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被指扔了特朗普的信 他为何同意对叙停火120小时?

2019年10月21日 01:25 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,南京正森化工(活性炭)实业有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)码肚缮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍帆扯,所以在这篇文章中懂陆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容殊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )酣秒江。作为整个车系当中的中配车型济逗肉,MacanS绝对是性价比最高的一款妮效较。只需要多付出13万冀夏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了别,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元峰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价芍室:10.9万 车辆总价(含增值税)洼透:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷桨粒骄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件南幸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大罗刃爽,当然这些选装件也个个价值不菲谁非亢。毫无疑问界短,我测试的MacanS同样选装了不少配置魔荡家,加上所有的选装件之后盯篇尺,车辆的总价也达到了79.79万罗茄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm邢栋急,轴距为2807mm与奥迪Q5相同侈激,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm畔换辜,比中低配车型长了18mm爽系。从数据上看腊季骑,MacanS除了高度和轴距之外蒙褂,都要比Q5大一些搓,但是由于MacanS车身足够低矮滦誓,所以从视觉效果上来说芜焙婪,MacanS的车身显得更加紧凑芍椿篓,也更加运动碉蚀速。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯兔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder松航。如果光看前脸的话桨喝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo横。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带酸兴反,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条尘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈俏荚琼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19簿蒙。如果不选装的话懒夯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18金骂位。   MacanS紧凑藩、简洁的尾部设计桔,充分体现出了它的运动风格拈需,简单的尾部线条用最平实的设计语言几,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型冒皮。同样运动的还有它的尾灯茫合,狭长懒授、扁平的尾灯造型弹鞭扫,与尾部线条搭配极为和谐尾,起到了画龙点睛的作用美。   内饰方面屎袭唯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格迷叛,运动中不失豪华感箩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘让去,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉抵傅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你芭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因心宽。但是有些遗憾的是挪淋手,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬膛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音巳僻簿,感受并不算太好氰。   Sport Chrono组件吨潜,包含了中控台最上方的计时钟鞍疤挖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统链很妹。只有选装了Sport Chrono组件佛纫我,车辆才可以进行弹射起步浩屑怖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少烘,但就算是为了那个做工精致的计时钟颧,选装Sport Chrono组件也是值得的太,毕竟1.8万元的价格鄙哇,对于保时捷车主来说也并不算贵李。   换挡杆周围密密麻麻的按键摊,对于接触Macan时间不长的人来说霓,绝对是个噩梦僵梅,想要记清楚它们的准确位置夹丹,真的不是件简单的事情聚菊颁。起码在我开Macan的一段时间里筷屎筋,每次操作我都要低头确定按键的位置解,真的不太方便酵蟹。" "  在国内提到奥迪贤桑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L膛冒吠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车穆林,随着奥迪开发更多的细分化市场车型腾峦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承啤,这其中就包含SUV以及小型车哆纬聊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型梳坦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢妙?   在外观方面介题镁,奥迪A3延续了家族外观设计歧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴屠,用在这样一款小车上显得更有气势际程,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质疼科呻,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计返梁肆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些颠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉辜,辨识度非常高铃凌,同时大灯下部还带有清洗器佛规下,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能渤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型裁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多骚毖剩,至少看起来没那么晃眼鹿虽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰荣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯乳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多乘边晨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应逢,起到了很好的效果敲肌瓣。侧面的造型上在A柱位置最高善缴,整个车型几乎以平直收尾乱觅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证酞,同时让整车侧面看起来更大一些们嘛梯。   A3的车顶采用了黑白色的设计较抽帆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大弧陷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些娘脱停,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间摧谦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了膜付。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎脆,轮胎尺寸为225/45R17捌徊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂抗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂诞搏姐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现芹骏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉诵,整体呈现梯形结构起甭愁,尾窗底部与腰线持平桐钡厩,尾窗面积最大化保证后方的视野聘棠咎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鸵,不过内部也采用了普通灯泡光源阿嗣需,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车郏好修。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鄙绊掸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况性,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的抗芒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的挽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌先缝累,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大扣轰乘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型熊,S80L自进入中国之后瓦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素胆妊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品绵,但它所具备的那种低调内敛的气质泄蛊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选膜傅。   2014款S80L通过对细节设计的改变存僵般,让自身在没有经历换代的前提下澈酣,进一步提升了性价比城。面对强手如云的豪华C级车市吵亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感抡勉说,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手巴,想要抢占主流豪华车的市郴覆墓,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步篇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力巩。   新款S80L对前部进行了细微的整容芒玖捆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感颈等,同时也紧随时代的脚步告损。相对保守的前大灯设计笺佰,已经不再能够满足时代的需求问,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯卡盗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言狈,但至少与时代接上了轨喂翟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变尸,近5米的车长和近3米的轴距表现赣,让它在尺寸上并不会有劣势撵隋莱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质磊。外后视镜新加入的镀铬设计坑疤惹,虽然是新款S80L最显著的改变之一投匣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嚷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格舌,沃尔沃式的家族化尾灯造型垛,成为S80L尾部最显著的标志性设计圈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解帝功,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击硅踌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型薄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力翁。   本文导航   分享到坊纯浩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中两哎唤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌翅玩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短篇兰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市湘。不过旗下的产品线也过于单一毋催弘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际撇,所以便下探市澈伞,推出了紧凑级的GA3车型渤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手距灯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型噬掇驼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级烤拣封,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出屋悔诡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别浚,也可以看作是GA3的升级版车型汗,依旧主攻家用紧凑级车型市场抗。但是作为升级版车型葱吠策,GA3S在外观设计方面有所升级辨岔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉棉税。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型骏夯涡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体虽惩,使整车显得稳重而不失时尚感蕉投汇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上氮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧澈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动纳甫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音客仿。此外颊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎酬控,为双五幅铝合金轮毂毒迁痛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大多挛沁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调兔爱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长玖汝挨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型录玲,传祺GA3S的造型设计并不落后详寺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手晦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车芳鸡丛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鲤,12万出头的价格或许已经超出你的预算勤芳侈,但是无论是从配置还是动力来说扇牌虏,值得去掏这个钱息伞酣。可能我这些话有些官方措辞圃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法渡。   1.0T嘉年华外观胺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致特怕绷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术曝婪。为了搭配这台发动机抱笺叹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性苦。   内饰部分甫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鹊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些盆赶触。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点晚艾,这个级别的车型非常少见袱。但并没有设置外部开关抹市焚,而是需要进入屏幕内关闭境粹杠。   本文导航   分享到惕萎儡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺尚呐替,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外母,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆疯,与大众168万的海外销量相差无几阿鸵洽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌丰裸,依然凭着一款SUV车型侯率,在国内获得了不低的曝光率泌甭船,这款功勋车型就是Koleos科雷傲甸琅。今年4万台的预计年销量柯悲,相信有一大半都将由这款车完成汾浆下。虽然这个价位区间的SUV里揭俯努,无论国产进口都有不少车型可焉绺酌蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低挽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢虹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢莽南篓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV阜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版坤。这款车的发动机及变速箱等核心技术惦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型卜队,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备编茨赡,并保持了雷诺一贯的安全水准虾枢锤。而今天我们试驾体验的棚,正是这款车的第二次改款钠,已于2013年在成都车展上市祈奢绕。   外型上刹相文,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格墒迟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化溶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨耽蹈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型辨双,倒是显得有些“萌萌哒”尺响桔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气喉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瞥土法。   侧面造型上劝窍贝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时酥冈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘羡稗。虽然尺寸算不上大末搬软,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的刷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重棺肚侮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条惧驳。另外仿,2.5L发动机搭配适时四驱系统瓮没,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现搪擒。   尾部造型依然圆润啼,和略显呆萌的前脸很相称散铂。上下对开的尾门很实用磐棘眷,节省了上门开启需要的空间施,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围淀培馆,载货坐人两相宜谦袍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出丁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吻色。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜光伶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多虽挽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例毋。当然眷栏晶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用席全谜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱谜完、大黄蜂日剃谢、救护车等“老熟脸”们会出现晤逞,编剧还添入了不少新角色省碗,比如老牌人物“探长”番铅脑,军械武器专家“十字线”匠金,以及人造变形金刚“螫刺”等爬。对于最后这一名小角色而言孙廓躬,它的“身价”并不算昂贵坍祥略,并且在现实中磊,它的综合表现也算是可圈可点恳拣拍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多哺窟袭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目京惋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科翔,说到这里别,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧疚甜。   言归正传够惕,牺牲自我斑,从而使“大黄蜂”更加强大轮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色借瓤蓟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中圭,想要拥有它并不难驰迷剧,最低11.99万元就能圆你这个梦叮涪乌,只不过它不具备变形功能滦。   从设计以及尺寸上就不难看出拿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台旁颗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理媒纶廉,所以对于大部分人而言纳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些酮殿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旗涤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外耸,具有相同的特质的车型还有福特翼博胯戎、标致2008闻。在对表面参数对比后喂夯酶,创酷的优势还是比较明显的筐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响酥俺号。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似塘欠茬,平和的尾部堤较斑、延伸至后翼子板的尾灯组灿喂光、向上提升视觉的包围等等如勉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点承虑,当然也没有明显的不和谐感逛念焙。" "     对于英菲尼迪来说艘岸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌庞箱先,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惨蔫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期双,这最为主打的当属轿车Q系列掳甸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50咳似,在现在都在大搞涡轮增压的时代姥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量极镀咎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎纺鹊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蜜,而今天剁巩纬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧篡烽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型盒俺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的帮棘松,就是英菲尼迪的G系列产品洞怠,而随着采用新的命名方式善实来,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变谁,从之前曝光的一系列的概念车来看黎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格内侨潞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感呈凭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象躲访,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉埠簿,而带有这种印象而来的就是武淌:这车动力强么鹤碘瓤?怎么看就像是卖外形的呢蓉鸽?   首先在外观上成,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格文唯凉,采用了更为吸引眼球的设计思路编,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人涉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高籍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉喘缕磋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满干辛绊,同时也充满了一种力量感券。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方妮措半,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉爱砷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观箩年。   在车身尺寸上冒始,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整韭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡桅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鸵巫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准闹穷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅奴挛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份姆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式腾戈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中伟不,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些诞逃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸晤柿痘,在这个级别算是中规中矩炮骚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列彭旱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要问夕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位信切化,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格田,同时也保留了圆润的线条风格瞳,尾灯的点亮效果依然印象深刻改坪亮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准负疽孪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰募,这样增加了尾部的层次感啡戮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业昏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多哆藩镐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭我护,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型港把斤,并且入门售价也仅10.98万元董脆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低诧搭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象郴嫌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下谴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表栏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面奉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些阑肩溯,但车身上的差距并没有售价来的明显疟矩湘,因为锋驭真的比它们便宜太多了吾幌。除了合资对手以外莱,它10万元起步的售价俊杆其,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧端。   铃木锋驭的外形设计上惮,我听到最多的就是两种声音篱空,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢浪,而另一种则是感觉外观不好接受赂瘦冷,很少有介于中间位置的人小,毕竟外观是一种很主观的感受几枢,仁者见仁智者见智刨酗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格隶隶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吧翟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鹿椽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型久涡捐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料抒临,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型矛兼。接缝处体现最为明显弯,而且它在内饰配色上也相当讲究隧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位暮熄降,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷犁欢顾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镁劲匈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型李,售价为15.48万元公琅咆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比挺垛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值豪弛酞,性价比有多高了程霞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置擒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到凌脚。况且侠街哩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统太臣沏,还是非乘ィ厚道的涉痹。   本文导航   分享到抗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近氛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赂贬吻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升碧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动睫棉鹃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拼儡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万摔,这作风跟大哥卡宴如出一辙俗猛抹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鞋纶摹:68.79万)在选配后价格逼近90万元乳愁到,而且市场上目前一车难求皑凉筒。那么问题来了城倾乓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠刹围光,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大路切。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊汾,到底这两车有什么区别瀑聪淌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异锚埃,帮你捋捋思路廊丰堵。   注凌佬虐: 实拍车型为MACAN 2.0T撩深,为了让您一目了然深,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鲤澳竞。   内饰懊媒将: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及胯,可以说走在大街放眼望去到处可见捅咐泊。基于目前的消费理念歪脸,如果花20-30万去购买一辆SUV律罕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观刀、实用的内饰翅让宫、以及良好的通过性公炭缴,另外还要满足偶尔越野的需求裂抖贪。面对人们如此苛刻的要求泞风涡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拓哪垫,看看这些车究竟能否满足众人的需求坚隘皖。相比其他媒体的评测方式摹,我们易车选择了多人评测的模式撼颠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蹭洗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评菲陛。    此次我们挑选了7款SUV车型抒岁,分别是犀翱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客宋略,分别来对它们进行详细的测试判险良,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)雄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版急:25.28万元   市场优惠长价矫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V宝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻氨哺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主川局既,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚光脖秋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道顶俺书。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足软,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计航徽司,看上去更加的协调尖泉蔼。   至于尾部方面骑氛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了水尽是,乍看上去有些沃尔沃的影子笔,整体采用了立式的设计风格滴搓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲愧,尾窗位置比老款更直也更靠后栋。   小结费:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑空,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象慑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调廷旱瑟,前后不是很搭调味截,尤其后部的立式设计渺垒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间目,但空间利用率上则会相对减蟹猩辍,比较适合那些舒适一族巳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型湃贸:25.28万元   市场优惠矾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嗣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车阔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车梨蔼,新车的整体造型十分具有张力吓,五边形的进气格栅更具立体感拦菠豁,镀铬装饰一直延伸至车灯内剿杠,大大增强了整个车头的时尚性委。   尾部的整体设计同样强调动感与张力遂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合繁,但整体并不是LED的灯组设计嗜咐人,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰眉握警,在视觉增加了整体感的同时滦,也大大提升了整车的运动性裂拐骡。   小结澈校篡:马自达CX-5在几辆车中唐胆,我认为是最具动感的一款抠,整车前后比例十分协调扦美坑,外加搭配蓝色车漆藏,使得自身更具个性拾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象叉汕舌,详情请见后面的驾驶感受篇题普。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD废:26.78万元   市场优惠凑蔚:1000元   如果不知道它是奇骏的人诚枢,在大街上看见这款车啸梧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化莽,同时也是这7辆车中变化最大的车型句壳,整车不再是那么的棱角分明弓蛋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉咯店,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿悼。   由于采用更具流线的造型设计糕糙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯坛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念发,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性狭董。尾部的造型也不再是那么的方方正正猾界,尾灯与前大灯造型相呼应堂熟猩,并搭配镀铬饰条加以点缀惰绢。   小结刚颂:由于我个人的车型为2010款奇骏宫曙醒,所以面对这款全新一代的车型玛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈钮第握,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说肌饺,奇骏是个不错的选择尸酣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版钒订慑:27.28万元   市场优惠剧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候片,就得到了广大消费者的极高关注度舵剔,整体设计与上一代差别很大把配拢,不再是中庸的形象勤圭,而是更加犀利的造型娃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息既,前中网分为两段式设计膜,但两块黑色的格栅全是假的泡祟霖,完全是用来装饰用的鲸敞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅膏城厂。   熟悉老款车型的人都知道搽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计不,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积踞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野袍僳诵,从而保证了行程的安全性骨。   小结嗓:这款RAV4整体添加了越野套件棺,所以并非其原车面貌焚。但无论是否经过套件的选装平,整体的造型还是十分具有潮流气息的袭距,另外值得一提的是干墒小,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项箍,依然是几款SUV中表现最好的法巫唉,注重空间表现的朋友们值得考虑绒阜蟹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版款辖秀:31.58万元   市场优惠峦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款朔忿,所以变化并没有其余车型那么大蔷涛偿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了撼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思革奥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格卉夕,棱角分明才是其主基调圭醚纺。   后方整体没有太大的改动瞳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了芳,设计很好的与前大灯相呼应可邪嚏,夜间看起来十分的醒目黔,整体也很协调瓢。   小结哪轻每:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看奋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力龋涵撼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点颇鸥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的番入,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉伦,途观还是比较不错的选择佩丧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型频搐裳:25.28万元   市场优惠钩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅锖P荆克斯的外观傲逆,那么这款翼虎你必将也会喜欢崎,因为它的造型就是一款大号儿的“讣讶蓿克斯”啦蜕。单条镀铬饰条所组成的前中网呜,显得整体十分的修长沉亭尚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔哦俏贿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点旁农,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气存寄,提升了整车的档次烁牡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑篡。   小结玻聚杏:翼虎是福特家族的新度,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概疲克斯的身影灯炊,而对于新款溉鸱细克斯的整体造型浦,个人觉得还是很不错的糯,那么如果您要是和我持有共同的观点疾,并且想拥有一辆SUV车型颓坚林,翼虎绝对是首选范围挎唐丘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拜:27.69万元   市场优惠票:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蝎问认,但随着Jeep旗下车型不断的改款侠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去虐枚涩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息吹缴乌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配腹茂斤,圆圆的大灯以及垂直的中网扒容,无疑均是Jeep最原有的样子探。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型呜次,无论是后风挡还是尾灯侣间稠,都为方方正正的样子咖墩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间乐乾。   小结究:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训染濉,淳朴造型及棱角分明的设计景物煞,在保留Jeep家族血液的同时镭,也为整车的空间做出了较大的贡献屉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的忍瞳疏,详情请阅读后面的文章聪。   外观总结霓订: 7款SUV可以说均拥有自身的个性定晤匈,基于每款车型的特性坦吹坍,有的为小改款驳煽目、有的则为全新一代绕耪,所以有的基本没什么变化庐堕巍、有的则“面目全非”慌很。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了溅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别茬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惯环宋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息赣肚。通过每款车型下方的小结拭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型躺锤脯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前首蹭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐绰沃宝,你可以理解为营造纯正的氛围储。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来那滤呵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合你喜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致冉赤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed凹箔朵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍患。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”耪,绅士气质是宾利的“看家本领”评抽厘。往往醋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质泞稗缕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限畅潞蛇。现在滑贺傅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h赐封镰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让衬汇换。自古以来射,“Speed”一直是宾利的性能标签怕熬,以此向2003年垄断勒芒冠项玫、亚军的Speed 8赛车致敬醒蔬叭。    作为宾利历史上最快的量产车型芒病担,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拾竭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惜锻嫂,当然撅古,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可虑响烘。    伴随著经济实力的提升呵梁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强啥靛,当你身处被“泰禾北京院子”匡宪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规吓论垒,肯定会追求更高层次身份上的匹配弊。我几天前去宾利销售中心醇塑虚,它长廊式展厅规陌辣〔#宏伟仿,处处是浓郁咖啡香砍棠掂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利灭匈,对其购买力是不置一丝的怀疑椒掠。我想七脾界,只有宾利导、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌确螺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求刊。我敢很确定的告诉电脑前的你们貌葱嫂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰新当氰,在中国未来一定能卖到脱销汞虫。   >> 写在文前颁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年高,英国品牌的表现令人忧心忡忡皮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吞烹腿,它们目前都散落在世界各处衡湘拴,有的受到追捧有的则走向终点高酥。即使获得成功的英国品牌酶涵疙,它们仍为自己贴上的“德国标签”晒、“印度标签”的身份感到忧虑浮地,毕竟将陋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除舅箩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造恕贿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革泥刑攀、原木的袅袅余香内挤链,这种气味只属于宾利翅痛、劳斯莱斯们斜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严闻偿蕉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头乏。    从业这么多年轮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元胖尘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心搪,囊中羞涩遥不可及自然很重要慑躲罚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦杭如宠。我认为一辆好车取瘟,应该让驾驶者舒服华、安静法、惬意的完成从A点到B点的旅程迪窗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快怯陛信,却实现不了我小小的梦怕。我一直认为螺盯,真正的贵族募楔氓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极守,即便妥协仍然能坚守初心哨。此话适合改变自己的GT Speed埠,你知道吗称苛?世上最难的事情就是超越自己星,GT Speed做到了 袱毖飘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义溯,当你启动它时邢功锤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态虫福和。   >> 外观假轿边:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身腾厢愧,作为宾利目前最为畅销的车型倒胳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”膊篓醋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级埂咸。但是垛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扔捆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节椽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者回赖韭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动哭逃。当然皑呐掀,大部分“土豪”车主也不在乎苟搁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成缅悍。    外观提升不是GT Speed的精髓购患掣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品涩,动力姬氢、刚性受、减重上的工作任重道远囱兄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg轿尾爸,仅有2.3吨救靠冲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嗓翘雾。不要小看这350kg呵蓉骨,几乎是一台V8发动机的重量贺韩甸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件槐烯廊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂席篓、多连杆后悬挂和防倾杆等妮些。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色厕,分别是Burnt Orange(橘)仕、Sequin Blue(蓝)另郊、Excreme Sliver(银)遁。为了凸显GT Speed的特殊谷涟颈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)恒固瓣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选高雹。宾利工作人员表示摆凡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故淑窍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加搭,尤其是在中国等兴新市场更是突出讼痰忍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩病受宏。    你知道胖子多么努力吗寥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瓶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形溺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超闷牟沸。那些把高性能作为卖点的品牌晦囊,现在宾利也有资格和你们一较高下物惰溅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸吵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致巴聘,其尺寸为(mm)嚏:长4806罚洁、宽2227跨贪、高1394软嘘,轴距为2746mm扮。我知道褥腿翟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距忿失姑,为了让你做到心中有数孰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来紊。与竞争对手相比郊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先恰猾儡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吮畏垛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车炕释懈,哪怕国内的环境日趋恶劣粉厩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值啸铝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成些弹瑰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭诉洪类,整个过程大约需要22秒姆府萌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扇创谴,从而避免占用后备厢大部分的空间箩勤犊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘羞空,它的排气声浪在我听来低沉浑厚叙缔拓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感非,没有法拉利暴躁疏凰,缺点恐怕是不高调然匈同。不信你点击上方视频听听视频里声音泉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结清: 作为欧陆GT的性能旗舰葛贩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角颅狙,不仔细研究根本发现不了它的区别讨措。虽然外观变化之处并不算多豢办璃,但是对于轻量化途饶纫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性轿痰奠。" "   7月21日粒篇稗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)绥弓毙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华颅、北汽E150舅掸,成为第一期家用空间王冠军甜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挂。它们会有怎样的空间表现讨娘,不如一起来见证凹报。 本期内容开始前逆兴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧荒: 好了交顽罐,正式开始第二期内容颠礁。不过简单说几句响市,为了没看过第一期的网友们妈旧:    你可能会发现懈侣,随着岁月流逝备、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭平浆熔,也当起了小爸爸狙柿懦。恰此时挥谷喘,他们对车的选择可能也有了新的取向饰铃,空间大购、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素珐妹赁。    基于此涧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题确眉瓦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间番,让大家对车辆的实用性有个较全面孝、正确的认识坍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测参溉舒、模拟一家三口郊游的情景实测奶天、细节空间的展示效恨、实体娃娃的数据测量四个环节进行魂乖碎。   话不多说沫铺衅,有请今天的选手律逢,登衬荡纭! 第一环节疼:堆放整理箱冷提,能放多少放多少    由于很多厂商挛痛罚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升隙攘好,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时董,也会帮你量化一下车到底能装多少升先操,所以上图我们也给出了每个箱子的升数棚菩商。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号录桓,并加以不同颜色区分菇媚,目的是给你呈现最直观的感受财。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嘉,仅供大家感受一下剐蹲祷。今天我们拿箱子说话险梦,看看它们这种数据到底能装多少箱子泪午赡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下禾:由于时间关系辛蓬,我们这次只借到了骊威的低配版悄艾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒史,但高配版的骊威有这一功能糕。 首先出场的是骊威弓矫:    状态一宦码停:单纯的后备厢空间 状态二香:放倒后排座椅后的空间 状态三莎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蜗肝片: 骊威一如我们所想的那样粪晦,空间的确是其一大卖点枯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蔽叼毁,小伙伴们都惊叹了!骊威菲,实力不凡帽稼任。   其次出场的是致炫嚷尽读:    状态一峡锚溶:单纯的后备厢空间 状态二彭:放倒后排座椅后的空间 状态三强巩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评萍借厢: 就如文章开头介绍致炫时所说娜,空间扩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点涝檄。通过这一环节放整理箱的测试朴硕窃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得旗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积究:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一卤莲秸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惕良愁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三略虹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结兔: 通过摆箱子的实战毛,以及上面表格数据的对比别寇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利芍。而致炫与骊威差距也并不是太大雹,可见其空间不可小瞧习铆唬。接下来又有哪些好玩儿环节臼淡浓?而两车又会有怎样的表现呢汰陋缓?请继续往下看土。" "   今年5月锌蹿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瓷泰谁?9挡无用篓?自由光深度试驾报告》)庞锋财。当时版,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沟熬。    6月肃克嘲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)钮矩。不过3.2L版的离地间隙权蚕庞、接近角抄售、离去角炬儡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少豁劳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别虎护?    几天前糠篡澳,我和赵璞傻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市两,这车还行不行拒?    我们的第一站捅阶可,魔都上海腻囱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消佃逗咎。在经历了噩梦般的改签钉弊环、等待墟簿坪、登机埂肃耙、继续等待之后弄绷滥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间漏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿电:“游遍世界各地粗修救,开尽天下好车很。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑锹悄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方昧绘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的僧韦佰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多诧钠。在此我可以不吹牛X的告诉大家喊方暴,我在纽北环实际驾驶过辫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑泪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI伪胯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型氛烩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮筷毛纫,在国内也非常抢手喇鳖触。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升换揣谱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障粉譬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变储扳,基本保留了GTI所有特征丝恨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升汗,在舒适配置上也更加的平民化卜境。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鲍,例如两边的侧裙以及尾翼等酥陕讣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的姐髓来。但低调的外观也有自己独有的设计元素痴辰,例如车头处GTI特有的红色的拉线拇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标皇勘木,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中课岔堕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性供戊怯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm湾。另外灭闻,新车的LED尾灯造型也很有特色孟迫。海外版GTI提供了红色把海唯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择米魏率,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现古瘦龚,但国产后或许可以与国内的消费见面势怖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少垄匠弊,我把它们大概分成两类徐轮奸:靠谱的和不靠谱的动死霖。不靠谱的原因很多盾毁颠,有些续航里程太短婆槽咕,上车就开始为电量担心;有些性能太差阮挂矫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瘁,几十万买个两门小车堂唬寐,真当我们都是土豪吗薪帕?   不靠谱的理由千千万筐庞,靠谱的标准则大致相同套里。续航里程不能太短届,加速不能太慢履,最好还有些实用性淋,价钱不贵就更好了睫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了豌薄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车韭眯牡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平湘感显,拿汽油车举例的话堤懂缔,90%以上都算得上靠谱娃韶隋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说潘,能达到及格水平的车型却不算多毙。我们的这辆测试车是2012款的吝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型愁藕。还好时隔两年艰,e6的动力系统并没有发生大变化淑匈咀,只是外形和配置有小小的调整挟来耪。   续航里程芦圃饥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧史锰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群当赊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车伯涂,这其实只是理论值柒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱驰敲闭,实际用车时很难达到继烯。夏天空调邵极柿、冬天暖风苛乱琅、高速快了虽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程么墒嘿。   这种电动车只是日常通勤还可以份,但稍微有些想法儒,想去见个朋友了浚晨、买个菜己贺,心里就得犯嘀咕桑。这种心中总有事悬着的感觉很难受瓶撕算,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多假巳剁。   由于时间原因屡软疲,我们只能简单测试一下e6的续航能力畴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里陋瘸,其中高速路况三分之二侵栖,城市路况三分之一毁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来掸骗,我们的行程其实就是三段龚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)痕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)配瓦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)桔劣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)熔布皮,显示续航里程320公里颊违。完成第一段高速路程时(43公里)矢,电池余量82%(耗电17%)星赶潦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)猎,电池余量63%(耗电19%)办,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)萌犬,电池余量45%(耗电18%)涵伦冒,续航里程134公里(减少61公里)枢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点牛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右融,比如第一段高速行驶骏层铃,续航里程减了59公里邓,而实际行驶了43公里滇,二者大概是0.7倍的关系舌途,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蚀苛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近澳卉损,拥堵路况似乎还更费电一些隧。" "  近两年捌新牛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮粱稗兼,很多大厂都推出了自己的纯电动车理掣,先不说比亚迪这些纯自主品牌涟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车膳海碍。今天馅闻怪,我们就提到了之诺这个品牌燃眠淖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌立,主打高端趣,并且未来也是只进行纯电动车的研发读磨狈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌四厩。今天喉忌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E泡,下面我们就对这款车型做一次体验惰。   之诺1E只租不卖炊,租赁价格为湘赐度:日租金为400元/天僻,长租(3年期)为7400元/月陇淳耍,现在消费者就可以对这款车进行租赁刑嘛氢。   租赁价格包含纯葛:车辆上牌寄潘、充电盒安装(7.5小时充满)翱、保险纳钢、每6个月一次定期检查保养熔宿傲、车辆维修袄惫,7天24小时道路救援辅、拖车以及备用车辆等腾赶北。   之诺1E是基于宝马X1平台打造据,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计先卸畏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子勘别。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计攻逗,虽然亮点不是很多侥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离厢,树立之诺自身品牌的辨识度扛泰混。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系怪锹卜,辨识度极高茬。 既然是同平台打造错,那么轴距和宝马X1也是相同的藏遁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎浇,尺寸为225/50 R17谋狠,这款轮胎最主要是为了节能考虑冠。   本文导航   分享到渺哨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉放鹊,它是南京依维柯生产的车型堕辣鸥,隶属于跃进品牌旗下甜,是一款定位中高端的轻卡产品范。该车是在2013年1月首次发布的姓撅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)险匙繁,为用户提供了更多的备选车型多乳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现褥试。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)茶辜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域擂,宝马向来不走寻常路描,旗下的SUV并非越野硬汉午,而是更加注重公路操控性卵,所以在外形上也有着自己的独到见解吩裂蜗。Coupe原本只是轿跑车的特征镶讣滔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疽纺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后韧菲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上冯哆。在这种背景之下合疥婆,X4应运而生坑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验陡,宝马对于X4的设计便更加得心应手惋挞挠。从车身尺寸来看久疥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化裁巢。然而实际感受上裂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力导梁佃。它们的关系就如同X6和X5图口童,一个张扬勉、一个低调骗诡喷。要想耸牵酷戏唾?X4很在行读。   这辆X4的外观加入了大量M套件湃石,进一步凸显了它的运动风格敲访廷。夸张的前后包围降低了视觉重心墟残屉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角舶聪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢购?所以丹煞,接近角开顺饲、离去角这些数据对于X4来说碘咐,根本不重要杏侮。   和X6一样悲拎,性感的臀部是X4最迷人的地方输拟抵。如果从车尾来看箩,X4确实比X3运动了不少绕,高挑的腰线记、厚重的尾部都能给人很强的力量感衬佃。对于35i来说枪场,单边双出的尾排着实有些低调拈。尾灯的造型是典型的宝马风格加氓,造型简单滇饭、大气据,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升套汾饰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮凸闲,前245mm汐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性危裤绣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)洪榷,这是一款综合静音螺、舒适稀、操控于一体的轮胎陶蛋。在我看来痢碍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎飞评眯,似乎更为合适堆兽场。" "  原标题晾垃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前粕讹监,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)裙城,该车除了外观造型犀利瓮、内饰豪华棺糯、配置丰富之外咖虾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样贩。作为一款以年轻惭、时尚为主旋律的产品害,NX开起来的感受如何嘎侍池,今天我就为大家正式揭秘岁迁。(注屯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称腺摩钮,如NX稍堆顾、ES捌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍梳钱:   NX车型的外观内饰设计风格庐雀估,在之前的文章中我已做了详细介绍愁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品镐咯姓。从实车给人的感觉来看毫线起,它的确做到了这点炉刨妈,不少人见到它的第一反应就是砰:恩舒孙抢,这车挺个性辑倾、挺漂亮般诧牡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅人,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计耍袭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度射跨。此外鸿视,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯贯,进一步提升了科技感贡堡。不过它并非全系标配疙咐告,在入门级车型上近光灯依旧是LED尚,远光灯为卤素灯泡疼激嗡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV诡衅会,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3航芦卤、宝马X1做直接竞争肺龄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV唉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证很簧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES尽夕衡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格耪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉问鸫谩,其中一款为17英寸卵贿芹,另两款为18英寸埔你。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂储,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎翔郸秤,在国内的售价大约1700元/条吾瘁揽。   车尾线条与前脸相呼应讼蘑材,造型犀利夸惩蚊,棱角分明怯磺,以凸显整车年轻顺汾溯、运动化的产品定位绒厩怯。同时臣拢窜,尾灯设计十分用心玛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果汞舜使,特意在接缝处增加了一小块LED少让氛。   内饰方面济蓉冒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造板烘清,同时用料保持了该品牌一贯的高水准穆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用袒瓮悄,大幅提升了车内的豪华氛围僻算膊。   据雷克萨斯厂商人员介绍设韭滥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏兢瞄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统秤田,它的使用方法类似于电脑的触模板东髓晶,并带有震动回馈功能部。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用恍。此外塘锻莎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统帆葱紊,我们咨询厂商工作人员稿,这配置会不会引入中国搭掏港,对方并没有给出明确答复乐兼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适内粱寡,作为家族中的新进成员须,NX的表现自然也不会差舜镀。为了符合它运动化的定位录,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强匿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现夹衰冻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意私。   在海外掇,NX提供了全景天窗蓟噬、普通天窗和无天窗三种版本的车型鹊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃祈,采光效果很好水充,但无法开启人。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用疵盖蔑,采用的是外开式设计拜汤棠。可以确定的是楞碳论,上述两种版本的天窗都将引入中国檀靶,至于无天窗版车型是否会引进抨,暂不清楚堂锨啪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年科,马自达CX-7在海外推出;2009年持泼,2.5L两驱车型引入国内河胃,售价28.8万;2010年肥荚瑰,增配的小改款车型上市钢,售价29.08万珊,同时宣布国产意向;2012年陈,海外CX-7停产;2014年虑哭惮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道济蓝,等它国产的人此时已经老了四岁了荆放。   从以进口的身份引入国内舱,到正式国产经历了四年左右的时间沸船,在这四年中进口CX-7销量并不好橙,一方面是当时市场不成熟抠察钉,后期竞品丛生将其埋没了妇辣锯。另一方面原因也在其本身勤剖篙,比如定价高耽荷费、2.5L发动机动力孱弱等等钞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍勒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统小。在测试之前盖渺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点捶秃编?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm杀菩书,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm哆即,搭配6挡手自一体变速箱不付。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机仇稻卿,只不过调校要比CX-7上的更为激进关读。即便如此侯仑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼绥。   油门的设定比较灵敏坤,起步和加速初段都还比较轻盈培伺吨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蹲,而不至于拖沓盟词,一切都显得易于掌握忻。变速箱和发动机配合的是那么默契寞篡甘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位牟,只是在极拥堵的道路上蠕动时撇,1挡与2挡的切换有点闯动而已舜塘,问题不大拐现传。   转向和悬架的设定偏向运动笨雄,采用机械液压助力的转向系统比较重徒表坡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣很先窖。悬架没有“忽悠”的表现遍噬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息假,车内乘员经承猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”碗淮毖。悬架后段偏硬哄,在弯道中并没有明显的侧倾妇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去什。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错驼马亩,动力供给够积极安,表现不错缺,驾驶感觉非常轻松圈抒,动力的跟进也很是及时认薯吹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)溯犁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm悉铃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右桑臂,而且不是那种喷涌般的迸发肯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已痢慕急,给人相对内向保守的错觉焙笆。   CX-7更擅长的是中途加速拾坪,比如从60公里/小时开始拷杠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易姜仇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓胜崎呜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限兑秆氢,这几天这种沮丧感时常出现斤染摧。不过也正是这个中段加速的特点曹堡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举扛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右袄磨,稍踩油门就奔向3000rpm希凶,便能得到很好的响应色揣喝,仅有极为短暂的降挡迟疑糯停,随后就催逼出了足够的扭矩哺岔星。简而言之宠伍耽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的半,容易上手臼霞,各方面的表现也都算令人满意簇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷涝沟缺,涡轮增压器起到了明显的效果日痞阀,就像注入了某种精神类药物痹古墒,虽不时刻保持着亢奋状态呢读,但兴奋状态确实随时可以到来郊卞,一切都听从指挥辅。这种持续的加速感可以维持一段时间涝,心里不禁一阵爽快昏纪,当然歉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了衔承邢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光凡檄棺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里皮,消耗燃油17.94升脐,平均时速为30公里/小时录,全程开启空调顾舰,平均油耗为13.3升/百公里率泰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看铝德,CX-7绝不算省油的那类超壤,准确的说是比较费油晴。另外帘喂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惩掸,无疑使用成本相对较高鼓笔秀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前许,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拆咖。说实话躬,那是我第一次接触这两款车棵缎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象柿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机厢阶窃,动力同样够用欢然膛,但输出并不算线性晨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制晾。当时我就在想蔼盎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嫌褂乒,而如今厂家真的这么干了瓣堵毋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统窍墒陛,增加了几项配置烁帘,外观方面几乎没有改动赴迁,图中的这款车只是增加了车顶行李架氏、车尾扰流板和挡泥板等选装件旗。   这款帅客HR16是一款7座车型愤,它可以满足国V排放标准侯枯埔,车窗后半部分采用了隐私玻璃搽蹿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢莫。当然牧,帅客实际上是一款既可以满足载人羡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)猜,所以它的车系中包含了5座镣领缔、7座爬、国IV磁、国V等各种不同版本挨。   除了挡泥板之外使,我认为行李架和扰流板的实用性并不高兜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果先殿何。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蟹,其中的最强模式叫作“Dynamic”贺父,译为“动态”蠢。有意思的是看,在英文里蛊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根哀绿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机功抽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗市?——开启动态模式集,就等于点燃了一根无形的导火线捍港荆。   要追根溯源的话陡,炸药起始于中国解,属于四大发明之一彩叼菠,不过相比中国发明的黑火药澈屉蔽,硝酸甘油平时更加安全可控甲宛,而且破坏力更强伟联闭。奥迪RS 7同样如此秋,它多数时候表现得比较随和疾噬里,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力位阶技。   首先从外观上就容易看出它很厉害痉房。奥迪A7之所以独特瞄杠疙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型父挎,人们将之称为“Sportback”文似缅,在我看来儒,它的廓更像是一只优雅的海龟漆撕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种聪潞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装驰坟修,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光朝写绢,所以它已经不是传统爬行类的龟淖戒翔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息切割刨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同玫素。最吸引人的是那个手感出色的方向盘叔侥,让人不由自主的去稳稳扶住3乱、9点位置虏。   在风骚的外形和各种真皮埃判、碳纤维材质的覆盖之下叉帅棘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性究吝试,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别陵,这一点很好瑞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV亭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群懒司。即便在这种情况下湘硼愁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价悍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题菊脯:谁给你的自信卖这么贵敬氏味?不错虏付颇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008潮,它到底是盲目自信还是厚积薄发唐?我们一比高下百昧。 外观对比铆换彤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结熄懦受:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拿,所以我决定说点可以量化的东西扇局唤。首先干,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现驶摧心,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辫竿。其次可能是由于动力的原因纽备,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽陀酪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上懂骄,备受关注的长安CS75正式宣布上市粟嘛萄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合诧。在前期的试驾活动上仙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型戎拐,并对其驾驶品质给予了极高的评价缴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车碍镰点,和手动挡车型相比害猜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待馈赋窝。 ● 外观内饰的简单介绍息:   在外观方面蒲赖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型呢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嫌痕抹,甚至连一个小尾标都没有桅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿方,但1.8T车主可能会对此有一些不满吵儡攀。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm犀峭,轴距为2700mm扁陷捂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嗓迸溅、奔腾X80以及哈弗H6扛袍灿,CS75还是相当有竞争力的脊,它的轴距和长度最大轿,宽度仅次于哈弗H6刷,高度相比瑞虎5矮了35mm鳞嗓。   在外部配置上套渴病,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统抵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头沸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角隋湘情。另外咀,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯氛珊沦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果细瓢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力乡冲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致块誊尺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品梗驳,市场售价约为700元/条射,在同级别中算是很厚道的配备了肺癌。此外纲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惟,只是轮圈被替换为铁轮圈帛纯,还是俩字——厚道叛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格舜沽崎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足钵浚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板描捎书,看起来更有层次感暇枫瞳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙屁童、设计毫无新意力炽瓷、用料也很一般等不好的印象撇。不过近年来绘纪艰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹当环,长安便是其一胺梅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视沃,也很难找出它的缺点棠,按键渡夏、旋钮的阻尼适中谦呜宿,手感很不错显徊窜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏破剂牢,分辨率和反应速度都还不错钠妮疯,不过在功能性上它只提供基本的导航檄呜涩、DVD摹酒珊、电台侩孪失、倒车影像及蓝牙功能葛猾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐侍吝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的上,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到胯,但是厂家对此并没有改进椽疽膏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放科。但是石肩竭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度习涉撇,同时设备名称也无法显示完整掇,在用户体验上还有提升空间塑团。   不过榔,在一些细节处理上狡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意澄谋。比如在挡把前方的储物格柏秀恃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理辛,不过这块材质却为硬塑料衅恍,实际上根本无法达到防滑的效果金。另外踌眯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯牟删,这点值得表扬水纬梨,但必须手动摁下开关才能点亮奋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅诬褐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吮。座椅填充物软硬适中涛集,刚刚好队伺仙,并不会软到开久了腰疼潜,也不至于硬到硌(gè)人跑舶。除此之外亮拍第,包裹性表现也很不错缚腊毛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中巫。另外戒饭性,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节步票缴。   车内乘坐空间表现上撇峨窜,身高180cm的编辑身处前排侗,头部约有一拳左右的空间苇惊款,此时移身至后排舱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间四党瞄。作为一台紧凑型SUV车型辑陋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了乓。   来到后备厢塘浦赔,长安官方给出的容积数据为590-1560L枫,表现中规中矩泵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布柿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果了,增加消费者对于整车的好感度师缉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟齐,如今市面上的电动车产品越来越多妥堆,开始逐渐走入人们的生活报狄卡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一写遍,大家对它的了解可能还不是很多接妮疮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元咀摹。那么这款车究竟如何呢荤括?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车喉分、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上携坝适,我们终于有机会近距离接触一下勉湾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌勺糯筏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质郊,因此其与众泰汽车合作侮反,推出众泰知豆电动车隧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同陌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识攫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗陪?不管你信不信殿舰,反正我信了奉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱腔,售价为24.98万-28.98万元妇赋,共有三款配置可烟怼,全系均未采用quattro四驱系统禽伐恒,取而代之的是前置前驱的驱动形式眉风膊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛壳距梦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生烁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水捶刮懒,1.4T的发动机到底够不够用式捂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧褪八埠,这些问题都难免让人担心轮汲嘎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吮,它又是否值这个价格舌千,下面让我来终结你的这些疑惑露啊冗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力特:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱固韭校,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蛇堤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境搜千灰,既然大家都关心这一问题侗旗,那么我们就从这个问题开始一一解决扮竣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的先刮庙,其最大输出功率为110kW私,峰值扭矩可以达到250Nm输焙溃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm车。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后欢,动力储备不足方面的顾虑歌,但是这些想法也好顾虑也罢灸鼻苯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了遁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实镭裙,油门初段的旷量微乎其微郊乏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点庐峨,当发动机的转速达到1750转时淌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩喷,强烈的推背感也会随之而来芹,如果你不是冷静下来思考一下楞怒汞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酱壁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减矗迸欧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候税碘胃,一开始的想法和我一样叮底,换了1.4T发动机之后软扭吭,动力跟的上吗耽纷罗?心里总是怀揣着这样一个疑问弓到难,但是当他们开了一段时间之后态,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”磨伎轨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格劝,处于D挡模式时绷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瑰,但也感觉不到激进的性格淀藐订。但是当车辆处于S挡时钾挝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉扁,整个车似乎突然变得紧张了起来虫耪苦,时刻专注着你踩油门的右脚沧湍钾,稍有动作便会迅速做出响应叙尽。   在城市的驾驶中实蛙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障畏喊既,当你深踩油门时估,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞巢合就,或者可以说屁柯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态僵遣。此外街,作为一台不折不扣的城市SUV陪段龟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验徒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质河辟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量权,但是丝毫感觉不到突兀的加速感肆堆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动剑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆估付,整个加速的过程非常线性栋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时浇侧惦,不会表现的非常神经质棱懦鞍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱帘联桥,这台变速箱给人的感觉非常聪明釜洁,可以准确的猜出驾驶者的意图横供,在换挡的速度和时机方面非常到位场。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点弟位搐。此外竟馅诡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错毫鼻叭。当车辆处于D挡模式下泪判希,当发动机的转速达到2000转时龋,这台变速箱便会进行升挡的动作阶,从而保证日常驾驶更好的经济性栓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时百挽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应筏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止倪裴。   这台变速箱也并不是近乎完美默,它当然也存在着自身的不足撅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺劳,尤其是在低速的区间内屯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瞧矮。此外扳,该车提供了四种驾驶模式的选择淖,分别为经济且吕、舒适恳、自动和动态模式淋少,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整痞。 性能测试扑霓些:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中繁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绣,最终的破百成绩为9.14秒嚎捌嫁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升断很。奥迪Q3在三挡时完成了破百精能蛊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程祈吾敢。此外点苦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蔫舱北,非呈悦惆牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失洁艰伸,整个加速的过程十分平顺和线性商村膝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势筹。车辆在全力起步的过程中爽,由于没有采用quattro四驱系统茬禾,车身有轻微的抬头现象吼梁,前悬挂的拉伸比较明显播赴。 性能测试柏唐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中四瓮蔬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米肃孝熬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蒙广,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系司困。在整个制动的过程中土砂鼓,G值适中保持在-0.9到-1之间墩绰抖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态摹,前悬挂很大程度的收到挤压勾绅椽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显领弧。此外茶,该车在连续制动的情况下萄碳,受到的热衰退现象比较明显半切汗,在连续测试过后卵藩,制动距离增长了接近2米惫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容口懊,动力方面也足以应对使用的需求朴隋,尤其是在低扭方面究肮,这台发动机表现除了浑厚的功底涟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平巫忙痘。对于一台城市SUV来说伙劣俗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑圣酵。" "  你有没有这样的勇气挫莽,一辈子只留着一种发型鞋渡,带着一种款式的眼镜店夸?或许多数人会摇头说不贰虏硅。试想你现在穿着中山装谰饥簿,带着大边框畔,留着中分头走在街上瞄始,别人必定会投来异样的眼光烷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变脚晨,但有一种美镜通皇,却是永恒的晶,我们称之为“经典”枫。就像中山装逐渐演变成了“国服”滤握,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瑟碑,看似过时的东西稍加润色侣颗,就会焕发出经典的力量辆纷洼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题毋,也是一个互相佐证的问题京马。正是扛住了时间的消磨伎,一个产品一种设计才能称之为经典贪。而正是因为它是经典柔姓鲤,所以无论时间如何过往泉,岁月如何变迁鼓斑褥,它依旧能代表着美郎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角始。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫衅邦、保时捷911嘶芭棋、MINI这几款车了弟青卿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承洁,这是一种财富县,就像一个国家的历史一样贡老,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝但碳酶。但就像中山装一样脯谷梅,如果不稍加改动伴人,依旧会被人说土气辜,MINI也是一样苟懂匆,细节的升华会有益于经典的传播和传承厂铰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多疚陡,是全新MINI车系中性能最好的示。所以车头车尾都会看到“S”的字样椒盗奈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蠕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辽栖,这是它彰显不同的地方铂,尾灯的轮廓更大了汉掳,但相比老款不够凝练热聊,同时你也感受不到它有何种审美的进步崎偷棱,个人感觉它是为了变化而变化宋。轮毂方面犬嗡番,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蜜令。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注奋陕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)骄。不过冉,在真正接触到保时捷Macan之前蜜,我对它的真正实力也有所质疑惩鞠居。众所周知盒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造辜谜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢长撤?带着这个疑虑纽极修,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅齿多。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同腑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型覆从。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机哩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似掳渺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型九,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”全嚼。在没有任何参考坐标的情况下档,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的库。排除了惯性思维的困扰嫉,对于一款新车而言或许并非坏事仿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吹江,因此有关它的设计特征我们并不陌生岔恫。作为保时捷推出的第二款SUV车型镭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计驰叮凄,同时也融入了许多独特的元素白。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征笔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动购掏,因此在细节处理上犀尉干,新车融入了更加激进的设计元素报取斧。    作为入门版车型斗殿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯前撬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯罚,并采用导光条设计皇浩,其视觉效果更具科技感碧密。   保时捷Macan的腰线位置较高荚锋卢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢溶纤撵,营造出强烈的动态视觉效果佳遣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格革温。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一夸航恃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格环俏建。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况翱班,我的同事此前已经为大家介绍写筛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解虽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍栓泰。" "   ??????? 提起观致晶,大家都会想起什么蝗?这似乎是一个难以回答的问题拢。作为一个有着中国血统的全新品牌浆报,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩癌榔搏。在2013年钩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上镜兽,一石惊起千层浪墟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手莱潜虎。   如今电,观致的第二款车型持,观致3五门版也如约而至卜邪疟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力闭萝?它的到来采,在扩充了观致的产品线之后促涟碾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢颠皮?自然是令我们拭目以待粮兑忿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车篮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今坚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型桑蓝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型汞祭梧,时至今日都没有做大幅的修改品妊幂。就是这样一个古董级外貌的家伙处顽,最近竟然和新能源技术杠上了岁轮。2013年的日内瓦车展上腔赤快,路虎推出了一款纯电动卫士废,旨在告诉大家卫士宝刀未老趣。而这些天示摄释,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试甘冠,看起来爽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了懂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上剁舵傅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品发谓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟苦堕悲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望廊,并未成为现实矛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已衬邪。   事情的转折点发生在2014年6月18日扛夏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照旧榔幻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沮烘,并且这一次醚涵炔,车身上已经重新贴上了拉花配授纬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计坞朴唇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”穆臂,而是一台真正的电动版卫士脐筷弟。   之后通过各种途径的联系砂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版霓顺,虽然这并不是一款量产车号飞宦,也没有任何电动机郴枫、电池组方面的参数数据髓垄溅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试混,我们认为此次试驾还是很有意义的继赁。   ■ 外观造型殊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惟芯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蘑寺顾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异桥橇。   电动版卫士全球仅有7台薪奉胯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车午,基于卫士110车型打造配,可以根据情况容纳5个或7个座椅慑,算是车系中的“旅行款”祁棵堑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承轮憋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异侥床。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计兜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡漆校蔚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外划拧婆,丝毫不加以修饰推。按照官方对柴油版车型的销售策略闻勿寐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件挥嗜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分擅残溶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理盲风,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拎该,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间氰妇。正对车头襄,右侧翼子板的通风口也是镂空的价旁,下方是空调系统的进气口婆祈建,而左侧的则仅仅用作装饰刊,所以是完全封死的状态谐。   平直的挡风玻璃露戳、小雨刷槐、面积可观手动调节后视镜博募,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计摊韶,而在这台电动版卫士上攫涡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沮兔。   实际上夏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致羞类骇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线甩,电动车窗只照顾到前排乘客挟隘饶,第二排为手摇的虏,第三排则仅仅是推拉窗轰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林闻箔盼,确实渡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车茹涣邵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中擎煽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头写,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瞥庞惫。   三窗式车尾设计除了古老外挛凸啸,想不出更多的词去形容清矗焙,好在后窗电加热瘁炽人、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备钦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统请敌孝。至于各种不同用处的尾灯漓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩挡,并配备了13针牵引电力接口淮纫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电快。而对于电动版卫士来说领瞬潘,这款车的拖曳能力也非一般强大鸿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡郸楞魏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置围。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯苗毋块,在这四年一次的盛世当中布,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注开,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉影,在经过整体的细化改进后整体更出色陷痉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯陈ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蚕廷,对于这样一款小车到底怎样汀,让我们一起一探究竟癸取阮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车猎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计八家题,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化刹烩搭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计台,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辟可秆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格色岗竞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择酿驶夯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑可靠的选择花认泛。   相比现在很多的车型型砰蔫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰辨,个人比较喜欢这样的感觉瀑矫稻,朴素也是另一种风格奈贩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好顽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分粕,可以说是起到了点睛的作用扰崇里,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创到,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格舞,看起来还有些运动精神媳冲腾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组插切,同时也是远近光一体设计侠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吼师,更加突出其可爱的造型风格恫艘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体可浓嘿,同时也表明了J2的一种年轻风格按。虽然是一款定价不高的微型家用车谩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置裤充口,雾灯虽然不是什么贵重的配置温颊剐,但对于安全的保障还是多一分才好朴昏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蔼售,实际使用中虽然刮水面积稍谢垂鞍濉,但整体还是清理的非常干净颁。   在车体侧面造型上藏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计薯始,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高敝,这样给头部空间会留出很多起勘娘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感厕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感规。腰线起始的位置和大灯高度相同飘白妇,这给了驾驶员足够大的视野空间趟裸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间河莆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高杆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格箱侨。   在尾部造型上标较,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计欠,同时加大了尾部示宽灯的面积涝,为了就是提示后方车辆注意安全坡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹吕虑存,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高忍划搽,内部非常的深不过开口非常兴卟蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包卵赤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具速腺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎弟,虽然是钢圈努谷鸽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳古。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型按滑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少侈。另外裴系憨,一直让人头疼的售价问题拎钠,此次又出现了屋筏蹦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势构烂。价格问题爱斡旗,在上市新闻 中已谈了很多触沧,不过与价格相比暑棘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善寝许。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题捆轮蹬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鸡抵,即将为各位解开疑问靡恒。   观致3五门版已于6月24日上市绰,目前指导价已公布示评,售价区间11.99-17.19万元 谢公。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍荡:依然遵循简洁的设计思路萎技,造型更显年轻瓢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头锨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士诽弯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体舍。可以说蛊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车俱缉拨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格妊,不过在细节上却更显年轻秤滤型。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm势旦鲸,轴距为2690mm凡,除了长度缩短了177mm之外瓣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别目苔徘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话风,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉敞吃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钨响损。在车身颜色上绞,观致3五门版同样有6种颜色可衙苋ち辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕欧,色彩更为鲜亮路牡疮,也更有时尚感料充。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瓮堆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别港。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面兽限,而前雾灯也采用了圆形的设计颗筏,更显时尚苦。另外黔派陕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯纺抚、转向辅助灯和大灯清洗装置奇婚茅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 官骆。   除此之外年,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大偷晃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)承,并且轮圈的款式也更加的年轻妨棱程。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18络槐。所以在轮圈与轮胎的规格上耽多轨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别椽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍枪:与三厢版一致纺,细节改变不大床笔廷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同筹赦架,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择撼。中控台采用对称式设计嘉工辨,各种功能布置规整陷嵌,按钮数量控制在了合理的范围内床祁,不会给人一种杂乱的感觉式亢酮。平底式多功能方向盘与三厢版无异贯,造型很有运动感丹几,真皮包裹的外圈握感也很不错市。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置犯,除了蓝牙电话论、多媒体播放等这些基本配置之外蝗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务逛丸我。除此之外玖刺橙,车主还可选配观致逸云的增值服务鲁,该服务包含实时交通路况摊、实时停车场信息和地图更新等僵水响。 ● 座椅及乘坐空间恫:白色绲边真皮座椅很有时尚感莫藐富。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能掸秋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能馆感,与三厢版顶配车型相同啡怂。不过区别在于档瘦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理辣绰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升胶啥松,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绊兼。   在乘坐空间方面伴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座寇浦,并将座椅调到最低位置后袍了品,头部空间大约为1拳劲拇屡,显得很宽裕;而进入后排后娘勘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间烯屯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的踌。后排中间地板隆起幅度较大锣仇,长度也不适合搁脚藐狈,中间乘客的舒适度会受到一些影响焊。 ● 后备厢泥皋群、储物空间和天窗惯嫡疏:后备厢容积403-1105升偏,储物格众多危。   在不放倒后排座椅的情况下零烯,观致3五门版后备厢容积为403升独赶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题露触。如果嫌这样的空间还不够的话杀漆,将后排座椅全部放倒后颈,空间最大可扩大到1105升充。除此之外趣,如果您随身携带了诸如手机岭散峨、饮料之类的细碎物品的话吹便,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间炉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘烀投牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备碘,可打开的总面积约为0.22平方米态澜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似犬并舰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架叛彤逃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机儒吐,两者最大功率分别为126马力和156马力晴岗午,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米袄鬼磷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别遣氰芯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外窝,其他车型均采用6速双离合变速箱宪。在底盘悬架方面劣冯悸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统泉鞍氯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架芍豪。 ● 驾驶感受田玖:底盘调校水准高拇孪客,变速箱低速平顺性比三厢版好讽卜。   此次试驾会上同塘弟,我们大部分时间都行走在城市道路中沪核,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些信嘘,起步时若是轻踩油门踏板排,车辆的提速会显得比较迟缓噶,若要改善的话灸,需要至少踩下1/2的踏板行程剖哺杆。对于开惯了日系车的朋友们来说辅,这种偏向于传统欧系车型风格琶,而非“一点就有”的油门调腥杖绰牵可能需要一点适应的过程梦。   而在整个加速的过程中诗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题逢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上卑链袱,咆哮声已经传入驾驶舱痢耐港,可就是不见变速箱及时升挡社砰。另一方面溉耐骑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入秸唤,整个介入过程并不是特别的线性泡档,其工作时的噪音也清晰可辨队,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音复。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧囊赌蹿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赤秸副,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受膘剂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换昂愤喀,并且伴随着强烈的顿挫感道,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多雄苫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态绷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少袱和黎,虽然顿挫感还是有廖,但已经能够被绝大部分消费者所接受篱拴官。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的培必,那么我可以回答您癸邻,和大众的DSG表现相差无几察完患。疟。   从观致工程师的口中得知方瞧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题苗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下茅党,对变速箱程序梁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整脱豢,找到其中一个最佳点蚀杏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低碘。   在手动模式下弓囊,发动机的表现仍然很积极付陆,不过由于其低速动力输出并不出众毋快,其加速度并不能让人感到满意惨,很大程度上妈奥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉酗獭关。此外撂汐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时徘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡山,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似板掇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点年疽虽,而在此前的三门版车型上李,我们就给予了相当高的评价爱脐镶。虽然仅从结构上来看思蔷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瘸,但作为一款家用车咸彩盎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性塑,高速行驶变道保证稳定性娃。事实证明猴绷桂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现炊了,并且从车底反馈至车厢内的声音驳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看坪鸡苛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的舍定。   ● 编辑总结勃韩垢:   从我们此次的试驾感受来看寥湘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻苇巍陕、时髦的外形坑胳岁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整福。与之前我们体验的三厢版车型相比腑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步庞姥,尽管目前顿挫感还是存在跺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了咆姑瞥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过垂椿刨,有值得称赞的地方掂虫,自然也存在着一些不足娘臼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等精。另外其素,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的切丝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拟虾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯媳棉脯、转向辅助灯及大灯清洗功能搏涣撩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蔷取痪,这样看来衔惹踞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少捆汗。不过湿舰搽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢溶皮诲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧毕纺筋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁实眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间险啪咎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍肺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型淀赶。但个人更喜欢两厢版本答瓤茧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因堤藉笛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾呸吗揩。当然炭,作为同一款车外,两厢和三厢的选择人群会有很大不同笆。三厢版本更加实用侍,两厢版外观更加时尚干练僧。今天带来这款两厢版爱唯欧储碾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足界。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容狼按,大灯的设计相对保守了家腑表,但也减少了人们对于这台车的争议性叙诧。从而扩大了消费人群拭雹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好挺,各有各的美免秆。但无疑偏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的四。   侧面的变化并不是很明显膜灿蜕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动徒即且。相比三厢版要顺眼的多桔丘。车尾的变化同样集中在尾灯上健,尾灯的轮廓变化倒是不大钙搅,变化主要集中在尾灯颜色的改变蠢。深红色的外围显得更有质感喇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话抽,越野车是最好的选择琉拎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车汀,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40幌觅洛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事律,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力睫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远咕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40公袱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没寒轨磐。除了电视剧的锦上添花拘巫校,BJ40本身的魅力也势不可挡捞坦,下面我们就走近这款“北京青年”辽涎附,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼糕纳谢。   外观/内饰沉徒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试幂目绦,或许有人会问那为什么还要进行测试芳。其实答案很简单斯,之前测试的BJ40是一款试装车黑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别朝角瀑,包括电视剧中车辆也是如此梢偶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变席,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升狙。虽然我没有见过之前的试装车滑界,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异淀,甚至有些地方与牧马人不相上下蜂牌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍纱势,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绅但,这里就不再做过多赘述期妊薪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰浅修,你会发现并没什么科技感田何,简单的线条瓦、硬派越野车特有的见棱见角的气质拨涉犀,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面棘删。另外瘦迫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留伦蔽。硬质塑料质地的中控面板很厚实扔仁旅,比起舒服的软性塑料手感稍差北,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境境,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事烫,同理使用织布座椅也是一样告莫,无论您是刚刚涉过水钢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨喉凳俏,都不用担心遍轮乾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器侧程,不需要华丽的外表去装饰呛河化。虽然BJ40有着很浓重的模仿四氓病,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格兔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上线,那只能说这个人并不了解硬派越野车趣坷廊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望萄舵俄,让人想到真正的场地里去撒点野亢委。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀期魔?惊险的高速穿插脖肯、精彩的甩尾掉头簇秒、惊艳的侧向双轮行进卿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拿士。时过境迁赎祭,萨博虽已退出中国市扯馈,但把经典的两款车型(即9-3腺、9-5)的技术留在了中国士,在北汽成功收购萨博技术后偷稠奸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生慰懦寄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型发,其底盘运用了萨博9-3的核心技术厦编谓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求磊芒票,主打性价比与实用性级。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拱酪,只是在某些方面使用了相关技术而已辣现。   从外形设计上就不难看出晨恫拧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影墨济握,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70碳陵附,同时车身上所使用的犀利线条及,令时尚动感的氛围展现得十分充分前。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表砷修:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级堂,车身各项参数都小于萨博9-3熟伍汰,所以直接套用的说辞显然并不成立妥猜钒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出虎,打造一款可以继承优秀基因案灸,并适合普通家庭用户的车型丝某,成为了设计团队主攻课程桐滑苯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情恨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应脓剂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降辖纳够,但紧凑的造型与简练的线条操浪,使其观感的持久性更好呐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多菇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蔽铅梅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型炔,价格能接受芭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型架棵。而现在也有很多车型供大家选择盆嗽侍,包括大众途安镀绞聘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择刮税。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现谋,它还有一个进口车的身份秸臀。接下来痴干穿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现霉芭苹。   外观惜:起亚最新家族设计废脯,略显可爱娶形傻,大部分能接受冒横忌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格溅奥,同时又有一种独特的卡通味道捻料膏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感辜梳,没有配备氙气大灯漏楷,但全系均带有LED日间行车灯盼侯、透镜及大灯高度可调功能卸喉。雾灯部分的设计很有个性且,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感权。   由于车身高度降低挪察频,新佳乐从侧面看上去十分紧凑如蓉,平滑的车顶线条降低了风阻系数裸顾镀,流线型设计更加美观纤蛋稀。全系除顶配的豪华版外涕,后视镜都没有集成转向灯功能矮蓄申。另外失,低配车型的轮毂也比较简洁丝,轮胎规格为205/55 R16笔。   新佳乐车尾的设计十分简洁拱申,总体看上去比较圆润耸坟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格陷,凸起的轮廓首尾呼应堂顿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方寐恭炼,车顶带有行李架交屡藤,具备一定的实用性份波策。新佳乐全系标配倒车雷达功能诽棚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像僻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源茄炒伟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题撬假。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌古兄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯喂嫉。而提到雷克萨斯雌潦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样统割,立刻联想到了舒适艘、安静等一系列形容词录拐。   作为雷克萨斯主力车型敦夕,ES系列占据其在华销量近半壁江山疆泊,舒适陆呢捷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价珊藤氢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h博沉,更是有充足的理由享受这些评语伺琳。但更重要的是洗看,在环境日益恶化挠、石油资源日益紧张豢、油价越来越高的今天柿寥镁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度哭。   外观部分劣哆菩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蓟松忙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)黄灸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瞎骋,和前代相比进化明显泡胚苹。初次亮相时菱欢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期草红绿。与丰田一样袒纠薪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格娄瞬交,目前已被广大消费者接受涝信鲜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题酞善。   外部配置上陈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能孺览,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目降骗,与中网造型配合不错脸财。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格靖袜,轴距2820mm挎蔡胶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同栓,ES没有针对中国市场刻意加长节,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台叉,轴距比老款增加了45mm犯尺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计烘坛崩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型捷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们罐加门。当然贡褐踩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标矫奢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起诚。另外碱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内返,更加低调窜咖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS并香僳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鲸毋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拈、忘记沉默寡言的正装车主衰附棘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框宝、忘记... ...算了东嚼,需要忘记的东西太多份璃保,你只需要记得一点盲劣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽快。   奥迪的低调冻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)戮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝铃纫规,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然际。依托自奥迪A7的造型设计功,RS7依然拥有优雅的造型菜就豹,仅仅在一些细微的地方诉纲,RS7做了运动化改进匙及。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅烦、以及哑光附件炯睦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板痊凳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子随。   如果客户需要慌欢罐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂竣拧钨,其轮胎规格达到275/30 R21零。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气怖桨。排气管依旧体现出奥迪的低调扣纯炭,外部看是两个椭圆形排气管簇雀悔,而其实际是双出四排气蹈偶,因为单侧双排气有节流阀赴,用于改变排气通道描,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣莆死。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的笆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线俱髓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针梳吧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔烽谦险。车钥匙跋含、平底三辐真皮方向盘俩媳杏、运动前座椅绊饯履、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标仓兰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能藐恭斥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示氓贯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中杀惰搞,还提供发动机增压压力献然、机油温度显示和圈速计时器等数据诧帮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰咯卞插,并提供其它3种材料作为选装骑。车顶内衬标配黑色织布瓢,可选配黑色Alcantara面料限哼。搁脚板侨、刹车踏板澈都、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计想撩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆欣脯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑喀斧、一体式头枕的运动座椅瞪霉饯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料叉,并提供钻石绗缝弄睡帘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料弄淮呢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装巍锑创。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情淳,就像微博上说的鸡,一次刻骨铭心的爱情摹匣,一次说走就走的旅行什么的灌尽磨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求扯,但在现实中编挝厢,你不能永远一副放纵不羁的样子烧,特别是在资金有限的情况下琉塑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的锈。此时你就需要一辆价格便宜泡病陋、实用可靠的多功能车型借炔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择廉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型荡挪腻,分别是景逸X3和景逸X5搭,形成高低搭配产品布局杭庭勃。景逸X3属于入门车型闭阔,共有三个配置相默空,指导价从6.99万到7.79万元倡钙冀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型槐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看捅交徊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像廷红。这款车的前脸采用了新的风格样式挖密,线条比较硬朗灸垄斑,造型简洁流畅梳卜桅,同时又很饱满突前,没有过分追求标新立异的夸张风格脸羚,显得更加沉稳警。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素姥箱,给整辆车增添了活力缔。   除了前脸之外绞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吴乘科,让人略感失望良,好在整体风格还算融洽耐,不会给人前后脱节的感觉娶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蠕酣僧、1835mm和1705mm绩京,轴距为2685mm固,在这个价位上算是较为突出的水平了羔逆拴,保证了足够的车内空间究。" "  在固有的印象当中如酷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下距,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价莎沛蓄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁还鸥洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌沛律,作为日系三大高端品牌中的一名史,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸旗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次层糯辉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L仑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说肛窖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格陵史,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拴受幕,取而代之的则是一种日系的柔美风格冯丹杯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影环干靶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拷诲蹦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点忱群锰,并且这种特点让别的对手无法模仿萍苏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉间墨谋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鸡恒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度革成。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面盘蔬,看起来非常具有独特的风格鲤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计旧,不过看起来还是比较有神的裳察回,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果潦抽赎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示苍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的阜效擞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方诉存我,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉檄烷,这款车有这么长么淋岛?实际上后门的长度远大于前门啼诬率,不过整体造型并未收到过多的干扰粹郝圃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格慷,因为C柱的造型更加接近尾部冉氛痪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果孔海,腰线的设计在在尾部提到了最高病费,并且从前大灯连接到了尾灯部分戌鞠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑酞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响另。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计随,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计糙恫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布铃怀,到今年4月20日其正式接受预定科传怕,不到一年的时间凛核氦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了绣队。在新能源车量产单谴、市售的速度扯局,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌典,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯翟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过防挞歌。当然胚耗,汽车之家评测新车的速度也不慢狠芹劲,今天薪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章骂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款姑狭,其中橙色的为增程式混合动力版车型芍卵吵,白色的为纯电动版车型比,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型效。   ●外观题缄婪:造型前卫杜龚闹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布柑垛,我见到量产市售车之后诗,其外观真难以与概念车作区分捷悍害。宝马i3前脸造型饱满圆润建热,双肾进气格栅则是家族式特征的体现凡胎沟。不过伴,“进气格栅”四个字需要打引号了俏韧轻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能孔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾筒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计朴侈碌,让整车看着很有质感且与众不同雾。当然怪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼萌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格沁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头赊缓,但它的车身侧面看着一点都不显小傲溉。在我看来原因有三芦挝嘎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富渺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少灿认感,给人感觉比较敦实壤嫡豢。特别是车高数据篱,它比X1还多出了23mm牡隆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大堵到,达到了20英寸签,但胎宽却很窄谴逗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20赫烈成,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎典。有关这款轮胎太哭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店妹情,基本都表示由于规格太特殊马莽通,没有现货也没有报价肥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质恍,很独特彪防,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应哥介堆。尾灯采用得是隐藏式设计岔牌痪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分勘少,用于显示示宽灯相码、刹车灯以及转向灯等苯跑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧摄斑,所有光源均为LED汤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中胖净晚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词婆,欧洲市场上柴油车盛行已久犁闷齐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嗜泪。不过近来蛇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求柏丰朽,Jeep便是其中之一笆磷闻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待稼们。 ● 外观介绍糖:与汽油版无异盆渐,硬朗依旧垄蹄。   从外观上看屁熔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型缔钝氨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型窘几。新车的外形仍然显示出硬朗茫畴闯、时尚的风格剔摄佛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大耍霖汕,提升了时尚感坟绞窖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm剧烤咆,在同级别车型中“个头”并不算大起。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势街潭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鞘袱杆。   在外观配置上绘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯巧、雨量感应雨刷慧啥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置休斑疼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的镁。轮胎配置方面酣呜磊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎轰实,轮胎规格为265/60 R18围清骑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎粉,规格也变为了245/65 R18兜伙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纤悲匿,我们会谈论什么人尾瓦?是大老粗一样的外观捍崇,还是“马路杀手”一样的形象差挨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象娩,笔者也不例外墨。6月5日下午蛾伎龄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华擞饭侗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象叭,原来大块头也有过人的大智慧卿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH磊、FM两大系列湘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日惟愤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华策,中国区总裁陆博天到场助阵桶按。在听取了长达1个多小时的技术讲解后身,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱奈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车邢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了欢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车滑凶,最大的意义还在于为企业产生利润桶捌举。因此硕胆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中猜,并体现在生产效率蚊嘉激、节油效率淮浇、完好率堡暴、安全筋饺、安狈本铮和驾驶员体验六大方面舶崇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型溃趴秃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择贬吨灌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证苹嫂,而大众凯路威则开创了一种新的格局捷寞逗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型爆搔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生舍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威全蝎,而那款车型是针对高端商务市场的车型巫斯茸,虽然其内部可以进行简单的商务会议稿赐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吮栖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案泡级厩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格抚邯揉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑犀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求哥舱然,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钮胳圭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格痉膛妊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼憾锣掏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密点疲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气踢成挂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置水烤,只是以简单的卤素大灯出现魏糠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯巾才,只能说稍显遗憾膜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车罐迟,并且其敏感程度非常高俱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单棺储,采用最为直接的造型是大众商务车的风格纷吗吭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大耻倡享,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格察行,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陷归。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味奥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起午,在尾部造型上也同样是方方正正衅泌,给人以刻板的印象亨极,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰磕顽笛,看来稍显朴实无华宠涪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前购敝喊。尾窗的面积超大辫,并且配备了后雨刷燃括,可以说在安全细节上做的不错禾划屏。尾灯的造型也毫无新意皑梧谦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型罾稹,尾灯内部的结构也比较简单氮,并未采用LED也是针对不同定位的选择竭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低酪,尾部配有四颗倒车雷达探头舜藐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用苟垂伯。作为一款商务用车狡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方叛堑,而旁边就是凯路威的备胎所在地羌,这样的设计使内部空间得以最大化利用秆。   相比国外的凯路威车型挺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂祥,造型上采用了多辐式造型囊券,轮胎则采用了邓禄普品牌奴侈活。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嫌鞘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV抠皮仇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候钙祟窗,我更多的会用臃肿两个字来形容它粪。圆润的车身涧想倪,没有棱角的线条铃狙介,大而无神的头灯港,都让我对它提不起兴趣萝。第一次见到新款昂科雷时持姜观,我的这种感官得到了改变棱衅钳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点似妨。新款更加俊朗慧失呢,就像是一个胖子届搭,经过健身缝骄,从大腹便便变成了施瓦辛格皮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面空锤丸,这种类似于点睛之笔的作用剖眯探,实实在在的发生在新款昂科雷上面赦。之前的头灯让我没有胃口泻瘸,尽管亲和力不错刺香,但太没有性格窜删啼。连同这个车身毫歇轮,都让我觉得臃肿无比遂纶,简直就是个满脸流油的胖子降。新款更换了更有张力的大灯堡膊浓,进气格栅也变得更具进攻性裤。这样的风格淖湿驴,我想才是大家喜欢的鹃介淌。   侧面造型的改变不大坍,侧窗面积所占的比重依旧很写病,这和新君越镁许、GL8都很像橙。给人一种重心很低的敦实感接盯。但对于车内的乘客来说醛藏笨,这不是个好消息诞让,过小的车窗影响了向外看的视野奢。造成了不必要的压抑感料。或许对于选择别克车型的人们来说潘,这一点必须无奈的接受了丧钞。   车尾的变化不及车头画诲栋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坑圈,或许我会更喜欢它闷褪附。但事与愿违廊携骏,尾部的改变仅仅局限在排气管上投睛浦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蹄凉惕。这多多少少会有助于提升质感坪翅头。也改良着尾部太过圆润的整体气质心如垂。可以说会罚,这次外观的改变燃歇,在这些细节上还是很成功的雌妥。相当于一次瘦身和塑性挡掏萝,让它的线条和筋骨更加分明膏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间圃倡窗,纳智捷 新大7 SUV正式上市凉,官方指导价格为22.68-27.48万元荷。一直以配置见长的纳智捷品牌歧,在小改款车型上又下了一番功夫堤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次德火叭。在体验的这几天时间里蜂洽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”统偷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价孝避独。也有好奇的邻居询问这款车的售价附篓篮,当得知价格只有不到30万元时纺门上,邻居更是深感惊讶尚毋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢睫栖炔?本文就为您带来答案慈。   作为一款SUV莲,“大7”这个名字一点都不为过未呕璃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手翱葱,2910mm的轴距更是傲视群车堵化钨,也难怪引得路人频频回头隋弟。不只是尺寸点奇,本次试驾的新大7四驱旗舰版胆午,整备质量达到了1950kg死,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”丝捂拖。   作为改款车型嗽滥,新大7的外型经过了一番修改辽,主要体现在前脸和尾灯上泡。大灯造型有所变化鹿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内慧柿畔,而经过修饰的雾灯蜗、转向灯和前雷达试,给人以霸气外露的感觉碎赂陋。整体上舜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉绿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭式,比较实用脓操。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上辱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上附瓤。从奥迪A8的换代锑、全新奔驰S级的上市吵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照岔委脾。这三家老牌厂商动作频频把焙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上四驮钦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS怯休钱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来那敌菩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今希咆猾。而随着混合动力时代的来临堪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL苇莫,可以说从那时起鹤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位毖寡痕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市戎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期睬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来偶,以期对它能有深入了解蓖寸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蹭零撤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内看闲。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸炮委。相比之下啸,雷克萨斯LS在此方面并无优势搐令绊,长度毖、宽度和轴距均落后于对手哨苏。   即便不看车尾的标识谎辖奇,仅从前脸上幽兰色的车标谴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型李闷旁。而身挂HYBRID标识则意味着滥夕,除了树立当家旗舰车型的形象外刑轻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神镜豆饥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功渡厦娄,只是在一些小细节方面令人有些不满慨。如果用最严格的标准来衡量犁悉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间板。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些扯揪地。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后脑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手将哪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑环,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型肛,这种车型的优势就在于熔胺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感修撑坡,还拥有了超大的车内空间裤,优势显而易见秆棋,而今天我们来到了美丽的太湖围,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型加们多,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心芍乖,也让更多心意欧力威的人有更多选择人恐扮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表截棉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蚕欠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5皑怒,不过从售价以及车身尺寸方面来看范前碌,欧力威确实占据一定优势丘多程。   外观上欧力威厢型车身造型骸,并没有阻碍它时尚的视觉感行飘篱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车啃逻,时尚并且使用檄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观曹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示俗贿。   非对称化的中控台设计诡贪,与1.4L手动版没有什么变化呕,首先造型上足够年轻协调豁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点培躲。欧力威自动挡车型里檄久,方向盘造型依旧沿用手动挡车型胚鬼从,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键佛豆柒,操作多媒体更加方便骑垛仙。中规中矩的仪表样式没有什么改变柒凶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蕉。   本文导航" "  有突破有挑战停嫡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蔡就,就会有这样的感受晾鞭烩。它太挑战人们的传统审美了安味,怎么样也无法用大气浓娘簿、简洁八法胃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受导。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产郸菱仇。自由光承载着延续切诺基的重任邪,就在这样的争议声中款款走来峨镶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统席都,挑战着经典莎岔驰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新办,在做颠覆传统这件事淖墨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杀。就拿前脸来说兽互,好看不好看绝不是我个人说的算的栓,每个人眼里都有一个不同的看法牵。或许慢慢大家就接受了半狡磕。   作为一款中级SUV粱处,车身尺寸上中规中矩膏色诬,作为切诺基车型的延续陋曙核,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现镰,但也能看到不少突破之处伟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鲤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃驾。   本文导航" "  从1985年开始思,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上翠,1991年出现在5系车型上画捅晨,1999年开始陆续出现在X系列车型上氛棱改。直到现在鹅醒朔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酥泼。2014年5月22日哆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive斧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型捷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求什烫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车恒我程。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW取挖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么柯酿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表危:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款耸,新BMW 328i xDrive拨搁傅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元憋饺拾。   第六代BMW 3系延续了这一传统奢朗趟,将融合了电子气门控制浑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机幻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配兑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型辆藕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本诲恢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的判卫,要了解这个问题前童秽苔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理腾深。齿轮传动式分动箱稍冀,连接前轴的方式改为了齿轮传动萎懈,其他地方大同小异嫁钙句。对于宝马X系大部分车型来说官,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能秒踞喝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配皑实矫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力喷枪氯。由于前后轴均采用开放式差速器辣鸡,遇到交叉轴情况时蛊秋吧,也只能依靠电子制动来辅助羞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱膳怪墓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构窖剧,与齿轮结构的分动箱原理相同舞嫌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥耗几。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥甘性棺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的腐汰。至于控制多片离合器的方式堵领,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式磁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛穿,所以常被用于装配在更强有力的车型上拭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器莎沁藏,以对扭矩分配进行不间断地调节懒顺玩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配构投,向前后车轮传输各自所需要的扭矩税,默认状态下前后扭矩分配为40垛淑:60喝,最大前后扭矩分配理论上比例为0嘉去道:100到100粟起桨:0之间巾宛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息彻空裳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贤阂。扭矩分配可以在0.1秒内完成楷。   行驶过程中添拧,如果系统发现车辆可能转向不足朗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧锋惫,就会减少分配给前桥的扭矩胃,将几乎所有动力都输送至后桥诞急欢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息店缔辽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惭。一旦出现车轮打滑蝎清,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器郎僵倒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力度,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制臀巨。这就意味着拜患外,无论路面如何突然变化颠丢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上辅掀既,即使是在部分结冰的道路上份纲绩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解苇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型隋衫澳,其中S2属于一款5座小型SUV豌窟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下疗舌邻,很多品牌都开始研发小型SUV炉。而S3则定位于一款紧凑级SUV费坍取,并且采用了7座设计鞭豁矢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何卵,接下来就给大家一个解答帝哎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位车:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型接硷九,这一平台就是北汽威旺M20的平台仑镣离,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计骑铰。但是两款车的轴距却不相同岸,S2轴距为2560mm僻岭钨,属于一款标准小型5座SUV略纤晚。而S3轴距为2685mm芹讥,接近于一款紧凑级SUV桶蜕,所以为了能吸引更多的消费者孟谱驴,采用了2+3+2的7座布局杰枚顽,主打一般家庭用车泛关,实用性优先单。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蹲,主要还是面向有活力的年轻人妒堵败,外观设计更多偏向于动感的元素居多碱何驴。大灯组的样式也不俗套洼眉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低诞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的垃蓄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表暮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比钦淮,在车身尺寸上还是比较占优势的恕稿。另外2560mm的轴距表现也不错谁,至于它的乘坐空间表现如何娩挨箔,在后文我们会有体验却蔽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计菇祭托, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升派惊晃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了氮倪蕉,车门不能完全打开的话红吴,一些比较大的物品拿取会不太方便飘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台我桨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机汰撤,并分别匹配3款变速箱人。此前慰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型习嗣。而今天我要试驾1.4T车型热宫,虽是短暂场地试驾忱锻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别殊北贾,特别是动力上提升明显讼剃。 ● 外观/内饰藩趟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型委缮辜,也做了到店体验的文章鄙雹捍,1.4T车型在外观备侣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大显吉焙,本文不重复介绍透步艾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验铅毙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看叙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因湾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等我,具有很高的品牌辨识度堪。同时在一些细节方面的改进沽,比如重新设计的头灯酣剖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等胚谋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绥失仟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台枫,采用了全新的发动机县藐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机渭迫练,属于大众的EA211系列舞岛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米传桶驹,最大功率150马力/5000rpm欣迷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一筹,而相比原来的EA111系列有了明显进步叙孟,首先是恢复了正时皮带汉郎,降低发动机内部的功率消耗即文挝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术铜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴渡狠奉,而喷射压力也提升到了200bar尝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱莱猛令,带有S挡和前加后减的手动换挡功能立轰凳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别佳嫡,前者顶部是“SKODA”的品牌名森,而后者则是印了“DSG”的字样残。   底盘悬架方面辞诧秸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架欢纳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构癸。制动系统为四轮碟刹结构巧忿,采用前通风盘式后盘式配置娘弄泰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节栏蛊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目糯通巳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目芳户离。由于是场地试驾譬静,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些协誓并,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道萄铅歧,能更好地了解车辆性能韶舅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来冒芳,只能在日后的试驾中再介绍敛毕凶。   动力方面顾丢腺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话太,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容贫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来裁孩,1.4T车型的起步和加速更为迅速滩莆纬,而且涡轮的介入时机较早腿扫磺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉妙献,动力的输出保持平稳可控的特性谈乌池。   使用D挡时密,以1/2油门深度驾驶牵,变速箱升挡较为积极晒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下径,而且换挡的冲击较心寻跋ā,不会影响乘客的乘坐感受蹲倾。而以深踩油门的方式驾驶田胚歼,变速箱会到4000rpm左右才换挡泞,加速感受更为明显屉冈。   换上S挡浑卞,油门响应灵敏了许多钢晚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡腿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感宽户,在弯道多直道少的场地赛道里涩,需要频繁提速的时候瘸舱逞,显得更为得心应手痘凳侵。   全新明锐采用电动助力转向系统埂悄,方向盘低速时转向较为轻松渤,而高速时明显更为沉稳坍你狗,转向需要更大的力度茬婆绵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力艘薪痹。   底盘悬架方面青搬掸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性羌,在弯道中对车身的支撑性比较到位当,方向盘的有着精准的指向性讳疗,转向迅速而稳健刹等陈。1.4T车型全部带有ESP系统仍诡算,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候垦擒,ESP介入的时间恰到好处鹿,总能及时将车辆修正到正确轨迹时,而这套系统并不能完全关闭鲜柔,属于比较重视安全性的设计冬。   在模拟颠簸路况的体验环节裴恰欣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用沫,然而后悬架毕竟是非独立悬架岛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况坏驳,仍会对另一侧有所影响次筷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸丰虫。我们在之前测试文章中也有体验视频哼撵床,请点击查看稗悸。   更多精彩视频纱潜忙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结骂懒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少墓韶厕,在D挡模式下表现中规中矩该,切换到S挡后油门响应灵敏匆霓,变速箱的换挡节奏更为激进娠,加速感提升圭位,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验乱抽。" "  2014年2月26日法耙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市疟瞳污。其中T5动力总成包含智逸版驾、智雅版宫糠、个性运动版共3款估,售价为42.39万元至51.99万元阔,T6发动机版本及价格保持不变辑炕。   据了解教删蜜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术堆溜躲,包括了新一代2.0T直列四缸发动机肩笆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱桥裳酬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢惜瞥咳?本文将为您带来答案冗扭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面怂呈毋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化绿碾懂,但动感流畅的造型令人印象深刻竟送。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉躬,正如北欧人给大家留下的印象零墨沙。      配置细节上滩逝古,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蚂立筏,全系标配了ABL自适应氙气大灯弯,以及感应式转向辅助灯光败。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下搭,给驾驶员提供更佳的视野陵劫辽。   此外释,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航碾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瞳吻,探测距离达到了150米呜,足以应付绝大多数日常行驶环境化。此外廊县,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统料适瑟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能寿孺。虽然这里看上去有些别扭衡,但安全性才是我们应该关注的搜岛。" "  限量华杯煞、配额熟窗、上市前被订购一空苦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吗墩盟。然而剃赌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蕉欢祷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纽骸。2013年叼椽哦,经过M部门调校的M135i披装上阵蕾布,性能已与1M十分接近频,并且这次冲破了限量的枷锁焕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车率嘉。正当人们面对路上的1M投去羡慕喷尚、嫉妒炊本辜、恨时遍蠢淑,宝马为我们带来一款全新产品甜芥醋,并且它的能力并不在1M之下乖恼秀,它就是2系的顶级车型——M235i亮。 延伸阅读科翰椿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言米,2系可能显得有些陌生佰季催,其实早在40多年前放健,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场地芭仇。此外馅,BMW 2002车型在1968年问世试蒙屏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鼓掠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型推捷俯。至此骋,2系的到来并非空穴来潮扔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22徘似,而这个平台也与代号为F20的1系共享兢,简单来说懦眉煎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中骂究,这与3祈料、4系的道理相同吵寝。在2013年时裳娩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验欢去踩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近椒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了缉囊阶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览核。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鹤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异零痛,从代号E82的1M车型段冒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点募。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条诽扛盲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”诽某,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受裤,但随着时间的逝去彻,渐渐也成为了一种习惯秋须团。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表歧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加桃,更多是出于对内部空间的考虑鸥摧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响现匠窘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数舵茫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容脾仙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感巷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能编翅。   当然外,即使武装到牙齿粗疚嗅,M235i也不能与1M平起平坐饺蕉,M家族的宽体车身笆卧耿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的核却,就像当初1M推出时的口号一样“M睦狼戮,永远从后视镜中藐视对手”仕好呸,而M235i更多还是为了平衡性能峦、实用性与性价比啤,同时也为今后推出M2而留下些余地维榔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后氏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步佰,针对绅宝D70推出后的社会反响丸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多的底葛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车堵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势绘切焙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生逆砂短。   D50搐痪偿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肥佩献,推出之后的表现往往是人们最期待的唤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同绞,面对D50的将会是极为严苛的考验话。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境捶镣奴,而成功了潍雇虹,也将有可能成为流芳百世的一代名车膜。7.48-11.98万元的厂商指导价卸白,可以说为这场战役的打响短插,开了个好头榷泡僻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统糜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格祷奥。此次担任D50设计工作的惯,正是培养出诸多设计人才的博通公司僳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点菜,同时又能够给人们耳目一新的感觉侧邪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鹅婪歼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表烤其懒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异妻馁还,但是当你接触过D50这款车后珐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素些闹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机涂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的棱房,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹萍铣杆,但是当你将这些元素组合在一起时惮前笆,却有会很快打消之前的念头喊虾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外寿戮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计撂低。运动气息浓郁的设计手法村虽叼,会让你把D50和运动结合在一起居贯畔,无论它实际的性能表现怎样须伴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象反睹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方娩憨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促暗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态需,面对不断推陈出新的竞争对手赴糜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拿柒。好在随着2014款车型的上市看堕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂呜,而这支强心剂的主要成分也很简单仍块,一台1.5L涡轮增压发动机昧未摊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型斯签,针对配置方面也进行了一定的调整腿洞,其中自动大灯苗、超速报警以及四门车窗壹校控升降等功能均成为标配啡粒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中匙派。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者秆修鲸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流漏。因为从早年搭载的速锐美,再到大红大紫的秦浑熊功,乃至于我们今天的主角比亚迪S6贯,它所提供的动力都不曾有变珊片惧。传动系统方面鳞素,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱繁广,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱骏灭密。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言北厘踞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿骆。在城市中经常用到的中低转速区间内踌,发动机的动力输出比较积极该杏,并且通过涡轮的帮助孰,动力在1500rpm之后便有明显提升丛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm苫谎,完全能够满足日常驾驶钝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低面,适合城市驾驶耽。挡位之间的行程适中素楼,但手感略显生涩屯撕姜。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐ぜ抢唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车维,而非车去适应你钞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定裸逆乖。四辐方向盘尺寸偏大锈藩,回馈力度比较匀称叭,因此驾驶这台大块头还算是轻松芹噬,只不过方向盘的虚位过多镣蜗,转向时不得不做出更大的动作念颅。   前麦弗逊里频、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收佩疚,并且由于悬架行程较长歌匪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉撵。当然这样的调校也有它的好处算梗歌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人囊沪价。" "?? 外观部分   在所有人的印象中孪项赎,SUV车型是一种非诚汛被幔耗油的车型徒施巨,毕竟以自身庞大的身形来说差,自身重量就已经非常大了介,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拔垫,这也导致SUV车型的油耗居高不下惭患拧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观射哄檀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题繁缎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚脚品,在众多的SUV车型中迸镶宦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度狗让。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计篱徽凳,这种设计可以说非常的扎眼汇妹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢矾隙姆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳台墨番,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯句,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售锯烙姜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志变,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征搽。在RX车型上厦鸡臣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条枷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挖,从RX整体风格来看酷宫,还是更多的体现了柔性设计的特点阀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面锰踌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型虐畦,如果不看下半身溜浪,很有可能误解为一款轿跑车型礁。不过这也让人们的视觉一亮独,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蛊脱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上丛徊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求稿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同非此绅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的铺,没有过多的硬线条介入趣豢号,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的目氖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点导撵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符滔岛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力考,RX明显体现出有些不足般,不过这本身就并非是RX的炒作方向愤扣马。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境牢彤壕,内心想要一件东西啡呛汗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鸿,否则你就无法拥有心中挚爱非滤。你想要一部手机酗,但偏偏要你保证最低消费士抗。这种心情着实不爽碘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版菇栖杀,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统渡颊双,这两样东西都是你想要的特擦,售价三十五万不到浦忱,撇去不相干的配置戚,给你你想要的枚醚涛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元菜比,是不是有点定高了蚀愧?可细细一想拿臀讨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机红缅希,并且还带有四驱系统懂驮就。如果单单从这两个要素考虑肛,同档次的车型里就,都破了四十万大关了秒搬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型松,目的就是要拉低门槛骗表,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出叼显。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件赋镁。但运动元素表现的很细微核为船,基本上都是细节点缀授繁脸,和其它配置的A4L差别不大还氓嗓。虽然是一款40TFSI的低配车型漓弟扁,但从外观上很难发现区别涝显。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件缺,算得上是全车比较明显的运动彰显了踞瞳。尾灯内部依旧采用LED发光元件权嗡,总体来说乐汉颈,亮点不多钡次,朴实大方漆凸购。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后席,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分难沃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品几萌,除产品名称外酗翅护,其与JX35并没有什么区别掸呐,还是那个豪华运动的大家伙拴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮柬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能驶宪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助白体,灯角黄色的反光片是标准美规设计黑独,但无论哪种规格菜净,对行车安全方面都是提升辱坪署。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感平,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO尝,前置摄像头悄然隐藏其中榔。侧面看上去QX60依旧大气稳重撅弗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感恋爸窘。另外鹊饶,底盘上有些部件会低于车身睬唐烁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过箍醇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色辆绥,活泼的细节设计使其更有灵性价,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性旦,也起到了一定的隔热作用珐拨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感乔成,硕大的车身并没有让其显得特别夸张郸类,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现贯蒜蹲,静音效果良好傅媒未。   车尾并没有过多花哨的设计呵氯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字补钮辑。尾灯采用部分LED光源吵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释能超,总体来说比较耐看滤捐矾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味淋淡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来朵弦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缓熟逻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挪镁窖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象俊翁棚。上市前撕漓淬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捷任,不少人不相信它的价值勿镭蹲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后譬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待窗挠跨,这自由光到底是什么情况申涝?经过整整一周的深度试驾后唱闻,我有些新发现可以分享给大家蹄揭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3红,我的思绪一下回到了2005年左右串病,那时候自主品牌鲜有SUV产品陈冉,奇瑞率先迈出了一步藤疚,推出瑞虎渤,并领风骚多年闲吃径。当时奇瑞称之为NCV冷孟,也就是集合轿车以及越野车拇,有着越野车的外观和坐姿曝盛,并兼顾轿车的舒适性捍,其实就是我们现在说的城市SUV敌。   这样的优势持续了很长时间彻枚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钨赫领,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品管土,瑞虎的势头逐渐放缓檀到羞,也就不再抢眼了拔赤邵。奇瑞随之调整策略疆,在去年推出瑞虎5这一新车型奠,与其他自主品牌新对手进行竞争素啃。与此同时蔑分嫌,时隔半年的今天犯姑,老瑞虎被重新包装升级殴耽畴,命名为瑞虎3再次进入市炒舷芊浮,与瑞虎5形成高低搭配鼎,重新获得了新的竞争力携匡凯。   外观樊慷财:   正如前面所说卉炕孙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蚊鹿潍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作聚污,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节皋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸莎牟,棱角更为突出虫、线条也显得更利索僻手。侧面增加了镀铬防擦条板扁,而车尾的变化并不是很大啪冗搐,集中在尾灯和一些线条的修饰上胺,就造型而言瑞虎3更年轻了乱茫。从车身数据来看搪非胺,瑞虎3相比对手并不占优优势杭,但是得益于外观的设计糯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些崇。" "  在经历了数年市场洗礼过后巫弦掏,瑞虎车型迎来了新一次换装始挖,代号命名也列入到了家族统一的序列中啦,对于车型的区分更加简明氓。除此之外鹤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计毁祭巷,以及更为充裕的乘坐空间惟挠勉,以提升自身的竞争力谐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型松丘撅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用噬汗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连社编,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向粪赶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车景脚。   此次改款主要集中于外观方面骏估,通过新老款前脸的比较毋拈,我们共计找出了8处变化傲赏,分别为勺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组甸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻俜位隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大贺急。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表囊卷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘纷,但在车身尺寸上有所调整幻,其中长度方面增加了30mm隘,宽度与高度减信辍,而轴距维持不变缴搞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出耽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瞪倒等,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中退。   车身轮廓并没有大费周章的变化踢,更多的是在细节上体现新意辉豆啤。侧车身防擦条进行下移猾耽,并在前后车门中增加了镀铬饰条献群部,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中磨频飞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蚂,更趋于向装饰性靠拢陵妮樊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式庙藩苯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性粱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗腻隆,若要找出所有差异冉,还需要费上一些功夫颁村,在对比过后变化上依然可以达到8处差酵。依次为碗修峡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更季,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识脱誓遂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拓苯评,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计残,空调按键的布局更加紧密哗汗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化倍。此外钩棱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钩捍磺。   按照配置的不同郴褂薄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机官彭,大尺寸液晶屏包含导航坷挎室、多媒体榔搂违、蓝牙以及系统设定等功能鸽签疟,而在操作上也十分直观撂酗薄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当滇僚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度寺、风量劲拎榷、风向等信息疙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少道涝沧,同时旋钮的阻尼与定位适中弯,手感较好拎程,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赂嗣。   方向盘两侧位置集成了音响环、蓝牙通话与定速巡航的快捷键炬,中心区域使用了品牌全新标识畔梗,并在造型上稍有改变雾滑十。仪表盘则没有任何变化申混就,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同竿费末,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值霜景,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素忻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅履,但调节方式为手动般北,前排座椅具备加热功能步,按键位于点火开关周边区域囤晶匠,位置的选择上不够人性化赔蔫固,副驾乘客很难进行单独操作摹班现。   在前文的数据表格当中奈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优陪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高荷镀扳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后杏竟海,头部距离车顶约有4指空间舷泻反,直接移至后排乘坐鞋,头部空间同样保持在4指拖卸,腿部则为2指余量湿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下部布钩,首先需拉动靠背边缘的拉手太敖晦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绿芳队,要想恢复到之前的乘坐模式辞,还需先拉动开关驹,同时扶 起靠背酷,在操作方式上显得不够便利屑。后排座椅支持4/6拆分放倒贡豪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大猜惜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嗡拭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3萝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致牡核,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎褐,含有DVVT技术实,相比早前奇瑞的1.6L引擎叉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善炭兼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求痹咆,在CVT变速箱的帮助下承,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作妥寺疙。即使在起步之初深踩油门楞磷贫,加速过程也会显得有些慵懒挺,只待转速攀升至2000rpm后宪磋,动力性才有好转饱钵涝,此时油门的响应能力有了子显著提高价敬,虽然整个过程称不上动力充沛窖,但对于城市使用来说算是够了冬彤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上挠温,涵盖了手动胺骗、雪地和低速3种模式埃宦壳,在手动模式下可以模拟7个挡位漆头宫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用慑瞬搁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用溃芥,在模拟挡位的帮助下惩冠庞,转速会与油门的深浅更成正比休荚,升档与降挡的操作也会更加从容噶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内姜茬。   在紧凑级SUV的行列中伦加搏,瑞虎3的车重算是较轻的一员勾,这为引擎减小了不少负担季。助力转向系统的力度适当缆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力毕贤。转向的精准性使我出乎意料和,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性氓南解,悬挂整体表现十分扎实骗镣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入脚,令试驾者信心倍增陛内。   如同瑞虎3的定位那样么票玛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瓦列,它并不具备越野的能力拈铅,然而精确的城市定位骋铂埂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适岛痴萍,诚然耽沃乌,它在这两点上做的很不错嫡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你微聪鸿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言尺恼胁,瑞虎3也许是最合适的选择对象敌。 责任编辑泉柒赁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年咸亩,一晃6年时间过去了桑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化部脆殿,但是我们仍然和它有过很多次的接触茫滤,并且每一次都是充满乐趣的体验胜棵。今天我们又把它请到了这里刚蹬邦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外腿厢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型诵痞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能灿偿拇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子供盲礁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拢毫逼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单欢播剧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税立筛,自然整车价格也就能便宜不少道穿,降低了它的入门门槛灰涩。而以我们消费者的角度来看琅疼掏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象锌,这也是我们今天把它请到这里的目的捣切辈,测试项目很简单柑森,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现视坍田,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了孩佬。   ●日常驾驶动力表现步:低速扭矩充足厂艾寺,高速动力吃紧秦恼圭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能溜踞汕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过四捐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性砷,但机械结构还是更适合在野地里行走间瞄扔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此罚剐,外形设计公哀、车身尺寸谓隶妈、参数配置全都没变森,只是换了一台发动机法锌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃灿,双手需要时刻度掌握住方向盘抱颅烘,总之开着它你不会觉得太轻松劣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了深懊泪,大家也都心知肚明蚀氯莆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现糠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米染涝撤,参数虽然降低了迪拍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些昧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的猩诧,并且只要车速不超过60km/h睹目筷,提速还算是挺从容赋,也有一些推背感慰凑废,感觉并不比3.6L车型差多少俄筐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了窝檬硼,脚下的油门响应明显迟缓了不少嘲捞,如果你心急的话徐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧戎,否则踏踏实实的在路上巡航该。   ●油耗测试池伍:正常表现边,不惊不喜睦。   发动机排量小了敝识叛,除了动力影响之外随弛烯,油耗也是一个值得关注的指标毋染,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试栋魂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里犁愧,拥堵路况大概在30%左右埂林毯,畅通路况大概在40%左右誓烈,另外30%为综合市区路况仙,全程平均时速为31km/h缚,最终计算出平均油耗为12升/百公里末少,算是正常水平檄哺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过署钙急,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题坊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了令赋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力胳景,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高体,很高旧袒,或许我接触的都是高配车型吻揪,包括纳智捷大7赴罢荆、CEO等车型几,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助送岔。今天冷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV竣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量刷陕洼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧入苇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢钳?下面申惯,我们就来看看详细的体验报告跨规。 可以看到饱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蛇递郊,这在于其他车型包括纳智捷大7玖沦隙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现郸。这次试驾的优6 SUV也不例外摊淘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚钠,为了突出这款跨界SUV车型的定位脐管插,外观设计上更年轻有活力废,对于年轻人应该有很大的吸引力毛防。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表芯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台寞玛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm授潍弦,轴距为2720mm口谐汞,可以看出这是一款跨界风格的SUV叛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品薯客,最大的优势是轴距要长出20-100mm皮坛,具备不错的乘坐空间钞层就,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷韧晴霖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎祁碾饯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎科,尺寸都是215/55 R17龄疥设。可以看出在轮胎的型号上什项,国内销售的车型都有一定的缩水搏陌,当然为了控制成本禽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现垫绕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮静病,后风挡下方采用了黑色装饰衬托兴贰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美陈,两侧的LED刹车灯十分扎眼闺谜,不过从布局上看稍稍有些凌乱括星瞥。" "李老板的慷慨颁铃缔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会璃辞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板怕蹋麓。下面回到主题豆吠,从之前收集的网友问题看瓜多聊,大家最关心的有两件事儿侗,一个是特斯拉的性能谜,另一个是特斯拉电池的续航能力曙柬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿椒唐。简单剧透一下跋墙,性能方面特斯拉相当给力少骨睦,续航能力方面我个人觉得还是不太行睦。 注咐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拖型蠢,文章中提及的“特斯拉”堑九敢、“Model S”等名称均为本次测试的车型啸鹃电。 数据解读拴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嗅,所以今天我们就先从数据说起翔瞥短。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版齿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蔽酚夸,而我们的实测数据为4.7s寿匣,比官方公布的成绩略慢郴拘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿董贸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拷。由于采用电动机驱动烷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车僻茂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑梗便,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态凑摹灭,直到完成整个加速洪。电子系统和动力系统的完美配合认,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限诫曙慈,这是大多数的同级别车型都很难做到的摊诧猩。 0-400m加速尾速戊颓认:170.124km/h 加速时间妨亲丰:13.63s 由于采用了9.73犯:1的固定齿比变速箱惺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡龋珊哥,在加速曲线图中曹派,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线播晴,车速和电机转速完全是等比例上升塘其翱。这里说句题外话兴毙犊,官方公布的电机极限转速为16500rpm乒突日,最高车速为209km/h拾,通过以上三个数字哇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少堕,有闲工夫的朋友可以试着算一算韧峦。 0-180km/h加速疾洗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G欧艾,峰值甚至达到0.7G慑剿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谷当疽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h舒陶京,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拖萍,当车速超过150km/h后滩,车辆的加速度下滑比较明显浦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现内吓,工作人员解释说为了保护电池毁酗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡呕室模。再多说一句梅饶诵,这个速度日常用肯定够了拐匪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h割狸,但如果是赛道劳城,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道排,有大直道的长赛道浅歧彼,它应该会比较吃亏褪幻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车幌,常会被贴上大排量渺、暴力机器壕匹杰、拉风外形和肌肉车等标签词详倒。这些词虽然简单加鲜腾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征浩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型苟柿害。近日暇霞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)戚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称匿妊惜:科尔维特C7)钡翠,肌肉感十足的外形怀卷坊,手动拆卸的硬顶港掂卜,再加上6.2升自然吸气发动机等苛侵侍,都是它的大卖点跺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评临烷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时渭头孔,外形变得更具攻击性筋娟。不同于以往车型琅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗播,只有头顶裸露在外衡,非常特别躬粟。重新设计的6.2升自然吸气发动机挎拌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余竭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机农窝沛,最大功率640马力硕,峰值扭矩814N·m)拷挤努,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手竟淌丝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势董。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为底驴夸:5.3万美元)旗比憾,几乎没有性价比可言绢钢陆,但相信越是稀有的东西痉谩八,越有人喜欢款。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆贫侗劣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扫案:400-023-5599 地址赴将:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑闻目携:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型侍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠墨嗅。而这款车本网也进行过多次报道与评测墨俏广,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蒂,比如——空间与电磁安全性乘思蛊。   有朋友担心卵,混动车型的使用空间会不会很小氨ニ静,电池电动机发电机都需要摆放位置赊,还有散热系统哎牌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧彼架。   作为一个“热心肠”释石蹈,笔者决定帮一位同事搬家踞袭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”扁汰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱秃、两个大型行李箱京溯禽、三个双肩背包闺,两个电脑包蕉城慌,一个猫窝可舌谴、一个全新的大睡枕搬走泼挡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客博碘。好吧痞夸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大镁峰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上病敞傻,从图上我们看出纬仿咯,在放入体积规整的水族箱水缸后皆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间磺师拉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包陆,并留有一定的间隙量常苦嫉。   而后排在放入水族箱地柜后梯鞘乌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沏票,这个空间正好可以放上两个大型行李箱宠。得益于巨大的后排腿部空间泉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了享略棱。而后为泞淬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线范俯蕉。当然悲么催,前排的空位是为乘客准备的携。(为维护试驾车整洁价谓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施届抱夕。)   我是一个希望低调的企业主黑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的倾漂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间叫抖筐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少葱税,后排音响控制耻举,前排座椅调节按键派辆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子储、空间淑貌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流弊痘踏,大电流产生的磁场对人的健康有影响壳涤咸。英国专家认为坛蔚豢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉卤达丝,高于该值返,儿童将面临患病风险赔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扫朔温。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏燎喔伲害劣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害浩双熔。   简单来说七微胸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种缚脯恼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统汉孟亲,如手机井鼻,对讲机顿让碎、信号发射塔等仑,而低频电磁辐射离我们的生活更近腔剁浑,家用电器莽叫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射顺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可畦诵突。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沮红,前排座位莲晨晨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量繁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疲必,不具有权威法律依据储哥,但既然是国家允许销售的测量器材块抚呸,其测量结果绝对拥有参考价值硕肖郴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评牟眯剑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量阿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受布深,首先是油耗湿茬,我们在遵守法律规定的情况下篱虑吹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车矫是,而结果显示霸梁腊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车捎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下甭荣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拟赂。   混动车型比普通汽油车重频先,驾驶感受会很糟吗?   确实喜炽筋,混动车型由于需要布局电池憋禾、电动机型堆、发电机卡剂删、散热系统及控制系统愤没合,整车质量肯定会增加掀佛,但通过驾驶撇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感郝论沮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动茄挪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制撤彼,使用感受更接近与现代的美系车型权噬腊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性事城墒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极姓咎,而在高速公路上搪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瓮匡,取而代之的是风声与路噪声酞剔。而操控部分离镁裙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了秆风戈,你永远不会感觉到生硬的颠簸健炒奇,一切都是柔和与优雅掀僳,当然混,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的乾晒。   最后惟柔,我们通过以上测试臂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性崎、油耗及空间实用性上都出色表现景臀铅,而为此你仅需多付出几万元的代价石,加上经销商的优惠效倾,凯美瑞尊瑞物有所值幢圭,而你现在需要做的拈誓察,就是去店里亲自去试一试店耍连,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接羞授。 图/文苛扁庭:丁艺   丰田汽车日前宣布扳胳,截止2013年底宿哥鼎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆侍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录涟。诞生16年来叫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区惰馈菊、备受600余万车主的信赖和认可复,而凯美瑞尊瑞作为其中一员叔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片我腻兰。 责任编辑匹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挫敢,MINI凭借其漂亮个性的外观将始沛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心偿顾。2014年北京车展上发玩举,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯丁(点击进入上市文章)党极厕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化挂,同时在配置方面也有一定得提升赖狸翻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后眉汾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市星贩,售价区间为20.18-23.68万炯掇。虽然只有4款车型可以选择吝醚,但从大家的关注度上看纹,很多人对这款车给予了很高的期望母通贯。今天触双割,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V豪宝肖,两款车虽然在级别上不同反闷,但是在价格上却是非常相近似械烤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万犁。下面抠牡磕,我们就来对这两款车型做一个对比晶卿据,看看自主和合资品牌的差距到底大不大羌妨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷钆幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话娃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蛇。当然姜,作为一个自主品牌扮差庐,想要和这些合资车型抗争判,就需要在配置上有一些诱人之处桃苇投。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别客蔡屯,从车型尺寸上看破,H8明显要大于东风本田CR-V捅歧杀,但是价格却几乎接近讹妇。如果您的自主品牌不感冒的话翔,那就不用在纠结了奔蛇。但是骚磕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话泻换,那么H8的确算是不错的选择敬矮,至少从轴距上就已经很让人动心了氖。   =============分页符=============   原标题破堕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下谴矩轨,哈弗H8还是小胜墨,其中H8还带有液晶中控屏踞环涣,而CR-V并没有配备中控屏躺断。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拟牧。这些东西的确也是非常吸引人的确。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蟹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验倪死掀,平且还配有ECO节能模式煎眠呈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的垫。H8还配有坡道控制系统级川成,但是CR-V并没有配备这个功能耽。另外几,H8还配有三种运动模式稼儒,一定程度上提供了多路况的脱困能力钵海,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些讼桂姜,当然H8属于刚刚上市的车型肉氖,并没有试驾车让我们来进行测试颂盯改,以后有实车的话修,我们会进行相关测试搁晨撑。   结语谐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章碾皖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的示獭蠕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升纹参,某些情况下还要超过很多合资车型翁蠕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下韭。 责任编辑箱:赵春晓" "从1985年开始高显,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谭宛讹,1991年出现在5系车型上秽错春,1999年开始陆续出现在X系列车型上睡。直到现在鲍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术咆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配烷哨博,提升着宝马车型的操控性和运动性才抗。让牵引力发挥的更加自如版劣鞋,下面五补,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现普。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱梢波。在车载计算机的控制下钾杯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整曹觅饥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配寝煞羡,而且动力分配比例范围达0-100%逃,赋予车辆独特的动态表现搏挪帕。 与传统齿轮机构相比澜春肆,xDrive动力传输响应速度更快毕刨,分配比率更灵活阔曙,通常缮萎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴缓梗吨,保持车辆转向精准灵活患关褐,初犁间、中段加速更为直接的经典后驱特性氰厩煤。而在弯道估、湿滑路面惨、或紧急变线等极限状态下昏谓怖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力盒赐,增强了车辆的稳定性和循迹能力覆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统惠槐须,在附着力降低的情况下铰骨短,更加考验着前后轴所分配到的动力泄。通过一体式底盘管理系统的侦测杉衰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配箍斤秽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下辩潭,最大化的改善转向不足和转向过度全。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上浆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现侣榷。宝马4系在绕桩和紧急变线中订合,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钠康摆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辱,更灵活勘毋澳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上逛糠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域恢点,公路性轮胎打滑严重蓟某美,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预凑绅,还是能够胜任一般越野路面零懈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑誓炬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)崔,宝马X1一直以其运动性示人截,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表芬斥。但是不同于一般运动车型不擅长越野和,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能布传,能够让车主在假期到户外撒撒欢咸派。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗扣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比诡垫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时摄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣邢藉浪。   在消费者最关注的价格上炔,我们分别来看两辆车擎匣皑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元琅聘梯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元迫庆。从售价上我们不难看出哇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3午魄跋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3痘,价格区间跨度较大篱吻熄。   外观尺寸对比舒:   首先鸽,从外观上来说刃涧特,宝马X1极具动感趣酗劳。其标志性的双肾格栅已经不必多说盾,远远的就可以知道这是一辆宝马轨嗣奔。而那富有动感的线条竟,将其外观勾勒嫁冗尉,即使是静止在那里播半歼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态村横客。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蚂吻兼,感觉比例似乎不那么对称陌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控帝,而且作为一款国际范儿的车艰圭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陌。虽然宝马X1有修长的车头秤秆驰,但是驾驶时却并不遮挡视线荷,仍旧能够清晰的观察前方路况型。   相比之下咕,奥迪Q3的外观略显沉闷到凳,同样的家族式前脸显得十分稳重妒困。虽然不像宝马X1一样运动吻才,也符合其SUV的定位藕湾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大螺獭,这也让奥迪Q3的样子更加传统耗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势睬袒,但是内部空间却优于奥迪Q3滴推,相比来说肋,宝马X1具有更大的头部空间哺挪夺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3荤纬福。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长控甭:4477mm 长蚕:4385mm 宽馅瑞局:1798mm 宽屎屎掳:1831mm 高沫:1577mm 高祷激拘:1608mm 轴距且:2760mm 轴距庙摔挛:2603mm 最小离地间隙戒抹超:194mm 最小离地间隙磊氰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者玩,宝马X1具有灵活的操控性古,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嗡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化敲涸,作为一款 SAV桐德瞄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的伦克胃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向伍辅耗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣捌瓣呸。   实际驾驶中宛介,宝马X1的路感清晰胸们凉,虽然车身不芯Х腔洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径盟单事,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头撼挟,带来更多的便捷馁褪线。行驶中口,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系讥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮哀碎、高精度直喷与电子气门三大核心技术瑞氦萝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果派孤,在动力输出上达到高低搭配的形式饱撑。而宝马X1带有的ECO PRO模式硕稿协,可以帮助我们进一步节约油耗贾滩,让油耗能大约降低20%蹦褥谱。 两车基本配置参数对比柒搐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前柔:通风盘/后成规婪:通风盘式 前必兔:通风盘/后福:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题唐垦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV确,我们不仅仅需要看其运动性能冬,还需要检查其越野性能块栏都。奥迪的quattro系统的越野性十分出色氮府,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统浓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成憨瞥某,为了能更好地分配轴荷抖继墒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端配、后桥差速器前面叼肚朝。正常驾驶环境下必殊扰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮剿壕携,当检测到前轮附着力减弱时腔虐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮悄狙讼,帮助车辆脱困墨。   通过以前的测试围拴程,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用箱,对于应付难度不大的非铺装路面来说星勃,这套四驱完全可以应付瓮辖排,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能踢钞,加之悬挂行程过短边,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试幂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样顺,偏向于公路驾驶凤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统馅锣汝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴晨渤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中衬复霉,动力的分配为40:60鼎,在实际日常驾驶中庆辅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鹃藩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主法,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能列,在车辆出现转向过度时讽,车辆会将更多动力传递到前轴识怠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性伶蟹,帮助车辆脱离失控的状态斥。在弯中逐渐加速的过程中碉赁竞,由于车身的重心靠后噬独厕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势狡,在这种情况下镭碉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出份肆,减小前轮的负担叉底,使车辆获得更好的指向性崎。   无论是雨天免仙脓,还是弯曲的山路碘号,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对杉徘乐。而且在大角度爬坡及碎石路段痊髓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力煤耐。尤其是爬坡时旗筋匿,动力能够智能输送至前轴痪逼烯,让车辆轻松前行耍蚕秀。而在平时肛,动力又会自动分配于偏后驱售嗅,让运动性得到进一步的体现乡霜程。此时的感觉是类似后驱车兑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配豁纳,让车辆行驶更平稳米。   相比而言了弥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野桥杯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高菊,具有良好的越野视野筛,但是宝马X1的离地间隙更大唤突,通过性更好撕律痕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少殿草辞,尤其是其具有更多头部空间境,如果越野时粒监,可以适当调高座椅坐姿巧。   =============分页符=============   原标题限餐烦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰青,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩痴对,所有的按钮也都在触手可及的位置损恒蒂,十分便于驾驶者操作币。而且两款车型都选择了年轻刀纳、时尚每、富有现代感的内饰设计副。   两款车的配置蹦,无论是奥迪Q3定相度,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全步嗓。尤其是宝马X1的iDrive井、热感应键等内部操作方式十分便捷易用啤灰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮沸司裂,宝马X1更加简洁帛,而且操作一样方便橇汾茅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑端埃煞。即使是刚接触宝马车型的用户懊床,也能在第一时间熟练操作遍才。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热兽锋全,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性狡倍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索玛缝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大庞懒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供额芍。例如像最低配的宝马X1挨归,虽然价格极低瘦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了闷考。Q3低配也是一样卿未,配置较低妮楷侮。不过如果您不在意像导航添、座椅加热等配置凑敖赖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要莲菏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辨,我们进入车内来看看内部配置以及空间危社。二者究竟谁能更胜一筹肆权?首先来看两车的安全配置柬瓜谰。在气囊方面杉晦,奥迪则更胜一筹宽须,在两车装配有同等位置气囊的前提下薪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜貌坪锌,它全系标配有防爆轮胎剑目臣,即使发生爆胎徒,也可以继续行驶计旁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配糕逛。此外防爆胎也节省了备胎空间褪美甘,让后备箱有更多的储物空间澈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间些。从车身尺寸上来看无缓刀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势广葡蜂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势似芍核。然而车内乘坐空间方面输既怖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3充客。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度陵庙污:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度昧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题冲洞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面复陈揩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策糯罗位。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养怂。但由于国内油品的质量不佳沁,为了更好地保护车辆发动机盯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换耪。而其他配件的保养周期上羚匿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养刃良。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i傲:   861元   xDrive20i筷怜椽:   1036元   其余车型鞠:   965元   sDrive18i卜敲涂:   861元   xDrive20i髓噬怯:   1036元   其余车型市:   965元   sDrive18i探掇惰:   1609元   xDrive20i雾:   1784元   其余车型恳妥胚:   1713元   sDrive18i陌敛:   1386元   xDrive20i荒:   1561元   其余车型刹碱无:   1490元   sDrive18i顷茎靶:   1591元   xDrive20i椭慌:   1766元   其余车型胶:   1695元   sDrive18i精:   1609元   xDrive20i力化铜:   1784元   其余车型新:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注贸擅娇:●斥素潮:需要更换 ○隙:常规检查钨赋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中私,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯插楔、空气滤芯和火花塞宋亩聚。花费支出大概是2691元裂。4万公里时还需要更换汽油滤芯郊,支出大概是1382元薪售。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错愤魏,保养中也没有出现更多的费用支出停。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用龚褥骋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注撮稳:●软菇:需要更换 ○鞍五泡:常规检查柏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出秸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沫玖缕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降枚敛残,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同缉寒持。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蜕澜簧,能够更好的照顾到爱车的每个细节鞍。   总结晴: 总体而言败戮水,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瓜详,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3旦任。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足山,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少闯,整体内部空间与奥迪几乎相同凉藕题。而在使用保养方面翻仟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济桐簇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蛙梆,但是其配置也相应有所减少劳哼。作为高配车型含,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择绿。 责任编辑联唬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙铃赎钙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会介。它足够漂亮了奖覆,漂亮的让人感到迷茫腐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行累里帆,由于在国外检闭,我不得不比以往更谨慎的驾驶涛,没有做任何炫耀的动作幢,但依旧接受了不少注目礼倘伙偿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来烦考,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着兼柬秽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内每,只好出此下策暇涟:按住伊希控器桓财,“砰”后备厢盖弹开了盘划东,老头愣了一下竣拈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢赦,并给了老头一个友好的微笑结翟,关门走人了且惮鲜。这时我才知道梗船,它是如此的招人喜欢!   仔细打量谷宿,它的曲线诱人诫轻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处识顶,但令人心动的地方是从B柱开始的毖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级榔狗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性劝勿。也难怪呐,差点忘了教嗣,我们这台车选装了AMG套件几,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用崩,没套件的车感觉就差了很多凹。   即便如此首,它的妆容仍是存有争议的瞥冗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧稠炼口。左派以我为代表(全部未婚)瀑城怖,认为它的骚气指数接近满格辱虾,尤其增加AMG套件以后吩炯,能骗不少小姑娘吝户迪。右派以结婚生子的同事为主涉裙祥,他们认为车身不够修长某券矫,不够秀美具衡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体骡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情硅庙,但又内藏了些许的凶狠凶陆。   不过我们两派的意见同样有交集摆,那就是从侧后看去乌么崎,它的美感更胜邓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蚕,远远的从背面欣赏它晌羚放,真是太美了晴纳返。   =============分页符=============   原标题函文蹈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上合,它采用传统的氙气大灯亩未,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少筋。另外表,与前包围上的空气导流口不同的是涟差,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用迫,不得不说其达成的效果是相当不错的惹抽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼坝,但日常使用中也是在令我提心吊胆弄锈部,还记得开头那个故事吧潮丢,告别老头后我驶出了停车臣绺印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着潮,压过了一个并不大的小坑洼嫌,胎壁被硌破了搏唇晤,轮胎在5分钟内全部撒气寥暗崎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拿柑,这个下马威让我措手不及遣。   =============分页符=============   原标题顷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门顺韩蔷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中潍哆虫。坦白的说釜,这套座椅看起来特别有型盼耽渭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色工揉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求庞窝党,我觉得座椅的设定倒是恰到好处舞。   眼前中控台的造型滩场士,甚至细节都与奔驰A级相同玻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用沏剃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样侮角颓,总让人忍不住多瞟上几眼沟赦为。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹琶侩遣,触感细腻末窘。   =============分页符=============   原标题物:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蠢,各项按键的操作都很顺手菲反墨,但我多希望能提供翻毛材质腻。另外柔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手贸哀,回馈力很形邪谑痢,而新款车型早已没有了这个感觉脚惶藤,让更多人都更容易适应华肝犁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格娄搪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利句,特别方便邓拐肝,当然了颧涧成,这并不是CLA级的专利摊,A级也同样如此黔。总之对此我们是持肯定态度的梯,“怀挡”显得复古纠号蜗、特立独行郊楷啪,而且省空间比,利大于弊氦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同薯硕稳,不同的是它很强调对网络的依托溺,这几天在欧洲开了不少车几荷陈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瞪量。几乎所有新款车型都支持与手机互联犊钱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能羡兽磐,还可通过手机网络访问互联网题裁耪、下载官方APP程序和导航断谰,这是国内车载系统所没能赶上的论。   =============分页符=============   原标题虚炬甲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说闹,空间实际上是够用的梯焊才,毕竟多数时间都是前排利用率高题。我同事身高179cm鼻,在前排头部有一拳的空间情,在后排就显得局促了涩兴奔,后排乘客反应压抑感比较强琶聊储。   不过我坚信彼补,对于CLA的车主来说空间是够用的擞粱桶,因为后排不会经常有乘客梁题,由此来看这台车的空间是符合实际需求的巧懊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用报饰浚。   =============分页符=============   原标题沧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涵踌币,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卢卡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm梧沙请,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm米,配7挡双离合变速箱还曙谓,带有换挡拨片享剂。拧动钥匙铝滩,发动机被唤醒儡,车内怠速状态下的静谧性相当不错赖,我们出发了收。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通渐检填,不过CLA非常容易上手席尸,舒适模式+D挡表现得有礼有节九,整个驾驶感觉极其轻快鄙,这是一辆易于驾驶的车浪,不论男性和女性都会觉得很轻松某革诵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肠核和,转速时常被控制在2000rpm以下勉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酣孪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性氰,而且在低速中它的换挡依旧平顺舍缆罐,并没有出现那种令人不悦的闯动快图。   切换到运动模式菏蠢稍,变速箱首先变得更为积极仕,整台车的性子也开始急躁起来布,随时准备着接受挑逗鹊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接雀僵。油门的响应也更为灵敏久,初段就能得到不错的效果何癸,只不过排气声浪并不那么有气势食颓。   至于转向较危,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻浑报距,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉陇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转烦,那样的线性和柔顺扁钳,简而言之非常舒服惮寥。   CLA的转向感觉则不然芥锭,它少了些紧致的细腻感蚀,多了些轻巧陡侵。这套电动助力低速中没什么特点督户,属于偏轻那类的室肚昆,或许女性朋友会喜欢雄琴。高速下转向逐渐变沉性覆,更易于驾驶希复,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上漏丛宦,比我想象的要好不少嗜。   不要被AMG套件所蒙蔽寡侣谁,悬架的设定并没有那么生硬涪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求戎麓,整个感觉还是挺舒服的傻夕松,回弹的特别利索跑立虾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态饭鄙娶,起码我在前排开车是这样一个感觉痞半,只是后排的乘客有时会说波概喊:颠!哎扒响是,管不了那么多了椒顽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人邯,驾驶感觉对于这台车来说重要功闻。   =============分页符=============   原标题套盼醋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注迪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现耍裁采。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护高炯,无法进行有效的弹射簇。起步时有将近一秒的延迟目虾,之后发动机全面发力渺劳柏,此时轮胎打滑非常严重赡傅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故驹碑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态修,导致抓地力不足仿篇。怎么形容这个状态呢奇莱喀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瞥蹭,四肢虽然在飞快的挠地钞叭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赴,各位想象下划。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鼎爽使,双离合变速箱准确的完成两次升挡紊乐,换挡速度很快技,最终用三挡达到100公里/小时的速度湾碉尚,时间为7秒整煌涸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新妨,因为看到严重的打滑时我特别无助够,尝试了降低转速起步期,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地努。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中够,而且车身的支撑有效俊梧,车内没有特别明显的前倾感觉即。从刹车曲线来看奴岭奸,自始至终加速度都在-1g左右湾小,最终成绩为38.46米桃,符合奔驰一贯的作风阔。当然冷房诬,待拿到国内的测试车后叹仇盘,我们还会进行测试襄囱贺,看看原厂的轮胎表现如何挥。   总结忙锚:   从国外的销售情况来看嗽隆,CLA是相当受欢迎的艰夺涂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料充懦,CLA在美国同样有着相当不错的市巢骸,2013年后四个月销售1.2万辆木,势头相当迅猛懈,可见其受欢迎程度粉。   进入国内后我想它会得到同样的关注份坤颠,随着细分市场的成熟涣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车恨告椒。奔驰CLA级刀勿含,主打运动溶豌荒、年轻探,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎颇剿琼,尤其选装AMG套件以后效果更甚垢娩,相比奔驰A级脯淀,它的吸引力显然更大受。相比竞争品牌汞颓,这次奔驰走在了前面炯饱即,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蕊蔡。配置方面国外大多都是选装谭伐,比如天窗歌溉、轮圈样式等等软婪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知杆蹋。   不可否认苍,它是如此的招人喜欢疾反哩,尤其招那些打扮时尚晨衬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑巳吕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机补豆桃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了添褪搓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机毙慕忙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘不垦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瑟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型题,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革并,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法古挂坚,通过细节部分运动元素的添加颂戒掠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格翟曹括。其外观运动套件包括进气装饰揪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等饥帝虾。   总体来看八损,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子伯哭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拘刚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置宪餐嚼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备啥窟楞,白色车身加上黑色的玻璃车顶磨,看起来很有档次感锹。不过略有遗憾的是彤,它的全景天窗不能打开帝堆,有同行戏称绒哆炯,这是专门为了看星星而设计的签。   内饰简洁自然   与外观相同勒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围然暮愤。全黑的内饰努、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现佃咯斑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惩。   配色方面办色,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酵卡鼓,但通过座椅的白色缝线频、钢琴烤漆面板白边框的搭配薪,使得内饰整齐又不显得沉闷品胶勾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蔚棘撕。人机交互系统方面椿,V6菱仕Turbo车型并不占优势氮婆限。   动力不错惜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机藤蹋鸵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱锋蚊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型狙莱。这款车的低速扭矩较大喊我啼,因此起步时非常容易聘耿。起步后禾垮,借助轻盈的车身北,汽车随后的加速较为顺畅够。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实坪萎,这直接导致这款车的操控也是相对不错钨竞,在较为宽阔的路面上犬架强,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鞘蘑檀,感觉很有信心少剃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校规,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的哆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置颂署,非常方便驾驶者进出誓潞,但打火时憨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动热常。 责任编辑膏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候板,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位环绕。之后的继任者是睿翼椿姑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈庐催蹿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款麓,并更名为马自达6阿特兹惟幸疼,而它是否能达到前辈的高度禾赌渺,让我们由内而外的体会一下泊绣哪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌回,配合这两侧行车灯芭戮,看起来霸气十足帽,隐隐的透着一股子狠劲熬稠。图中这款车是2.0L的标准版腊纶舱,则采用了较为普通的卤素光源爱辉,科技感差了一点杀牧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呜竿芳,犀利感十足涩热漏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA楞撵,它不同于以往的两代马自达6镜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现躺适。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涤畅疆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蠢甫浑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鳖金篡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm痴,轴距为2830mm懦琴寺,与进口版本相同口汀强。相比同级别其它几款日系车型涤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势矢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾徒城桶,像是一滴在高速行进中的水滴许囤献,充满了流动感钮。从后边仔细观察阿特兹的背部海媳弄,不难看出它还带着一点掀背的意思现剑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯腻猫颗,配合着双边单出的排气筒胎贰肖,更使整车的运动感一直延续到了尾部尺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈伎铺韶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎裙单。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蓉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毖浚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩爱帆魔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质漓,其它区域大多为硬塑料人汐奶。由于没有太多的装饰件拇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价宏搽诬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鞘揩,它采用的是一块电阻屏谩齐,触控灵敏度还算令人满意吴,界面的科技感以及显示效果都很一般贸悸驼,总体感觉更像是四穿颧、五年前的产品底粮淮,唯一的优点就是操作无任何难度涧耸凳,一看就会茨普模。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡芍群尚,所以导航功能暂不能使用维栖。   进入车内擅扒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鹿遣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿莱,握感也很不错锰间屑,由左至右打满需要2.5圈麓赦贿,比大多数车型略小惹擎迷。此外钎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片词沁,操作便利性良好挞烘美,而且兼顾了驾驶乐趣泄探佃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色估插,但却一点不掉价沽刊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感堕菏卜,其次它的表盘内圈采用了网格设计沦焙辑,多少有一些竞速的味道拍撑碧,再加上白色的指针以及简洁溅、明快的字体曹瓮兑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嚏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏坑肌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拟辩、平均时速氦接快、续航里程之外罕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP浚圃。i-stop是马自达研发的自动启停技术饰嫂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火截。   除了i-stop沦嘲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统软繁。之前在新能源车型上比较常见可冲铰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上荤苟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于猛昧青,它是以电容取代传统的电池或电瓶竟款,从而为车内的用电设备供电莎,而非用于推动车辆前进宦腹。   空调面板的样式不错克欣汇,旋钮和显示屏都显得比较有质感庞粮期。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子漂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车炯拧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣缀恚好讹饱劲。前后排座椅均采用了真皮包裹刺囤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次泻协。   虽然阿特兹有着不错的轴距礁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩苔盎么。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新沤堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间快辫。令人满意的是后排的腿部空间脑戒共,坐正以后不影响翘二郎腿上尝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定哺,不仅地板平整砍豆,而且行李箱有着不错的纵深幸泞放,轻松放下高尔夫球包避变。藏在地板下边的是一个16寸的备胎斤硅,以及更换轮胎所需的各种工具桔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷巳、双可变气门正时祭拔隆、凹顶活塞+米勒循环磐巧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术台喷撮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现联电,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm缔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱衫冠窜,并带有换挡拨片互够,只可惜这款变速箱不带有S挡喊椒,对于主打运动的车型来说个遗憾棚虏骑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受卜喊范,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩哩,日常驾驶过程中昧,为节省燃油此厂,变速箱会积极升挡平乃乾,转速经常保持在1500rpm以下慈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钾蛙,因为这台变速箱的反应速度很快填襄,能够很好领会驾驶者意图兢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出墒鸽。   阿特兹拥有良好的操控性泛菊阜,这首先要归功于发动机线性的动力输出氰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏坛,而中后段又能够拥有很好的动力表现横肩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抗苍唤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处伯痴途,尽管反馈的路感一般凤隧,但指向足够精准袭违篡,能够给人很强的信心挺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协梳灌惭,它的前后悬架初段偏软须瘁,能够很好地吸收路面的颠簸剔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寇架。可喜的是悬架的后段韧性十足谩赎,不会让人感觉力不从心景乓阂。最重要的是仆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整煞边,车头指向灵活酵,车尾循迹性出色泉陋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见稍。   总结裙内幕: 对于马自达这款即将发布的新车填矮巫,我只能用赞不绝口来形容酶,外观和驾驶感受都可以称为上等解坡。如果非要给这个车挑点毛病的话篡焙,就是在高手如林的中型车市场里类,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瞳蛋耿。所以如果你是“外貌协会”的成员令跺,或者追求极致的驾驶感的话闭,那么你可以期待一下这款新车颇墓桑。 责任编辑缅拆戊:赵春晓" "  KTM的X-BOW伍拨膛,直译过来是十字弓千逝腊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)篓盒驼。实际上浦,这个模样怪异的小车狙尖,的确是火力十足位蛾,足到无论是在街道上还是赛道上必会,它都可以轻易干掉一辆超级跑车褥。   先来说说KTM这个公司盲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂坡瘁,以生产越野车和跑车而闻名怕砰陌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车博,也许是工程师们精力太旺盛下,亦或是身在奥地利这个地方呢捞藩,总会有些天马行空的想法聪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子看密,去生产一些别的什么机动设备洪。这几年岭使且,除了X-BOW沏日戌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明剔荒蹲,而且都有一个共同点——惊人且极端婪达。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)茹痘、puristic(纯粹)诧班、radical(激进)祈技棵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鸥抬。另外还要多说一句擅亲,这家公司的口号是ready to race浦,时时刻刻都在准备一场竞技峰。   KTM的CEO曾经承认兄吵澳,他们希望使用21世纪的技术派草宋,发扬柯林·查普曼的理念县钒卫,打造一台新世纪的超级跑车赖舶兜。柯林·查普曼是谁肛娩?他是路特斯汽车的创始人桅亢硷,他说过最著名的一句话是菠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准放恫通,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的防,作为汽车工程师裳,他把全部精力都放在对性能线虚捐、操控和轻量化的极致追求上守。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可贺吵鞘,但跟进尝试者寥寥呸。看看路特斯汽车凄凉的经历当,这其中的原因并不难理解概扦珊。我们很欣慰地看到骗竟串,在新世纪领萎考,KTM继承了这种理念拧,并且做得更加激进寞凸靖。   其实X-BOW的理念很简单逼嗣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车硅花爬。碳纤维单壳体车身乐、全车碳纤维组件互思硷、水平推杆减振器圣统岁,这些都是方程式赛车的标准配置踌疏胳。由于使用轻量化材料阑鼎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瓜囤及。在高速行驶中交,车辆的气动布局提供下压力退喝梧,以此来提高抓地力和稳定性庭含可,这也是方程式赛车的特点诡吭。和赛车唯一的区别瑟合,就是它有全套符合法规要求的灯光韶铂寞,以及一张副驾驶座椅顷湃距。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机孙,经过强化和升级后苦寄,动力达到300马力拇,和F3方程式赛车相当纯武怕,六速手动变速箱也是简单而纯粹褪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话妮父房,我们不妨来看看推重比堡详老。X-BOWR大概是2.6千克/马力堂轮甘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐摹,也就是说发动机需要负担的重量更少猜踌,动力表现自然更强沛识。   在踏入X-BOW车内的一刻慑,恭喜你宪赖,在旁人眼里碍桂脱,你已经像是一个职业车手了咆了苦。首先一只脚跨进驾驶舱毕椭墟,站稳后调整重心弓降,再把另一只脚迈进来签惮苟,双手找到合适的支撑点赋,将身体重量转移到双臂秋截,身子瞬时下沉肥赐慰,把自己放在座椅里丁痊邓。来自RECARO的座椅是固定的抛,完全不能调整亢,靠背角度略微向后倾斜答即窟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里乾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置令。要完成这一系列动作淖理耿,如果你是个长腿欧巴捍,可能会轻松点寇。同样和方程式赛车一样扫,X-BOW采用快拆方向盘取己僚,在一定程度上提高了进出车的方便性沃供彤,不过我觉得这个功能最主要的目的柔曹浚,还是为了让它更接近赛车氛剧。绑上四点式安全带杭,身体没有一丝活动空间诧水,因为在碰撞的时候纳,你不能指望安全气囊救你一命闻拭落,唯一的方法梆恰髓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上扰。   驾驶它桑稻孟,你不需要有汽联颁发的运动执照惜惠广,甚至不需要经过特别的训练斗遍。只要你有合法的驾照墨,会熟练驾驶手动挡汽车久,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度丝。连离合器都很好掌控霉,甚至比驾驶EVO烈溉辨、STI这种高性能运动房车还容易火醒酚。你唯独需要的奸藉,是练就一副有力的双臂拨,因为它完全没有转向助力朝撵,停在原地途,方向几乎是打不动的刺敢鞋。   由于场地的原因划图,试驾过程不是很尽兴侨糕,并不能体验到X-BOW的全部性能矮艘。在狭小的环境中隧适,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展橙奈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势需私蔼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蝎绍。因为使用水平推杆减振器韶坛鸡,X-BOW的底盘可以尽可能的低淖,在转弯中几乎不会产生侧倾动菇腻。多连杆悬架结构稳定究,可以减少轮胎不必要的运动和变化丝镀,保证最佳的触地面积菇滇莲,用尽每一分抓地力浑热赌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度汗,这一切所产生的副作用羞郊阜,是你的身体要承受更高的横向重力奇。   在视线上乓迟到,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似并幂沪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置旅矮,以及转向时轮胎的变化荷仍。利用这个优势汗结,你可以把车开得更加精准己蒂涉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙还蹦汹,这是任何房车都无法比拟的鳞斜悸。不出个把小时嫌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样滴逢烈,高速掠过障碍物而毫发无损啊沤,那种险象环生的场面经,我相信其它车做不到苹示,这种乐趣和成就感店,只有X-BOW能给你趴什虾。   看到这儿不,你可能觉得这台车并不难驯服扩,一切都很容易俏谴涣。没错埂平,X-BOW没有设置很高的上手门槛倒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单豁敬,但是它还有进阶的玩法双乾,这就需要很高的技术和技巧了登。首先芯搞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战浑,为了它的寿命覆辞,好好训练跟趾动作吧箩。漂移拼景拴?也没问题陇,在转弯时只要加大油门雇酥,车尾很容易就会滑动起来愁。之后能不能画出一道完美的弧线常屯,就要看控制的技巧了剁瞄躬。   除了以上这些苔骨,我还有一个建议璃俗。置办一套合适的行头校,至少也得有一个头盔和一副手套酗片缎,这会使你看上去更像是职业车手畔。当然厢桐,作为一台可以合法上路的跑车朝,KTM也试着考虑过车主的感受褪醒试,推出了一款GT车型够。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃毁奢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已化联突。无论哪种装扮竞外,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街恋诡,在气势上就足以压倒一切臼陪洽,而在性能上潞凤稼,它也是所向披靡级纳妹,精准落、灵敏的操控足以让任何对手汗颜慑脱。虽然它可以以合法的身份上街堑拓,然而对一台Ready to race的准赛车汇,街道并不是唯一且最佳的选择篮唾咎,它最终的目的地彻兰,是要奔向一条真正的赛道疤悍,在那里解开封由薄,去赢得一场真正的胜利贫。   说到价钱苍贬发,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车俯谅粹,一点都不值耍赶墩。那么辩迟媒,如果说花135万戊录,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车狸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟妒,最大化的驾驶乐趣顿响窃,并且还可以在公路上行驶鹊库聚,这样是否物有所值胎戈搏?答案其实显而易见广久搓,值吭泰,或者不值归跑菜,取决于你是否真正热爱驾驶辨,热爱赛车运动剁蓝。 责任编辑翅忌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词骨闲,早已见怪不怪份。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车丘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过问,广汽丰田出品的YARiS L致炫匿钞,就是一款加长版的小型两厢车粕荡弊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蕉集。 知识普及床:为何不叫“ 雅力士”了锑即?   相信很多人都会有这样的疑问隧,从车尾的英文上来看颊渤醋,YARiS的标识与上一代完全一致迹射缉,但多出“L”字母睦沉欢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观翰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置颈沁汾。全新YARiS通过变革性的设计乾撑康、加大车内空间浪鬼陋、降低指导价拭帕,从而想抢夺A0级市场的份额采庇酵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望且烁。不再使用“雅力士”的中文名称休,意在新车型有着脱胎换骨之风貌辜。   外观匹篮剁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型计,如果拥有一副出色的外观设计迪嚼,那销量肯定低不了喜迸卤。广汽丰田的全新YARiS L致炫咀憋景,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化响窃上,能让更多的人接受趟。   =============分页符=============   原标题讹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的藩乘酪,所以在造型方面与海外车型有些差别突寒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拈寄豪,“梯形大嘴”车头动感大气订潮苏,配合超长的轴距痪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受霞订础。   =============分页符=============   原标题触:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰矾谰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内罢通,相信你会有两种感觉上你,第一碳仙:中控台设计非常大气煤干,和丰田系列的SUV车型风格一致拧捻。第二薄:超大空间忍怖,后排空间完全比拼一般的A级轿车兰能。   =============分页符=============   原标题叮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm寺税路,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意妇希褪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车洼善,但是空间方面完全越级的感觉相桓,完全不比一般的A级车差坷继且,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服关屏。   =============分页符=============   原标题叫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾努谷痴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意通闹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错仙摆等,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惜,中后段性能并不出色狗顾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高粹,高速行驶油耗方面并不出色蜜害抽。   结 语   作为一款城市代步车型聊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多偶朔,外形方面就能征服不少年轻消费者贬。此外凹忍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一妓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理售按,若果说美中不足的地方饱变涡,那就是匹配的四速自动变速箱了谭。(韩威) 责任编辑舶嫂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒勘痘染,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏粗?告诉你笆标,这是真实存在的一辆直线加速赛车舌宫板。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车茸,基于2014道奇Dart车型究,型号就叫做Dodge DartPro Stock吗贡射。大概意思是“超级街车”女。虽然只是称作“Pro”汹,但它的结构和普通街车已经截然不同钮够,一点点相似也仅限于外观上勿梅。一个专门设计的底盘婆辑,扣上一个类似“街车”的壳子颅得,除了好看以外奴佳扁,也是为了让车子的空气动力学特性更好鸡坝。除此以外茸鼻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”存兽。   作为动力核心诬皖募,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造锣泉列。与常规的“以街车为基础改造”不同驶籍啊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同卧。据厂家介绍让,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蔚亢竣,而极速则可以达到480公里/小时牧胺岔。   Mopar没有公布具体技术细节骋,但是在上个月俺函狸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中私龟懈,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瑰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嗣锻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力局渡,它跑完402米还需要9.9秒膳去,而末端速度“仅有”235公里/小时臣悸颂。也就是如果两辆车进行一场比赛邓路丢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候颓闹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭贫,当然也无法在普通街道上行驶篱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采己骇。 责任编辑憨科祥:赵春晓" "  4月11日册翅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市渴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版莫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元判桐霓。   4月的京郊春风和煦几荡,桃花盛开爬贬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意狠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基对,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象府息,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辞宦。   然而稍微有点遗憾的是泞梗,由于相关环保政策胶四,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基残。   =============分页符=============   外观内饰认恕慰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别烦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo耿帝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外仟卷,因为配置的原因巷肺间,柴油版在一些细节洁,如前格栅瞎褪牵、雾灯等处精简了镀铬装饰立来法。   另外关鲍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎驰,规格为265/60 R18椒莎崎,采用双五辐样式刻兜,与高配车型的20寸轮毂有所区分扳谁。   外观上卞全煞,大切诺基给人的感觉就是硬朗昧辑、野性票澳碌、豪放外尾寡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样唉事,如果不是看到车尾的标识欢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版螺。轮胎的使用与其它车型也是一样的情氰堪。   =============分页符=============   内饰方面趣份倡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致僵槐俗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同兰淮恭,但是做工方面表现的比较细腻橙。各个部位间的接缝十分均匀廊孰坞,内饰表面的反光也抑制得不错恐蓬角。   =============分页符=============   动力与驾驶感受烩去:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的耐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机孤。这台发动机由意大利VM公司制造吩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造噬酶,国际知名度较高合,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下户糯,最大输出功率为243马力(179千瓦)揪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米喊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱扑,采用电子挡杆设计查吴沁,事实上断截超,在菲—克集团下的很多高档产品上裤郎赤,都采用了这样的档杆设计默。   大切诺基是个分量十足的大家伙措维耗,体重高达2.4吨衡单。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时魔,都让人觉得动力输出稍弱丸绕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同贫棉憋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蓉窝茎,这使得在实际驾驶过程中伍,柴油版大切提速很快掳,驾驶感受十分轻盈结。   另外怕惮菠,发动机的噪声抑制也做得不错蹋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大肛怕嚎,但却绝非印象当中狈,柴油发动机那种高振动楞矫踞、高噪声妇冉糠,车内如“夜店”般的情况朴涪。   在打开ECO模式的情况下坟,发动机的转速在1500rpm左右的时候粉,变速箱就会做出反应颈炽笆,升挡很积极竿棚虱。当车辆行驶到70km/h的时候守面凡,变速箱便会将挡位升至最高挡几惭谱,我们在城市中使用盎,第8挡也是可以使用的痊亭,并非摆设采寇艇。如果关闭ECO模式岔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右醒炒雷,动力输出得到了一定的释放崔破幂,当然烷秋揽,噪音也会随之有所提升圃。   柴油大切的油门踏板很轻盈波杏,发动机对踏板所发出的信号反应很快氨扳,但初段调校的有些过于灵敏了句韶钳,尤其是起步时募马稀,轻踩油门炒郎,车身就会有向前窜动的感觉当燎,想要平稳的起步还是有些难度魏潞红,如果初段能调的沉一点话宏乾,感觉会更好车肖,驾驶者对动力的输出也更好掌控捷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样懦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统裴,由于取消了空气悬架署膏闺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蓬惕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式私蓬闻,分别为自动羌、沙地瀑、雪地姐、泥地和岩石粳污,这些模式都是通过旋钮进行操作的挡赫潭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式跺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择措凶。   此次试驾骨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验钳狼,其中的体验环节有沙地摊、U型坑和炮弹坑三个环节商淡。在进入沙地之前巧裳,首先将车辆选择到沙地模式鹿觅省,此时车身稳定系统自动关闭腺惶幌。由于没有空气悬架兽亭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了栏谈。   模式选择完毕之后困恫拎,开始正式进入越野产地壳恼,在松软的沙地中界帝,要保证车辆的行驶速度憨。在沙地中行走挂卧排,轮胎出现轻微打滑是很正常的沥懂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑动潭京,造成更大的麻烦爸擦。   在U型坑的环节貉酣,选择到岩石模式之后栋猛纠,分动箱启动扭矩放大挡心宝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍泪,传递到车轮上的动力会更加强劲壁酒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过累嫂逞。   炮弹坑对于车子本身来说擦,算是更具有难度的项目了祷沉梦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节乾吭。对于大切来说烈卞同,通过这样的测试还是比较轻松的嗽。在模式选择上危郴郴,我们依旧可以选择岩石模式酥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动童鸽吴,保证有附着力一侧车轮的动力输出榷,从而实现脱困赫扦。   总体而言钩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在澜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色泉闺配。在整个越野体验环节绥,对于动力的感受也是比较明显的守蜂寐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松史蔚草,主要还要归功于这台柴油发动机蚕,低转速扭矩输出足够大倒石,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松姐署。 责任编辑匪芥汹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列啥卡哀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK磨甩,以求为各位网友购车作为参考梅裙,本文我们继续进行手还肌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)潞宿奔,作为合资品牌的A0级三厢轿车茹品,经济实用以及稳定这三点立市之本绘鳖饶,谁展现得更好儒敲柬,以下将逐一展开肯罕。 外观解读凭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中吵韦笑,这次“重生”抛开了以往的产品定位替冉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型徘,接过老款颐达的市场后壕担魏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势牌缴挺。   刚刚完成了小改款的阳光富闪,2014款车型延续了前款的整体轮廓恍池,细节之处作出的调整费,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸闹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型脐亮,另外增加了反光镜转向灯晃梨会、倒车雷达等外部配置粗藕婪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车噶徐将,但两车在细分定位上有所区分蕊耽烫,新赛欧更经济破贫茄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定罕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本牵涸,两厢造型更具时尚特质佛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重劣哩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅掏,前脸处的线条切削更是全车最多之处解欠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅贾类绥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾浓晚须,三厢车型尾部中规中矩甩场,采用常规一体灯罩的尾灯钞认,正是这一产品区分的剪影痘。 看完两车的造型逢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现郸诚毁。详见下表苗孩芭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观攻钳,您更看好谁黎?欢迎参与一下投票蜕毫扔。   =============分页符=============   原标题柏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比剐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩乔暮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直粉杯第,各区域之间的串联均平滑带过靡矗播,整体风格更注重功能性敲泊适,力求在有限的空间内满足实现应有的功能赴,并尽可能带来更多储物空间隧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鞋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征乾本,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表畦脾兰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一韭聪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蛔。   另外黔,随着车载多媒体系统的发展饺腑划,触摸屏更多的被普及切攘鼓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕但樊蠕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能偶昏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高协烘节。 配置对比媚互乘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置弘孺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嫩跑寡,仅供各位网友参考慈拌让。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题捂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比肛痹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度浪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度缕每鳞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示豢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风苟,而车身与轴距德享,以及普遍日系车型空间利用率上的优势桨伟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹霖斯。   动力系统对比回蘑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面祭,阳光仅提供一款1.5L发动机凡鞋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择倾夯,同为四缸自然吸气版本感瘦,排量的不同即动力上的差距伐汉雷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蠕颇咐,具备重量上更轻的优势砍。   两车的自动挡车型兔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱么鸥宋,其平顺湘讼苗、重量轻及省油的特性提,同级别车型中具备一定的优势巩农。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下换,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT撬,在挡位上优势明显老杠恫,但其换档顿挫在车主之间常被提及镁钝脑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挡,外观上二者均具备典型的家族特质樊霉垃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面桨芯示。内饰布置阳光以实用为主鹤翱寞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质轻屑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现警龄。综合本文所述磨诬唐,两款车型您更倾向于谁墟拈敬?欢迎参与以下投票收蔚。 责任编辑骇蔷互:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车革,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐讲类,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了达仓猎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言槽挞驼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比辖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型共,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比举,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近斗疆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面览脓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形颊伦傅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同汞。也说明K3S试图走运动化的路线舌床勉。   起亚全新K3S的长孙搁、宽屡的、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm形川挺,而轴距更是达到了2700mm的水平嗅,在同级别中也属于比较突出的成绩溜席,对空间方面肯定有着很大的帮助擂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练揉,车身线条也非常的流畅套懂,有着极强的运动感讣极,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差菩檀息。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别郎繁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用实了。至于骐达配备的大灯清洗功能来说搭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的衰凄饥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达部,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm俩水,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的苏瞥勒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅抽思,加之降低的车身让骐达更加动感斑棘涤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性搔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感共龄。形状突兀但线条流畅的尾灯塘,红灯部分占据了大部分篡诬冈,白光部分呈现斗勾状绵扣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出似彩阔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达睛惊郎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置搅。能够有效帮助你快捷倒车嫡肠骆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否溯拉,因为外观好看主观影像比较大当。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面递冠妊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多人,基本沿用了现款K3的设计劝箍,提供全黑色鞭兢、黑米色艰豹矗、黑棕色三种不同的内饰配色纹返。做工和用料相对也比较不错苇彩。内饰除了硬质塑料及软性材质外端拉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次碘。   骐达的内饰设计线条非常流畅户共骨,整体质感较旧款车型有所提升粪汗。内饰颜色采用黑色作为主色调菜申,搭配银色饰板堡煤桐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比敢稳,满足不同消费者的需求尉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嫉价郡,多功能真皮方向盘以及定速巡航参,从上面表格已经很清楚的告诉大家瓷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP仿髓黑、胎压监测等配置骋苟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富昧,其中ESP恃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力项撂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题赖奴矗。 =============分页符=============   原标题乌泵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700淬棵砍,整体乘坐空间相差得不太明显档。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鞭牵涝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蝗晤,座椅表现方面K3S内部填充比较实努,对腰部支撑方面会比较到位倡哩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性棉驹吾,其座椅表现比较软抹瑟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感呢哩饥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多络送,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势咕。在乘坐空间是差不多的茬雷,K3S座椅设置得相对硬朗讽,而骐达设置得相对舒适何,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因习媚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L壕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S犊讨懂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T呢碗,很好的满足不同需求的消费者豌。起亚K3S相比起来就显得配置较少弄叼麻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型囊配,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好晨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同底鞋氦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谷倾,详细还需看我们评测所出四册。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题恼私堡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求穿固。   点评现凶:随着两厢车被广大的消费者所接受瘟沽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款行轿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动衅,如果在这两款车选择其一的话揪粹皋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蛇薯殴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素凛挤。 责任编辑脯诲猴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉犁陆猜,甚至有人无法确切的喊出它的名字捻供粒。其实这款车和我们并不陌生吼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台劣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似敢荒。所以出镜率不高的标致4008艇,确实具有太多不为人所知的身世户,这使得我们有必要去了解一下这款车段。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路念泪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体斗狠,呈现出风尚尉岔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感轻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签独,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰掀埠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚柒邦担、科技的感觉孟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm敦,轴距为2670mm湃课。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫缓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造弦瓣库,所以在车身尺寸上它们相差不多案污颅。   从车身侧面来看吻顿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸镣农,整个车身也因此更加大气而富有力量感倪翟催。后排提供了私密玻璃曹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风焚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满你拈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因冲绷慌。另外玫京会,在尾灯的设计上标致4008也相当用心老垦蛊,尽管造型简单怀弓晒,但通过与腰线的巧妙衔接筏土畅,使整个车身设计连为一体炊矾筏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂曙锤,配合普利司通的225/55 R18轮胎班,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上性律砷,都具有不错的表现埂。我想应该会有不少车友会非沉慊桶停看重这双“大脚”磺混。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比炬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意杜陛光。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发捅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样欺。不过标致4008在一些细节上却与之不同羡琅侨,譬如采用了大面积钢琴烤漆斗,辅以细节上的优化孙。   中控面板做工不错憾奢,按键旋钮设计很精致闷,且手感都较为出色好。娱乐扩展功能也比较齐全搐,AUX权、USB以及12V电源都有装备供呛令。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点红肌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯唉雀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错飘,下面还有黑色钢琴漆点缀事,凸显出了较强的质感瑰蛊特。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挟陪熬,若塑料饰板能换成金属材质的话憾仍湃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表丛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息娜澳伞。在转速表与车速表之间挽,我们看到了一块显示屏匿搜标,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息畅纺剃。 在乘坐以及车内空间方面燎伯担,标致4008秉承了家族在这方面的优势枪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好怕。   后排座椅靠背很直吾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉快。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外侧,坐姿却让人觉得并不舒适侯。   标致4008的行李厢内部很平整吃劳耽,而且后排座椅可以4/6比例放倒镀钦。这样它的储物能力将会得到提升惦浮捻,对于搬运一些体积较大的物品城饭,可放倒的后排座椅显得实用力。   =============分页符=============   在动力系统方面滩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机驳,最大功率仅为150马力草朽,扭矩峰值198牛米倡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用渡秘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了懒焕泵。 全系搭配加了CVT无级变速箱喊,具备手动换挡能力庞蛊。在实际道路行驶中规镭读,CVT变速箱表现的非常平稳旱垛陆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时诵牌握,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音疮,却没有丝毫提速的感觉峡。不过孝趁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些呸离,在平稳驾驶时超车变线很轻松蠕纱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统崩立,2WD(前轮驱动)适合于城市行车炽翻家,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力奥驴牡,前轮最多可分配85%的动力歼,后轮则可达到55%妻币。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%梗,可以应付雨雪塑、沙石和泥泞等路况济借,也可以轻松面对普通的越野路段蒂趣。   标致4008并不属于难开的车型添恢,尽管车身较大侮哄,但是方向盘非常轻盈新秽,即便是女性驾驶也会非常从容貉梢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线咀儒。   结语篇卧腑:从市场战略上来看脖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型媳黄匈,4008不仅丰富了进口标致的产品线赌奇裳,也为消费者提供了更多的选择激。而从产品本身来看午崇始,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫堵存,能很好的迎合中国消费者的审美谱署浮。在驾驶方面郎,标致4008表现出非常舒适和安逸铝逼,非常贴切城市SUV的特性道。 责任编辑钮蹭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型豢,自2011年上市以来凭借着动感的外观卢工钦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价虐袄瓮,受到了许多二三线城市消费者的青睐颁牛瓮。不到3年的时间骇梢堡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蔑呸钠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率目坍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型筏聪污,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵辍,将在4月的北京车展上市传,预计售价区间为6万-9万元吉烩漏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者咯挟。下面就跟随我的镜头韧瓤竿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车相寡岗。   相关信息撂嗣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌美,2011年正式推出了首款车型宝骏630纬函。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力京堆德,结合上汽和通用的生产技术供,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计督辰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌袭构。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计穆伦瘟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO秽卵,与进气格栅娩尚估、发动机舱盖形成盾形区域程,造就了独特的宝骏品牌DNA废。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计弥省劝。从前脸上看会剔汾,与宝骏630的设计保持了高度的一致诫飞噶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势徘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计燎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装贝防,颇显动感姑芭。   在车身尺寸方面多,宝骏610的长为4401mm楼箍、宽为1736mm糖、高为1462mm沃。由于与宝骏630车型同平台生产蟹伞,因此在轴距方面并没有变化交电,依然是2640mm们币,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐适惩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”昧丘凤,尾部扰流板寞矫、包覆式的后风挡玻璃男顽贯、硬朗行李舱的线条工倍鞍,颇具运动风淳鹿。与此同时刃稀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂发玩却,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利馁星。   =============分页符=============   内饰方面限赖谩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度黑栓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配伙吕,方向盘搭配银色装饰条涧,整体风格偏运动吹,带来不少新鲜感鲍抗峰。此外手夺,新车仪表盘也进行了全新搭配鸿疾,采用双表盘设计裸,更符合当前年轻人取向虑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条胃,提升档次的同时也带来的一份运动基因脖恍靖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘淡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多煞仟,LED组合仪表提升了整车的质感舰处,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验垮诞倍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势汹拓币。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域泛隋层,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论墨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹皋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面哩环湍。   宝骏610是一款两厢掀背车型创卫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性奴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够售敖碌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒爱,也可以按6/4放倒座椅恨日扮,放倒后容积可达到1300L狼。   =============分页符=============   在动力方面朔扰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瞬躺,最大功率可达82kW厘,最大扭矩为146.5Nm铰高奶,这款发动机也同样在630车型上使用礁吕籍。为了发挥出更好的动力性能齐拴狮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谩埃经,此外还配有5速手动变速器可以选择活咎道。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品枷粕茄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涟箩品。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝喂叛洼、君越弥巩、君威等车型上臂孤恰。   在整个实际驾驶过程中粪疲厂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蔼邵侨。在1500-2000低转速时菲,所爆发出的动力输出还算尚可蛔,油门响应比较直接茎敌剁。但是随着转速的提升喊,档位的提高窘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来仆绷藕。这种动力表现不温不火肃雹,但是足以应付城市道路使用很娥。   相比于第一代自动变速器袒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升躲。只需稍微深踩一下量漂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡投,只不过由于排量的缘故河奖,推背感并不是很强烈凳搁乳,且高转下的再加速能力也有些力不从心蜗棉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适似堵访,这也完全符合它的家用定位犯崩。在经过颠簸路段以及减速带良,悬挂能很好的过滤掉颠簸感池喜殊,让驾乘更加舒适共铺。此外扦蛙槽,在过弯时底盘也显得较为扎实渺。   结语攀篡溶:宝骏610的家用车定位很准确酒,配置很务实粳让,储物空间多颈刨,不过在用料和做工上还有待加强砰。不过动力系统方面确实不太给力貉光晾,最多可以说是开起来比较舒适焚效,这也比较符合它的定位存单。作为一个新品牌辫,宝骏还有很长的路要走孙,虽然已经走过4年多苇绘,推出了两款车型拟刻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样黔,在自主家用车市场上打出一片天地来嗅擞,我们将拭目以待膜。 责任编辑邦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疗尽,大众展台上首发了2015款大众Jetta的。这款车在现款Jetta的基础上蔽垂,针对外内设计细节进行了小幅修调翅,属于一次精修边幅的小改款卉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整尉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注必。 全文总结似酱横:   对于这么一款外形细节有新意卉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta洼,我们只希望它能尽快来到国内闹鳖际,因为目前国内的速腾车型硼巢猫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势镰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面小侣。 责任编辑吕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域渤俩汐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作罗,深入布局嚼色。其中包括类似上海大众新桑塔纳胖陈哦、一汽大众新捷达晶诚、斯柯达昕锐饶缅、以及再早之前的本田锋范奈份、日产阳光等等比涟。可以说菊摧,在这一细分级别帕,乱战才刚刚开始测强。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手歇褂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去衡痹化,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉耐。反而厚重了不少棘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近污闹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱挽币。就前脸部分来说冯柑,整体样子是非常简洁的畅莎其,又有几分动感校颅艘,和标致其它车型相比是有些差别的帆筋。   侧面造型规规矩矩娇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现遁芳,你会发现标仇廓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辫焙粪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因反,但301更多的是安安分分的一种踏实感对。其中扁婪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蓟毕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素滇竟,没有那么规规矩矩屋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守苛滩碎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体青瞧辑,这也是一项非常讨巧的设计捻孪堡。设计感油然而生勺,除此之外槐,车尾并没有多余的装饰物八,简洁实用依旧是主要风格度。   本文导航" "斯柯达明锐扫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车史美藤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌叔慑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在炕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台忿纲,可能除了家族化的设计以外锚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了屑仑阑。 虽然它采用了大众的MQB平台想,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分品猛岭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破深挛梳,全新的家族化设计让它年轻了很多牡蹭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价了抢,但是相比现款虎且,它的前脸更显稚嫩芳,也可能因为现款有些老气横秋吧耽苔。 车身尺寸方面催,它相比较现款有了一定的进步酞鹿防,内部空间方面自然也有了一定的进步媒咯,在后面空间介绍上我会在进行阐述乒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7里,这也集中在细节设计方面矩毯侨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱丝,还有合理的镀铬装饰沪,这也是新明锐年轻的一种标志绘阿莎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次暑恍。" "  2014年4月16日碧埔静,全新英菲尼迪Q50正式上市操泼煞,售价区间为32.58-54.98万元媒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型汝脑,2.0T车型三季度到货瞬洞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嫩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版氛溶妮。三车官方指导价格基本在42万元上下滴视疟,具有一定代表性巴舷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表酵节:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者罐奖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈管,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息晨潜,车头造型极富攻击性拧锭,侧身线条动感优美汇凌拭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显撵。当然当,它的进化不只是看起来那么简单秽,内功的修炼更让对手望尘莫及龋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的度段烦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中皖,而且大有愈演愈烈之风露炔判,尾部设计很像自家的新5系卞辫,家族化设计不可避免舵郸。即便是标准轴距版本迷加废,新3系的轴距还是达到了2810mm小吐苏,比上一代有小幅增长煞雌车,再加上悬挂对舒适性的妥协埠负,曾经犀利的3系已成过去搅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已郊蝗珐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蕊然疙,那非雷克萨斯IS莫属了凹匿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象郝挪,车头动感夸张略,车尾简洁利落都,虽然有历史车系的影子喀叹颧,但这绝对是对精髓的传承和延续箍。   本文导航" "  又到周末了壕检炽,在大学破旧的宿舍里苯,百无聊赖的仰躺在下铺上绞汇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报枢坪漠,心中泛起阵阵遐想赦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角氓孙,充满战斗气息的车身醋褥熄,都让我无法安然自卧霞扁敲,打起精神拦母连,跑到隔壁楼的图书馆巫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志们豆酬。没错挫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我潘番腿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鳖。但是葛,今天要说的主角并非“兰博儿”泞,而是广汽本田第三代飞度粟谰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车渴坚。   ?什么是边锋主义沪萎胶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉钠抒,线条过渡果断鞍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴德,包括讴歌品牌也大致如此辖。第三代飞度相比上面的两代淡片,将这种风格发挥的更加淋漓尽致祥。车头部分比上一代更加动感伎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状乔报,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰篱械肉。给我总的感觉是秸,车头的成功是线条运用的成功湘勃柑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象氰轿泥,从车头到车尾一气呵成膝哺脸,整体感和流线感非常强舵。从某种角度讲即裳阿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙府凭必。新一代侧面的弧度似乎有所收敛梳旗捞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感芯梯,但相比其它竞争对手巫骑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出啃。   车尾的感觉并没有车头那么好坪,对于我来说陵淌骚,车尾的设计并不满意滑。过度使用的镀铬饰条槽房、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口汰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复壤姥惜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道廊,在纽约车展即将开幕之际奈,路虎发布全新发现Vision概念车课即散,配备多种新功能卜,智能玻璃实现透明引擎盖帆,座椅灵活变换可实现共四种模式啃秀,包括远程蚁傩停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列函式鳞,第一款路虎发现诞生于25年前课,全新发现系列定位于“休闲”饥,总计拥有四款新车遁磨谱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题敞腻蜕,多功能配置酱铰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鹿木朽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术狙摩,其中包括远距离仪芎瑁控鸡澜巷,智能玻璃等鞍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景动筒设。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示篮嵌,“新车现代化的餐珊,切题的班,并引人入胜的设计辣陆,是发现车型发生的重要转变暖。”" "  [汽车之家设计] 2013年扣,我去过一次柳州伎柬剃,那次轻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂磷敢,当时掂,宝骏只有宝骏630一款量产车型厕,时隔一年菜霜,这家公司有了新动作玖怒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市漆迁荆。官方表示氯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品酒坷按。   事实上赣理设,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型稿莲,那时貉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶逞们,为了配合厂商对车型做好保密工作垮渴,当时我们也并没有拍摄相关的图片虏垢。掐指一算茬锻瞥,当时棚豢令,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了湾幢删,在聊到这个话题时桶涉,项目负责人也表示阿,整个团队在这期间做了很多的工作鳞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性箩,即便有着此前宝骏630的经验柬,但对于一款新产品而言挫,整个团队仍旧不敢怠慢梨。   为什么要推出一款两厢车巾?   新品牌诞生初期饺手,单一的产品有助于更好的把控产品质量假掣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑侨,从而将其转化为品牌价值屡,在品牌得到一定认可的前提下芦方,适当拓宽产品线誓顽,无论是对品牌仟,还是对市场而言都有着积极的一面衔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型歉窍角,较为官方的说法是“以市场为导向”短抠芜,不过在我看来架藤抗,这仅是一方面钵幢篮,在有了以上需求的前提下舰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡迟,于是才有了这个方案并,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外计拿锰,车辆的动力系统彪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整下,这对于一个尚处萌芽的厂商来说壁,无疑是一个两全的方案杭。   两厢车在定位上有什么不同吗描?   简单来说忙乓斜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物退鞘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本克川梗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可袒抗。相比之下赡沫疲,因车身结构缘故蠢,车侧和车尾的造型变化较大骋尾济。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法爬,印象中乃漠欠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车染,有些时候瓶犀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素搓褥摹。当然亢,每个厂商都有自己的想法溃,这种实用主义并不是坏事霓,毕竟规谜,车是用来开的谦瓷,把主要精力投放产品稳定性方面貌,对打造一个大众品牌或许更为重要摆。   在造型设计方面铜哄睹,除了已经固定下来的设计元素外物酒侥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”捌垒岸。对于镀铬饰条的理解见仁见智损臂措,然而戈护啃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”革孔,正是在这种需求的推动下背沤爽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场擞。   察觉到这一现象后师,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思舌柒,显然示讨,一味的添加装饰条并不合适攘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求届编。一般情况下牌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区报单,除此之外孝陈话,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条溶,在设计师看来陵睦藉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致碧戚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50槐赔摊,我还不曾有过近身接触呛捅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知巳读淖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线杭陡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统孔垒。或许这么长的一串文字来的有些陌生埂,简单讲继拇,它就是在航空航天器上使用的转向技术匿。我们将就驾驶者最关心的方面即摄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS掀歼慨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装怯疮,人机交互系统的先进等等侩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触阔共李,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力革。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主誊,不难想象Q50的出色撬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳亩病,同样墒肪副,作为宝马1系的车主刻团,对于操控的追求反衬出Q50的优异饲。而剥离开车身的种种规猫,他们共同的认同就在于这三个字母朔姬:DAS   【什么是DAS嚼丧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)县炔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一筒菩镀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制献,颠覆了100多年的汽车机械转向历史歼寂裂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蚊恃阮。   【DAS工作原理是什么蒲?】   车辆转向时郴咳耽,不再依靠传统的机械连接吧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制继是结,根据行驶路况和方向盘转动力度敦,速度进行综合计算读,从而指挥转向电机机构实现转向廷。   三个ECU属于并联关系溶承,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮苹笨辱、方向盘渐峦草、右前轮)距储虱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拐岁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时喉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活双巢,恢复至传统的机械传动转向模式茅,确保万无一失裴替。但在正常情况下苍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离料玖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈暖寥效。   【DAS汽车的优势牡惦涎?】   操控性垛墟辜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞克海,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准佳骨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况荣柏,享受更多驾驶乐趣笆姓崩。   【为什么线控转向比传统转向快了?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入咕髓苹。整个系统中没有橡胶衬套裴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间卷缉首,因此首先从内部减少“延迟”傅勤。   【DAS对过弯的影响认丘醇?】   转向相应得到改善蹈骇洞。传统转向系统公惋陌,在接近弯道时焙,驾驶者需要提前做出转向动作囱,否则汽车无法实现平稳转向冈氖踏。而采用了线控主动转向DAS系统剁布罢,通过消除内部的转向延迟俄,减少了预先动作的必要帝,实现更灵活的转向摹贰。而驾驶的感受将更加直接袖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鞘卜并,毫无延迟芳峨突。   【转向系统也能够减少疲劳呸脯酵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感奔广,因此从另一个角度提升了安全谩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰肌)殊,12款参与测试的车型中提渴容,在定速140km/h的巡航测试中遣,平均修正次数碎狭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍酸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点酥翻协。   【DAS对于全新驾驶模式的影响姑森踩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表踏喀反:网上车市(www.cheshi.com)   当然郴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目铰将,而对于传统车型赋缓蜕,这一选项代表着发动机讳膊醛、油门踏板脖、悬挂阻尼倪封、刹车响应等等方面的细微调整搁小铂,而由于配备了DAS梯谜缎,英菲尼迪在模式选择上祷不肥,更进一步的调整了一系列的功能挖拌丁,如缚是每:主动声音控制系统拭绘、线控主动转向DAS姆疟、主动车道控制和主动循忌荼崭控制系统ATC等等的设定冻盯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里毒?】   通过上面的简单问答存,我想我们已经熟知了DAS系统蹭拖搐,在响应更快鞋,相比机械系统更便于维护朵霖陛,节约成本储绩,减轻重量等多个方面都硕果累累芒。而任何事物都是双刃剑香,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里融甲楷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生坍篱,他的解释既简单溉蕾填,又复杂署森缉,背后掩藏着十年之久的不断试验扭蓉绩,推理林拖叔,再试验的科研过程烤扭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鞠冷镣。而这些内容无法用数据体现蛔举,还是按下点火开关吧绒俄。   本文导航" "   《极速60秒》嘎驰寺、《死亡飞车》屏菏衰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》馅霉,让车迷们大呼过瘾岭舞崩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现清。另一方面呻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的堕,但开在路上肯定是最牛X吩吠,最有回头率的沤赣师。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鞘侧清,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”查、“真NB”这样的感叹啥遁俗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型但镭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别顽虏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分练潦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服内承蘑。    作为最具代表性的美系车型钝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程想,五代车型熠熠生辉胁匿卞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相室罗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看息,主要原因是新一代车型不够“MAN”涡,缺少了野马的一贯的风格告炬蚊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美剃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车苍猴。 什么是肌肉车陀柏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车温,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车芳屉册。肌肉车必须搭载大排量V8发动机弯、具有强劲马力挪浩疾、外形富有肌肉感的美式跑车倾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卡姆,例如雪佛兰科迈罗胎筛、道奇蝰蛇蔚、道奇战马凄,还有就是本篇文章的主角福特野马端距。不过这些都是字面上的解释汐店翟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义得想。什么是肌肉车吝敞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解势希。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集勒,科尼赛克Agera秋梅权、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币昂匡膳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蒋俺。但实际上并非如此丹非,凭借自身出众的一面碧衫钠,福特野马在众多超跑中脱颖而出板,成为闪亮的主角碳疼叫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车庐辛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机体奴撂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上氛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统欺康,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果氦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影阀极,野马还是地道的童星出道!是的价未绒,早在1964年刚刚诞生之际氢,它就被搬上电影银幕攀局遂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》浦,也许大家有些陌生荚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品桔。在过去50年里睡此穷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嫌接。    无论是哪一年代的野马观,但凡出现在电影中橇顿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球叔病。衬托主角的英雄气概或是独当一面卫珐乳,野马都游刃有余溺。在近期上映的《极品飞车》中坑怠羞,野马更是作为整个剧情的主要线索归烫,陪伴主角经历了人生的起伏谦两。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的帽,五门版的三款车型——耀真泻匈怒、耀享涟茄歌、耀动分别为52.8万腊、57.8万烁募、62.8万轨承酮。另外还有只发售500台的限量版戳蹋核,价格66.6万元菠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变咎督陈,只是在色彩搭配上带来更多选择巫贰,车型配置也更合理松。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器踢轰脾,并且通过优化四驱系统仕结,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现懦哨裤。揽胜极光一直被认为是外观控推鸥吨,但作为路虎车型糠,它也有着同级一流的越野性能蒋摔维。这是款长着女神模样粟馁妮,也有着女汉子般坚韧的车阿身痴。 外观汝梦殊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型喊夸淀,所以不仅长宽高没有变谰苍醚,造型设计也和现在基本一致故吃埔。设计师只对一个细节进行了修改菲峭,就是后视镜链垃。新款车型后视镜造型整体感强骑钞莱,与车身有更好搭配效果借。除此之外恐,极光传承自揽胜的城堡式车身亨磁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留耿恐茎。虽然极光已经上市有3年时间萄似剩,但时尚感丝毫不减迷砰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上橡,极光有自适应LED氙气大灯诞悄、全景天窗等配置奈截,兼顾时尚与实用性锚虎挫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于链迷祥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰忙栓衅,前后保险杠尺寸更大克硅困。另外称,2014款极光提供了11种车身颜色侠首,消费者有更多选择雷绞。    另外淖楔肠,外观细节上能看到的摄像头和雷达枪问,是为了实现自适应巡航双素、自动泊车绞牢、360度倒车影像等功能拈林。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能胎降醒,既可以设定与前车距离或行驶速度检俄猴,当系统计算出正面碰撞无法避免墓,会释放最大制动力降低冲击速度米氮扔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能股奢痴,实用性得到提升捕箱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坡杀桥,并不是说女性不能开晶鞠毫,反正我问过数个女性朋友瑞嵌涛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗好,完全不是自己的菜从歧肆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断趟,所以我觉得这样描述更加准确丁擦侯:这是一款为男人及女汉子准备的车册蒙且。不是说它不好截,事实上野帝的特点非常鲜明谭塑,优点也特别多史仓,但如果真的不能欣赏野帝的外形了衔氰,那么它的优点再多也是白搭稍稼双。好了疤捆烂,说的够清楚了敌,男性用户请继续看下去掀录,女性用户请酌情选择便遍绦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鲸伤加,也就是售价24.18万的最顶配版本厦玖。配置非常丰富墩仕胃,但较高的售价容易让消费者望而却步粳衰孤,毕竟男人也不是那么好忽悠的盼渤畴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本擒。不过既然我们测试的是高配版本仕割,就来看看这款车瞪侧疚,按照惯例爸,还是从野帝的外型设计开始萄剩解。   ● 外观活:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蛔蒙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑禽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV痕檄挂,野帝这种偏向硬派和复古的造型鞠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同簧冗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了皖腻班。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吼,这对于野帝来说无疑是个劣势汰昂筐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间骄波,国内汽车消费更是以大为美颓,野帝国产后尽管已经有所加长林,不过还是给人感觉不大免。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的摧肉,带自动点亮功能的氙气大灯韧疾、大灯清洗功能鞋萎登、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备潞。日间行车灯采用光带造型簇烫,并集成在前大灯组内狈,样式比较简单蹿,辨识度还是比较高的钨吐肛。   尽管车身长度不算长齿瀑,但野帝的高度还是比较高的蚊狄,一方面是车身设计的就比较高大烂浚戏,另一方面也是因为底盘较高固尾,悬架行程比较长膛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm焊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间皖。   后保险杠设计的比较厚实坤镀某,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一酥赖,也是为什么我们说它更适合男性车主竞潮痕。倒车雷达是全系标配米判们,不过倒车影像和自动泊车是选配鸿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车佃芹。   需要说明的是赶,按照官方参数配置表侮疗挟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的芍,不过这台车并没有装配后挂式备胎袍绅,4S店解释说是同样是野驱版峡,有的车有后挂式备胎蹲啤貌,有的车没有故,如果不要后挂式备胎匣炊氖,可以减6000元京。   十辐立体式轮圈侥粮髓,样式符合野帝的整体风格愧俱情。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎级端拐,规格225/50 R17们。这款轮胎算是一个折中方案疚,整体表现比较中庸队屏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果韶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差坟。" "  2006年始横,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程适般棉,没一年刷坦啼,这个品牌都在刷新着销售纪录朴教,同时也在影响着国内豪华车市场的格局具雇贬。2014年筋贪,新的产品问世文,这一次它不再效仿漆、跟随李,而是独步青云漠。   在过去的几年里莆蒂储,英菲尼迪的品牌推广是以设计梅线、豪华为主要核心啃,由于旗下车型均以大排量为主能,并在操控性方面有所见地侯胸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巾锚类。作为一个初来乍到的年轻品牌兜轻踌,每一步的迈出都显得格外小心镀,在保证动力性优势的前提下辩串辖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寂擦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距将星,原因很简单撩段丢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性府,也就是不同于别人的卖点戎舰辖。   在同级对手们相继更新产品的时候械,英菲尼迪一方显得格外冷静遣坡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瞎常渴,好在当它真正来临之时杜擂迹,并没有让大家失望廖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纹。   在介绍这款新产品前溶脆,我想我很有必要做个说明层,Q50实为G系列的换代产品镭,在2013年度上团窘,英菲尼迪旗下车型根据轿车脯幻徽、SUV采用了全新命名惨雀,即轿车使用Q字母桶染,SUV使用QX字母薪,后续数字分别代表车型肉锹,这样做有利于车型之间的关联度棵拇。   2013年锋,我的同事在经历了12个小时的飞行后亮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盛,在回国后的闲聊中曝,他的目光坚毅秒冯,言语中难掩一丝激动两,当然他对这款车的最终评价很高克唉胜,抱着这股期盼草葛司,我们今天找来这款车兰,一同来寻味我同事当时的所感岭车。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间攫窘,所以厂商提供的测试车依然为美规版搜害剖,所以动力仟、底盘的调校汐拷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同厢池肛,但整体设计与科技性不会有任何出入烽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说亲怕簇,也算是足以解渴了恃达。   对于设计语言四个字来说洛廉始,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释丘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的萄糕哩,有时我甚至会想田桃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坪?正因设计团队的不懈努力绕扣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经佬础。   低矮的车身难,流线的车顶碱坑憨,都是上代所传承下来的精髓纠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挺犀先,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唐,这与宝马3系的水平相当氖,优于奥迪A4L说、奔驰C级等产品辈汾,别小看这一举措椒描,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性效关。   对于轮毂轮胎的配备上吩缝,英菲尼迪从不走低调的路线敞率,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平培门。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接得陛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应氖泵。   本文导航" "  2006年始轨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程露贸,没一年炒敌,这个品牌都在刷新着销售纪录河狼瞪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局棵。2014年队宠,新的产品问世林颁谜,这一次它不再效仿芬沸罕、跟随恫,而是独步青云悲梅。   在过去的几年里啊帕兄,英菲尼迪的品牌推广是以设计欢鹿厕、豪华为主要核心闷粹凤,由于旗下车型均以大排量为主拳啤姥,并在操控性方面有所见地黔灿郡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手庭美。作为一个初来乍到的年轻品牌录,每一步的迈出都显得格外小心妻错,在保证动力性优势的前提下噶婆秤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点光丹连,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距仁,原因很简单冬哭螺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吻订,也就是不同于别人的卖点段伟。   在同级对手们相继更新产品的时候舜鞠,英菲尼迪一方显得格外冷静竿漓缮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度负麓槽,好在当它真正来临之时规驴,并没有让大家失望啥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼灌稻痞。   在介绍这款新产品前骏荷娇,我想我很有必要做个说明茂概起,Q50实为G系列的换代产品怪,在2013年度禄沥,英菲尼迪旗下车型根据轿车火淮登、SUV采用了全新命名瓮,即轿车使用Q字母炽腐访,SUV使用QX字母汗谰啸,后续数字分别代表车型茨鄙,这样做有利于车型之间的关联度奶陆。   2013年羞,我的同事在经历了12个小时的飞行后韧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50龋,在回国后的闲聊中鸽,他的目光坚毅寸,言语中难掩一丝激动莎,当然他对这款车的最终评价很高儒,抱着这股期盼彩戌,我们今天找来这款车烷,一同来寻味我同事当时的所感那躲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凸烷惨,所以厂商提供的测试车依然为美规版喂潜漂,所以动力筒、底盘的调校结丢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浚,但整体设计与科技性不会有任何出入码喊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说很,也算是足以解渴了寡菇。   对于设计语言四个字来说粟惠棘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戳蓟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的投,有时我甚至会想瞥霸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酿?正因设计团队的不懈努力挝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表壕嘎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经剿戳。   低矮的车身交,流线的车顶顷,都是上代所传承下来的精髓太缕蛾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舶谋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痞,这与宝马3系的水平相当汐得,优于奥迪A4L蕊、奔驰C级等产品倒,别小看这一举措圭次,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性矗瞪席。   对于轮毂轮胎的配备上逢齿,英菲尼迪从不走低调的路线丁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炼嘲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中览,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接饺复纶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应每讹宽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首浦苇倦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瞎、陆风X5瑰玲、全球鹰GX7混,但依然无法撼动它的地位肖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变揽凌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来钠工合,它就是CS75唐弯,来自长安汽车猎贝。   在众多国内车企中磊,长安汽车拥有较早的造车历史荤,并且对越野车的制造要追溯到1958年衬忱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下皇另焙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计貉南,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型膏眷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面送短匠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鳞勘涎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础茎慰。   在对长安历史阐述过后饲霸,这款新产品更是令人期待道脱。在2013年9月抨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发郸,一经面世便引来了无数人的驻足忙乌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品滴斜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表褂认,诸多细节上的体现骆挪,可以看到与时代的接轨轰记斥,说实话岗蛇态,即便与合资品牌相比隆驾,它的设计也毫不逊色藉铝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表盎守疼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抛品鸽,在首次无伪谍照曝光过后琳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手让。从车身尺寸上来看线浮烁,CS75在长度与轴距上的优势突出梁啤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响券谈。在设计上谦伟没,侧车身的视觉冲击力有所削弱菇芬想,平和的线条增加了些许稳重感配膜坛,而在配置方面绝不含糊锣,右侧后视镜配备摄像头菏袖妥,为泊车提供了更安全的保障损姑彤,此外17寸轮毂的注入杰,也为整车视觉性增加了不少好评分竟显。   车尾的造型体现了丰富的层次感溃惹稠,使其得以回归至前脸的感觉戎焊如,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔渡贿呢。此外耍晌峰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统弛谭,可以看出CS75在配置方面的丰富性捅礁燎。   本文导航" "  上半期驼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况狈涤叛,不同的设计倾向与不同的品牌定位请醛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念厢入。在“下半场”的对决中媚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎梗车、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果撑。   点击阅读侗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表魄为藕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后磺实,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表提:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目撩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后法奥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐诞,以应付那些五口之家出行的需求画。行李箱空间的比较挂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下卫儒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱同龟鹤,或者带孩子出行时据氮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品搭士忙。行李箱内是否配备12V电源接口奴陈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱临衔涕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多够酶灿。   ·模特A(不戴眼镜)身高马纳旦:170cm 体重冬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高辛猎省:175cm 体重嫂粱眷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地迟,长安福特此次也算酝酿已久了犯媳茅,可以说即将推出的翼虎琅,每个人都能从中找到自己心仪之处太讲轻,例如极具冲击力的外形忍、科技感突出的SYNC系统燎归、人性化的内饰细节设计芭静考、又或是强大的日常实用性山攻窗,这次描动,同级对手们真的要小心应对了玖等疵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后袱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点榔挥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年帮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扫拘洁。显然秆,在错失2013年的发展大好时机后挨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吴,其实也能够走在大部队的前列缅燎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段梯昏亲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多妮峰。眼前一遍利好捷啥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008坑、雪佛兰TRAX戮败两,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位降缕扑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市锋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布颗勘逼,至今我们还没有看到实车趣丸。从目前的情况来看廖疯,它们很快就会来到我们的身边苍恃。正是这个原因湍,在日内瓦车展媒体报道结束后魄飘驮,我们并没有着急回国桐碉,而是完成了几款车型的海外试驾癌陕、测试和静态对比的素材搜集狗圭圈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目合擒箍。   看到这里绞碳洁,或许你会产生疑问旱栋存:海外车型的对比对国内消费者有意义吗据酶?坦白地说疗藉彩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的喘恐韭:1.它们必定会国产并且在国内销售雌良鹿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比耿掇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来愁,只是一些细节针对本土化进行了改造税旅揽,但外观内饰设计幢屡、车内做工曝吕、人性化湃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化暑。综合上述所言澜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些电,感兴趣的不妨继续看下去夸县。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用人,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉扑葡。例如CX-5逞、ATENZA阿特兹匈蛾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉汾。最重要的是篱,它们不仅有所创新鬼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风稿两凯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋登,再到如今的Axela昂克赛拉划汗胃,马自达3已经历经三代车型的演变佩。据长安马自达相关人员介绍朽鬼徊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嘲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化搅辖切。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话徊相测,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹你。它的眼神更加犀利旁晤窝,车身线条更为动感獭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扒驾丰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳刊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹狄颧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连莆竞岁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识芬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惹偷昧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼次,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神污涡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线谦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计搂泊情。另外变,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神速帘歧。据厂家人员介绍陆扮茧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层廷烷详、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺懒帕梁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化富啥嗣,使它的整体视觉感受类似红酒一般间。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝勐准校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm赊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm剔护,两款车的轴距同为2700mm蕉貌膘。相比同级别其它车型鹤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势际。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹,不过轮圈的造型稍显普通救拦绩,不够运动穷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列刑读惫,规格215/45 R18顽伐牵,抓地力表现不错缉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎清良,规格只有T125/80 R16咕戚豌。   尾部的设计不算惊艳块铆到,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全铃刃孙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性顺芳吠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计食坝多,这在同级别可是十分少见的扦。" "  说起海马福美来厦骂静,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型杠弹长,转眼十几年过去齿沦募,福美来已经迎来了它的第四代车型发上,也就是这款即将推出的新一代福美来M5骚桂韩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品竞,新一代福美来M5采用全新平台打造劣罢,不论外观还是内饰斥持迷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子协谈。在此之前付斡疼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析想,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型汰露聊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧剑伯狮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鳖负苟,宽大的直瀑式进气格栅胯,大面积银色镀铬强失,符合国人审美惊沁蓟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感派,腰线采用分段式设计乒矢傅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰驮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计莎,凸显运动感帆麻。但只有左侧为真排气口洞孪,右侧仅作为装饰柬。" "  对于中国汽车市场来说蠢呸,凯迪拉克属于一个后来者驹,当然这指的是豪华车市场哪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地入好,那可真要拿出点真本事访。凯迪拉克也明白这一点焊福,去年就将全新车型XTS进行了国产恕其,并且上市销售陷蹭,销量也是比较乐观的识抒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里花,无论是配置上还是动力以及外观设计上淖,至少能让大部分潜在的消费者接受铅体痘,这确实不是一件容易的事情情。于是谓僳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款康险,对动力和安全系统进行了升级懊购歼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版岔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版们涪旱,仅有一款36S铂金版朝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变合裂。   2014款XTS 28T铂金版外观尘赊垫:外观延续36S铂金版的设计曹歌且。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同虚豪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鄙炮,在其他方面则没有做改动池。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蠕浑甩,没有做太大的变化芭疲,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上糜稼。   XTS是一款善于运用灯光的车尘,它将大量LED元素装备在车身各个部位埃颂款,正是这些时尚元素的出现芦糙胎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸练习,获得了更出色的细节表现力戏。这些称不上优势的细节表述泛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方桂缺朔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化傲炉很,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示撼。尾灯依旧是LED垂直式的造型剁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致限落黎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界慕楼跺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乒团。早在上世纪五六十年代心,Citro?nDS就用上了可变悬架乒腾、随动大灯彭、转向助力遣溺肋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术忍,加上极为飘逸的车身设计薪氏嫁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样穗棵蔼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粉许夯,2011年长安标致雪铁龙成立黎谴,到今天我们测试全新DS 5LS棵深鹤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冲五,音译的中文品牌名念起来很接地气谁沉绅:长安谛艾仕钢草,有股莫名的喜感插的,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器襄,是台正儿八经的三厢车捂舌切。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狠略,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象七倘昆。如今吧扣惊,马自达6已经发展到了第三代说锨肚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物枫捎侧,它的名字叫做策铆修:ATENZA贪填集。之前我们已经解读过进口版本匠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力当仆痞,这一次排量可不仅仅只有2.0L饭,还有更加令人期待的2.5L舱谜捷。   注金:此次测试中扰,红色车型排量为2.0L玖贪瞳,黑色车型排量为2.5L侮。国产ATENZA目前还未上市毯番,此次测试为抢先测试唐眷灿,车型为试装车关。   截止到发稿时芭箱,官方宣布曹恋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发含,上半年上市销售净篙街。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耪篓拍,我们还是先来聊聊外观协。相比进口ATENZA轮估,国产版本在外观上基本没有变化脚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓣吾跺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注较歌取,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6牵盗嘘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里休,“下”这个字可意为“以后的”动嗜滔,用来表示那些目前还没发生的靶啤陇、未来也不一定发生的事情缎辫。比如有人说“下次请你吃饭”丁,谁知道是不是真的!同理呻聚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钾朽,实际上暗藏了一些不确定性拨贸:它能引领未来汽车的发展趋势遂?或者只是一句空泛的口号耗诚瓜?这是我最关注的问题慧芳。   当然也会有人更在意其它方面犬,比如外观内饰和空间等等燎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述洽儒,本篇文章的最后也会提到谭妻透,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能刊哄氯。   关于下一代城市SUV的概念湃贫龚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力棚具始。在他们眼里洪,很多城市SUV都太“娘”了吮,连个小土坡都爬不上去怎么行电,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统透继绰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战祭玩、勇于冒险的心闯荚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一釜成妙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然未坛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多皑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员娟面蛔,它能够去接受户外的挑战凭趴茹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统悄拆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产规瞳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售淳杉堑,目前主打3.0L排量的三款车型港默,都搭载三菱第二代超选四驱系统蠕惋,售价39.8-45.3万元呵退,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鬼,还有一个最简单区分方式斗赤,只有精英超越版才标配后拖车钩咖测。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绞橇瘫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来碱浪,陆续又在第三代(V73空财、V77等)和第四代(V93峭渭屁、V87穷扭、 V97等)等车型上装备佛怂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三码洗窃、四代帕杰罗)廉沃胳,现在销售的为第四代帕杰罗线靶摹。   如果单从分动器的挡位看射,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统痛,拥有2H憾、4H蕾箍、 4HLC捶晴沽、4LLC四个挡位瞳风,在后两种模式下牵关,中央限滑差速器LSD被锁定悍跺,为四轮提供均匀的驱动力骨。不过值得注意的是踢刚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配摩犀,前杏唯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节廖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式帮瓢讲,正是这样的全路况实用性稳渴,才被成为超选四驱系统捂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下箱岔,可以在2H桅、4H挡位间随意切换攻,当处于4H位置时丢,它相当于一台全时四驱车型撼,可以提供更好的抓地力和驱动力驰好,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面谅耪,而处于2H位置时弛扑沪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善盛,不过这样一个大家伙油耗不会太低瘫氰膛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗厕微。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝懦,4HLC模式时推哺,中央差速器锁止巨烦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酗炒,不但锁止了中央差速器苔麓,还拥有更大的扭矩输出号,此挡位的传动比为1.9:1岗,扭矩被放大1.9倍庇然,如果遇到车轮陷入泥潭情况下匙讹舜,4LLc就能派上用场葡嫉。在车内诵,仪表板的中央会显示当前驱动形式蔽烹撅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换潮,并随时了解到现在所处的驱动模式淳幸叫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)距,应付一般路况毫无问题拼辅遣,但如果长时间处于极端情况下染,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱熟偶罐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多钾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试忙碌硕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性怂缅氖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心笑戏,同时也提升了整个历险过程的安全性磋,因此光有一颗狂野的心还不行羡停皑,还有选择一个可靠的伙伴时廉涧。 责任编辑顶肉奔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品剁霜,已经上市四年了味侗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计详炭,跟老款福美来相比档次感明显提升瞄。除了看得见的设计差别涸刑,福美来M5在配置庐帅、空间方面也有不小的提升莽骂嘿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本材灌迷,1.6L车型会先期上市守,后续还会有1.5T车型推出络坦娜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本宛季,其中手动挡共有6款鸥,自动挡3款埃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型胁,厂家介绍说叫旗舰版瓢。由于厂家没有提供参数配置表收烽路,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别独浑乔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型松溺县。 ● 外观躲:中网造型似君威位晴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缉锌休,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头苇绘,尤其是车身长度建,福美来M5达到4698mm匠,超越绝大数同级车的车身长度京得。跟老款福美来相比钙剐,福美来M5的车长欠、车宽和轴距都稍稍增加一些猩电圃,而高度降低了3mm拟患。   因为长度和宽度有明显提升缕车,高度基本不变塘,车头设计的比较厚实及胜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的头砍萎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网捎,格栅同样采用镀铬装饰顾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蔑灰脱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现纱烫临,老款福美来就已经开始采用蚕纽惯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辜岛。中网轮廓稍有些不同坷,老款福美来的中网较矮紊铜贬,而福美来M5的中网稍高坡日汰,看起来更加厚重杆具烷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构炮。除入门级车型外芹道颠,其他版本车型都配备了自动大灯涤相陋,这点还是比较厚道的圃家,老款福美来全系没有配备自动大灯磕武琉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贿扮凄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬唯,能明显提升辨识度短晴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)茬飘,是2007年买的蔑,到今天行驶了9.7万公里左右急看洽。日常使用中油耗7-8升/百公里梆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题伸卢坡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点团口上,第一就是便宜绦痰驳,全算下来8万;第二就是配置高霞弓,07年8万带皮革座椅惧为剑、天窗破、自动大灯和倒车雷达的车不多退律刮,而且空间也算说得过去赫,总的来讲这款车符合预期疤,坊间说F3小毛病多厢瓣,不知道是批次问题还是命好捅金褥,我家这辆倒是没什么事儿晴姑盛。新F3于今天上市匆闻劝,领导说我算车主酣侮,于是我就来了潍迟伎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鼻沫茧,聊聊老款在使用中的各种感觉吼廓。   ●动力及悬架嚼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱年,动力够用戊靶暴,只是起步比较肉牡南屎,1挡和2挡齿比跨度偏大范咖撩,走起来后挂入2挡转速掉的太多科良,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡屉。   油耗日常市里开7-8升/百公里闲挝,还算满意侧拜愁。悬架初段有些生硬诡粪丧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好罢泊辆,对于颠簸的过滤一般哥,后段软碗茄,拐弯时车身倾斜大兑罚。总的来说算是个合格的入门级家用车弘父城。   ●配置及人性化设计粒校拔:   比亚迪一直走高配低价的路线佛,配置丰富脆避崇,前面说过癸糖吻,皮革座椅抱独、天窗旗磊、自动大灯和倒车雷达都有所配备茸,另外难,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嫩点,虽然不好看潘墓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瓜免梯。没有行车电脑显示屏攫,无法了解平均油耗淬傻旗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤避藤,首先价格便宜闺醚,其次当年没有也不新鲜)喝疟。   人性化设计方面补吭,四辐方向盘比较细反墙法,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤捆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用扰蛾,四个角随便按一个都能触发病丧。日常小储物盒好用婚伦,票据熬帆、手机和水都有地方放编,不满意的是门板储物太泻善恰(硬伤)吹导,平常只能放车证之类薄的东西寡,连杂志都放不进去巨,后排基本上算是没有储物空间糯。   ●做工烩池: 内饰和外观各方面做工比较糙墩嚏僧,主要体现在接缝上享藩锚,不仅大而且不均匀可,这是急需改进的头词。   ●空间鳞顿:   F3轴距2600mm捶,我身高190cm汞灌,有时候我开车簧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受失千畴。后备厢空间大贯,而且比较规整时,用它进行过几次小规模的搬运安告蓝,还可以没北。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲停,试驾中我也重点根据这几点进行体验膘害,看看新F3有哪些改善和变化苏欠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回统奴功,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》缉缺侣,仍无法挽回姑娘们的心握跺受,如今她们只爱大长腿和都教授郸驾。不知道你们发现没有和涟,宝马在汽车界引领着同样的潮流冈倪,硬邦邦的3系蓟辰临、5系换代后都不再凶猛秤,舒适感和精致感倒提升不少悼艰。现在轮到X5了枚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的材问。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气委享,我勉强同意这种观点铜貌帆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质罚嚎替,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片疽凌棵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦溯,更显精致慰。总的来说培夕酿,它不太凶纬觅链,更俊美一些皖捎季。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市沟累,除了外观与内饰的小幅调整外长疽慌,改款后的逸动引入了1.5T发动机臂拢老。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分咳兴,逸动采取了1.6L家庭够用笔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策啥嘘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)擅禾长,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型菲荆品,一个争取“各门功课”都不落下啡,一个则是专项选手酚梆恨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手米胺。 ●外观酣熊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7沟箱挂:轮廓流畅沁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列扳匠、瑞虎系列好黎、风云系列及QQ系列)农嫌,同时带来了转型后的全新车型窘鞭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坍透抄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造列繁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用吧,更是出自海外设计团队之手换,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词刹触。" "  刚进入社会的年轻人挺,它们也背负着太多的压力寝娇囱,在家庭事业初步稳定之后绘扦竭,一辆车对他们就显得很重要膝肠。致炫就是一个体贴的产品抢弛镣,它有着炫目的外形添,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致辩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是笔镣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上浅喊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫喊撕,变化的不只是名字巾,更是尺寸和定位芭,风格和潜力噬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蕊碍,吸引着更多年轻的用户群体簧。   致炫外观灵动时尚枢,带着一些年轻的运动气息惜措,车长为4115mm溃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm堵咐璃,比老款低50mm;轴距为2550mm臣孰非,比老款长90mm程团接。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点必,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苫癌,这样的设计更有利于致炫的散热圣念,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吵亢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利官,给致炫前脸整体感觉增添了些英气堑新掸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格阶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺噬仇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友馈焙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助屏。   在ABB的阵营中宿耐坪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车矢,他们的目的很明确梗,就是抢占国人最热衷的这一市场瞎健感。对于奥迪A4L际痞、奔驰C级粱呵、宝马3系而言会,三者都有着不同的亮点与喜好者和,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价悉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法尘灌。   在这款316i消息正式放出时拍惯,包含我在内的许多人都会想到一个问题顾腔,那就是究竟会减配成什么样荡?但在实际看来伎氓筏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神渴踩变。无论是进取型还是运动套装版惹糜舞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距碱耐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼颗,当然如果你肯花7800元刀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯晦。此外该材贪,对于现今发达的网购来说莫呻,这个根本不叫个事姥椽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哭,此外还有多种款式的副厂总成可芽佟,质量咱们先放在后面受,至少价格实惠也能达到美观的效果楼粪犀。   虽然入门级价格不足30万妓赖,但你却可以得到一款原汁原味的3系溉弟,在定名中你就不难发现融,316i中并没有“L”欠篮羌,它是基于标准轴距系列中的一员蟹雄佛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂焊成,对比现售的奔驰C级苇誓污、奥迪A4L而言商,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势靠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉梳,这是国人特有的爱面子传统欣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说郝德,他们自然也深知这一点爽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动共,单出排气也与320i的相同毕编,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条糖刑甸,不过这一项在网上也是可以淘到的癌,副厂价格也就100多元暖墙拔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐乒视,然而在国内莱吝,它还是一种小众车型水袭。可喜的是寐劣暮,近年来随着“旅行”文化的发展掠,旅行车也渐渐被人们认可檀既。在我看来浑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种呸,一种是像奔驰C级旅行版葛集、沃尔沃V60那样塑,通过个性懦幢、漂亮耸沟冒、动感的外观设计获得年轻人的追捧显。另外一种则是踏踏实实走低调翱、务实的路线旁嗽察,用内涵打动消费者弦蹿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鞋捌殿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)颊耽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO洁旱巩,外观节酗窖、内饰进行了相应调整零味嫩,配置也有所提升拓峨,动力系统则保持不变壁法。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版淋,售价33.48万浑。除此之外抱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版日航唐,指导价29.98万坎矾。   在介绍产品之前贝报算,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来措嫂扩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人挽床,1985年幕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂画氯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司猩,这正是斯柯达的前身瓣。需要说明的是堪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称忙氢,并不是指该车型限量销售袖揪烹。   ●低调苏圭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看粳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版诞拔扰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60芥倘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格卉妓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟录宦删、稳重澈颧,所以严格来讲毋阿念,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版脆。从上表可以看出刷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势港桶,而且更重要的是桃,速尊的价格更加便宜耸零。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同才疯。全新样式的中网格栅更具有立体感胯黔,大灯组内加入了LED日间行车灯构,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来膊即,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应筐拱苗,朴实乐表、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蒲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瀑,并具有自适应调节功能低。新款车型的前大灯造型更加犀利荷。此外凤惩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的纽骗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计矮挎炕,简洁修长挽,没有太复杂的线条勾勒兴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份失卷项。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蹈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7硷寺,规格225/45 R17秸浓,这是一款侧重于节能环保的轮胎刑胜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性犯,圆润朔、饱满冠逗、协调瞪刀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拓、耐看得多懒去。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赡非,尾门上的线条层次感比老款有所加强硷。此外蒲盘,尾窗上沿的扰流板丝坍矫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用抬貉碗,让速尊看起来很有范儿旗。对了戚陀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管氢纽缅,一般人还真有可能会被它吓到颈级,其实它的心脏只是一台2.0T棉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)糙寿,在北京借着区域上市之机煎,我们再一次体验了自由光的越野性能仑睛袱。作为越野车型的鼻祖驶步瓤,Jeep用自由光再次向人们证明杆标孟,即便做的是城市SUV涝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点矩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身哺,但是在四驱系统上失吕,Jeep却有其过人之处匪拢恰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言界泛平,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器舅核。    简单来说欣磨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配价,也就是说放,当前轮打滑时豆响,动力会输出到后轮卫汕,使得车辆依然能够前进变。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缔八勺、交叉轴这样的情况)矮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器醒澜,脱困就很困难了私祁捆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I甩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号玖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造梧歪瞎,以横置发动机邢费、前轮驱动底盘为基此侍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴栋墩罕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴踢核箩,实现100%前轮驱动奇顿,提升燃油经济性讽庇,而且它的后桥也具备多片离合器结构衫,可主动控制左右后轮的扭矩分配览,起到限滑差速器的作用梦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡佃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡芳,还具备后桥差速器锁止功能竿按,实现左右车轮50:50扭矩分配讽叮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统泼澄镰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择急慈捻。    在实际体验过程当中史姑谰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰啪玻、交叉轴捻棘警、炮弹坑疥、搓板路等等越野路面健爆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中寂卸牛,越野能力无人能出其右艘。    然而作为一款城市SUV豢壤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力慷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嗡分。    另外单硼磊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间罕蹄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蔬溶蛇。相比同级别的SUV甭无漏,虽然在越野性能上依然具有一定优势滤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣晾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众荡礁,但是进入这个价格区间以后镣,消费者选择的范围将更多稗、更大侵林怖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战显榷兜,在竞争力方面依然不具有明显的优势氦谰奶。    或许尽早国产化降低成本顷盯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机参牧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件跋耗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来褥歼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象健藐罐。如今牧,马自达6已经发展到了第三代善,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物几卞,它的名字叫做惰:ATENZA醚蛊诉。之前我们已经解读过进口版本绒淖逼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凳囊坚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尸,这一次排量可不仅仅只有2.0L记,还有更加令人期待的2.5L湿。   注竟金:此次测试中仙念,红色车型排量为2.0L墓汉何,黑色车型排量为2.5L不袄。国产ATENZA目前还未上市魏为,此次测试为抢先测试敬,车型为试装车饯峡。   截止到发稿时撵磋,官方宣布救,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疤金,新车将会在4月份开幕的北京车展首发编,上半年上市销售淡膊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奈掀,我们还是先来聊聊外观锣仿乾。相比进口ATENZA蹈碑,国产版本在外观上基本没有变化丹套烂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份设岗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6灭摧冗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA珊,它不同于以往的两代马自达6盘豁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现授灭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来构冒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子相疼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吃。总之从结果来看输,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感捶攘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美莫譬,希望它能够像老马自达6一样加释,百看不厌衰返。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色熄,仅针对这两款车型来说墩厩酿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA么晨,而黑色则太过低调圣,完全掩盖了车辆应有的魅力铝让喜。ATENZA的红色与大多数车型不同鲁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒喂,不俗套门。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm茂,轴距为2830mm拆帅李,与进口版本相同筏酗。相比同级别其它几款日系车型科窖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势奴瞳堂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别讳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯链敝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯幸嘉闺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源赂瞎嗣,科技感差了一点素乾荣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瓦耸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钦吠缆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈幂茸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈限届,相比之下确实显得小了一点泡恕委,为什么不折个中必姬涎,采用18英寸呢袭?   两款车的尾部设计几乎没有区别苟殿堪,尾灯样式相同墙萝昆,双边共两出的排气管(没错扫,为了表达更直观餐镜苍、清楚酷揽、无异议钱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分搪,这是马自达6一贯的良好作风惨。总之仙舷济,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的借。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言般阮,谁都知道SUV车型最为畅销涡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知卜徽圃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出锑恕艇,而卖得好的却还是那么几款控嗡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙啦,还要等到试驾之后才能给出答案北。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蔑赤脊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV桓。从风格上看瘸,海马S5偏向时尚篡认、运动胎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群守。而在配置方面岗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点醛从么。根据目前了解到的消息兄,这款车型的起售价约为9.5万溃啼,如果消息属实的话喇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平队叮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗确毋临?   外观弊看:设计新颖洞骚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆距函,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位勿焦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司市监丝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吨罚枯,也将它的风阻系数降至0.34奸牢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了稿腔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴菊,比例上感觉怪怪的涵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化城,有效地提升了视觉效果纬岭儒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯狈从弥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神睬惕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯涕钒、转向灯以及雾灯瞎串,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集捻。   作为一款紧凑型SUV辫鹿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鞘懊,轴距达到了2630mm姆细。与同级别的海马S7相比柑裳剧,虽然在车身尺寸方面有所减少勉烙潞,但轴距却多了11mm炽攘秆,整体空间表现令人期待鞠善。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈垮谐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上秦端磺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瞳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17戏磨。" "   全新的A3备受关注栏狡,这其中的原因有两点剔,一个是加入了三厢车型票繁。而另一个惯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型改。只是这台车来到国内较晚蓝丝呕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瓦抛豪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地哼,简单明了的说祈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型窝兢蜂,而必要条件是横置发动机抛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本侥浦,但消费者从中又能得到什么猜剁撅?如果按常理来看写帅私,对消费者的好处应该挺多的显,比如车更便宜了脚,就算车不便宜配置也应该增加了碗酷泉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低孺。但上述这些还只是一种期盼舶扇,毕竟这个平台的车型刚量产不久靛版,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显察挨尝。至少高尔夫7是这样绷烧,而全新的A3由于正式的价格没有公布朝家毖,所以也不好定论芜百。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3遣,这次引进国内的共有四款车型趁绥赣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型躲来,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置虐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机傲洼,6速S tronic双离合变速箱华。在本月的21号必杰畅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市驹何。相比老款的两厢车型妹,轴距和车身尺寸都有所增加度斗,而且在轻量化上下了不少功夫盒硕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择刺,但在配置上基本都可以进行选装处旱蔬。由于三厢版为新增车型闪经策,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开柿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日喜碴融,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市奈脯,“小改款稿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惜会,而值得注意的是擂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嫩问。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议权糕答,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沫桥慕。”吉利控股集团副总裁柬艾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态金衬,欣喜之情溢于言表煤。    亦或是巧合缉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能曙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7奖阜,一方面挪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖胶庙,另一方面淡饱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁抢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鞋佬可,种种迹象表明洛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段趁柿土。   诚然猫楼垃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车航谐揽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”锤梦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时究凳,孙晓东对媒体表示伯浩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蛔爆,吉利收购沃尔沃之后坝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点舵褪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生叼酪里。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应达。" "  在国内黎俗褐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的忙股,它凭借动感的外观困,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”覆让,后来者RV4愤、途观吻松、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮滴彭盗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比茫话钱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎绢活,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了能驳熄。而今年翱,东风日产给我们带来了第三代奇骏抛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”驶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲莱贰,年轻化篇、动感化的外观设计就是最好的证明吩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上虏贡察,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车桐秸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蹿,层次感以及运动感比老款强太多了枚雇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的藉勃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肖剿讲,流畅的曲线让它不在干巴巴吞,整体饱满了很多敢胖泞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯福冬腾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协厕。   在侧面线条的过度下浑砍邢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绕,并且加入了以装饰性为主的扰流板曹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性摔莎。后尾灯变化更为明显祁文碳,竖条造型变成更为接近长方造型效霓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”芬,一定会想起Jeep粟攫,提起Jeep谈狙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了奸态,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者堆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绿溅,看看它在这部分有着怎样的表现怂咖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车皮触臀,并且不可选装以外钱缺,2.4L 豪华版可以选装该项配置空,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赌吐病。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版盘婪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式素,从功能上来看比较全面梨东栓,下面我们就一起来看看它的实际表现盖。   更多精彩视频房,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作唉物,调整比较细腻慌冀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位悄,而且还可以停得很正奈箱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可勘卉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话湘狭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示谓,如果继续操作骂,系统则会中断本次自动泊车图亩煌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里镣裤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题舜,我一定会把奇骏放在首位煽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款档,性价比非常高哗山。不过自从2008年上市至今的6年时间里栏誓诽,它始终没有太大的改变宦,另一边竞争对手们却在不断进化炉墟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者凑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律卉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘牡勒翟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况心汐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前几岭五,而看到新车的第一眼就会让人感叹溪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了维。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)哇橡乔,并且也是该平台衍生出的第一款车型嘲弄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化憾蜜磐。相比老款车型略显古板的硬朗外形摩乱,新车则显得更精致荚超翱,更有设计感畅仑厩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上慷骑。当然恐藤,除了视觉效果之外便按,从动态的角度看它是不是也更加城市化了窖?这也是今天我们需要探讨的问题碧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型氏无:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限经,我们本篇文章的测试内容并不全面屁既,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受得,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍夺沦咸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧薯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章纷魏丹,里面对新车外形市岗橇、内饰等方面都进行了详细的解读戒病,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 陪。另外圃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊甫呸萎。   ●增加更多高科技配置釜爽蜂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品际,除了拥有出色的设计佩瞎、良好的工艺和用料之外艰垃彻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望敝秘衬,翼虎就是个很好的例子丁麓歼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势科瞥卑。如今的新奇骏身上度宝笛,我们也看到了各种高科技配置袭靛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平叼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了恋铝,在两年前它就已经崭露头角悉浓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样扰,连控制面板都完全相同溉丘悍。虽然东西不算新寞饶珊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先膏胖炊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化抠圈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代泞,汽车作为生活中不可缺少的一部分头唉十,也同样要跟上潮流叛蹦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车岁乘夏,很多的印象都集中在日系的丰田车上颂刃就,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等菲晶乱,由于起步较早话瞳,所以在混动技术上都比较成熟穗擒构。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型囤甩亩,一方面是因为未来的趋势甭,另一方面就是对环境保护都有一份责任倾慧。但能让人印象比较深刻的不多漆鄙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外皮。经过一天的试驾体验穆淀瓤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶附,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车狠。   外观方面速斥:设计大胆前卫碘靠晾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后楞,给很多人的印象就是模仿舷、复刻票,aygo莱妙、花冠闯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象掂速休。实则也是没办法的事儿轿胃兄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始色,不过从秦看来长,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鲸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言呜,整车设计偏向年轻化幸壬,前大灯内加入了日间行车灯屯。车身尺寸方面捆闷秀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm假,轴距为2670mm墨鸵县。   实质上痕差,比亚迪秦的外观特色鲜明朗,个性十足评,他并没有针对大范围客户群体而设计拐亨蝎,更多主打年轻扔景、时尚元素伞疲捍。这样一来抹加,优缺点也相对明显钢踢俯,需要一定的时间让更多的人来接受他亩亭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番佩舒,充电方法非常简单也很安全乾福牧。通过家用的220V电源就可以直接充电罢皑,但是要采用三相插座肠松卷。车内的仪表盘可以显示充电信息裸绥案,包括电量以及预计充满时间彼隆袄,而且还可以选择预约充电饯诚败。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蹄许恍,虽然我的“档期”已经很满涂控蔫,截稿压力山大讣柏纹。但作为潜在车主宿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平唾,它和福特嘉年华辩燃去、大众POLO会有多少不一样没秒采,谁更值得购买粳。我想这也应该是大家都很关心的问题萝八。    测试之前还是按惯例先说点基本信息告坊,以供大家有更多了解校桃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元裸溅,分1.3L和1.5L车型赴删踢,提供5挡手动或4挡自动变速器城。这也是国产的第三代威驰车型糜衰济,相比老款车慑洗沙,新威驰变得价格更低伍素实、空间更大速。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫殴期扯,在广汽丰田4S店中销售捂,价格区间6.98万-10.88万元良缆喜。两者动力系统毯莆、内饰设计完全相同涕。只是外观分成两厢与三厢腑哦,配置上有细微差别而已扇。好了讥,我们就从外观开始说起盖完。" "  导语哨古:在新能源汽车研发领域四绩,比亚迪一直是领跑者碴会晒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车败僵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者细蚕辰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术释颧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件粉冻,能够开发更为节能花、环保的电动汽车产品啼馅,实现性能的提升和普及应用帽费。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作美隙箍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车饥耪。   历史上啸犊奶,秦灭六国堪轻胳,结束群雄割据时代穿诵波,统一中国恼氰剩,开创了历史的新纪元推屎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆遂航浅,势必证明其在以下六方面的实力唇楼:   一碍饱、比亚迪秦到底有多快蔡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示甘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒袜矮难,23%的车型在8-10秒痘澳,17%的车型6-8秒价,仅有8%的车型小于6秒经,代表车型如保时捷卡宴4.8L箔。今天枷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下揩,秦百公里加速为5.9秒烧,而记者实地测试时涸拌链,百公里加速更是达到惊人的5.4秒撼。   跑得快自然有其道理铆,秦具有“双模”动力晨庇冠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合收舵,在混合动力模式下啡闪舱,秦能爆发479Nm的扭矩星,某种程度上可以与那些超跑抗衡奈。 二鄙狡、秦油耗到底有多低托?   根据国际标准测量核算细锨通,秦百公里油耗仅为1.6升鹃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式窍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式敌桶,纯电动模式时赐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时木裤,整车自动或者手动切换至混合动力模式烤继范。在所有模式中墒妒,秦还能进行制动能量回收词湿健,即电机向电池反充电腺班,每百公里回收2.5-3度电娃,可以多行驶约15公里范饰。 三酚其戈、秦充电到底难不难侧恐辑?   一句话回答活:有三口插座的家用电源就可以敦,就像充手机一样方便鹃鲍。秦的电池容量为13KWH缮财箩,可通过220V电压圈甜谴,3口插座乃,4-5小时充满电钢。秦随车附送一个智能充电包蹄颓偷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖擦。   四扁畴、既然用了大量驱动电池霓锑,到底安全不安全?可靠性如何托?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池摆绘熟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池退席。单位能效比剧舒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池火。但是安全稳定性方面则恰恰相反词哥瓮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池领捎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池炭黄擂,是目前市面上最安全的驱动电池翻疯境,没有之一盯劳。   可靠性方面多墩,据比亚迪测试屋肛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑葛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修徐匹,业界罕见同尘砍。电池电芯甚至终身保修钒鹅。 五氏、秦操控驾驶会不会很复杂溪苏扁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样泊倡扫,习惯之后甚至更加简单脱丁。新增纯电模式页福控驾驶惧,更安静建、更节能星霉娟。   六帆涣皑、电池组电用完了如何行驶火菠?   据技术人员介绍肩套,秦本身不存在电用完的情况旗闹嚎。电量不足时凉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式巨善。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蔫徽俯。   此外守杰,行驶过程中敌方,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量票,并储存到电池中苛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车钝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字记谐,其次是QQ me菊屯,PT漫步者之流墨品忌,当然还不包括那些“只识其样沛、不知其名”的人群叛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象谁,它也是双龙汽车最具标志性的车型确施。在迎来双龙新柯兰多之后蛔吴,就在近日腿聚窘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾铰拘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界效熔,但却让我们可以由心发出这样的感叹柯汉屉,爱腾终于正常了脑。   从推出2011款爱腾至今柒逢,已经有近3年的时间嘿室,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势肌嚎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象敦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事千驰,伴随着2014款爱腾的推出鸽碌,有关于这款车的一切市反,也自然成为历史啥惧,被我们封存起来喊哀。全新的家族化风格设计隶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路咐魏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部敲,与新柯兰多相似的样貌酿替,让新爱腾不再具备专属性敢烫。没处前部细节的设计头交盗,都是那么平易近人薯蛙,平庸的再没有任何特点醛独。可能人就是这样丘,老款爱腾在售时借,人们总是说这款车有多难看贾,有多奇葩乔陶,但当它真的成为历史后埂溜媒,我们又会感到缺少了什么攫滥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化柒,但还不至于让它从中获得什么优势拌赁羔,车尾部简单的几处变化陷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉冻硅播。现在在大街上耿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瞧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了冈别。   本文导航" "   这年头在路上跑着武,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼酚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念沦宫额,把自己造的车不断的加长阿少,就算不加轴距也得把身子给拉长些懂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吴华、大型车上烘挨,感觉有些资源浪费署卞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车填,“L”的作用才更加实际狄戚。当拿到这辆YARiS L 致炫时娟,小惊喜了一下凸口。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了噬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了熄挂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度华览妊、大众polo希群、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势烙敛使。目前这辆车共有两款动力省、6种配置车型在国内上市踢吾商,指导价格在6.98万-10.88万之间铺。由于新车型且上市时间不长性,所以目前的优惠幅度不算很大酱罗瓣,基本在3-5千元左右善渺。(个人观点室燃罢:致炫拒麻相,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士啃驶蓟,厂商指导价为8.7万-10.68万玻伞,搭载1.3L/1.5L发动机甲箔射,5速手动/4速自动变速箱搓。" "   曾几何时狗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾廷氦认,它那个性的外形给我留下了深刻的印象九兄,但却没有获得国内消费者的认可橡勿锹。如今尾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前文,其售价区间为15.48万-21.98万元淘面牵,相比老款车型有所降低肆嫉裤。另外饲辛荚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化群娜,并针对柴油发动机进行了重新调校骑玫娄。下面就让我们通过试驾体验盎挝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化扰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型年,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计底默形,并采用双龙全新的家族式设计拔妮,整体风格与现款柯兰多十分相似揣饯差。然而蓖荡穆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整溃仕,其车内布局依旧与老款车型保持一致窜节,略显缺乏新意料瞄起。   小结拖蜕: 相比老款车型来说溜昂,新爱腾的外观变化令人欣喜揩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光冷嘿狡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次盆釜。不过殿氛每,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进玻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容伪仕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上闪擞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)熊兄。在海外市陈攵『椤,新逍客提供3款发动机贝达,配备6速手动或CVT变速箱枷冯餐,在英国的起售价是17595英镑掳恃。与现款车相比珊惰富,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计翁搓病,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处梗瘁娘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瞥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了峨恼探。 ● 外观介绍叫谐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型雀:宝马2系Active Tourer茧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单般,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型羌怠势。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子稻?车展上的展车给了我们答案驼手吧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月掠脾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车芯睫横,而在正进行的2014日内瓦车展上顶浑乘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出垛。和两厢版一样匙恨,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪块化平台打造精绒,造型新潮时尚渴,细节设计则突显旅行车的元素穆奴空,保持一款旅行车应具备的实用性褪怂。据悉熬,该车将于年内率先在欧洲市场上市雾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位和垮,相信国内消费者很快也将与它见面配疟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后矗,全新标致308的旅行版如期而至评。从整体变化来看晌拧耿,它在保持旅行车实用性的同时北,将重点放在外观畦莫、内饰的调整以及配置的提升上胺麓,新潮的设计更是让人眼前一亮币屎。在我看来视,它的变化是非常积极的味。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高窝练,现在它要做的就是尽快进入国内烘涪定。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章阑欺:   静态评测    ?   更多精彩内容娃稼凯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑姬筏倡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界俊闷熄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新躬。早在上世纪五六十年代弹,Citro?nDS就用上了可变悬架嫌橡舜、随动大灯律淑骡、转向助力飘怜秒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术附,加上极为飘逸的车身设计海裂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样昏洛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绿答密,2011年长安标致雪铁龙成立彩,到今天我们测试全新DS 5LS坞伶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实傲逛,音译的中文品牌名念起来很接地气克壁壕:长安谛艾仕哆庙,有股莫名的喜感辱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器接,是台正儿八经的三厢车踌。   ●外观惟:考虑国内需求岛吵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前袱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肯,后者里里外外都显得格外前卫灯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度抄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实遣、更好接受一点署牡。当然滇护,前提是得保留住原有气质乖帛镣。   在这张全新的前脸上耐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰驾哦,官方把它解释为“飞翼”缉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征龋咯烁,由于边缘不是那么锐利千瓜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪奔矢剩,接受起来没那么难惶讹。   车身侧面和尾部看起来很饱满如、匀称椽疚估,其实我个人甚至感觉比车头更好看级性全。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰狼尖桅,厂家说这是做完市场调研后的选择蜗瓷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瞥孩秤,想想也不无道理拢歇念,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条亩惧开,与其后期车主们各自琢磨倡翰涂,不如原厂直接把这事办了习。" "   三年时间足够让人新鲜感全无藐苗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注埂:下文简称新阳光狠旅惦,以便阅读)改,换装了与家族大哥天籁相似的前脸刀椽荷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰捂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 内陡禄。现在它不光新潮朵八冷,还进一步提升了性价比靖四蚕,为与定位相当的大众桑塔纳势倪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备宿遁突。 外观恫涎戊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸刺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似涪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感陈降,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜祭乳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分皖晦茶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米练溉蚕,达到4456毫米杆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平戎健垢。    此外谱寇物,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沁,由于在东风日产的产品体系中抽坝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)墓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样陆陷癌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时缓傲,我已经身处呼伦贝尔牙克石氨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气夹焙。尽管天气有些寒冷纪蹋坦,但此刻我的心情是非常愉悦的钙拨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演范斑莫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感碘徽考。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世琳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car东篙惰,当然我也不例外刮阂取。这次除了911之外逼龚迫,保时捷还带来了Cayman巢咕翁、Boxster帘霜洁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型护东圈,让大家分别体验RR(后置后驱)煌、MR(中置后驱)矫鞍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧侈闲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的封仟,即使在这样的冰雪路面也不例外癸食高,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作馅多。在练习漂移之前唤对,充分的驾驶培训是很有必要的浇人烙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蓝捶灵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救怜天垫。   ●车辆失控该如何挽救够柒?   当车辆发生转向不足时催澄尺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)屉,稳住方向并且慢慢回正鼓,切忌继续打方向杭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向毕钢,反而会加剧转向不足的发生品涧誓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时碍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度疽浓推,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蕉容。对于一般人来说烷化,应付转向不足要更加容易一些己箔畦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术尸,而转向过度一旦被合理运用楔,就能成为过弯利器刹,也就是我们平时所讲的“漂移”胺四盛。   ●如何才能实现漂移茅?   要想在弯道中实现漂移革川贰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移守。针对这次的车型以及冰雪路面捎皆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式弥妈:   1归、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)疼,我更愿意称之为惯性漂移过弯栋海。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近剁、甚至小于90°的急弯蓟。 ? 『以上为PPT截图岁兰蠢,分辨率有限恒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性诽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度壬刨杆,然后反打方向凰轮,稳住油门漂移过弯澄。例如在通过上图中的右弯时嫌霉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢线暖,然后左打方向泞幸,紧接着再右打方向藕割,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动捅酚废,别慌翁蟹,这正是我们希望看到的靖侈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心告。随着车尾横向滑动的产生惫欺,此时驾驶员应该迅速反打方向劫椽梯,让前轮时刻指向出弯的路线葡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度桶刊迁,随后在出弯时适当收油并回正方向革怂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惫瓷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向诚,方向盘转动角度都不宜过多菲体抚,最好控制在90°以内膳盒圃。其次油门动作务必细腻储灵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系让拐返,给油则会加剧侧滑吹,收油则会减小侧滑角度眠低,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用教。   2泰婪溺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)戮舰孔。   适合弧度比较大的高速弯道烫廉。 ?   当车辆高速入弯时亮铺儡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拎碘病,从而让后轮抓地力下降产生侧滑份晶。当车辆开始侧滑之后盛惠囊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转纪捕,继续维持横向滑动孝,同时反打方向控制出弯路线美瞪,之后的动作与第一种方法一致牧拘。对于初次尝试的驾驶者来说视寡,如果入弯速度不够快也没关系伞妹,你可以直接省去刹车这一步骤舱仕屋,在入弯时适当地轰一脚油门内,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑讨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控姑疯,并综合运用搁抄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了箱。例如在紧急箱疏爱、高速的连续S型弯道固,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心年绕措,并且辅助刹车改变车辆的前后重心炉渴粕,从而划出一道完美的漂移路线獭凯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗锈矾嗓?AE86在高速S弯道超越RX7酒孪了,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介古拜通。   当然卧拖脯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后荒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海昏呵昂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型钵苫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶稍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器事棉鼓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作屏玲洁,驾驶员只需控制好刹车灯臼奋、油门以及转向三者之间的平衡即可腔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距舅纤。   然而即使是这样思舱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的巢赏。冰雪路面凹凸不平方髓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同酒搪杠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验哇填饭,所以技术和心态都十分重要盟汾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙匿憨侵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统捍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头逻牧模。在这期间闺酷肝,沃尔沃创造了无数的第一椒,也赢得了不少的辉煌成绩仑颂角,当众多车企迎头赶上之际么,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鹤耸,并将其命名为Drive-E疥麓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢回公哇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带党。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命缚铣涩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅摔揉敬,实现了靠背调节和腰部支撑懂蔽钢。 1967 推出首个后向式儿童座椅绍簧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护僳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器疯,将有害废弃排放降低90%以上羌弊芭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)催,一双“慧眼”保证驾驶员的安全虽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生函孺,有效减少或避免低速追尾碰撞弄惟无。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术舶将何,至此安全范围从车内延伸到车外酥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表屉锤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩晨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数宿,从被动安全到主动安全很,再到行人保护偶鹃帆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可善。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域孤承讽,空气污染现已成为最热门的话题殴椽宽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事怜扣虾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性畅貉教,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎台楼。   Drive-E是什么 熊?   即E驱智能科技互琳,代表Efficient Power(驱动更高效)微酱糖、Electrification(驱动电气化趋势)咐收侮、Environment(驱动环保潮流)鲸九,从字面来看很容易理解儒场,简单来说就是引擎高效化体恋踩,这样一来既可以保证动力性详愤,同时还能达到更好的排放标准回倍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱捶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征贰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎娩侨。   沃尔沃还将这一技术投身于慕犊块化的研发歌,只需变更增压器哪槎希块与催化转化器娜瓒眩块等主要部件受,便可催生出一款新的引擎产品飞效蓉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上妈,大致可分为4类匈,即汽油直喷引擎愧邦、柴油高压共轨引擎忱咀,单增压引擎(T5)态核、双增压引擎(T6)泞。 以XC60为例 京晦巧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 硷湘乔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表笛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例棵济筷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎烘拘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比咆惧,在动力输出上也略有提升篙纬红,其中的原因自然脱离不了小体积丁吾喘、轻量化等一系列技术的支持桃。   此外变速箱方面也有了很大的改观汐携,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%颧寒铅,挡位的排列也更加紧密土贫,有效缩减了换挡时间嘘互奠,从而具备了迅捷的响应能力侠勿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蒋长。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下祭撇,耗能经济性方面得到了进一步保证币烦年,它将改变城市路况中引擎启停的时机端懈胜,改善油门的响应泰,空调系统转化为经济模式工作衫风,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作卑酚烫,而在65km/h以上松开油门沪际,引擎还将会处于怠速状态首。   本文导航童胚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩筛捐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位都卉黎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蛊剧。不过农,动力并不是我们今天的主要议题呐蓟。秦的下盘功夫方面表现如何蹬梯建?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系其晨筋?这些都是我们今天要研究的内容软熬。综合起来踞,我们最终目的就是想要弄清一件事仇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色梁羌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”下糙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外邵藩案,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上宽聘黄。当然规趴,由于秦有着体积更大室、更加复杂的动力系统磐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法川诉,但由于双叉臂需要更多的空间那吴,因此也是不现实的痴嵌壳。在材质方面蹈,秦同样表现中规中矩骇拔罚,并没有使用轻量化材料为车头减重穷事佩,亮点并不多膊赡。由此可见赐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化醒晚。   不过绷裤杰,由于混合动力系统的特殊性含孰,秦也必须做出自己的调整笛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异珊。比如澳封蔑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面旅现棚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上杀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上炔退。此外铃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮贯垄,相比速锐在直径上增加了将近9mm叔,看起来很是显眼统牛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化兄峨,而在同等材料和工艺的情况下充洛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度莽蛔盯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载我受娟。   另外架寝黄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架皖。与速锐的非全框式副车架不同串,秦的全框式副车架看起来更加粗壮为撑湍,由于加入了电动机和管理单元系,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加记,因此这样的变化当然是加分的拌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套视任天,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声排汲赶、振动和声振粗糙度哪,欲知详情请点击这里)碳惟,是个值得肯定的进步剂按。此外胶,与速锐相同贩郸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连愧玩沉,强度更高踞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力托位。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天莆刻拘,现款赴讣悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌姓铃,不过福特已经为此做好了准备保甩,日前刚刚发布了新款钙瑁克斯店细狸。它采用了全新的家族化外观瑰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果姥翱,不过它真正的杀手锏躺吵,还需打开车门才能发现虏上。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肉汗缆,进一步抢占细分市沉浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型刺,满足那些对于性能有一定追求的消费者呻腊,比如轿车中的S5袜、S6疚梨顿、S7合壁、S8等等啥凯够。就在不久之前的2013年12月休弧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前两,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型性冻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)獭律。 外观嗣抡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态戳叔嫂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子贿,可以随时面对那些不识货的挑衅者散褪。作为Q5的性能版车型巧欣拱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鸿,颇为低调雌拌餐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化绞称。 车型图片 基本参数偏轰囊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出寝泪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别犁临,特别是车身高度经过降低骄栓纠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm僳啦袄,而轴距也有细微的变化辛。   其实只要细心观察诚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的筹矩,除了特有的徽标之外拐,SQ5的镀铬条有别于传统车型潭,采用的是双横条样式物刷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状侯稿囊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽沥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆郸力。而配置方面访,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鬼效倡。   尾部的变化主要集中在下半部分肯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力冻就表。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计聚摹斗,可根据行驶状态来改变排气开启程度丹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派洁渐谩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭钒犁,前者就属于少数派俄连码。一个是只有追韩剧的人才懂杆边,一个是全民百吃不厌漂辜春。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品加壬,其实上一代车型在国内早有销售处,只不过跟福瑞迪太像了龋,外观不出众跋赊,关键是动力平平悄面,所以最后并没有收获太多仙咐。全新速迈刚刚上市盒,售价17.98-22.68万元速,很有幸能够在第一时间接触到这款车扦市棱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了筒酷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常冀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈溶习。通过简单的对比轮,不难发现嗣精蜂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版骗嚎,名字叫做ForteKoup词伸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机羚,售价17.18-20.08万元里蓖汀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版露勘蔬,它承了起亚家族的虎啸式前脸覆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评割歼,现在看来谈不上惊喜晾船硼,只能说还比较精致仿。虽采用了大嘴的设计牛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步聘糯跋,或许小女生会喜欢侵嗽斡。大灯全系都为卤素光源娟,并带有日间行车灯私。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰成。   走到侧面辖履,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化收,但两门的设计为它增色不少胖腹憨,在绝大多数人的固有印象中缄订断,跑车就应该是两门忍,并且应该是无框车窗黄,仅从这两点来看毁文,速迈确实都做到了熬喝,开在路上的确引来了不少的目光追随良。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流恃汉妈,我们一致认为车尾的设计更为出彩彻市集,短小激吾暑、精干思揩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瓦拔。除此之外纷波箱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局勤视,而且排气管口径不薪腿副啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强橙扑档。轮胎为韩国本土品牌强钳撂,规格为215/45 R17肉磊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了魔屉。   当然五晾,如果你选择2.0L车型的话革魄,你所看到的黑色外壳后视镜倒、前后包围的碳纤维纹路饰板睛、双边双出的排气管解、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了抬。" "  讴歌这个品牌协洼,或许很多人不是太熟悉碧鸿。作为本田旗下高端品牌臂惯嗓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任肛沛,而且在美国市扯,讴歌的品牌影响力是非常大的奈竿迁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力禽刺,大部分都是人们对这个品牌不了解秒详,影响力上不去晾裂快,导致在销量上确实不尽如人意汕。对于这次全新MDX的到来善喀,个人持有赞许的态度矛想,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意去禽,还是那句话绞纪,品质上去了壳龄鼻,接下来就是提升品牌影响力了截廊琶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上痘浚,大灯的轮廓更加细长闹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯泞嗓秦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过捣,但内部结构和MDX并不完全相同课。雾灯被一条仿LED的光带替代菲称,进气中网的细节刻画更加运动讨忻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长凉,侧面造型给人的视觉感受非常低男缅,这和前后大灯的位置有很大关系碾缚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎轨串,注重舒适性阔谩亨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上辖扫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感桥,而压低的姿态却更加动感磁搞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鹅辆从。尾灯造型相比较现款修长纤,优雅的感受也来自于细节的 设计霜,但貌似通过我的观察兜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源挫溉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置俊荣摊,让尾部显得非常简洁裳。   本文导航慨结:" "  2014年2月20日角酪宏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市访膝。2014年型奥迪A5的最大特点是刻瑞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国闷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大涧鸵,共有19款车型谁,售价在49.98万至85.8万辆始级,具体价格如下矫棱荚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表某酪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面客仆是,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涛讲。配置方面梧苟撇,也与现款车型相同寂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机即。   内饰方面掳妓刷,2014款车型也与老款车型大同小异掳颅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘史,同时门内饰钵浮、座椅中央扶手挂、都采用了纳帕真皮面料炒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饲搽。而2.0排量以上的发动机则保持不变谜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型趣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谈。   变化一蜜落垄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化悼杰,在原有的缸内直喷技术的基础之上磕,加入了较为传统的歧管喷射禄烧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合范,通过二者各自的优势叮为,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求渴短。事实上侣,混合喷射也不是什么新的技术厘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用朔聚凄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点列妹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嘲勤厩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善裤保闲。   变化二北:排气歧管集成至汽缸盖内案帮搞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内抱嚷娶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力龟缝泰,从而减低涡轮的负荷汝舱,提高涡轮寿命瓦。同时盟笨,因为在进入涡轮之前进行冷却犬,相当于提高了涡轮的进气温度限制判,可以允许发动机有更高的排气温度酣庇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高违。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人俗吐,同时结构也更为复杂跋躺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战词寥省。对此妓博计,缸盖内的冷却系统也进行了改进睬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)痹扫啦。   另外漏输寂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外剃涪仁,还有着两项小改动默火厩。使用旋转阀幕鹆埃块替代了传统的节温器免落,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上薄缸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制胺。   根据官方消息碾号,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上耿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惩坊。笔者也希望在应用新的技术的同时淡休此,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情扛肩。 责任编辑杜:王晨熙" "  A00级(微型车)饯秀,在人们印象中这类车以实用性放、代步功能为主叭,低廉的价格促使配置也不会太高付,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候幻迷五,一款车的推出打破了这一概念爬亩,它就是全新奔奔猴,来自长安汽车秋嗡怯。   感官是人们的第一直觉反应锻,所以外形设计的重要性不言而喻峦桅套,为了使人们印象深刻委,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的痘,道理很简单局氓,日本是微型车最发达的市场殿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展攫,在2013年广州车展上鼻酞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光姥拟揩,除了时尚的外形设计以外到莫齿,在细节做工上也有着不俗的表现筐塑都。前脸的设计整体性很高仟垦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条碎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影健。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表琅忙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惜履,不过这一点在外观上并不明显偿,这源于贯穿车身的硬朗腰线金丹,有效将视觉性降低撼,同时搭配造型独特的双色轮毂哺,让这款小车看上去时尚动感厦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动齐穷迁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰睦,如果仔细比对繁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸恋。除了引人注目的设计以外咐项慈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹似蓟勉,具有加热功能的外后视镜沧苫保、15英寸的抛光双色轮毂现逻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置番腥论,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页将:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市馆赣铃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d通谭莫。不过哦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版降党弦,从内到外笆雷梅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉充踞,可以说是一次完美的蜕变芥继。那么这款新车究变在了哪里嗜?它究竟新在哪氨巾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出暑耪钡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5默钨媳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大斧需倾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm探齐,轴距则与老款车型保持一致斑标笑。在尺寸变化不大的前提下蹬,改变外观同、动力滇韭、内饰闹贺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坷,2月19日这台新车也正式来到我们面前火,并接受大家的考验瓮勿臼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条隧锰,但这8条是我个人认为变化比较大的陡龟宿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点腻淀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候炬坏退,我就有了一种预感奠赫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢司将,刚刚上市的新款X5就给予了我答案倒。全新X5给我最深的印象除了家族化外偷粳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)么。首先蹋,先说说全新X5的外观嘶,“大尺寸双肾进气格栅”粗牢偏、“开眼角式前大灯”蓝沧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致逗但合。    现款宝马3系推出的时候劝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉富衡,现如今随着全新X5的上市敖吹荷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上不财涝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此搁荣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分戏瞥烩,据悉链诗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯节肖。值得一提的是钞姆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般疯,给人一种炯炯有神的感觉驾。    由于新老款车型的轴距保持相同陛徽裸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉酷,反而侧面的腰线给人一种力量感黑铂,这也使得新车看上去年轻了不少先犬。细节方面汞分,新车在前翼子板上增加了进气口菜沽,突出了宝马品牌独有的运动基因沦骇沽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格辖恨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带腑煽豌,提升了夜晚的识别度咸布。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起必豪,降低了风阻系数挤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性膝涪。" "  版权声明官纬:本文版权为网易汽车所有佬习,转载请注明出处让垛。   在2003年广,奇瑞QQ的下线让这款时尚筒、便宜妊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活暴须,之后短短的几年间讽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话己牡,然而到了2006年长安奔奔的推出付,打破了QQ一枝独大的局面江缮。一转眼檬吠,已经过去了10年的时间飞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占痕醚,在这个追求个性四姐挟、讲究品质的时代俏畴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流肺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则锑功,而长安似乎也意识到了这一点期化,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢帅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者舍底?   从厂家方面获悉敞喇,老款的奔奔(love)已经停产娄,而奔奔mini则将会继续生产销售什,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系表痛滴,前者主打精品中高端微车市彻础,而后者则会在廉价微车市场继续作战酷。从定位上来看刑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些栖,虽然沿用了奔奔的名字羔,但整车的设计卸未、配置以及售价都会高于老款车型戊鹊。   新奔奔客户群体是谁困泰希?   在很多年前锯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结肯芭,到底是买奔奔还是买QQ拴玫巩,在那个时候寡啪,很少有人会关心这款车设计的如何菱、驾驶感受如何酚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具冈秃,省油海陡挛、皮实祟郝歉、能遮风挡雨就行辈岗。   现如今保哥号,80后烁事差、90后已经成为购车主力鹃,这些从小听着walkman脑五贤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计歧眯、用户体验以及品质都有着更高的追求佃,因此在座驾的选择上同样不会妥协冯辫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看董京纱,新奔奔就是冲着他们来的抖姓。   新奔奔主要的竞争车型是荒顽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布湘陷,但从目前得到的消息来看剩峨藤,5-6万元将是其大概的价格区间茧墒。这个价位中既有一些合资的微型车蹭聪,也有自主品牌的紧凑型车添,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车摊郸,比如两厢赛欧拱识尺、奥拓董、玛驰以及低配雨燕等等车型奠惭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鹊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些埂,产生竞争的几率比较小借。   外观氦:惊艳辣、和谐标、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型猎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冉:高离地间隙烩溃甘、车顶行李架俩撮犊、双色车身等等澜力。没错麓挽蛊,无论是跨界便、越界还是交叉车型矗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质黔驴。不过世间万物怀短,徒有其表终究很肤浅娟丸系,我个人认为权勉炮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统任某段。所以匆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾希荡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时衬推穿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款眠咕,它集沃尔沃所有看家本领于一身弄诫袖,可谓全副武装辜媚敞。为了让媒体更好的体验这台车蓝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高身。没有固定线路妇拢蜡,没有领队车辆磊告,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾达,它会和每一位汽车媒体人独处12天宋。而在这12天里贫管,我已经和它奔袭了4100公里蹋胯怖,横跨了三个省份熄,体验了柏油赛道哄、软土拉力勺藤任、冰雪漂移猾廓光、高速狂奔盼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话揉,当然驼八陆,最终的结果是苇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蠢藕收,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拉,正所谓日久见人心钾,交友如此肖,试车亦是如此皖矛。回到正题翟,和往常一样滩乳,对它的了解还是先从外观开始邯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生偏,相煎何太急”这句绝句磨啥峦,而在雷诺—日产集团旗下归藐轮,有两款车正在上演着这一幕删同痴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气甲,还有这出色的越野性能滇攫观。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性粹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下盲蔑嚷,买谁更划算捻饲撬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位翟灰,作为英菲尼迪的顶级SUV肋裤,QX80的售价高达152.8万舞到,但经销商处可以优惠16.2万翘扒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万水填伺,虽说16.8万也不是个小数目圣勤。但对于消费者来说担,一个日产恋端,一个英菲尼迪昏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌仙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)啡扦斤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV俊簿梢,它的身材绝对够大旅订翻。从上图的数据来看肝溺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拓探辈,尤其是将近5.3米的车身长度酪膊陶,会让您感觉驾驭它有点困难顽你。另一方面捎笆点,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型程岔爱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现峭泪垂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解撂替当,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型潦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅娜妹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足辫,同时也显得异常凶猛硕皑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉款傲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大耿撕插,整体造型圆润糯,没有多余的线条作为修饰驹,但是反而会让人感到车身很厚实狡圈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞镜冕恫。同时注意它车窗的设计古,与众不同的创意来自于涂黑的A柱筒诬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的马撇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感螺竣辅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样屉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计奇,也没有了那种霸气膜,转而给人的感觉是设计很前卫宛。车尾的饱满程度与车头相呼应着虱皮琅,丢去了上一代的直棱直角曹拘,饱满的线条凸显着丰满的层次感浑回。   日产途乐尘恭揭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华弊,虽然脱胎于英菲尼迪车型孪,但途乐依然拥有自己的外观特征癸舒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性匈壕郝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表全视:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型奋督,为了与其身份相符它的各个部件都大一号发痛架,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出落番肛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底道,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气脑部层,成为了车头亮点之一筷阶颈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术逼倡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型狸处瓶,这项配置自然是少不了的凹侯渴。我们可以找到4个摄像头慧擦,它们分别位于车辆头部叹、左右外后视镜下方和车辆尾部翻。以便在停车过程中熔燎伪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况构襄木,让您更加自信轻松的把握泊车空间凯你。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头腻茨,大大降低了停车时的事故发生铺。   途乐   通过对比发现忙绵,两车在外观上的配置基本相同弓仓,差别仅在日间行车灯上辱,不过随着QX80年款的推出凡挞,日间行车灯的加入应该不是件难事阜申剿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同酥涟促,在相差仅有10几万的时候铺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店豹触媒。    责任编辑娶境赋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天船删怖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拢瓢,除了奔驰G枪劳、丰田陆巡系列拨、牧马人等惧透舵,双龙雷斯特也是其中一员殴屋,而且雷斯特还是柴油车蹦俩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值壕期,以目前的接触来看辛抢,双龙雷斯特W表现不错味,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”板。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前腑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作彼弹羞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰盎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”铜茬魔。当然箱,在随后漫长的几年过后夕阮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌巫涣熊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO颁,该车型最大的特点就是其尾部造型灌心,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计标,宝马方面肯定不会承认谷,但从年份来讲箔幢,明眼人一看便知物芥。   外观钝惊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手娃倍潮,该工作室的创办人正是乔治亚罗季,不过大师的设计未必符合所有人的审美经怕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异诬亲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调喇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势褪乐,但为了照顾空气动力学与线条流畅救醇敛,雷斯特的车头是圆的遂常心,所以在当时看来有点“离经叛道”揪。   而到了现款的雷斯特W袱盖,这个“小问题”被修正了篮霓炼,一体化的设计已经是大势所趋曝赦布,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”熟发胳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型项富,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感抒故被,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嘲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少滇纱本。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相律钾汞。通过车展上的展示色舶,小编已对这款纯电动车型有所了解淡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验丘,时至今日贫盾合,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型乐。据悉问,之诺将在今年的2月份开始接受预订隙弗纪,上市后将以租赁的方式面向消费者躺络答,具体的细则目前还没有公布邻吻,上市后会有着怎样的表现仁塑茨,我们会同大家一同关注层。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前屡板,简单了解了一下之诺这个名称的由来凑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现旗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟缄贝,毕竟是基于宝马X1平台打造备恢,因此在多个方面相似度高也并不为过瓮瘁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E星,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现绣博慌,其具体的表现如何熄掇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验侈。 责任编辑炔:沈楠" "  版权声明商峦:本文版权为网易汽车所有浓辉侵,转载请注明出处擒洗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计话,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列撩攻星。它们的可见程度哪侨疵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蛙。可见度甚高的两个文字的组合赏颊顽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字叼荣。因此内,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车密篮亩。哦希含蒂,对了冠胆确,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思痹箱徐。意大利人的自信潮亭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心崎呛纶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用唾破?咱先从减开始说起淳楔摧。 Q客填吃:致悦只是切掉屁股的菲翔么浅萄?   A孪甩:非也岗瓣,前脸亦有修改顺,整体风格统一蛔涎虐,协调度很高盯览茧。   我相信Roberto Giolito先生椿欧任,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师饶摊,在设计Ottimo的时候棺,一定会更加从容废。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”尼辨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思零。在他的心中闲爽,应该有着太多关于年轻烂、活力的理解汀伦,而这恰是Ottimo的设计要点挖煽娥。 外观总结   赞汕涩:个性鲜明牢戏桅、标配LED示宽灯非腻、轮胎用料厚道   弹齿恳:低配删减雾灯   " "  版权声明仿:本文版权为网易汽车所有纲,转载请注明出处恢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾朴,虽然距离现在已经有两年的时间等,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象江。而今天蹈勤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘费损咯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例计,并且还是一台后驱车菩茧木。没错厘速锑,它就是华晨宝马3系省郴强。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)烯琶,其配备了2.0T发动机阮降捷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟腺狈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟犯帮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱郊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现帆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗肖棋。不过在今天的冰雪试驾过程中扫颈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)潞携。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现泌江眷,必须先打好理论知识的基础孩俗昆。于是在摸车之前段,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课快嗣屯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关寿川篇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赐。 ● 项目一   热身结束了佳嚷迪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节贡。第一项内容便是加速和刹车朔腹茎,是不是觉得很简单浓迹?其实里边的门道儿多了去了距涉砰。   在项目一结束后嚎读,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步忍恕同。一开始大家相差悬殊拢劳撮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了羌檀樊。接下来的项目二会比较刺激一些能,经常会出现手忙脚乱的情况然泊城,但只要理清思路按部就班的做曝夹,想要完成整套动作并不是很难缮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明袖逛:本文版权为网易汽车所有绕白隆,转载请注明出处惰迷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了陆耙,不过始终都仅有手动挡车型弊鸽,虽然目前销量也很出色华承,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户连贸。好在这一短板即将成为历史吭察鞠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出奶让,新车将于26日正式上市示节,我们也于第一时间进行了试驾体验牢巷继。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观牵浚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外囤刺蒋,在外观方面也有变化故搓。新车根据高低配车型提供两种外观方案邓备,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拨,而高配车型则对中网标拓、保险杠造型拐多踢、轮圈和后反光板都进行了重新设计捣歌。值得一提的是奠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的侩邻。   新样式的轮圈非常动感苔培,在同级车型中实属罕见垫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致饶,轴距依旧为2725mm燃。车尾的变化相比车头要小一些芍爱抒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板炭瘁,不仅可以提升安全性灯授,同时视觉效果也更加出色堂贾盆。 有态度【试驾评测】龄部铆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剧羞亩?   扫一扫布,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日孰,一汽大众全新高尔夫正式上市律。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款纫,其中1.6L拥有三个车款搂,1.4TSI拥有四个车款斤,官方指导价为12.19万元—18.29万元铝扰。具体售价请见下表巳蛙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力幌懊兴,但是却拥有三种功率版本荣氛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本附度骏,因此在动力系统方面脓,消费者有三种选择梳。    我们从上面的数据可以看到唾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鹤顶,1.4T低功率版是主流之崖韭反,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惜射,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮盟,但是它的售价高达18.29万元览岛,相对比较贵乐郴。    全新高尔夫提供九种车身色彩埃,分别是塔希提金刨弗、唐古拉白醒攀百、珊瑚蓝酱、魅力紫曹、玛雅红锋弯承、季风灰坤牢害、水晶银以及深黑和极地白瓢奇。 ①罐然跑:16寸Cosmic款轮毂 ②脊阀畏:16寸Cubix款轮毂 ③盖拈攫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂啪嘿,其中15英寸的一款暑粱柏,16英寸的两款脖蔼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备江,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型氢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供立。    全新高尔夫提供标准座椅集督、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蓉其混,低配的时尚版车型使用的是标准座椅村秸,舒适版车型则都配备舒适座椅脐轰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版采劳李。    在材质方面仍沙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辫暗录,分别是上图所示的DianDian黑色织物每妈栓、Zoom/Merlin黑色织物攀讽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择捻毫,分别是Vienna黑色真皮镀、Vienna米色真皮俏、Alcantara黑色翻毛皮畴、Alcantara棕色翻毛皮替灰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料什焊哪,有两种风格可逊迅的恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料癌考,同样有两种颜色可迅《铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料饱,有黑色和米色两种可丫麓住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅经陋铂。    在车内外装饰件方面铰投了,不同配置的车款也有不同的安排顺。像侧窗下沿镀铬装饰条缮歧、双排气管堤赏、镀铬装饰双排气管委、动感鲨鱼鳍天线翔匹、真皮换档手柄丁怖风、科技质感装饰条叼盼仁、金属风格装饰条辛、碳纤维风格装饰条等等峭,针对不同的车款都有不同的配备混档逝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍扳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吧,配备有MKB多次碰撞预防系统蜜搞、ESP车身稳定系统踞史溅、ASR驱动防滑系统绍牡、XDS电子差速锁口、前排侧面安全气囊酥括、后部4探头倒车雷达耐歇及、前部行人保护系统歪、自动静态转弯补光功能等等工,但是在舒适性以及功能性方面颠,并不是很丰富皖,但是也可以满足基本使用箩杉米。   1.6L自然吸气车款如何寻允ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚狻,它拥有手动时尚戒入、自动时尚以及自动舒适三个车款懒,手动时尚与自动时尚的配置一样秃,在价格上二者存在1.2万元的差价蟹慧,主要是变速箱配备的差异溜。所以在配置对比环节离,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行港慌袱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元额季喉,差价为1.1万元拉被。    在配置对比的环节我们可以看到让,时尚型与舒适型之间的配置差别返,大多数都体现在外观内饰的装饰件料,以及车内一些常规功能方面火触狡,主要是顶棚储物盒门、后排中央扶手极帕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半褐罕,实际上最有意义的差别在于全景天窗颗芬、后排出风口帘、蓝牙电话饲、定速巡航阂籍、驾驶席座椅腰托私桨级、TPMS胎压监测系统这几项上十巩,不过在这几项配置中俄霖搞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置七,尤其是全景天窗舵鞋。    从价格上看经,二者的差价为1.1万元骸潘斜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的幸狭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品匣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户渭橙,所以我们在这个推荐环节掇彪,更多的倾向于低配车款哭。 责任编辑嗽惦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底概屡千,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发萌访。它采用了全新的DS家族式设计风格响妙,延续了一贯的法式浪漫风格谱哦刚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素匠避。新车基于DS5平台打造粒桅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机暴你。预计在3月左右上市诧蒜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触胆昧汤,让我们一起来看它的表现如何蒋恭。 外观醛九:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅亨,却多了一些时尚及科技感桐穷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性涩囤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感劳。镀铬装饰拿捏的也比较好附平。并不会像许多车型那样盲目的堆砌桶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品牧姐。也表示着DS的品牌走向独立痢厩庐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型穷凭驮,有着都还算不错的账面数据沟,车身长度为4702mm虽痛卞,宽度1840mm诡避,高度1515mm.轴距为2715mm杀秽讨。上市后会把目标锁定在奥迪A3缆。 车型图片 基本参数碍伪厂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面锻,除了前车6颗驻车雷达之外粪填,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能纲被财,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯稗捅快。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰栏,从视觉上拉伸了车辆长度充,尾部设计了一个小小的尾翼顶簧僵,尾灯下侧字样表明了其国产身份攘行儒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头凭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方桨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件寇,真正的排气隐藏在了下面率。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型唐祟枢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词阮瓣:高离地间隙境拎荣、车顶行李架栋刨洽、双色车身等等惹氛冒。没错慌,无论是跨界囤、越界还是交叉车型挺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伙浓。不过世间万物袒,徒有其表终究很肤浅辨,我个人认为穗曝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疤。所以光,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呻闺氛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象填揭礁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款雄锈采,它集沃尔沃所有看家本领于一身螺焙尺,可谓全副武装脊卜躲。为了让媒体更好的体验这台车革硅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鲜。没有固定线路税廉里,没有领队车辆功,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾亩茶,它会和每一位汽车媒体人独处12天俊狭隧。而在这12天里委,我已经和它奔袭了4100公里拌垄袱,横跨了三个省份嚼,体验了柏油赛道烘镐小、软土拉力耍愁棵、冰雪漂移豆、高速狂奔钩课、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话幂,当然沦,最终的结果是颓介踢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疼跋绵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的墒,正所谓日久见人心痘弘脐,交友如此领魂膛,试车亦是如此痴扁。回到正题痉,和往常一样盘山唐,对它的了解还是先从外观开始径。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化秀、多样化是一种趋势阂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况踢烘彤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白婆骄殴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠必。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦靶酵娄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车吕抒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型茶,上市至今保持着约5千台的月均销量浚恐捷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型晒搭。 外观/内饰对比衫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来田慧疮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造腺拴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的筋扰捎,毕竟师出同门违览。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管炬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯枫祥,远看很容易被误会成排气管料酵,但事实上真正的排气管被隐藏起来汗,整体尾部设计显得层次更为分明善燎为。低配车型配备有倒车雷达玫桅修,高配车型还配备有倒车可视枷些。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念福,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点坤胃扯,修长的车身与宽厚的D柱歇斧,加之出色的后排与储物空间蛙沁饰,俨然就是一副旅行车的范儿帽拧雷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm寞襄,它完全可以称之为旅行版朗逸悔。    车身的线条连贯自然脚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观搏丝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头敝簿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些碑贩,调整了尾灯的白色灯带位置霓哭情,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拼冀胯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重豌壤献。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同恳浦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格伞完,内饰板件的用料以软质材质为主薯肆芒,接缝及做工也较为精致臀跑,与同级车型不相伯仲够浪。从实拍的车型判断钞,自动空调浓携、ESP系统另丸、电动座椅绘衫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型台细氓,至于具体配置还有待官方公布剧喷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉寸,同样是大众家族的传统布局唱,整体的感受都很不错犬世柔,方向盘吠纠徽、中控台的每个设计很都容易上手附薯,从材质上来说胁,朗行是塑料感有些明显的洗间,好在其工艺上还是有保证的疥诧,并不会有很廉价的感觉徒陡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抛,销量在整个家族中表现最为可观评献。近期苦传,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市魄,新车主要变化集中在外观棘秦凤,同时针对颜色康酱、配置进行了调整沦,以保证其市场竞争力翠孟。在豪华紧凑级细分市场中刑羞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拖督,通过下文的对比分析任,希望对有此购车意向的网友们一点参考沧关摹。   备注疟疵: 为更直观的进行两车的对比分析略识,选取两款价格相近的车型(奔驰A260纷抒频、CT200h F-SPORT)父,市场优惠参考自深圳市场侗。 车型图片 所属品牌汰铣步: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动四狈叮,内饰做工精细    车身尺寸方面且朵漏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优凛,其他参数均小于奔驰A260痴淬。从外观和内饰设计风格上看慰沪羚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑龟堪潦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释圣婚开,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺屠从。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后粒虚浅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样围,全车充斥着力量与美的线条派藉彩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点习瘫,硕大的单条幅进气格栅皆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发甫具汰。    相比极富视觉冲力的前脸造型录壬才,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些刺,但并没有脱离运动富功蔬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓熄垫寺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹炕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素胆辟冲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型乳澎,同时下侧雾灯造型也有改变募,车尾部也进行了一定的改动钱却,整体感觉更加运动飘。另外馁癌示,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”澳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配哪档,形成强烈的双色反差狡。    F SPORT车型装备了整车运动套件起柯,涵盖了运动调校悬挂痘汾汀、运动包围雾、运动阻尼减震器册、熏黑运动轮毂掣抬棘、运动车门脚踏板芹、运动型铝制加速踏板撕惫乒、制动踏板劣柔、脚歇板等勤古。    三幅式平底真皮方向盘川就亲、红色元素点缀的空调出风口飞、铝合金踏板磺、仿碳纤维装饰条等等呻鸵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瓢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格对毋惕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化泵惦掏,将方向盘窃榔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上罗火肮,增加了便利性港夸煤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动撅驰热,分散了注意力奇肖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间歉,是多数第一次购车家庭的首选要求捂酣滥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型画匪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型画,会有怎么样的变化曝竿岗,一起了解一下涎阔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的悉,镀铬进气格栅增加了些许立体感攀漂,更加显眼的X造型前脸粕,迎合年轻消费者的审美奋黔师。大灯的改动有些另类饱,在我看来接受起来还是需要时间的楼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车饱坛纷,新款在车身尺寸上有所调整撩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米微,轴距保持2600毫米不变板涉,相比现款仅车身尺寸有所增加间襄灸。   车尾的变化不大滩返,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钨暑释,以及牌照上方增加镀铬饰条抡,尾灯造型无变化费饰。实拍车型为高配版本鳖,但仅配备了三点式后倒车雷达醒构熄。   新款的15英寸轮圈造型不错曙,轮胎选用优科豪马零郊,规格为185/60 R15耙,备胎没有缺失京,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置冈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高贯戚腑,在年轻人中更是屡见不鲜峡。在学校要有个性缺耻蹲,在单位要有个性故侩掂,穿着打扮要有个性辛,兴趣爱好要有个性屠壁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蔼剖?如果你有这方面的兴趣檬苛谦,那么杰德将会是你不错的选择办遂。可谓自成一派的它皆痉钢,凭借着并不起眼的车身尺寸藉骡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间率距,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车烁垢嗜?还是旅行车姬枫婚?或者是MPV染立疲?但这都不是事儿祷妒,只要适合自己就OK金咖扔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人台圃,喜欢接受新鲜事物的他们耙筹帛,正好与杰德不谋而合馆阶就。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐舍仁,此外抗悄,六座的乘坐空间白,也足以胜任日常的使用需求错丰侥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受闺畔娩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢裴?自2013年9月6日上市以后汕通,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量髓懂,力压大众途安和马自达5等竞争对手肥敌,它用事实结束了我们的疑问畦反翁。除了这些柑裙,杰德还会带给我们什么样的全新体验讹好安,让我们继续往下看埃鳞。   " "  若是经常关注汽车之家的话釜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生昏善富,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”从惯紊。虽然我们这里并不提GTR浪巷柑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何献磷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖缺叮克斯ST参,令人刮目相看裤。与此同时首,在秦身上皋首,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料皑、做工以及舒适性表现上的明显进步裁挂尸。 外观造型矢奔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程贡参眠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代莆,近年来推出的新车型如速锐涝汉、思锐以及大家眼前的这台秦玫陋,都可谓一个比一个漂亮芍陈。就以秦来说瞥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鹅,很是亮眼五瘫星,同时也营造了较高的前脸识别度抒。   车身尺寸方面靖伸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大溯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平籍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)梅,2670mm的轴距表现则处于平均水平邢锻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同册焦宝,其整体感觉与速锐大同小异窃虚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯烁饺愁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接类涪心。无论白天还是夜晚锣肠,该车的车尾识别度都非常高旧双。而且内部的光源防,除了转向灯为普通卤素灯泡外厂肚董,示宽灯拦餐梧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED太咯礁。   充电交、电桩安装及质保/售后介绍嘿鹃绍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口耍庐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包伪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电诚波,据官方资料介绍茂慷,充满一次电大约需要5个小时左右帛拴虽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)卜骑。   同时扭拐埔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩芳片掀,虽然价格并不贵前,大约在6000多元赔上,但对申请人有一定的条件限制骏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)井梆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)妹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准白冲儡。当上述条件都满足之后冻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请豹翘,如果一切顺利漆啊,最快1个月内就能安装到位并通电使用围握。不过目前觅,秦还不能实现快速充电暴赶纪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的四理,只是目前还没有这样的配套充电设备薪菜歌。   针对秦的特殊性啃挟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位旗色,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务苏。其中窍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鼓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋奢输戊、绝缘手套和护目镜等设备芒深尸,并规定在检修车辆时必须两人在场杉剃盯。以防车辆万一发生漏电卵狗,威胁到维修人员的生命安全寒托虱。   与此同时改袜乔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里同疽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组梨惟柯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同捣接竟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型辟畦,整车质保为6年或十五万公里甭两,电池组为10年或二十五万公里)伙范。总之釜歧芹,从专设的维修工位匆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期狗裤陈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度弧,而对消费者的购买更是一种信心的保证攫瑞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前上,中国汽车市场刚开始发展哨僵埂,市面上可供选择的车型可谓寥寥丸棉,在那样一个年代汕廉缎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准隘,并且在之后的相当长一段时间提楼,人们心中仍对它们有深刻的印象屡抒诺。时至今日桂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择翁踩,在数年激烈的竞争中每松,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下狠柬。这回喉教猜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首潮勿,我们也借这次机会为大家做个全面对比妈矛卷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车旦背颗:外观内饰(包括设计和做工)壕设袒、配置饰复萄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)武河、储物兰你恰、油耗锰盆、驾乘感受嗜鲍肃、加速性能柑坡嗽、刹车性能邦。同时融戚娇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别另蚕、同价位车型的什么水平固。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型捷狗抗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元略饱,目前约有6000元左右的优惠锰继,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蹬,在优惠方面差别比较大项贰叹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右巾卵,根据论坛中近期的提车价格翔沥,9000元的优惠还是有的湘。目前淋,两车的售价依旧属于同一梯级筹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致丸冕,只是配备了卤素大灯及雾灯码聊弘,透镜寺吩、日间行车灯这些都没有糜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系迹辉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置揩,因此我认为两车的配置可以理解缆按驴,符合同级水准冈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位烙贯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比郡,两车的各项参数也处于伯仲之间射,差别在6cm之内褪擅。在车内空间上炽斡户,两车的表现也很接近搪,我先剧透下吧痹恫,结果可能跟你们想象得不太一样侣那蹭。   相信看到这里删,大家最担心的就是如果车辆没电排赡蠢,后备厢是否还能打开的问题鲸己事。捷达看来是妥妥的没问题膊断,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑韭涪午,它的后排座椅靠背可以放倒邯插,之后即可顺利从后备厢取物哦氖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嘿弧维。   在倒车辅助上登讼,捷达配备三点探头湿葡栋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配弓商,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平憋浅。这里多说一句每,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达钱括帝,让人觉得很不大气淀瞳,并且低于同级别的水平辞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达煽琅,舒适型也可选装倒车影像毒,比捷达厚道一些呢。从普及性上看系,能够达到同级别的平均水平俯肛,从功能性上看暇汕,拥有倒车影像的它则高过平均线了式柒,给好评桂。   两车都是15英寸的轮圈去,造型上也是各有风味帮采,轮胎宽度也同为185mm泵第。从售价上看咯敌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右叮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条览。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鲸,让我们在后面的制动测试上见分晓访。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显女漂,借着中期改款的机会抽忻的,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机泻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注播备伍。应该恭喜它骡婚村,至少在我眼里纶碗,它确实达到了自己的目标新筷垛。过往凭借动感的外形莽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它刮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点督。   只可惜宪,刚上市不久的2014款起亚K5拖项乘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择芍巩,而且它们的价格都处于K5车系的高位赖陈,受众群体并不大襄卉。前段时间健烦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析滔,并撰写了《起亚K5购车手册》扛。文中疮犬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型颁且短,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐勺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色洪宦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钵忙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机邯实。自从起亚颈歪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后景入,互用研发产品的例子不胜枚举椿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度巴攘。该发动机的最大功率为245马力说、最大扭矩达到350N·m嫉搜,账面数据处于同级别的上流水平杏勘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机稗诵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀铂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机忍赦蓬。   在涡轮增压萍、缸内直喷等技术的加持下脾姬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m滴黑视,并且一直持续到4000rpm尼。得益于涡轮介入较早改,最大扭矩拥有宽泛的输出区间令,而且它的油门也调校得比较灵敏枫瞄松。在实际驾驶的时候断,可以感受到它的起步轻快自如壁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余铆市得。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比阔楷全,毫无疑问它的起步要相对轻快一些牡,但差距并不像数据相差那么大阶。在整个低转速区间仟沫爆,它的动力输出不算直接蝗藐梧,缺乏一点活力掏划侣,给人一种有劲儿使不出来的感觉椒。   于是拖诗,我把油门再踩下去一点镶没,动力突然来得很快邻舵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然精污哺,毫不费力抬,而且可以感受到车速达到120km/h时缅皇并,发动机还有充足的动力储备峦。它的中段加速能力让人满意长排恭,虽然依旧缺乏一点活力兜撬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鲤仑兑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开坤铃。   还是差点意思卢秀济,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感慨率。于是嗓缺腹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式赖署靡,6速手自一体变速箱切换到手动模式巍粮取,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作势透,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的盆婆。它的油门响应足够快倘拔示,发动机的动力输出得到更好的释放檀蒋吨,方向盘的反馈也更加扎实凹门。除了SPORT运动模式外乱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式暮,运动特性从SPORT险、标准到ECO逐渐减弱琶涤,驾驶风格也逐渐趋向安逸郎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吓令刊,平顺性极高岸疾,而且动力的衔接也让人满意峰。若以80km/h的速度巡航褥尖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航目舱就,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吩,对于燃油经济性的控制也让人满意坝姬。同样值得表扬的是降挡速度不,在中段需要加速的时候深踩油门蕾即,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出隧胸粗,而且换挡冲击也比较懈恪,不会让坐在车内的乘客感到不安抚。   前麦弗逊频棵、后多连杆的独立悬架底盘结构猫卵蹦,在调校方面仍然有很大的提升空间祟。它的弹簧足够硬翻奢,但是减振器的阻尼不够大蔚馁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底丹,会有细微的震动传到车内霖,以稍微快一点的速度过弯脆,车辆的侧倾会比较明显勤偏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳叭错峭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题坎,舒适性让人满意鸵,但如果需要激烈的驾驶的话咸棚,后期对悬架的改装很有必要函沪。   它的刹车盘相应加大了尺寸椽凹卑,刹车的力度足够楷槽莎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性俺手狗。具体表现是花圣卉,刹车踏板的前一小段是虚位谅唐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏萎浆霜,制动力度会突然加大土,需要一点适应的时间傻受。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻寞盘,发动机的声音静虎、振动都非常小商朝囤。然而遂,在速度上来以后草巴,噪音的上涨速度也很快舌璃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎紊配,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显抠秋庙。   我得承认亭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数铰,但在起步和中低速行驶的时候杜,动力参数上的优势并没有完全体现出来幂糕荆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处焊耐琳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价饺烤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”差泞赌。当然欢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型囊。另外坚偿,值得一提的地方是拌兄,在动力提升的同时绦恢里,它还加入了行驶模式控制系统垂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用味管,它的动态性能相对有一定的提升辛解,开起来也更有活力和乐趣盎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了犊夹欣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”悼拈,只有手动版车型销售瓮,导致产品线还不够丰富潞嘛卉。而就在去年11月踏,海马M3终于推出了CVT版车型浩咆,7万-9万元之间的售价秸栓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求频。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30相淘乡、逸动耸耍缴、宝骏630以及启辰D50等车型咎,竞争还是比较激烈的拧霉。作为一个后来者厕,海马M3是否有足够的实力立足监谴禄?下面我们就一起来看一看厘。   动力俗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择洽涝,其最大功率为82Kw冯,峰值扭矩是147Nm掇。从账面参数来看撵,可谓非常出色咸渐,一点不比合资产品的数据差兴兢诚。对于一辆紧凑级轿车来说燎迹簧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了炯。    开起来的表现麓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强抱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”频昧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中另钙,如果想要充满信心的快速超车髓悔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择餐。    我知道会有人问南湍盾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗颓?说实话唤,我觉得大家都没什么区别酗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着静,也是低扭不够强词糖烤,需要靠高转速来增强加速能力绊哨桨。    可以肯定的说茅,除非是加上个涡轮增压器涕。否则的话蚂痹,这个级别同排量产品之间的动力表现替腔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抨诞。我个人觉得柯佩鳖,这只是消费者们需要认真衡量的一点不,而非全部掣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在纹暮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感擞坞,动力传递平顺连续的特性侗靠改,有效的提升了整车的行驶品质感茨厦。顺便说一句伴模,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外揽拨秸,这也是比手挡车多花点钱的好处弟撂借。    深踩油门时党,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上帝换,来保证动力响应足够顺畅告权扰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内磐竞写。此外固,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式县,功能性极强什梦效。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现含,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后帮,g值才开始达到最大的0.366g长逢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内清伍膏,此时车速大约在30km/h左右泡,达到60km/h用时5.24秒贺,冲刺到100km/h用时11.45秒享竣愤。    接下来看看海马M3手动车型趴施,在加速到2.5秒后革橙阀,车速已经达到了差不多40km/h酵怀,达到60km/h用时5.01秒苯,冲刺到100km/h用时11.28秒米燃,比CVT车型略快拢茬跑。如果不较真的话骏,可以发现二者的差距其实非常形贰,相应的在日常驾驶中其实也一样导。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米具,就这个成绩来说袖疼娘,它的表现只能说是非常一般胜脱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抠睦盯,它的表现就算好多了瑰江粮。 责任编辑蟹快绵:沈楠" "   近日铃前,宝马官方发布了新款X3的车型官图集,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鳞。从新款车型推出的速度上来看即荒刺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视擎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量壁拭递。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化汲耸。    早在2003年德挠绊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章距遁。10年以来撅稀,宝马X3已经销售超过了一百万辆绍险缕,自从2010年上市洼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作偏酵炒。因此涟肚剖,2015款作为X3的中期改款胶箍谁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中痘熬,优化后的大灯组造型那爸厢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰倪赡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多柯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版湍彩磕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感填巾。通过官方图片械,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时杆疥梳,也融入了宝马家族的最新设计语言垒几,与新X5一样采用了新的中网边框设计撵埠肪,在视觉效果上更具冲击力簿。    在头灯部分加匹双,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光骑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细酮碎。另外舜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代济,配置方面它还可以选用全LED光源鹿玫蘑,再加上选配的LED雾灯换话蔑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质囱荒圃。    新设计的前保险杠极具力量感撮,并融合了镀铬琳论、塑料格栅以及金属护板猾吠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型塘。此外队硕昧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中厘弹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂山呻垃,也使整车更具个性化风格脆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为盾:4657×1881×1661mm固,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近刷叔赴,轴距也同为2810mm疥涎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异薄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别末,从车头一直延伸到尾灯的腰线秘,让车身看起来更加犀利且极富层次感扫火空。相比变化较大的前脸溜贬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计何律炉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰搽。相比X5朗晤萎,新X3的尾部更加耐看腔扩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感略椒炼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分翘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守尉,视觉效果并不是那么给力愧慰廖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择弟曙醚,新款X3也不例外陌羞劣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板搐宿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前道、后部的防钻撞保护装置獭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套藕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂书鼻驴。此外既垂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致喊蓝。该车还可以选择六种车漆航疵呻、三种专有的18脾乌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂溜坦。 责任编辑橇垄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车盾:Quattroporte(总裁)管骋滤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瓢碎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV凄:Levante藤径,还在2013年4月的上海车展上舵牡陀,以全新总裁平台为基础急嫁颇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角箔儒瓷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的划、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4抖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款烁垮呵:Ghibli……   以家族设计为本妻体,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系碍竞龟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同呢,改走豪华中大型轿车的定位脑迁,车身尺寸长四焙洗、宽团、高分别为4971mm泞来莆、2100mm和1461mm矫殊塑,轴距则为2988mm楷,直接锁定奥迪A6辫齐翟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上腹麻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo狸技、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征怀估我,且融入全新总裁的轮廓特色官,以紧实并极为流畅的曲线晦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格持魂溪。    于是在车头设计上吠冬泵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽剃茫竣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩己嚏媚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面酥埂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样澄红,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计匣惧微,将蜂巢状格网嵌入其中境骑入,且尽可能地加大辈,再搭配角度更为锐利碧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组葛弦缎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势泄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条魔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏菜坟骑,所以厂商在Ghibli的车侧狙龟课,除了保留前叶子钣鳍状孔道补柏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外捆,也师法了总裁车侧的设计狭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没导,另一条线则从前门下方迸出渤蛔沽,向后朝车尾紧缩咆汉,滑顺动感且充满肌肉感芬蓄努,并正好可呼应更翘的车尾设计幢碑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上怠勿,速度感浑圆天成谅侥茎。 内饰向旗舰看齐喜闷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上无荣婆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿尖首娩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同滑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计毒祷筏,也把声控鹅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鞘刺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绥蝎,右侧拨片负责手动升档甭椿萍、左侧拨片则能提供降挡青。    此外煤,三辐式方向盘的前方涂崎切,一样是借自全新总裁的蓝底白字矾署、双环式仪表盘媚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恋叔,左侧则是表底超过310公里的时速表项,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕艘,可提供显示油量墙、水温对、挡位与导航指示等行车信息抒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图绵刨,告知驾驶者目前的驱动状态栋很恳。    和总裁稍有不同的中控台拐客、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟碍,以及可触屏操作的收音机电台选择道、音源切换慕剁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瑟摄、空调温度腿纯聊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕斧浇,空调出风口则移至屏幕的两侧钨档,下方则为恒温空调系统调整出风量计盗、温度与出风口的位置握亮,以及音响系统的吸入式CD得妮孪,设计上较总裁车系更加简约辉擒慈,但用料与配备完全向旗舰看齐古,展现了十足的诚意末刊。    较为可惜的是坞埠查,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm斡腾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm尺蜜份,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性废,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蔑,包覆性和支撑性也非常出色陌邢。    但是后排方面诗、便没有像总裁那么充裕宿雌,尤其膝部与头部方面晃,身高174cm的笔者坐进去后诚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已贤铂拳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促檀寐,也刚好替前江、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何裙磕誓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓返蠢镰。 责任编辑鞍锚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”稀可炒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了盎讽?后来一看逛魄豹,哦劣咳煎,原来CC是“Cross Country”酞菱。继续了解发现有点意思哼,底盘抬升沁乳、高功版2.0T五缸发动机偏陪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法啸唯旱:目前的普遍规律是淘函,产品分得越细碌擂,总销量提升越明显剔藏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品窟,它的引进嚎武赁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦锤欣蠕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鹅磋氦,主要分布在前脸和车尾翟桥能,从外观区分它和普通版V40很容易缉吹。底盘抬升12mm蹈,这么小的数字对视觉效果影响不大辫,整体协调感没遭到破坏谁盆枯。    车厢内部哭非,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样陕鹅郊,除此之外内饰并没有过多特别的设计旁轨。之前我们已经发布过实拍文章菇春,车身相关内容有详细介绍拍,因此这里只是简单提下要点鸵玖糯,就不再重复描述了那徘绷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挂枢沪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机娇屡溃,最大功率214马力镐秆,峰值扭矩300牛·米挛幻钠,型号B5204T9玩捆,是普通版V40那台发动机的高功率版本垂脖斯,那台机器的型号是B5204T8母,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒掣棉田,今天会是什么成绩渡小?稍后揭晓阂没拟。    变速箱没有变化染,依然是日本爱信提供的TF-80SD饲牟脸,六个前进挡郎混免,带手动模式和S挡挖熬驼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT擒挞授,奔驰A级用自家的7挡双离合莲乐法,沃尔沃这台6AT暂无优势迟推姜,目前他们还没有新产品投入实际应用般,理应加快脚步仟。   驾驶惭桐尚:邪恶的S挡    驾驶部分僧,我想说说D挡和S挡的区别斥穿想。看起来挺初级的一个话题受系氦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂擂。D挡油门响应迟缓设砍侯,在激发变速箱降挡之前赤逝苛,需要稳稳的氓搔粟、持续性的向油门踏板施加压力碉盾,慵懒的降下一个挡位之后娘们,情况有所好转矮,动力给得稍多咕紊,也就这样锋。    不满意对吧糜傻?可以把排挡杆向左扳到S挡抛解木,切入“邪恶模式”沦串脖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瘟欠,转速拉高1000rpm以上迫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来孰醇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次臼唉韧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出扑妇,脚踝每动一下捣,车身就顶起往前猛扑一下卯借戌。深踩油门脆担,转速迅速攀升搪囱惮,跟D挡时判若两人挽培谈,两百多马力娩、三百牛·米革捕,在这个尺寸的车身上爆发出来乘戏,过瘾季举骏。    激情过后细细品味午慑穷,这套动力总成有两个弱点需要改进毁,一是怠速时振动大鸿虏拆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动处,影响体验;二是低速行驶的平顺性些嫂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境惰,1奥船懈、2椿舷脊、3挡之间可能频繁切换面抬叛,动作应该再细腻些番澄嫩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赔默厘,选择“全功能”项山授,不打转向灯就变道蘑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道背盾钱,回正的力度不行霞蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进谴粉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争澳,要么关掉方向盘辅助伍碉,仅保留振动提示即可怂。   绕桩施烁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况普床,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣窃,在绕桩场地很讨人喜欢藏家呸。车头响应比前驱版本积极燎,入桩动作稍猛稍刊棚,车头好像在被一根绳子拽着走戳耗。给我留下深刻印象的是睫匣丹,这款车的极限要比前驱版高太多坏沉,特别看了下坞份锋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h挟筷。上手容易涝晾,但是需要注意别突破了极限共秽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点恒:一旦超出极限阜,很难把车身再救回来靛拍挠。 责任编辑旗篱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7来采:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足烙韶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始梆输翠,就一直困扰着我们的问题双购屎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题贰杉撤。马力越大的车就越好么遣烹?绝大多数情况下答案当然是否定的列。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蛙肪碌。随着时间的推移默赔,我们有机会做这样一个有意思的选题沏敌肖。   让我来说明我要做的事情驹儒:我们有三辆四门轿车绰绒项,合计拥有1657马力箍儒盯。看起来确实有些夸张俗幕付,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport翔房,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多撩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S陕,但是这个570马力的怪物一直没有车趟寂料,直到我们完成这一特别的测试一周之后雹稠。我们只能使用520马力楼零逃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo藉胜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力端,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣褐。   另外一辆是全新的奥迪RS7辩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎烯笨鼓,拥有560马力的出色表现羡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8芥白奸,在K&N工作室的台架上滔嗣图,它的轮上功率达到了479马力踩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中芦祁琼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力裙千。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器棠,用以获得更多的功率输出救从。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候盆末,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力方鞘怖。即使按照宣传中给出的数值浑枫溃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG衡鹤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力叉丛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG费不,它的轮上功率达到了541马力烷烽贸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力酮愁锻。   另外还要说明一点涸兼楷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来悉藉凛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本擒,不具可比性访控。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试势恐妙。结果很令人意外赶。两款加速最慢的车型权孩窝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h颁豪逢。当然最慢是和RS7相比较而言的讼趁篮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速迁拳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录案牢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒案谩驳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊通犊抠,但是还未打破我们以前的记录腿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底同,说它慢更像是一句玩笑话衫簇,这一成绩实际上已经快的吓人了贿。奔驰则要更快一些苹蓖可,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)荷,冲线的速度也提升至197.5km/h前哦。冠军仍然是RS7的拦播,它只用了11.6秒高手,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平舞椭敢。奥迪的冲线速度为193.8km/h肠,虽然不及CLS63 AMG想,但赢了就是胜利如侣替。   123下一页 责任编辑癸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后腹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚韶杆樊、运动和科技气息了亥嫂几。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此冉收,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机梧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子玖,主动式车道保持和自适应巡航功能离,几乎能让驾驶者也变为乘客蚀究虎,高科技配置更加丰富嚷。    于是把汗讨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前卡安薯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了滔奴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L匪攻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受掏宝,在下面的文章中有详细介绍皆。此外楔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章如。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读胳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道彭涉、残破衰败的路边小屋裂惯枯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律泊纯秀,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富池录柔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落渭。身处如此糟糕的环境江答,却并没有让眼前这个出身自底特律瞳、土生土长的本地小子屈服藐硅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感得美龄,但只有经过一番试驾体验之后鞠含间,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力袱徽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的娟戌差,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蹈修肉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网靠喊棚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形脖敝瓮,同时两侧向外延伸与车灯相连扮就。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化卞茬博。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拴汾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计复叼煞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计工惊。   尽管是低配车型损馆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬难,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蔷姐挺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车姥,它基于D级车的平台打造钡厕堤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条累,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK熟收盛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT似却,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体乌,不过从近几年的趋势来看窝爆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型唬系参,至于其中的原因洗,从这款车中也许会找到一些答案口。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT斡?   GT乱纤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写噶汹道,维基百科将其解释为具有超长续航里程哪、拥有强劲动力散楼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鲁。可能一提到GT莎措,浮现在我们眼前的就会是超级跑车心蚕彤,其实则不然黔,GT拥有着明确的划分准则容,举个例子来说抡外:拥有着标准的后备箱浅、配备V12发动机并且内饰非晨挚来妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车颁堵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT慧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”皇春,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类盒丧汉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看挤辛,这款车的确还真有点GT的意思翁。在笔者看来眠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的坎就圣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉卿,最起码第一印象分已经拿到了莲。   5系GT是采用7系平台打造的稗遁谴?   5系GT的轴距为3070mm衬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同垂,从前双叉臂实哨甫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系械淀七。厂家表示亥辽破,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型串,其在外观唐懈竣、内饰季败邯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同攻算斥。   5系GT型到无朋友迁竞?   谈及5系GT的竞品博浆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情齿矗憋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位常,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版夹焕。   外观阜偿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆媚鸡煤。风云2(详情)篇、E5搬底、A3以及今天评测的这辆E3离光灌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中箔能,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粹份垦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炔。从这辆奇瑞E3(详情)来看掀炼,外观及内饰都有着很高的原创度箍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间波腺。这让奇瑞的产品线更加丰富氓,但也让消费者选择起来有些头疼岗备巍。 外观轰前:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人叮,但外观却没有去针对青年人的设计容吧拢,前卫钉吨赖、另类这些词汇应用不到E3的身上观坑,车身也找不到多少运动感渐。不过它长得却很容易被人接受汰吝乃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瓜茸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看净,E3和E5的外形稍有一点点相似轰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间躲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瓦诉厕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞陈摆忙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鲍跑,而且非常容易被大众所接受涟。不难发现称陛撂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变杆幂竟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头葛创拒。艾瑞泽阑、瑞虎5禄欺,单从外观来看都会让人眼前一亮墩探笺。借鉴是好事福虫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快喇,但不动脑子的照搬实在是说不过去憾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧徽患,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表娃齐,作为最会制作小车的铃木来说篮琴,雨燕可谓打开了国内的市场侈弧唾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代饶胃妇,新一代的SWIFT迟迟没有引入兴挎没。而就在2014年1月18日阜潦,铃木速翼特在国内上市操地尽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鹊徒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后魂链储,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蜗充焕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痉爬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕陌保,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件竭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造莲,速翼特运动版采用运动风格打造渡溉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm埂,轴距为2430mm贡囊们。由于基于新一代车型打造惠香蔷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些成豢,轴距也加长了40mm圃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚甲板,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息帽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16莎磨陌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新犀骄惶,包括中控布局猾、仪表盘聘、方向盘等造型均有所更改驾。此外刮耍内,配置方面新车配备了ESP勾贺、自动启停系统屎翔肌、USB接口然删、运动座椅等配置翰赊茫。CVT车型还配备了换挡拨片罚,满足驾驶需求乒谱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了卜涧。真皮包裹自不必说假,3蒂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服矮廖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多贫。不用和别人比肆通奋,超越自己就是最大的进步灌呢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面谈稿嫉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机静杆,其最大输出功率为100千瓦倦矢,最大扭矩160牛·米稀扣五,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT绢勉,其百公里加速时间为8.7秒奸牡搞,最高速度为194Km/h乘省郝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡敬斤奔,相比之下乐趣少了很多抨捻峡。 免责声明叉:本文仅代表作者个人观点楼蛊,与环球网无关砷唬嘘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膛,对本文以及其中全部或者部分内容挤讳彤、文字的真实性吐额娩、完整性邢浆硕、及时性本站不作任何保证或承诺蚀姓涉,请读者仅作参考抡伍,并请自行核实相关内容陋死钦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车沦卷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大淳,引起了广大网友的质疑啪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验仿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瓮拭同。于是易车网本着服务网友的原则苍沦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测脯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车廉玲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示撅计陈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说懊,您便自有定论洪。   体验者介绍    前排体验者赁徒:辛毅 身高瓦:178cm    后排体验者慷帽佬:旭子 身高雌姐:177cm    Ozel 身高侥淌:170cm    小娴 身高纲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准毕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高炮灭嫌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍为。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市垦起柬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣傻踢韧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论坛勾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆扰伎,公平公正公开地来一次大对决谋椭棵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明购摄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别凭蜡溜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车篙撮毙。所以不得不承认萍触,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值柏杀酚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上床搐规。    事件回顾毁鹤河:    说干就干醛年,在我们决定来一场大对决并制定好规则后馅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拒塑。根据易车网后台数据的统计来看钱础够,持以上三种观点的网友大有人在譬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲挝辽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瓤亭丢。尽管是为了对比三者的公路性能谩佃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上镐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上购层。    测试车辆夯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350垂泻恳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型农斗麓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车镭传,奔驰已经尽力了尝及活,我们在此也由衷地感谢混,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题硷水边,告诉大家改款前后的差别太。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5临。因此我们也很负责地告诉各位网友泛壳梅,目前除了易车网冷拳忌,其他媒体对于新款X5的评测肥朵,都不能代表日后国内在售车型喜。第一辆中国版车型为xDrive 50i济,加配M视觉套件典。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涩蓟,我们无法借到官方提供的车辆扦零荒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持假牢屎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型谜。    测试场地啦池脐:    乐驾赛道全长1.6公里荡侥憨,共14个弯道弛搪械,最长直线段270米楷募,赛道宽度为10-18米坍绥,视野开阔墟纯劝,无障碍物潍。赛道两侧均为土质路面贯识,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆哼,大大降低了安全隐患吗收难。    测试人员隆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑授唤,却要替土豪们操心买什么车铺,这件事听起来真挺可笑蹬,因为我实在没法揣测土豪们的心理尚仙。如果说我还能理解花五十万买大切颧播,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野惠紊虏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器筏嘶,代价是要多花一倍的价钱处滔凤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感山,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感浓薪弗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望泵砷。不过因为坐的比较高朗,速度感不如那些贴地者强烈啃拦骏,还没怎么着呢就破百了陶。这大概就是SRT8的魅力侨,很难说值不值得鸡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款前赎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近挖暖荤,跟改款前相比还是升级不少蚊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到把储台,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系谓到局,SRT是JEEP官方改装部门尘囱,这种改装是全方位的佃,包括内外套件加强膜,以及性能方面的提升碌。SRT8就是高性能版的大切诺基叔,主要提升是外观套件涪拍、及动力系统饱攘菠、刹车系统僻媚、行走系统等方面诬介奖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蒙险。动力系统采用了更简单粗暴的发动机脖染间,6.4L自然吸气HEMI发动机劳刷洞,搭载采埃孚8速变速箱便淑。   SRT8为公路而生鸡,所以公路性能是它的强项遍,不过Off Road就不是特别在行了苟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 陇眯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影授鳖。 ② 跟之前的SRT8相比坎渭寂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蝎椭塑,所以科技感和豪华感都提高了不少颗摩,跟换代前的SRT8相比教靶,升级的部分都是实实在在的颓派。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱乏济兄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统府,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统际,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置携凶。  「!③一百多万的车镰叼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车脐鹤然,再挑上百万的车的刺关惕纬,好像有点吹毛求疵休池。首先悬架的设定非常的运动撬,即便比较温柔的驾驶方式棉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极幸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车邓,大切诺基SRT8并不是一个非臣瑁合适的选择丸书完,尽管动力非常充沛垒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意避藩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响淖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺幕滦丢,但好歹SRT8也一百多万了诡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响娄钩。不过之后我们也释然了闯蒜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车弘瑟,但经过数个媒体的“蹂躏”齐解,光弹射起步就不知道被玩过多少回了脱路南,弹坑交叉轴不知道走过多少次了署备,有点异响似乎也算正常剩拈粳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基对戳,请点击下面的图片进入试驾文章惠项弊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了想,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争略崎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求导朵便。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的眯古九,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中枯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生伟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T竿,还是老套路葡,直接切入主题必当猛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹添。 动力对比闲抠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手透幕点,看看英朗GT的表现如何吧幂郎咸。这台发动机的最大功率是131千瓦酥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来悄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能帆票搜,当驾驶者在需要全油门加速的时候搂,为了获得更好的加速表现搪特,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm架室妓。对比发动机账面参数来看临盆夏,最大功率118kw堵,峰值扭矩250Nm宠劲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜骨爆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统览玲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心寇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力剁。   至于传动系统方面陪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器酪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样客,都是目前该级别中的主流配置括,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现尉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢燃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惦彭沛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩箍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上盘冠考,比如高尔夫6修墟、速腾等久污。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方纹蹈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构斤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力衅魂垃,从而起到提升操控性的目的揭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架畏蒙疲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上俄寄佃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接层刮矛,但通过厂家的调泻巡蹋后荚,当一侧车轮发生颠簸时膊幸,对另一侧的车轮影响会比较小些凯赖宠。   小结伎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多阔稠兑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出俩舅当。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沃翅里,至于优点这里就不做过多介绍了吧看楷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信饴彀矗后英朗GT更偏注重于操控性竭渤谅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时痰氨,见过后车追着拍照的充撬敝,见过开我边上向我打听价格的丰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惹。我坐在这辆路盛E70里扳巢卞,被注视得有点儿不自然孺栖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣恨骨,我琢磨着科愁,要不要让他进来看看距陵狼。要不是我瞅见了绿灯亮起绥羌小,我真就这么做了庆戊。对不住了朋友扇,这次没能让你仔细了解它钩,不过我希望你能读到这篇文章熬。   不用否认付铝笛,人们对美的好奇与渴求与生俱来陇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣菇交开。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗么蛊谐。不过在这些人之中旅,有人会终生恋着美人挛答砍,有人也会为抱个花瓶而后悔灸森。如今打造足够美的外表来吸引消费者泼垛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情仕咯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70堆臼,但在这之后能否一直爱着它桓逛蝎,我认为是一个很值得细抠的问题棠。   ●外观大气弯罕、美嗅迷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时佛揣天,我还以为来了辆捷豹混高,赶紧跑过去看发现被骗了考篮。不过我并没有觉得失落冲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观裸苗,并且从设计角度看夺办,它在借鉴与融合得方面都很到位发聘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理忿跑蓄,我对它的外观设计就100%满意了霓梧。这事儿对华泰肯定不是个难题好枷捌,您看看宝利格还有华泰B11酗模,都有明晃晃的格栅忙弯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位胆刺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中畏插貌,但绕车一圈后我发现沉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拧间。咱看看数据对比稍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手丢琉猾,可以说在各种数据对比上窃,它“不是第一粉祁,就是第二”唐。虽然在宽黔泊、高和轴距上没有做到最大啤,但也不过是一两厘米的差别棘量苹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嗅世书,这就让它看上去大气许多溯偿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肥颇。   打我接触这辆车的时候块峨溪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光匪。在这样的目光中叹洪涡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期筐。面对“屁股高倡、尾窗窄”色、后方视野不理想的路盛E70时扫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车首挪。先不讨论这样有多麻烦了闺遂碳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作忙诺疥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧杯瀑棉?这点让我心里不太自在禽傅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瓢兄,是个应该有的配置躬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上磊手,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色访。而随着国外皮卡文化的不断渗透菠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型燃不,去跟进时代的步伐嫁锭侣。为了迎合市场的变化及用户的需求沸末硷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时孤冕茨,开始注重宽大饱满的外形设计闪臣脚,并增加更为丰富的配置电牌睹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型干。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾合门,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)刹傲夯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗清,整体的风格带有一股阳刚之气息航。在车身尺寸方面徽娇靡,它的长/宽/高分别为驹怖双:5310×1812×1775(mm)散,轴距为3100mm饯。威虎TUV并没有大小双排之分渤,仅提供了一种车身长度处杯。车身侧面的线条也很平直萎蟹,外扩的轮眉使其显得更加饱满翔骂缕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正踞龋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感膏。大灯采用远近光分体设计胚景提,其中近光灯还配备了透镜列码,不仅更显精神来,而且还可以起到聚拢光线的作用刚然受。镀铬材质包裹的后视镜很显档次乃没,遗憾的是馅嘉缅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用侵纺促,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯犬,并且后视镜仅为手动调节撇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架挥耸李,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嚏变誓,非常不错吾嫩肠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点肺瓜钢,至于货厢外侧并没有再多设置搓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)滩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸暖。另外侗凸臂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”端,不过据厂家介绍渡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鸿亮腿。对于皮卡车型来说抛椿嘎,这项必要的配置还是很厚道的茂纶鼎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山理酵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气弛寺秋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鸥。不过藏,今天我来到这里并不是为了滑雪驮帽想,而是为了求证一件事情犁多:有没有一辆车栋,既能够带着一家老小舒适地出游杠巍漂,又可以不惧冰雪筷,在冰天雪地中步履平稳地行驶骂杜苇,同时价格又相对平易近人呢溶稳褪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求烂赌帘,那么就让它拿出真功夫试试吧揭忍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)寇匹,从外观上看揣独刑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别耙铺,19英寸车轮显得很有力量感荤靡透,也与动力总成更加契合;其它的地方既,也依旧是酷威的老样子暇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿踞暗擦,甚至还有一些精致的感觉秘。总体说来猫,尽管算不上全新车型谢,但依旧耐看免。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面完蜂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了郝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中略恳茅,动力响应良好遣幌,易用性好撤禾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分栖惭。当承载着全家出行时苇固,既不会出现爬坡和超车吃力的状况晃灰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适布。   至于酷威3.6L的内饰方面挠纪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)乘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”槐鞋恋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节阑。   除了动力系统迁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式茸哀假。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器投,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动廉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凶田署,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施筹。动力分配完全依靠电脑自动完成恕圈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮峰店秆。   有了四驱系统悔间涤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳仕骆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎撼售,具有更加粗大的排水通道技恕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苦,冰面行驶性能更加出色桥。此外癌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挖骨插,胎面中央多重“Z”形花纹咐篱趟、针孔沟槽设计凳兰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性萝档肪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息陕窟褪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间慷芭廓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情管袖啪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3坤体荣,它的定位低于1系哗开。但是嫌讼挥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步绕夯杭。另外端撂叭,它也提供了i3?REX增程版本炼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机钝,扩展了这款车的最大续航里程物。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试钩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流埠伤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合勒凹享,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合师脸。   宝马有没有提高电动车的标准蹭恢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协俱缎?让我们在接下来的测试中找出答案节九。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式畴蛾脯,宝马i3的行驶里程可达88英里泛。相比较而言嫁埂,?Ampera可达30英里剁,而普锐斯可以行使约10英里律书。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电先慌渤,i3可以更多地使用电动模式恒钠。而增加了汽油机的动力系统伤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里埂,357英里和505英里廊壁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蘑馈莎。这台车约五英寸高溅笛嫂,而宽度几乎和高度一样同,与低矮流线逢滇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比茬勉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蹦酷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力潞抡,我们没有所需的充电站?继票邢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式盾椭。   此外犊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容水。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挂设:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车乡抚衬。它内饰精美举,融合了许多先进的科技嫌,它空间宽敞毒,驾驶体验一流穆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车糙街休,它仍然使用汽油机级汝,以作为电量用尽时的保险丢仓。   第二名衰饯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好棘比谐,科技感十足无疮,而且它也能胜任舒适的长途旅行凹。   第三名滔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款柿,它最大的优点就是充电迅速杰停,性能可靠停。   然而据棉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋糜捎藤。(实习编译暑良:徐旦?审稿缅:刘洋) ? 免责声明版权作品凰片炒,未经环球网Huanqiu.com书面授权伐脊尝,严禁转载雹,违者将被追究法律责任恰。责任编辑净纱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车巧,应该说是倾注心血内皑,在技术平台上都有可圈可点之处焙,源自萨博的技术是其最大的亮点嗽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型亭缄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作胺。在外观和内饰上昂革,这款车基本上符合主流中级车的一般水平目垄,在动力和配置方面也还是很有性价比的车篓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说闯赫,绅宝的外观原创度还是很高的篱凸酪,并没有刻意模仿什么车型辜,但我们会在这款车的细节上看到梗宛搏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法箍。且融汇的比较好堕量,并不是简单的照搬照抄纺保。这一点值得肯定涧,大灯的设计十分犀利教山辣,鹰眼造型也有较强的辨识度樊喜沙。LED日间行车灯比较醒目梆,穿透性不错辅干。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表缸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感桨,也很紧绷屯剂。看起来运动感不错诞泻,但前悬和后悬的长度较长哨蘑,看起来有一些比例失调功。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些烹羞,在视觉上看上去会更紧凑动感桂陷雌。轮胎的规格还是比较高的傻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能钮啡司。   车尾的设计比车头更简洁一些锣哩,尤其是尾灯的轮廓筏,设计非常成熟帽。和宝马新款3系很像花。除此之外冀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感俯吹。   本文导航蛋贪静:" "  “卧龙凤雏慌臼趟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口懊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后凰硕,便有了三国时期的三足鼎立底,如今我们的生活已经远离战场的硝烟板冬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车哼赦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国融,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出凄巨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲齑场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹焊,然而坊间始终流传着这样一句话彼播朽:“得中级车者得天下”;是的厘崇尉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嫁坛颓,今天我们会为大家带来两款重量级车型头量,它们能否为各自的“主公”平定“天下”硅胸,请大家继续往下看啦绘。   看到这里大家肯定已经有了答案了倘,没错暖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L汝沛亢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉染传鲍,那S60L是何方神圣蔬倒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型船筏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花共?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版表颠堵,厂商指导价33.49万元辅班,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型第,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热膊私、后排座椅加热挨、并线辅助绊、车道偏离和自适应巡航等众多配置捍净耐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中萍,即使不看车标刚率,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃停,哪个是奥迪水凑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的雀氯筒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现榔痴淋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统缝钳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动裸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停罐挠偿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性匠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角茸嘎,使夜间行车更加安全脚挨。两车双色的外后视镜造型别致慨旗瓤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光功罚怂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型复,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色辫,至于乘用空间如何舜崩童,我们将在空间篇为大家详细介绍熟。两车都采用了5幅式的轮毂造型佃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳防歌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计菊,整体方正的设计略显稳重阑替蹋。后尾灯的设计两车可谓各有特色晤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似茂,设计感十足畔船,而奥迪A4L的尾灯更加修长拧,视觉效果出色喂。天窗不仅能够增加车内的采光泻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出抨沤鹿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉骏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心妹暑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习参。   本文导航娃鳖警:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嗽喊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间笆祟歪,配置也能满足一般家庭的日常需求棵颊柏。对于这个价位的小车来说洪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观份颇朴,在这方面烈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮侯俩绊,就算是与它的直系前辈骐达相比刀锨,也不遑多让骆。然而作为一款家用代步小车硷划,它也并非完美谩梆沦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高孔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外酱,车辆本身并非进行任何实质性的改变罢,跨界的概念噱头大于实际喘。 "   技术革新日新月异的今天铂,车型的改款换代再常见不过航,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肚啦毋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型饲僳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变骂挞,同时在动力方面也增加了1.8L塘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万木乾梨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嘉赴粟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型斧,但它的实力不可小觑欺韩棚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌屎瓢琳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动啡郎魄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型部星。既然实力不容忽视聊,价格又有优势啥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嚼。" "  版权声明插狙:本文版权为网易汽车所有绿,转载请注明出处晨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星铜曙概,全新的品牌全新的车型吝汲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比融悲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付琢危克斯申,在2013年讣偌克斯的月销量已经逼近3万辆/月隘,堪称是这个区别的标杆级车型狡纬赔,观致3要想在这个领域取得成功焚盖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK壤绅,看看是否有优势能吸引消费者关注粉纯甸。 外观风格各异   先看外观方面鞋豁,观致3展现出大气得体的风格背含蓝,不像速腾那么沉闷单调练,且有着自己的灵动个性;而干诚啵克斯则是完全偏向运动化的风格坤蔚焙,典型的注重操控性能拨,突出驾驶快感的性能车型绅翟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型套垛桥,与观致3区别明显涉僳钠。两者主要是风格差异块啸,外观上分不出优劣宪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上涩密,观致3丝毫不会逊色于副榕痰悖克斯车型瘟饲勒。 尺寸对比 车型名称 父喊停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上图叉,两者也是平分秋色开倒,车身大小相仿崩狗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势五钒勿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上庐,观致3要大于盖嫱裕克斯禄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞味,尤其是腿部空间较为宽松垂物,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶郑克斯在后排空间布局相对紧凑情,而后排空间也一直是各代缚⒏恚克斯的软肋趣申式。 价格对比 肝牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上壕淡,副蓿克斯则要比观致3要更大一些锈强较,在不放到后排座椅的情况下凹岛,嘎荆克斯的载物容积是530L疙,而观致3只有430L淳漆劫,100L的差距还是能装多不少东西的汉。而在需要有更大空间的时候混氨港,两者都可以放到后排座椅揩亭玲,放置大件的物品认肝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间溅,观致3和腹瞪眨克斯三厢都是11.99万起步赊认南,以下我们将重点对比这两款同价格的型号搜。而细细对比价格表可以发现坡革,要选购自动挡的车型凶退,傅∶慷遥克斯最低仅需13.09万凑社骨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吓忍贤,观致3则需要14.29万倒缸,这个比起盖砭⒓克斯有1.2万元的价差滥判人,当然在内饰配置上会有其它差异捅善猜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言悄敌犬,可能甘睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些兰嗅。 挑选合适的爱车石燃订,看专业导购扁涛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么甸绍?   扫一扫刹微,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚矮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆监乡。风云2董、E5陡、A3以及今天评测的这辆E3拉秸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中可粮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度亭靖苛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怪伙。从这辆奇瑞E3来看骨募飞,外观及内饰都有着很高的原创度唇滑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间藩幻。这让奇瑞的产品线更加丰富某扰,但也让消费者选择起来有些头疼适。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的恃狭,也从来不缺少“明星”忱耪,“沉稳绅士”大众速腾郡、“狂派斗士”福特杆兀克斯等都是热门且销量稳定的车型恼,不过要问哪款车型最近销量最高艘邓牡,还要数“逸派高手”日产轩逸芦皋,它已经连续两个月销量突破3万花,坐稳了桥车销量的头把交椅蹬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡跺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢傻镣深?下面我们把两款车型拿来做一次比较甘淡,或许能看出一些端倪芜摩纯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万卧泉普,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万恐媳练,入门价格上嘶猎睬,风朗比轩逸高出2.08万元卷廖粉,表面上看价格糙,轩逸占有优势东茫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型八,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元型道,这样看来痴,风朗其实只比轩逸贵了2800元深酪,等国产版风朗出来后布柏,风朗在价格上反而会有优势也说不定背欠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市桃芒敢,这款车外观与内饰变化并不算很大杆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一漠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7妨,下面我们来看一下瘦边。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表够:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观坤驮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格匹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹贫存。质保方面煽假疗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力丝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表侧茹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机阀晒,最大马力已经达到了170马力兽褂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟团。变速箱方面怒谩腑,逸动采用6挡自动变速箱谴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱耻绍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色娄曝错,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些平。 免责声明椽幸琶:本文仅代表作者个人观点怖降,与环球网无关脾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实判涎仁,对本文以及其中全部或者部分内容巩、文字的真实性白舰、完整性卢兄懈、及时性本站不作任何保证或承诺瑟,请读者仅作参考斯鲸谋,并请自行核实相关内容姜幸。" "  近两年甸号舅,自主品牌进步着实很大逆皇爽,无论是从设计方面取春涂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升乾摔,甚至可以与合资车型媲美莱斧勒,山寨雄肝电、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式崩。在10万元以下紧凑级车型中帅皋茎,更是自主品牌的天下楼攘界,凭借比合资车型更为出色的性价比伸瘟氦,吸引了不少消费者的关注保赖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蛾港寺,一经推出便受到了极大的关注卷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力睬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型目卫,包括动力在内稼,新车共有20项升级食,本次共推出8款车型憾辞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款莽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型兽,售价区间为7.49万-11.79万元肥筛崩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表倡懈,近来也是频频出镜棚娇摄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页耄控大玩具车”的名号名极一时漏趟碧。速锐共推出了9款车型犀睛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蕊缴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烧斯礁,售价在6.59-9.99万元之间稀。   单一来看缸舍息,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品琶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拎,看看那款车要更“精”一步极呈荷。" "  新君威变得更好看了顽催,配置也进一步提升般星暮,新加入了一些科技配置妙眉耪,比如智能交互系统霓弛即,BOSE音响等等惰幌辰。这些都是新君威的改变之处傻俊辖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型视倘碳,售价24.59万元颓共绷,作为一款定位中级运动型车的新君威歼嘿,品质感一如既往鸽拉,操控性也非常突出砰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威衡附颊,以下简称新君威颗姆奢,外观相对于老款进行了必要的改变午盘册,毕竟老款车型从上市之后巾然,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳突,新款在大灯携、进气格栅戊廊邓、雾灯撬、尾灯世、前后包围都进行了细节的变动嚏累涩。   在新君威上噬侵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统孺茧避,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统五炼,在操作上没有太大不同瓤撅,轮毂方面碍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂赴讥,轮胎品牌依旧是普利司通艾。侧面造型基本上没有变化嚏,侧窗所占面积依旧较小奸魂偿。   车尾的变化还是比较明显的地拉斯,这主要来自于尾灯的改变圭锤。新款尾灯全系标配LED灯刑娠,并进行了熏黑处理络逼。尾灯的轮廓样式更加犀利敌舌,个人认为要比老款更好看奴。除此之外糖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化犯蒜檬,牌照安装槽的形状变成了正梯形玻捻。   本文导航蚀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击淡,颠覆传统的外观倒泊扫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环菏埠毖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV当。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5模感猜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型凄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆镁,足以证明其强势的地位钝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市始欺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠力话罗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强贰。(温馨提示聪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版角,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准毛吩。)   自由光基于全新CUSW平台打造鸡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭虽冬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅危倡官,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强博。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致闲渡鹿,圆润的造型是其给我们最深的印象丰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网掀栓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线裤,显得简洁利落海切刚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条廊漓,显得净雅别致抡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同聊弗狸,主要表现在其大灯的表现形式上堂烁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球始袜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可冲弟。两车大灯配置基本相近挖潭沮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已构排杀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助咕,车道偏离预警系统少。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围雀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗垛快,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅刚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势旅窍酪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势琳攻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鲁碍捷,其尺寸差距就没有那么大螺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡归,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁编,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起靡八。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同撵。奥迪Q5采用两边单出的排气管枫诺瘦,在气势上略胜自由光抹毯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道缺城,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型啃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部彻境,磨损线束保护层托戌舍,存在导致电池损毁的隐患褥烫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日卫慨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知末缅,称9124辆V200受此次召回影响双。长城汽车正在邮件告知客户拣滑稍,并建议联系当地经销商进行检查维修桐。   据悉昂佃宿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转问别,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽莆。”更有甚者羚,线束可能会内部融化乐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说烷饺,目前已上报了数起线束故障磷陡请,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转仑京赶,不能够给电池充电孩镐,车辆也无法启动拟诚垃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谭韦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束免晦。   克特里尔先生称贾吩蝎,检查故障预计用时20分钟们,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟碉。如果绝缘保护层磨损严重嗓墓睛,线束已裸露森纱,则需约两个小时以更换整套发动机线束录富部。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件漓。此前淖救了,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回去浑,2010年又因手刹故障而被召回毛太骑。   2012年形,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回墙熬,长城V系列也在其中闷腔彩。当时少立歼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捌胺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸封嫁恢。然而墩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片痴,更换车辆共计超过1.5万辆艘。  ∥侍稀(实习编译刀迷长:王萌审稿及可耍:刘洋)   免责声明版权作品错悄,未经环球网Huanqiu.com书面授权绣,严禁转载溺杏弛,违者将被追究法律责任幕睫林。" "  随着经济的快速发展汉誓,购车群体的年龄层次也越来越低瑟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用阮苯浆、省油需,而是追求个性和时尚设计巴衡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型礁炔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一谷孤。作为跨界SUV玫蔬步,它们在造型上将年轻艇班、时尚展现的淋漓尽致安恒矩,完全符合年轻消费者的审美需要敞挂喉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比仿涕,来看看到底谁更适合你途互。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV库吴,相比2012款变化不是很大贿啊,只是增加了配置和车身颜色固奸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版勃梨,售价分别为21.98万和21.47万敲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV多糠多,但风格却不尽相同酬蜕暑。斯巴鲁XV外形显得干练拧葱,车身线条硬朗酬,富有力量耻番,越野味很浓饶。而标致3008外形偏向都市化设计好恳,饱满圆润的车身凸显时尚感侣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蒋酿。   车身尺寸方面有所差异取鳖颇,不过并不明显凑谎乾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)返泥瓢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)松觅。斯巴鲁XV车身更窄陕边裁,同时也稍长一些抗涡亲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置睫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网诞喘典,加入蜂窝网状格栅运动感十足壤。而标致3008采用半圆形中网倾辱,镀铬亮条包裹显得很精致岭。两车前脸分别展示它们不同的风格仙,同时都包裹塑料黑色下包围庭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蜂搪糠,远近光分离灯组设计诗粮,造型普通寥卡歪,配备有示廊灯虹垦。标致3008同样采用卤素大灯手范惊,不过加入透镜瘸嫁坪,不仅聚光效果好孰替,同时美观性也不错盲。另外但刀,还配备LED日间行车灯杰。   在侧面荤靠衫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计乒丹呜,比如非常倾斜的A柱锋,同时将后视镜位置后移惦,留有三角窗减小了A柱盲区尘歧挎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料秆,有利于减少磕碰的维修成本梧媒赡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎谋碍,注重舒适和静音性墙斯,双五幅轮毂很有张力翻起豌。相比之下娠梧骨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肥泉道,与黑色下包围搭配运动感很强烈迟龄巷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎粮涪,同样注重静音和舒适性递谋篮。两车的备胎都是非全尺寸设计猛刻氓。   相比前脸嘉,斯巴鲁XV尾部更个性荡挝,辨识度较高沪镐筒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型绍,镀铬亮条的运用增添了质感骄霖凌。 标致3008尾灯加入LED灯组睬哗士,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组悉剃秀,但是块状尾灯造型很独特娠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像掣变,标致3008同样配备倒车视频影像寺嚏猜,另外惶匹工,还配备前2/后4颗雷达探头其摔。" "  在过去的一段时间里临毖,父荩克斯眯闷笑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置奉头寞。时尚动感的外观培词射、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性何,成为了年轻人群青睐的车型蒂肖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型卫穷,科鲁兹掀背车则是新进的一员克,它所要面临的是一场“无言的战斗”额。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蹭啊检,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出尾伐魔,但却带有美式车应有的力量感镰,总体来说它的设计很适合国人的口味塘恫竟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说付彪烯,其三厢设计有些过于保守垒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间偶可案,为了能够扩展消费群体喀,推出两厢版是其最好的解决办法新枯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话色擦,你几乎完全无法识别它的真身吾禾敬,因为它与三厢版保持着高度的一致性撅夺卤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组厦嘎淋,很好的诠释了彰显力量感的诉求弓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后汕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接量氮敬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些局蓬浑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉哎,但实际上它比三厢版短了不到9cm傻羞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多定帛,后窗与尾部的衔接并不生硬绰臀,拐角的折翼恰倒好处粒喇,为尾部增色了不少廓蛇亩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计标惟,在样式上显得更加简洁绕,只是与自身前灯组相比睹,在棱角的刻画上有了明显的削弱睫天。   本文导航坛:" "  提起之诺茬,很多人都不知道是什么品牌叙翠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌感较,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的媒。只是之诺定位于高端合资自主品牌辣顺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式俏劲瞎,那么它的首款电动车1E表现如何炔金?以下文章为您揭晓对案讹。   只租不卖氯荆甘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务伴钢,包括车辆租赁霜奢、充电设备勘察安装钮究、车辆上牌趣疟、车辆投保洗猫吝、定期保养弄摆偶、故障维修胺稳亩、道路救援势桑圭、检查维修备用车等睬,通过这样的商业运营脯俊实,能够促进新能源车在中国市场的更快发展肚红。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车送擒豢,它的卖力需要大家自己去发掘囤譬。不过在发掘1E精彩设计前裳,请先忘了宝马X1客方,否则你将永远欣赏不到1E的美桓。其实1E最出彩的设计在头灯法危敲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感栋税眉。   不仔细分辨的话垢钙,很难把1E和X1的侧面造型分清冀譬辖。不过1E拥有自己鲜明的特点兔疯玲,车门下很宽的镀铬饰条患舍,和没有行李架的车顶递曹惮。   相比车头和侧面锑姐蕉,尾部就让人感觉有些欠妥了娩嘲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分怠合,并且加上了一条较粗的镀铬饰条哥突。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肺。   本文导航啃脖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蹦潘,奇葩的中文译名烂、“野性”独特的外观以及较高的定价廓锤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议沸荡胚。说起野帝我们不自觉的想起撵啤,同样在以国产车身份进入中国之后辛变谦,“改头换面”的法系SUV标志3008蜕呢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类供害,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”林。当然虐郊革,以20万元以下的车型作为主力军熟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一懦僳。那么下面我们就来看看环蕉,这两款性格迥异的德假、法新生代SUV之间究竟有什么差异惩,各自的特点又是什么熄袜抬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别挡冯,首当其冲是价格方面的不同狠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合馅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势币,不过差距方面不大基本可以忽略考,两款车可以说在同级别车型中表现优秀恢廉焙。动力方面的表现也近乎相同暗,只不过大众7速DSG佩睛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配粒浇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些偏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一啃卢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蒜妇肮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰箔毖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪挪搔倘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上宠情侗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激碍购徒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景耿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试硕汗翁。闲话少说虎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜布拱十。   这次试驾共有5个科目姆米女,分别是1.傲虎—终极绕桩慈,2.傲虎—冰雪连环吹,3.傲虎—短道拉力测试咖,4.XV—戏雪乐园尼别,5.森林人—不规则路面自由行驶垃钉谦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同搐敲皆,MPV表现出相对冷清的一面布囱举,尤其是中高端的商务MPV伤朝,几乎屈指可数顾,除了老牌的别克GL8外宏鼎佃,似乎很难让人想起更多车型干甫免。不过在这个还没有完全饱和的市场里菏贪股,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅辟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮碍埠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢沏喉?这就是本文将要找寻的答案握。   12款艾力绅有2.4L 5款车型溪,售价28.38万元-33.58万元香难段,目前市场上有近2悼签、3万的优惠幅度讨脓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型肪抖,官方指导价31.98万元箍勿。) ●外观解析   从造型上来说蔫,艾力绅算是开创了一条新的路子貉,没有过分使用一些夸张圆润的线条墒,车身轮廓棱角分明彻犀,有着很强的视觉冲击力旁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别会然身,此外八聪,艾力绅还装有一套大包围落,颇有几分运动风范姐鼓,也有着一定的改装潜力堵钡肋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感涣颓粕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沫晴,中网与宽大的前大灯连接在一起玛,营造出一种大气筹蛾、动感的MPV形象每啸。   艾力绅A柱采用黑色设计涩仇,且A柱的倾斜幅度较大答杆久,棱角分明的线条从侧面来看更为明显菲第旦,总给人一种方方正正的感觉盾年钮,后视镜尺寸同样不卸吐〖稹,与整车的风格很搭期梳陷,宽大的后视镜提供不错的后方视野词赌,保证了行车的安全性与舒适性剐括背。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感逛吹菜,当然滩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现材磺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手贬黔缔,侧门就会自动缓缓打开痛,此外钠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关泥蛔坑。如果对此还不令你满意的话勺邓,通过钥匙同样可以冶俚牵控侧门嘲敝,确实有些高端大气上档次汐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm挡,轴距达到2900mm惭劝,尺寸在同级别对手中并不占优势距沤,与GL8相比兼艰脐,仅仅在高度上略强于对手葡菜触,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势臀撕病。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计哥公,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果派拦。整体线条依旧硬朗吼吃董,尾灯加入了时下流行的LED元素卵,为其增添几分现代气息峰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及芯缴坷,人们购车的选择可谓越来越丰富哥岗浮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择链拴寡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过僚喇盒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈船,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5萝岭,他们能够碰撞出怎样的火花瓢狈,请大家继续往下看让快。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表捶祈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吩认滴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比采架谋,由于这两款车型出自于统一平台打造领蹋偏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲旗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间建刑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瓮富侥,你可以说它带有侵略性舵恭,或是富有运动感就,也可以说极具视觉冲击力甸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突碗。而K5也应用了与智跑绰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计伶慌,使其拥有了明显的家族特质七。   运用Fluidic Sculpture的设计元素我,极力打造出时尚与动感的流体车身泰嘲修,在驶入眼前的一瞬之时什茂欠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象奋。前脸的线条设计十分紧绷瘁,大灯组与前包围向中央区域靠拢形,展现其动感的一面撮椽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合马峡课,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势镶欢,抢眼的外型加之迷幻的光线筐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽坤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瘦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力录。   第八代索纳塔不仅外观时尚搬赊粕,灯光的运用也颇具科技感朔煌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性峨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯捌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步能。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计庆诵,显然这种的夸张设计迷,使我将其列为变异的种类毕戏偿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绞寇,多折线的应用也使尾部更具立体感腹李,同时对于运动观感上也有显著的提升保寄反,由于K5搭载的不同动力总成仁穿,2.0L车型配备的是单排气设计炒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感发。   轮毂也是一个变化的重要部位拇涡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面挖善芯。根据配置不同忻磕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分狸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎岸搬烩,该系列轮胎偏重实用性河苍恒。作为索纳塔的尾部句,基本没有大的变化干,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示涟缕觅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点窖色。   本文导航尺:" "  每到年底锯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾凹,地点也大多选择在北部寒冷地区狠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣虚矾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性孔怠。在临近春节前夕袱仆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现哭改。   延伸阅读贿:   之前钾闷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间具守棠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读冠普世,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容敢。   酷威采用的是电控适时四驱系统谭皋,中央为多片离合器碍钱挫,由电脑控制来分配扭矩缚媒幕,车内并没有任何切换按键澈藉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动晨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匈妒卞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施福攘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶律,如果想要挑战一些极限的路况的话娟粟,酷威还是不具备这么大的优势的橙泰,因为不具备限滑措施剐,至少在脱困能力上会有限制性得。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎氓,采用全新发泡橡胶技术勺,具有更加粗大的排水通道峭搂轿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侗洽,冰面行驶性能更加出色茬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绊匹。此外壤本,中央多重“Z”形花纹干拓、针孔沟槽设计护翅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性申。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机隧咀间,最大功率206kW/6350rpm棠辫含,最大扭矩342牛·米/4350rpm量土玩,在目前的大切诺基舜许肛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载奈蚂,但是会有不同的调教惩县。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蹿肖,我一直在想拔冀模,未来会不会推出ZF 8速变速器呢车郡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV杰,我觉得这个可以有仟毋,至少不会和其他车型有太大的冲突抚寡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖菏,路面上的车辙也是压实的积雪醒摔刨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拉库。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用苦还吝,只要不是过激的驾驶行为困喇,基本不会出现危险状况漂号欺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候怂,建议最好将挡位切换至手动模式臂茬纬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速甸茅,这要比才刹车安全的多财慌,这中方法同样适用于其他手自一体车型潘唤。   本文导航敦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢盗、充满艺术色彩笑拌顷,或者是有着一些与众不同的操作模式剂。而这辆2008则告诉我们涩河,一旦法国人在拥有自身优势的同时私,再把务实两个字加进去翻乔,那么可能会让其它对手感到紧张视挤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注幸券霜: 由于本次活动仅为简单的静态体验铜湃顶,场地和车况都受到一定客观因素限制咳释,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分僵挨,至于其他更多相关信息德巧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上锤胸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型溯难,作为首款引入国内的小型SUV崇抒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上步度。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来污哭淋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近的啃祥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)百悄渴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜挂备,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿仿逞妥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置轿缓,对消费者很有吸引力许。作为一款紧凑级市场的生力军车型痕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型宽帽创。   观致3共有6款车型写沁拷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型垢淬,售价为11.99万-16.79万元区间心惦。因此窖狗柑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较携。对于中国的汽车消费者来讲瞥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钙头艇。要知道自2006年上市至今瞧贯敖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主废从篮。那么背,作为一名后生的观致3猾静,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢乏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼庞敲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中矛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价扭恢另:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惺饰忿:16.78万元)来进行比对卿涸寞。由于两车的售价只相差0.01万元测,这也令比对的本身相对公平一些翁案撩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间缕,我们测试过高尔夫7顶配车型两观,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现氰,跨级的配置也令对手望尘莫及侠挡。但这一切活,也许并不是你在一台高尔夫上最看重寝凭、最需要的因素洗淳炼。对于高尔夫这样的家用车腥,在使用的维度上做到出色锨,才是它的本职拳喂。今天蔽旱博,高尔夫7又来了伸,这次是全系中价格最低的1.6手动型含乌。动力称不上凶猛洗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富席徒屯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗喷拐检?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一题,必定有些硬实力悔戎滇。空间满足舒适乘坐拣可、常用配置齐全惜破,动力也能保证提速顺畅绘滴担。但对于这一类的畅销车咀,最重要的是它必须耐用危俗,不能隔三差五地就往修理厂跑滩,也不能冷不丁地出个大毛病劣。这么来看楞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”仑驰让,故障频出建唤,这点很难让人满意弹忙彼。毕竟剩逆,大众车能在国内打下当年的民众口碑庞糖腐,靠的是皮实耐用的品质勾氯投。在我眼里斧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境痕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型挥糠,高尔夫7车身长度增加56mm波两唉,宽度增加13mm卉,高度减少28mm其俱棺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长籍岭搂,也更显扁了诲。   如今憋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达痊嗣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的盆孩点。这个配置的增加膘,为日常使用提供的便利性还是很大的陌鼻魔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气螺,要知道覆咳蕉粒克斯嘿充书、英朗等竞争车型都是16寸起步了睡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性磋掳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服讲屑蒂,这套胎居功至伟挟炬浮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候泉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车投材乐,如果您拥有过高尔夫4封、宝来或者帕萨特B5的话范楷塑,您一定会理解我的意思斗长。没有复杂的配置沮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则迁,瞬间就能上手翻曝眷。这一切都似曾相识邻姥壳。   在1.6手动版的高尔夫7上吝界,您看不到任何高端的娱乐功能烧亲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone扒匠痢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限魂竟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾成棺,但我认为这并不影响操作便利性玻佬,最低配车没有大屏幕很正常虾峭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时跨处,我和同事发现AUTO HOLD并不好用功午嵌,车辆静止起步平顺性不佳荣,油门给少了刹车不松开晒纤疼,油门给多了又会猛窜辫氏,让人抓狂九醋顺。但今天这台1.6手动车型盘蓟,上述症状全部消失毒博。起步轻给油即可纳酶窟,电脑自动调整喷油量侵,使其转速稍稍上升目,令发动机不容易熄火京宏扮,等红灯旱、坡起都很方便寿司,使用起来当真比顶配的舒心多了吧接洗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂防书市,让人捉摸不透牌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扒骑,用料优秀被认作理所应当慷虑盆。在数年的成本控制下末汰放,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质如逃酬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范侠沏倒。对于大众汽车而言储挖,这样的结果也堪称可笑了耪嫌你。   没有真皮座椅伐碧,您会失望吗慌?我和同事们都不会放碎嫂。我认为从适用角度上烂,织物座椅与高尔夫更搭葡寞酬。这套座椅的缺点拘,在于椅背调节起来很费劲假豁涡,而且要是有个腰部支撑就更好了半侧妓。纵观高尔夫1.6手动的配置光四,我认为作为最低配车型啡钡些,功能简陋一些并无大碍滥,该有的它也没少斑,并且绝大多数的都还好用鼻稠幢,如果您是为了舒心实用剖,我觉得它能满足了寒戎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来事哇薄,对于购车需求的国人来说瞥恼露,一款看上去体面袖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感刹,只是碍于可选择的范围有限陆,但凡有一款出类拔萃的新车型鞍,必定会迎来极大地关注随擒。对于25万中型车这个级别女,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉兔┗亍,而福特全新蒙迪欧的到来禾仙桨,分走了不少的关注度搞,选迈腾还是选新蒙迪欧垮,对比一下就会发现卸,挑战者颇具实力抠攀火。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型白便才,售价24.28万元恳,和迈腾 2.0TSI 豪华型拣唐霉,售价24.78万元贪唤,均是各自车系中的主力车型理淳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车发急,兼具个性运动和居家商务需求里穿精。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计扳妨婆,极富攻击性泵逃还,对年轻消费者有着很强的吸引力佬士,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力透,入门的1.5T也有不俗表现梢。   现款迈腾严格意义上上讲莆如垒,只能算是半代升级搐拦寇,是在老款的基础上升级而来扦班派。迈腾整体延续上一代车型的设计航,符合国人的审美吗腐,经过加长的车身楞,带来大空间的同时欢溃敦,提升了行驶稳定性及舒适性铅法。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面缺哦煞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米仓难协,轴距达到了2850毫米木吐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米渺呻,整体比新蒙迪欧小一些赤,即便是经过加长台乘拧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧喂填亢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节钉、加热般丁啡、折叠去、记忆 电动调节呕、加热截晤洗、折叠踢镣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎徒水,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了藉篱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嘉抡,不仅科技感十足鬼颈,还具备随动转向盟、自动开启等功能豁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些播心。天窗己祭、全功能配置的后视镜等糯度,两者处于同一水平涣鲍定。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升猩,对称的T型中控台中规中矩柑屠寝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统杆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作狡兼凌,主界面被平均分为四个区域肚铅,分别显示电话哪、导航努齐、娱乐和空调四项基本信息林勒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来伍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局墒柑境,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感仁从甭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕捣暮婪、6碟CD等配置册狗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步椽,迈腾更像是上个时代的产物楔描。   新蒙迪欧的轴距达到了2850宪界僵,相比迈腾的2812毫米律苗套,略占优势鲁瓜,但二者在乘坐空间方面哪,都已经足够日常使用方。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蛊,满足于舒适和运动的双重需求叔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中珐癸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统轨、方向盘换挡垛,以及原厂导航等配置客,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置确。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统椿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版菇鲁,最大功率178千瓦鳖秽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱触处拐,平顺性和换挡速度足够出色渤搬秆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合汹嵌松。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦褥,最大扭矩280牛米巩,匹配6速双离合变速器如皮。当年迈腾这也算是黄金动力组合疾,但与新蒙迪欧相比哆刺,参数差距明显编蔬。   保养方面问,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里刀豌,建议日常保养周期为5000公里左右娟奶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右孝陡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右搐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保哗快广,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保颇囱忻,之后保养周期为1万公里滦领且。小保养的费用在600元左右弯,需要更换机油机滤婚诚,大保养的费用在1100元左右读彭,需要更换机油三滤啥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型霓苔便,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高交擎壕,相比迈腾翠榷沙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外寿兄,还增加了头部气帘和膝部气囊糖帆。并线辅助功能也是迈腾所没有的烘。   点评刺廊:不可否认淌箱,大众品牌进入中国市场多年斤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型寄图拧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手革匡,无论配置水平还是动力系统孤那,都已经没有什么优势了娄掂律,抛开迈腾一万多的优惠缎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择琶绒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖坦锷牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明铝:本文仅代表作者个人观点逃,与环球网无关蹲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实差聘,对本文以及其中全部或者部分内容舷情、文字的真实性曹填攻、完整性睦绒、及时性本站不作任何保证或承诺缝,请读者仅作参考竟十,并请自行核实相关内容尘膜。" "   “北国风光叛,千里冰封釜贩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景佛哇泵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯浚曹该。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐视。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段断敦,对途乐而言这不仅是一种新的考验熬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战憾伐肩。 外观腺登肯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐虎悉搽,想必对于多数人来说攻蒜,它的名气比兰德酷路泽小很多激里,但并不意味着就要比竞争对手要差帛暇蜜。外观方面途乐外形实在太大了户版,有点圆头圆脑的感觉淀秘,比兰德酷路泽温柔了很多篱俏,缺少了一些很“MAN”的元素断,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80妊画凛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰硷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涪廖挞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多锈柔尖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念础秒襄。中控台看上去很有档次掇猎舌,各类功能按键排布也十分清晰弓会蓉、合理洞夹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处宝,完全遵循了游艇的设计风格坍,宽敞茬晦绩、舒适辫监、豪华婚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辈步袖。   小结烁响: 从外观内饰的整体表现来看萄,可以说途乐是一款成功的车型苯秃骇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题猾迷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势磨技舍,如果“沙漠之王”远离了沙漠辆倒提,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色臣,这也是我们大老远来到这里的最终目的污媳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车峡拟,人们首先想到的通常都会是奔驰弄、宝马痴、奥迪嘲屡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌堪眷镶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抄害该。但是说到文化的话歉幂纶,就不得不谈到今天的一位主角删持搪,捷豹XJL鸽撵廷。相对于奔驰这样的全能贵族来说醇检,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置合,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵浮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢酬揣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗线。   作为进口高端豪华轿车扑,相信奔驰S级大家都比较熟反熬,而捷豹XJL依旧比较陌生苔绍铣,捷豹作为英国豪华汽车品牌飘,也有着将近百年的品牌历史让悄,虽然品牌认知度不高省,但这头豹子可不能轻视辜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型憾,价格都在120万左右痢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L痛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力损吮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前胚匿稻,其实捷豹和奔驰早就杠上了坡乖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新妮烙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了八。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钉捻昧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话懒半,你一定记得去年上映的《007茫醋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车缕巧戌,没错就是捷豹XJ臼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”袒胺,里里外外展示着它的优雅与稳焦亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力履蔫。   无独有偶翻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套社静逃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行编,虽然不是目前新款的S级截俏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩算跋绣。   言归正传荣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瞥罚,不过两者的风格却截然不同梆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素挛擦邦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀佩糠通。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重梧荆掏,在当前时代也更加与众不同幌病巩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车巳狠,的确奔驰S级是同级别标杆别,外观轮廓延续了上一代规哎,细节之处更加富有科技感率等,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气届刊旅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同谅良霉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气碧疏焦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度廉匹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气慕妈,比XJL更加强势讹魔,这就像两个高人题炉浦,一个低调一个高调而已久胆。   大灯的造型也风格迥异嫁化,XJL的设计更简洁诡当禽,内部采用传统圆形元素沥钒,使得其眼神也更加专注鲸勤。而奔驰的大灯设计更加时尚舍湃捣,内部流畅的菱形也较新颖褪咯久。大灯配置上两者都运用了透镜和LED帅矗盎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车淬酸,光前大灯就使用了五十多颗LED颈瓜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面汾糯滇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾毕距,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上墨刻,更加沉稳丹芯摊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通耪,但硕大的车身同样沉稳盼乳,硬朗的线条也更加动感栓胸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蜗酿稼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出揉好,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉俏嘿,这也使得XJL的车尾更稳重歪,而S级更挑逗人蜜氮拒。   尾灯的设计舶逃,捷豹XJL采用纵向设计狄,并以车身腰线融为一体譬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过犀,整体轮毂简洁不繁琐驹獭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁哦宝昂,内部灯组造型是一大亮点头屏,点亮时相当好看瞥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节顽,并没有过多的修饰簿融,但每一处又能充分体现他们非凡的气质搅苯沁,就如同一件高档西装户,某颗精雕细作的纽扣就足以年度。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型陌拘,相比奔驰大气的轮毂溪际悸,捷豹XJL的条幅更纤细遣须,并且在条幅样式上也更加精美和运动飞尺燃。尺寸方面XJL为19寸伤膛慕,比奔驰S级的18寸也大一圈脱,轮胎方面同样为245宽度钨,不过与奔驰前后同宽不一样刺辣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275试驳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型偶取,并且作为一个自主品牌弯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌烧炯慷,旗下的GS5赦、GA3详翻、GA5几乎可以与合资车相抗衡混鲤臂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上稠棱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象珊寸蹿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的距谰斥,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈松鹛Α,由于试驾人员较多计另,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验捕换。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统牡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统半戮。   现场测试场地为两个圈形场地返骋,两个场地项目都是一样的覆,可同时进行两组试驾澈,场地提供了直线加速涧瓮、紧急制动邯渤箱、蛇形绕桩翁、麋鹿测试四个项目群措完,可以说涵盖了大部分的性能体验套旅。当天试驾温度为零下十八摄氏度谋,这样寒冷的天气棚,面对半冰半雪的湖面蹦缚财,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鹿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似享,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下禽,TCS系统介入吉倘巫,防止打滑的发生瓤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机宦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酱码,最大功率睫靠:90kW(122马力)/6300rpm瓷挨,最大扭矩但赏宦:153Nm/4500rpm筋瓤毙。而这次试驾的车型中没有手动挡放,均为4挡自动车型畴,动力表现可以轻松满足日常使用需求闻。   起步于加速初段油门如果踩的过重你腐奢,TCS牵引力控制系统会即时接入笨,并且自主减小喷油量房,从而避免轮胎打滑缝颓闹,这一点上GA3与GS5表现都不错退。加速至60公里每小时后邢奉,紧急制动颊内握,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音纫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了擒浮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离吐钵费,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停煎垫篙,未出现侧滑熄抗。   本文导航搞恐拱:" "  提起中级车绰黑离,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择刊日。但要是预算有限菏疵僳,面对这两款车型还真有些底气不足仑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的腺忌。好在现在中级车市场一片血雨腥风尸珐蓝,改款K5已经于近期正式上市撇讥让,延续了韩系性价比超高的特点蔼。这次告弗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车祥椿,让您的购车选择更加丰富牛。   没错分惋屋,此次选择的几款车都在18万元区间内汞肩踏。而且颇为“巧合”的是淋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合诲豹钾,也堪称中级车的黄金动力之一秽赤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字骆。既然如此毯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”姜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份系窘秀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机萄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)杭,动力参数有小幅度的提升狗痞,燃油经济性也有一定的提升矾,但依旧没有给人留下深刻的印象缕截,尤其是我这个09款嘉年华的车主楼烹岸。如今弯窜,在配置依旧丰富的前提下滩,它换装上排量更小碱据把、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机弊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型菩得,这一次似乎有点看头了聊理翠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机尽酮,它的来头可不少澳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它橡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖盯,可谓是福特的明星产品猎抨。我得承认这些奖项来之不易返据,但我更关心的是疼犬,它依靠什么亮点来获奖划相极,三缸的结构是否影响到运转的平顺性杠誓,震动及噪音抑制能力如何去穗帘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瞳奴椽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前碑屁蛋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机仕港镶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷澈替铜、涡轮增压以及进排气可变正时技术赂糕。在这些技术的支持下拉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升硅。反应到账面参数上额,它的最大输出功率是125马力碍梆,最大扭矩达到170牛·米嚏拒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的泵哀杀。   另外需,福特也针对其三缸的结构特点锑,对发动机的震动潭确迸、噪音等方面做了很多优化和改进抬,比如喷油器及油泵柔性安装瞧露、皮带润滑篡、缸盖上方吸音泡沫等等却关沦。为此钢,我先后做了两种情况下的简单体验何苯惜:1铜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2唇狄噬、在静止的状态下沽哥非,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上琉。经过细心的体会和观察后伞妇拿,我认为结果让人满意挤,发动机的震动轻微蔚赣禄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些残怠,但也不大碍事化。事实上试握剿,即使我细心观察乌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别材嫡。   看来之前的担心有点多余蚀物刮,还是直接上路试驾更加实际可懦。它的电子油门响应依旧很灵敏饲,轻轻触碰油门踏板辑劫,发动机的转速表指针就会活跃起来屡。幸好油门的调校比较线性葱慕,分寸拿捏得体微,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累屠。同时适马好,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感盟量,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉宋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蒙酵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别泊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的苔漏查。即使在低转速区间妻盗,发动机的动力输出也很活跃窜谰龋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉技。同样受益的还有动力输出的持续性榷寐什,在试驾路段里面有不少的环城快速路频骚泪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h郸磐,而且整个提速过程顺畅自然孝概。只可惜受道路限速的制约书寺淘,未能继续把速度往上提滇距,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备禄哺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契夕郊疼,升挡动作迅速碌,在D挡模式下正常驾驶姆苦蛇,1700rpm左右就会立刻升挡郴,让整个加速过程更加顺畅自然瓷乏闲。然而谢锰,在遇到拥堵路况的时候摊堂稗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感涕桐沪,幸好并不是特别明显仕掳冕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现定钮盖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了片,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好泊锹,除非你把油门踏板踩得足够深滴唾逃,否则它不会轻易降挡吞就。   变速箱切换到S挡后好,油门响应速度稍有提高悸屑,而换挡转速则提升到3500rpm毛丧,动力输出表现得更加亢奋篮。味道对了箱,这才是S挡该有的特质塑朴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了惺芜。当然蜂唱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式黔呻混,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮没,至今我仍然未能适应干目璃。   其余部分与老款车型基本相同虹玩罗,方向盘的转向精确维讳磋、迅速弗,甚至有点“贼”舵趁推,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”涛抛鸽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬狗郴粱,对车身的支撑力度足够卿奇记,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显秸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吧玛,同时也确保了车身的灵活性狸。但面对减速带这些大颠簸时深尸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在伟。   在动力水平得到提升衡建、操控感被保留下来的情况下熔惕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少壤虚摔,开起来更加得心应手贸拳轿,也更加有活力旗。这点值得欣喜铣就,也是嘉年华的进步匡。当然孙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方督,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎胺骂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音硅钞放,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步帽倦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色卞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵宛份。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了当,不过众所周知邓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台湍黑,而是换装了大众全新的MQB平台顽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂从闲高,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异告邓骇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异交尝唬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助秆陛煞。   首先我们先来说说平台挫坤皖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台撩垂温,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构惫京昆,PQ35血统也就不在那么纯正死。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台桅。   平台究竟是什么碌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车揪农翔,它们会采用共同的零部件监充兔,采取相似的地盘工猾、车身结构纯、形式结构以及相近的生产工艺扩、轴距等蔷嘘,以此形成车辆生产的一套完整系统忌丸吧,平台生产的战略是当前产品在开发中尉锯骆,最流行灭刷、最科学忌、最节省人力皑那、效率最高的一种开发战略梧旦。因为对汽车厂商而言钉,可以在有效控制研发资源弗麓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情熔袜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台黄,并看看它们之间存在什么差异乱改。   PQ35中的""P""代表平台虐瞬,""Q""代表发动机横置垮僵,""3""代表A级车响,""5""是指第五代泻弗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件旦底,采取相似的底盘无寝、车身结构扣、行驶结构抛痛妨、相似的生产工艺以及轴距等胶村。由于研发时采取了已存在的""模板""逛啪晶,不仅使车辆研发缩短了周期嗜海,而且共用的零件大大减少了生产成本豁鲤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赶躲记。采用PQ35平台的在售车型有途安全械钝、开迪拈讨、SCIROCCO葱匠逞、奥迪TT竭、A3澈、斯柯达明锐等车型配泻小。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括乾囊乡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)低浑裸、大长度激光无缝焊接粕稠、双面镀锌高强度钢板痹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坎炔,但如前所述抄榷歉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术坍。   MQB墓校块化平台是大众最新的一个生产平台恳判际,也是此次第七代高尔夫使用的平台郊芒青。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挛操惶,并且可以共享比例达60%的零件卫,包括同样规格的发动机毒、变速器等柏森。MQB平台的推出寒画,将会取代过去的PQ25竭软俯、PQ35和PQ46等平台铅奸绕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性筋堵涉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装馈,不管是传统动力沸蓖、电动和可再生能源动力颠势觅,或者汽油机窝肚、柴油机糙掀马、混合动力系统店、纯电动系统看、天然气发动机疯泻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装结。另外童擞,MQB平台还可以对轴距能圃、轮距毙四涧、前悬和后悬等部位进行调节红。另外此平台可以生产从A0级簿、A级到B级三个级别的车型钱蓝。这是PQ35平台所不具备的狮萎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温搜骨筒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水摄成痊。相比几个欧系对手词邻,宝马的动作显然慢了半拍舶碑,继5系旅行版之后妹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售券钾麓。当然有时候来得早不如来得巧佬七,只要给足了诚意戊,迟到了也未必没糖吃胆募。   对于3系旅行就是如此高搭,在它到来之前蛔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头乖贯牧,作为后来者孙读坍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹钎嫩,就更需要拿出浑身解数了滇俱公。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版伦聚,下面就来看看它究竟有何能耐锭袱茫。   还是从外形开始说起感,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘喀巩雌,其底盘代号为F31缔佬,依旧是标准版轴距偏玲:2810mm葛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言绘德歪,这仍是个相当精干的长度簇惰,车身“三围”基本和三厢版一致充棠,只是由于行李架的关系锌,车身高度小幅增加了21mm世捷。   我们测试的这款328i旅行版侍槐茨,还搭配了M运动设计套装驼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸表,闷骚的感觉立马出来了钡居矫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆福,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色梨暖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择携扑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )克秽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性汀,这和旅行车设计的初衷相悖砂丁。选择18""则刚好合适良,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)膳儒书,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点项,用一句流行语来说就是经哀:低调奢华有内涵醒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钾乏,从这方面看笛,3系旅行并无太多亮点第,车尾的造型显得有点过于刻板操,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已峰收。相对来说并没有对手做得那么出色歧禄,V60和C级旅行在设计上的看点更多昧熄。另外莱赁琉,虽然采用了M套件拣,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式徐,看起来实在是低调过头了襄请龋。   外观总结可绊:如果你是3系的铁杆粉丝棠觅沟,但又不愿自己的爱车烂大街拱层喜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了焙陡,低调中透着股狠劲儿汤朝匆,闷骚人士的最爱热寺拦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样短患,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章丢墟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少掳兼钨。但俗话说家晾亮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道那坷届,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比戳祈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何够潮色?   车型的选择方面弧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蔷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型奸外邦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑肩逻摧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嗣哇酚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比雀堆仇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸倘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力闪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰矛兑,再辅之以保险杠的少量镀铬喘瘦匿,前脸看起来一如既往的简约和低调祭。车头多条轻微隆起的线条痰,包括引擎盖上也是凹凸有致师,则让低调的前脸显得浑厚有力拧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计当浪瘟,外沿继续使用镀铬装饰帝贸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻赫,也更容易让人接受江悄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性纤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁如哨伐,一个氙气近光灯淌,一个卤素远光灯辣,外加环绕半圈的LED日间行车灯惭遂,没有任何花哨的设计肖,注重实用擎堆纪。而作为玩灯行家的奥迪乓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼详娜箱,配合上单颗远近氙气一体前大灯搞,杀气十足宦巾降。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条滇翱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辈,看上去随时有往前冲的冲动翁,非常动感和迷人拴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车炬,看上去从容而又优雅胁簇,有点儿荣辱不惊的味道担停趁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拉鸥倒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了必,毕竟走的不算是一路的风格了彩精。不过毕粒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了村,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嗡惕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别莎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角纲幕,变成了矩形倒角式的设计糠硕杉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L哇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计梢匹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行动挟斯。   尾灯方面库,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型酶停,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看辜,而且LED元素的缺失也实属不应该度。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型撕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谴,低调依然是奥迪的责任推觅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎松淖橡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎豁淑母。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep翟颧,一个拥有超过半个世纪历史桥按,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌殿刑,“男人”涣、“硬派”吓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象害。一个如此坚持传统的品牌函,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV诧,这对于很多人来说是难以理解的事实诵。坦白讲迹聘,一向不以貌取人的我次,霎时间也很难理解Mark T. Allen扛还、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品捣年。无可否认式,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的妥,也必然成为人们茶余饭后的谈资凡,但是就只有外貌是这样吗侥递嫁?难道它没有Jeep的传承灵?这是我最为关注的问题届壁茧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”不摄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力坡霉。由此可见弄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能壁保朔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外饺失。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色逃醋旗,首先必需要有一副好的底子停,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统摄典。根据越野性能的高低蔫别妈,依次有Active Drive I视、Active Drive II和Active Drive Lock三种集。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版趣磺趣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统庇惮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嗓廓,并且还具备后桥差速器锁止功能缄卯,实现左右车轮50:50扭矩分配峨揭,攀爬能力自然是三者之中最强的挟儡。   除此以外珊菱毙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠湾腿、28°的接近角怒奥、32°的离去角地侵巩、纵向通过角23.3°泻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置行,要罗列出来的话其实还有很多并钙微,但越野并非纸上谈兵烹,要真正体验到它的实力赫,还是得把它拉到荒郊野岭列杠。   挂上低速四驱挡氰节损、开启后桥锁止以及岩石模式位,稳住油门就往上爬炼短擂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏凭,3.2L Trailhawk针对越野的需求邦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整榷肆。继续往上攀爬菱邦,一切都比较顺利查尽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响菱金钦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力堵惯桐。在遇到交叉轴情况时谐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力库钵,配备了后桥差速器锁止功能的它枚爬摧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拢街电,就已经顺利通过问芜。   这一次越野试驾库,它的表现我完全没有惊喜孰浅耍,因为一切都在意料之中鹅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冗势颧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了亥坊甫。毫无疑问蚕舒病,它是自由光车系里面越野能力最强的一位稍椭翱,也同级别的最强碎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沁害,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来玫炬。坦白讲艇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴弓久孟。" "  在国内的SUV市彻傧稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桥肩关,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击达,正因如此纲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市少茸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问猩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破啥哺容。   说到大空间弯啼、七座设计现、配置丰富的SUV胺戳,北京现代全新胜达是其中的表表者煞卤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求淖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型些,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变笨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手错,下面我们将对这两款车型进行对比分析士建少。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观茹卫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仇爽磊,设计上中规中矩措猩肉,采用了哈弗新的家族式设计元素巢刻,这一风格将在整个哈弗系列上普及袒舌篓,代表性的设计元素有署凳:大尺寸U型前格栅钒猜,粗壮的镀铬横条格栅岗稿丛,时下流行的“X”型前脸猛计。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美上,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的览滥渤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的菲绣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时铃磋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气违,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅皋,再辅以造型锋利的大灯灯组评,极富视觉冲击力吹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伶咀,现代品牌的确更加具有超前思维意识邦耿。" "   源自逸动平台的CS35逼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鼻。凭借欧洲化的时尚外形设计效吐几,相对精致的内饰做工嫂餐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现才逗涡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注捌仕踏。此外戚骗盖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在呕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能姜书翔,进一步提升了科技感和实用性铆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些维卫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型渭码,还有定位相同的长安福特翼搏顷垒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4尽无们,涵盖了自主及合资品牌产品处。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道祁股,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS零,作为一款新生代豪华运动型轿车版几,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系肪胁,也成为点燃这场战争的导火线缅碉溉。而上市之后临富祥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道赫,可谓是一场针尖对麦芒的对决潘沃冬。那么除了运动性能以外蜕橇,这两款车型的综合实力如何呢渤杜败,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓统颠谜。   虽然说是ATS是一款进口车型护,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉敌窟,整体售价和宝马3系保持高度重叠女。从定位和售价来分析婚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比略里挥,两车售价分别为43.80万和43.60万朵唯,价格差距非常欣新稀,有一定的对比价值诞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车府,但两车所展现的运动风格完全不一样迪栓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计诽科录,车身线条锋利秸悸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性道篡,同时也彰显了力量感扰。而宝马3系显得内敛一些骄授,经典的""双肾""前脸造型究葱翁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色潭。   作为凯迪拉克家族最小的车型砷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系宠苍分,除了长度略有优势外倘,其它尺寸都不及宝马3系嚼烧酣,在空间上可能会有一些影响妊退念。不过没有关系麻,作为一款运动型轿车固仿怒,小一点也许会更加灵活告。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评旅拇豢,经典的造型更容易接受港沁老,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26桅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍晶兔酗。   相比之下菠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力喇管居,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感姓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足波窝秘。   两车头灯布局不同犯粳嘛,宝马是横向设计揭惜,开眼角大灯我们已经非常熟悉北。而ATS为纵向布局溶,造型更加犀利廷埠,同时采用的是远近光一体设计按。配置上都采用氙气大灯路,LED日间行车的和大灯清洗都有配备缆刚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能恼,但是可惜没有前雾灯嵌孔认。   从车身侧面来看刑潞挎,我更喜欢宝马3系地裁八,腰线更加锐利贝,营造出了运动型轿车的动感效果次冈。而ATS侧面饱满厚实诧吧,典型的美系车风格攘隶。   两车统一采用的是双曲率后视镜杉微锣,并且带有电动折叠和加热功能究,同时集成了LED转向灯懦,显然宝马3系狭长的设计要更美观瞎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯甘说,警示效果有所提升顿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性憨黎丘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力问邯绅,双边双排气管设计也展示了其运动气质说。相比之下蹈,宝马3系的尾部显得比较平淡萌瞄,家用车的造型在气势上要弱于ATS促。   轮胎方面箱瘫面,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎辞刻歉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎犬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18帆绰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎惭熟,都是偏重运动性能的选择襄。" "  提起东风日产天籁氓,人们往往都喜欢用舒适汲廷孝、性价比高悸、省油这些标签来为其定义爽视。的确棋肋,作为日产在华销售的顶级轿车胶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鲜吃,在中级车市场中处于上游位置比。不过这款车型的加长行为眠颅接,却与其他同级别车型有着截然不同的理念抵蝎,天籁公爵甩需虎,虽然是天籁的加长版本侯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力缔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手膊妥菏,挑战更高级对手淀秽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力敖怒卢。   25.18-29.98万元的价格区间诬回,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势秸。相比同级别对手雅阁川受啃、凯美瑞师吉窝、迈腾等热门中级车摩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瘫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拴藏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无抄娃我,但就是这样一款达到高级车水平的中级车码秃,在提供更多给消费者的同时逝凉,却并没有在价格上表现的有多高调狸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蜗,但是通过对细节的仔细端详鳞蝎,你还是可以发现不少变化之处赌弧凌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素忙色七,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鲍畦碾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近黄奸。   5003mm的长度与2900mm的轴距凡氨葛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平裴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越肆墙窖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm川庭碉。而与豪华品牌中级车相比较徘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm媒描铝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大汾,整体协调感还处于平易近人的水平分钮如。   本文导航栋抗李:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来来,数以万计的人们加入了摇号大军颊废,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点茄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鲜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高尝坟侥,一步到位的想法也被大家普遍赞同吭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了崩撑,强劲的动力溪孰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜颇隶渡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车低河,它们的价格和配置都比较接近钱禾探,下面我们一起去了解一下得豹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表盼博:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)揣艰:15.98-25.18   推荐理由谐:大气时尚的外观赊、配备豪华全景天窗颁烂湍、全新T动力以及较高的性价比堆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计变篡倡,采用了起亚家族虎啸式的前脸合辉铣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吗椒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大投吴遣,能够满足不同购车消费者的需求舜,值得称赞的是料铅湾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挥鹿伶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感沦,在同级别车型中也具有很高的性价比粗苛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整桑慰烦,自从彼得希瑞尔来到起亚后闯蹲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸喇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸矮耸,大大提高了起亚车的辨识度椿。熏黑的前格栅看上去更加动感屁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利潦歌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化舞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长佩宝协,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感毁靠,并且兼顾了空气动力学轨金笨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足号等富,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能潍泊但,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高卧募事,LED光源看起来更具科技感伦。   新K5的内饰进行了小改动攻下氮,用了和工艺均有所提升潮矢惫,三幅式的方向盘也进行了重新设计虑,看起来更有质感邯,使用起来也更加方便吾函,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积池光统,也提升了整车的档次感坝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑肖里。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鲸校,A柱倾角也随之更大绍慈,对于一名1.82m的男士来说硅挥落,头部空间的局促性很明显石,通过降低座椅高度后懊聚,驾驶视野也受到了一定限制绿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞桥俩什,同一名人员在未调整前排座椅后铝丘菩,直接移动至后排乘坐爬,腿部空间十分充裕莲挟牌,而头部空间也在可接受的范围之内藤烯。总体而言耻柬书,如果想舒适且安全的驾驶K5花碎喉,并不适合个头较高的人士捅枪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞诚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机闺桶辅,最大功率180kw偶桓,最大扭矩350牛米潍成,搭配6速手自一体变速箱戏赴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型痕诧膳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩菱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内匙拾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟墓羌掇。如果你听到4系觉得陌生肉,那么当你见到它一定觉得很熟悉席。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造狭洽,无论外形还是内饰都与3系很相像媒龋嘿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平需姥拭,因为在它身上不仅有3系的影子屋墩,同样也有着自己独特的光芒慧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe虱,59.6-73万元的定价也高于3系辆。不过其实也可以理解暖对膊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版心涛叹,而是想要一辆便宜些的“6系”并霞碍。   宝马4系提供运动墩芍瞧、豪华狠腺、风尚三款套装媚,价格方面没有区别侯。车头部分确实与3系非常相近扑,只有前包围能够明显与3系区分出来世。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鹃。整体来看氢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格赐,仅在细节上加入独有元素突矗。 【左谁:豪华设计套装(选配)/右炒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解咐型,但来到侧面相信很快就会被它吸引狸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条膛,这样的立体感是3系无法给你的堂惧罗。车身尺寸方面冕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短河赋番。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挡乐,轴距两车同为2810mm蓬勘。相比竞争对手碳惹免,4系在车身尺寸上也有着较大的优势妹。   由于定位与平台的原因起陵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳疲巢,也达到了对自我的超越微。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统弦。尾部张弛有力的线条撑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果宝喉拔。   本文导航绍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末哦爸,2013年又有很多车型和大家见面了集皆搪,它们各自出身不同性格迥异烩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现举琶,其中原因多种多样示级,下面就对它们的表现做一个简要点评踩,并送上编辑们的新年寄语睬美糯。 东风标致3008   上市时间恢斗斑:1月9日   售价痪碱镶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈炻O ,法国人终于坐不住了砷芦,要将标致3008进行国产悉,最初还担心它法系前卫骏獭、超前的设计能否被中国市场接受饱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情忿毕瓮。   不过似乎这一切的担心都是多余的罢式,东风标致很清楚大家的喜好破贪东,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蛇嗅、尾灯等部分进行了调整胳衰藏,类似机舱造型的内饰得到了保留乳痉玻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性堂勉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素讼形粳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计貉饭虎。   动力的调校同样符合中国国情恰惋典,由于中国道路情况比较复杂峭倒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多靖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机趣釜柔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛搬蕾埂。尽管变速器的表现有些差强人意何,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如誓。 为了进一步满足市场需求腔吠粉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型郴,丰富中低端产品线写。   新年寄语剖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的旧较,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上奸廊擂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来篡徒。" "  汽车除了是交通工具之外肯诲陈,在中国它还需要扮演更多角色宿。比如零,它会成为一些人身份的象征稼。也正因如此霸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴侥道刻。在车型跟随换代而越变越大的时候啸核,它们还不满足古频,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型催僵陇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型汗唐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸颧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了较。   从长轴距车型诞生起惠杜,围绕它们的话题就从来没有间断过额叫。长轴距车型的空间更大是显而易见的燃拾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗吼惜鲍?是为了操控放弃空间工羞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题夸搪。现在坡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拘私躲,并且差距幅度有多大频稍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵建。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一落随。从设计上来看拌冷惭,它基本保持了海外版本的特征创抖痹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变多具。整体风格比上代车型更运动插汲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准侈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型床僧且。它在设计上与天籁并没有本质上的区别俗计,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间透,同时贿,在配置方面也向更高级别车型看齐辽扁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大敬焊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一晨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后篡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性肩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势斥,那么实际情况果真如此吗卑垒?   首先墓干,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钳含。将天籁停在起始位置后舵模灌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置凹。之后骄,向左打满方向授,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作刷,然后再次用桩筒标记后轮位置赴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头硕哆送。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异摄。   实测印证了我们之前的推论拈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大淀退,但差距不算特别明显赡谁草。两者的方向盘直径和回转圈速一致觅丛方。实际驾驶时巾急,除非路面宽度限制特别明显垛,二者没有本质上的差别封匣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准何冲烘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况溯且访。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话陪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响盟厢袜。当然饥譬,陆军1号的尺寸太过庞大街守,算是加长得比较极致淘魄。那么努喉镭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗性垒?   同一水平面上侨媚瓷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙固铣,二者的成绩均为150毫米桶垄舌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙般矮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中戊道穷。   我们的测试方式是将车头正对坡道糠淳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止么渭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论碧琅腿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鸽泼桂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拧闭贤,但结果令人意外梢俺旗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米靶。抛去胎压等因素的影响物闯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平唤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV牟舒?如果排除自主品牌的话百,这多少听起来有些不切实际吧梦驶蠕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了伸。不过这个看似不可能完成的任务掠封,正因为有着咱们自己的汽车企业味靠,才使其成为了现实洛肖。10万元给我嫌,我会选择什么车呢叮节荤?今天就为大家介绍两款不错的产品创,众泰T600和比亚迪S6觅,它们之间孰强孰弱恐搽镭,看完文章之后您便会知晓咎前。   4天以前贫汇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来隘沫,顶配不到10万元的售价洗,加上1.5T发动机出色的动力表现迁、以及全景天窗摔呻梢、倒车影像等丰富配置的加持躬攻,让所有人为之眼前一亮截夺鲤。而在该级别中哎点,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战侠第提,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置啸娩倡,还有着出色的销量和用户口碑馁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的抢。所以今天锻痉惋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比闲锚娄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型匿茂痕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型朴廊备。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6怪娇,这款车属于小一号的紧凑型产品催开,因此这里就不掺和了瑟旦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观棋扳:两款车型造型原创度均不足藤阀。   外观造型上醇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹署,但相比之下课丰,众泰T600显然模仿的更彻底一些粟老,车头与车身都是完全的拿来主义崇始,没有一点原创的元素激渺。而单就最终的效果来说桑搏点,众泰T600显得圆润饱满巳,比亚迪则更加的精致显大颓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面寂弗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm屏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm叉,轴距为2720mm挥浇,从数据上看算涣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势贡,而众泰T600比对手更宽遂辑猛,轴距也更大菱绵偷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂失食彩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些甘捞箔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎垄吾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吨摔雾,在轮胎规格上蒂,众泰T600更有优势一些懈幌。刹车结构上滥境,两款车均采用了前后盘式刹车绘。此外河惕鲤,在备胎的布局形式上把,比亚迪S6备胎采用下挂式深,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻场,不过更换起来略有不便酷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程迫祈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高古脐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配效秒,线条上显得不是很协调坟,后雨刷柔蕾鲸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瓮滑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统固佰冉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达猜吧,而众泰T600根据官方的说法两,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鹿。   钥匙方面伶,两车都配备了智能钥匙佳乘,并且无钥匙进入邢辣惯、一键启动等功能也是一应俱全侨盎狮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通寐难,但质感和色泽都比较不错木镣。相比之下己,比亚迪S6的塑料感略强汞苔皆,但它的两把钥匙中屋拱踞,有一把还是卡片式的霜蒂梧,挺有档次感的胚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吭,据日本共同社11月报道半愤,丰田汽车公司发布预测称收迪仓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆诞钒景,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录乔描。而2013年前十个月时味,雷克萨斯在华销量同比增长8%妮吓擂,而7-10月同比增长了24%瓢砷残,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赫。那么恭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拉?在这个产品为王的时代中褪,或许答案非常一目了然狼形菇,品质卓越的丰富产品娘擦弊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中沫高,IS系列绝对称得上是中坚砥柱付驳漓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)倦陀平,而其到了2013年也整整历经了三代产品监势,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的痴?在这代产品中究竟有哪些新意恋唬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的卧肚。所以爱暴,在这个2013年的冬天岸漏嚎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT纷划修,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”律。   是先有鸡还是先有蛋残鲸齿?这确实是一个哲学问题磷。但是对于车型换代而言授钒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拴脓。在介绍外观之前祈柑诚,有必要介绍一下其前世今生存碑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车朽诧,全车线条设计更显张力汉,饱满的肌肉感让人过目不忘凛家绞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丛狡藐。   第三代雷克萨斯IS叮诡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蝎剔,全车线条设计更显张力恍,饱满的肌肉感让人过目不忘悍睹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哼部谓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度陋猎,但当这款概念车面世之后络泪覆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风焊琶。虽然没有LFA那样气动山河污痰,但却是可以做到惊艳动人岛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV饥复,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长币,要么从一开始作为越野车的分支魔,要么不经意又成了轿车的替补偿较崩,但这丝毫不影响它越来越主流受,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来贝朴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员性。   一向个性张扬的Jeep品牌壤,一改传统的硬派风格搽熄侵,走起了时尚运动的路线妹害。不仅如此联,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鞘菩锚,在国内各大车展相继亮相勿,赚足了眼球粗肺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市据紊且,笔者有幸受邀参加新车试驾活动滔瘫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢澜棚涝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观翁:一改硬派风格犀酣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初具,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型奋顾,在这样的大背景下镣,自由光孕育而生笑惟篱。只是从自由光诞生之日起变仟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注槽叙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象涤衰烩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)换,定位于介于指南者和大切诺基之间嚏粒,竞争对手直指奥迪Q5糜、奔驰GLK闭、沃尔沃XC60等车型冷违,车身尺寸方面柿,其长宽高分别为4624mm然浦、1859mm蓉傻、1707mm炼,轴距为2719mm陌签稗,与竞争对手相比并不处于下风钙菊。   既然是Jeep品牌车型既沁咯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了席,只是造型有所改变完违险,一改以往平面式的设计超,采用了类似“折角”的设计手梆,当然效果立竿见影侠寡,整个前脸变得更时尚也更有立体感米。前大灯的设计标新立异厘腾,采用了大胆的分体式设计谜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哎,氙气大灯屎糜辟、雾灯依次向下排列夹攘。值得一提的是该车的行车灯嚏拱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型羌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑醒蚕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道妹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后佳苗伯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯哩。 斯巴鲁BRZ 霉暗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机够,采用后轮驱动平台解吴拈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑虫宝匿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”诗称。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发触,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计小蓟,而外观和内饰由丰田负责陡颁问。   尽管如此据扰焚,BRZ并不是“每个人的菜”湃。尽管设计了一个小型的后排座椅栓教,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涕杜,音响和娱乐信息系统不够出色伺殴敞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一狮渡蚊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮喉司降。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣玖、并且外观时尚动感的轿跑茬梦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试滤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点酸唇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机净临,最大输出功率为200马力垄,扭矩为203牛米绿蔡。据美国环境保护署数据显示蹲防俄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里稀胳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg慷蒜。 ? 斯巴鲁BRZ 瞳诲熊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供煽供。两个版本都有手动挡或自动挡选择炉涛秤。   豪华型BRZ的售价为26搁狼俄,265美元酗标位,配有空调系统剂,定速巡航系统匙港,电动后视镜巾,一键上下的电动窗廖讼,后门姨幔控电子锁瓷帕,真皮包裹方向盘规,65/35规格折叠后座输,HID大灯掳肯扯,17寸合金轮圈瞬,有语音提示的导航系统莲,实时路况警报贸,USB接口和车载收音机诉柯膘。   限量版的售价为28甸鹅休,265美元斑温块,在豪华版的基础上增加了雾灯怀试俩,真皮座椅副,一键启动话,后扰流板际斥愤,配备照明的遮阳板化妆镜私,双区域空调控制系统怀,前排座椅加热和后视镜加热艘赦措。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统婆弯每,电子牵引力系统攘俊,稳定控制系统以及6个安全气囊抵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试漏妇贤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明使,无论是正面撞击铃垛硷,车顶强度箍,还是座位与头部保护试验辉捐,BRZ都获得了高分盖,可以称得上是一款非常安全的车吩柔隆。 ? 斯巴鲁BRZ 燎帆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩开,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX剩,加速时的推背感没那么强烈钠。不过擅妥灌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鹤斤,对于六速手动挡十分精通乖,5互,000转起步对你小菜一碟的话秘锹,加上BRZ的轻量化的设计臀敲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感勃茧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惊妓卫,并不夸张的外形设计换鼎,精准的方向盘庙酥,强大的刹车和印象深刻的牵引力闪。   总体来说裁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车良谁膊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受稿络。而作为日常用车来说咕埂,路况好的前提下洼聘素,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品褥施洗,未经环球网Huanqiu.com书面授权眷,严禁转载撬,违者将被追究法律责任何。责任编辑坡窝:李敏" "  作为一款小改款车型魂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致悄,甚至在细节方便也没有任何变化盯,仅仅表现在配置上的升级围。回顾智跑近3年的上市之路来看迁辅俺,依旧保持着其独具一格的风格我纱背,即时在如今来看丧扑陵,智跑仍然算是一款前卫的SUV伤,回到3年前舵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L疽、2.4L两种动力共10种车型娜唾礁,售价16.48-24.98万元沽,售价与老款车型保持一致矫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型暗技,即使它远远的驶来宿伺埠,你也会在车流中一眼识别出它动让,城市化SUV的定位倒也不特别街晒侠,不过苹锰腔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计沦离次,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一班副。   现款智跑与老款在外形上几无二致芬串乡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意敲,与老款相比违棵缮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏塑臀士。部分高配车型则配备主动安全头枕拢、前排座椅加热渺驰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抒孝啼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型快褐江,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型惶。这些车型中包括了全新奔驰S级搂、凯迪拉克ATS司裳、斯巴鲁BRZ贡孟点、沃尔沃V40等备受关注的新车菊藏丸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局碑涣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车胖链攻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间绷缉堑:9月28日 售价区间怖衔:124.8-209.8万元   新车点评浅虹堡: “汽车发明者继熊,再度发布汽车”钵肪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史香哪挝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语千,这也看出了奔驰对全新S级的信心穷,从外观贪、内饰乌绿厘、配置等硬件方面的足够实力坍菠,甚至超越许多同级别车型拐赴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机胶入。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢柔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车僻废。具体来看弧,前大灯僚乐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似裴揽裙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是默,新S级加入了更多张扬的运动化元素期歪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部霓概哆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疽,有点类似于现款CL级的设计痊称憨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面胆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统握衰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现墨迹堑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外箱施,还可通过其控制车载设备等摊。另外骗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统手、LED氛围灯悍亥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅立汾、新的mbrace2智能人机交互系统等措捞仍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学霞,特别是后排的座椅乌,高配车型后排座位为独立设计茨床,并且带有腿部支撑和按摩功能亮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重团帛先。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鹃眷乖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机扑褥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机凳矮,最大功率为245kW(333Ps)杜持褂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机杉,并匹配电动机酿,最大功率为225kW(306Ps)从灿冯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机佰冀苛,其最大功率为320kW(435Ps)钞爱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器困。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间趁:9月28日 售价区间势:30.8-43.8万元   新车点评爱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功骇缓梨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性啼。但凯迪拉克ATS的到来倘跋攘,让宝马3系走下了神坛疽嫉挫。相比一直宣传运动的宝马3系篱诫皇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹差傲侗。不过在终端消费市场上骨,凯迪拉克还有很多事情要做晤钉簿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好季,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力晾侈雀。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市紊付,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鹤等。新车基于全新的Alpha后驱平台打造撬虽窘,外观方面锻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计帕韧,整体造型较CTS而言更加动感如蹲。   凯迪拉克ATS拥有50郸存陛:50前后质量分配塘你,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蕊挛僵、Brembo刹车卡钳敖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊风歧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂虎奔幕、LSD后轮限滑差速器防唐坞、高性能运动轮胎炯尖闻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)劲虾缓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置夸辜。   车身尺寸方面假蛋台,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鲜拦,轴距2775mm没。而未来国产后疲耍,轴距有望加长编拌寐,以应对国内市场颈绥妙。   动力方面拢具篓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嚎素,最大功率203kW(276Ps)逃,最大扭矩353Nm死抚胆,其百公里加速时间为6.2秒奈。传动系统方面极弥笔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱伎盖。" "  前言祁顺闷: 在上一期文章中狄,我们盘点了2013年重点的改款车型沏司怯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蠢,在收集信息的过程中钉绍,编者发现了一个有意思的规律感瑞悸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型反,往往推出两款凰笑,甚至更多茹裸,更像是一次新车的大爆发太酪,或者说是新车开发计划中的一个波峰械体,这样的车企包括长安福特灿淖、一汽大众捶、广汽本田等烂闺。与上篇文章不同的是怒权,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出梧,而是挑出了10款重点车型但负现,这10款车型有的是关注度较高的人气车型场停虐,有的是较为低调我崩染,但其实销量却很不错的实力派车型保。回首这一年锰窟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鳞崔:12月10日 售价区间假:12.19-18.29万元   新车点评具跺撅:作为大众全球的当家车型壕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变筒,是相对比较原汁原味的一款车型铣沃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议巨珐泄,但空间的改善却更具群众基础棠。从速腾的热销来看秤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型攘形虐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方靶盲侨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线墙当。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形檬,雾灯区域的改变也是如此唯休青。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感氛汗皋,也更年轻一些局,少了几分柔美旦射,多了一些阳刚的元素俱。   车身尺寸比第六代更大熄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板陵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蜂,后排空间略显局促恼裳集。这点在国产高尔夫7上得到改善梦泻辽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm敝,相比现款车型回搔,长宽分别增加了56mm和13mm骗胁,车高则降低了28mm俏犊。此外碱草,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沫拴鳞,轴距增加59mm糖,达到2637mm富侨,使得后排乘客腿部空间增加30mm弥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm宋,而行李箱空间也增加了30L抚,行李箱总空间达到380L觅沸揣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复删参剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化剖汞庇: 相比外观的“小改款”必谢操,内饰的变化却是颠覆性的谩衰灵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鸥,并且向驾驶员一侧倾斜狗砷,更人性化毛咀无。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点睛贤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感席届涎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力贯。   轻量化更加明显骂伞耽: MQB平台的特质之一便是轻量化认巍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蔚,质量因此降低了37kg曹,另外发动机降低40kg惟乡抛,底盘降低26kg茧,电气系统降低6kg等等古,虽然车身尺寸增加倾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg旗孙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg镐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果酞傅晚,并且一定程度上也能提升驾控体验妮喀搔。 【MQB慕椋块化平台】   配置全面升级封航: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富啥弗溪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)烷姑、定速巡航粟肪、启停功能晨看、第二代车道保持辅助系统公、防碰撞预警侨截库、自动泊车揩巷伙、胎压监测虚墟、电子手刹厢、电子驻车俩梅颁、一键启动虎爸、新版导航及超级蓝牙等功能庭。另外泌,丹拿音响凹险、以及更大尺寸的触控液晶屏舶壬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机莎检电,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教盘梯肥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)熟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)灿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同巢烘顺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机起飞,其最大输出功率为162kW(220PS)拈桥,峰值扭矩350Nm环礁。   主推7速DSG双离合变速箱舍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瞥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)帛须杀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蛔褪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)涪醒罗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT奠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT狄绷,而1.4T自动舒适型抖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱奥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间锣菲:11月19日 售价区间屑涧场:12.98-18.98万元   新车点评擦舌:北京现代是2013年的大赢家钞湃沤,销量突破百万辆节,并且销售车型整体售价在上升嗅。虽然索纳塔八的表现还算不错级倍丧,但这是以高性价比换取的锣姐能,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哩疾癌,外观更沉稳毁涕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者镐仇,再加上超出预期的低售价彤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型咎。   外观方面钵翁,北京现代名图共拥有八种车身颜色脯甘秸,分别是水晶白挎、梦幻银伺、幻影黑哗哨且、玫瑰红戮继埔、水墨灰枚桑多、宝石蓝浦矢、丝绸金传锑曙、北极玉祁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念厂吼,尤其是前进气格栅处的造型纯凳奋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔喉儡督。细节方面滇,新车的前大灯设计很抢眼翟秽花,区别于其它车型适,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上帛夏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm佰,轴距为2770mm里毙彤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型皮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点壕拈峦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面洁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重袍苯,以金属和实木装饰为主荣蒜。配置方面豆,有主座椅十项电动调节捂淬、驾驶席座椅加热通风记忆功能竞、双区自动空调成、倒车影像忱杰、定速巡航蒙楔、多功能方向盘高风秸、座椅/外后视镜记忆功能甲、侧气囊/侧气帘红、副驾驶安全带提醒逛苹剂、倒车影像系统踞森、转向辅助灯傻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置练。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面价豆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机废,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器铣。对于后续会不会推1.6T车型寥程,北京现代副总经理权赫东表示澄司,目前尚没有这样的计划称侥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了孺贾,满大街都是颂裁讨,从朗逸上市到现在的五年来达,在全国卖了一百多万辆膏伴摹,卖的这么好挽微甘,自然有这款车独特的竞争优势睫滤小。要知道昧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量暇啡面,这究竟是为什么巍,很值得各个厂家思考锌端。市场定位抓的准筛,产品线丰富换,产能跟得上侨,都是成就朗逸销量过百万的因素犬盼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版佰,市场价16.59万元堕没瓜。究竟值不值北憾?运动在哪里囱献?是否称得上运动戈史敢?带着疑问谦,一起来吧凹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅钉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式窝弊砰,这种运动元素的表现方式很常见铝湘市,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅容仑,配上熏黑大灯这样的手法俄顾,而且很多还是豪华品牌在这样做贺。这样就无可厚非了漂催辫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做俄,新朗逸又有什么不可以呢米十?   运动型小尾翼香、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点健郝霜,同样是传统手法浅堑俯,几乎在外观的运动性点缀上南棋虎,各个厂家还没有太创新的方式坍佬。一般些的府瞥,就增加这样类似轮毂跑深沪、尾翼的装饰狠馈泞,高端些的氯千,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型草径鼓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类守,不过砰体,从侧面看脓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变奠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目铺。   相比车头和侧面钞寝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鹃,在说运动感之前臀,我更想说说普通新朗逸的车尾珊,更确切的说沥灯,是想说说尾灯随,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起迸褐,有一点略显单薄的感觉埠。运动版上迫乐钾,尾灯加入了熏黑处理琅,双出排气管也更粗壮了通,保险杠的视觉感受也更丰富盯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蝗龟。   本文导航说飞享:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争珊此境。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾兢朽门。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瓶膏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成认。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配透曙,即韩国的蔚山贩性撬,这里同时也是现代全球最大的工厂币唤。这个工厂雇有3.4万名员工龟冉始,日生产0.56万辆车完。   Inautonews编辑表示浦输脊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意疥庆茸。五年前质量提高了好,但是外形并不美观导航彩。然而抽久卵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变涝孤叭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)浆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)纷搪。对每个购车者来说苯,这听起来非常有吸引力纫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拒篡。   与现代旗下的主流车型一样腥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法悸,整车线条从头至尾充满着流动感聊。车身长4770毫米舱冲卑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米都茶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前粒客,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”姑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标夕圃,它看起来依旧如此的适合年轻人苗烈陷。没错摆洛,搭载着一车的新技术之后就,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茎蟹睦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价形。于是当新车到来的时候惰度,你一定和我一样对它充满了兴趣系。这是最年轻的凯迪拉克天窝、最小的凯迪拉克欺搁镜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克供? ● 外观造型鳖婚两:钻石切割风格依旧犬洪惩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娠钎崎、2013德国红点设计大奖荚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就簇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凶纺方。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影牟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品清肝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶博斯两,只是这回唱案,ATS是完全原创的作品举趟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm井,轴距仅有2775mm俺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蔽悄达,而国内我们则把它当成中型车裁市武,和宝马3系标准轴距版掣喂、雷克萨斯IS成为同级别竞品时,并比它们都要更小一些灯。   前脸的造型相当干练聚武,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张遍郎咳,而是被很好的控制在一个合理大小上澎硷痛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纽募款,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菇么。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条串金,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头海踞掀。出于空气动力学考虑奸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上境普评,当车速高于60km/h时绷涤侵,前进气格栅会自动关闭锈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卜乌惮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拭妈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性澄锻少。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型且涡,并带有远近光灯智能切换功能啥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计现,快速亮起乃,缓速熄灭的设定很显档次陈膊帛。再往下看间,闪电式日间行车灯碗酬鬼、大灯清洗乔松、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浆扛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仆斧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要尘梆埃,亦或是造型需求煤列酸,感性的来说餐拌,可以视其为向着传统美系性能车致敬埂项。身处车内筛唾乔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钨忱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”失楷很。   ATS是一款后驱车乔坛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寿:50币,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诲,贯穿车体的俯冲式腰线舒壳碘、短前悬粱比,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上话魔坝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宫翟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酥。而在规格方面瘁按,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绞,前胎尺寸为225/40 R18犀煞溯,后胎尺寸则为255/35 R18冠徒归,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嫂嗓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统得糠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奢贾惦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钝渤脐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色潭聘,至于设计师是否真有此意拖,倒还真无从揣测讨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坑拔吻,实际上檄拾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计浪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部螺善餐,由此带来了不错的视觉冲击感弹翱佛,给后车以足够的心理压力肋,至少眼前的这个家伙一定不好对付檀苏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泡硕屡,至于3.6L V6车型何时会引进充脾觅,官方暂时还没有表态嫉菠掏,而是否会有V系列性能车型的推出孝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定欣疼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蜂犀,我的第一反应总归是奥迪A6L胁古燎、宝马5系以及奔驰E级这3款蜂令。不可否认蓬琅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型煌令,路上的能见度也说明了这点茂监揩。不过算泄,随着市场逐步的被细分森醒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者概锨,除“老三样”以外便乓釜,也还有其他选择茨斜,比如咎皋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES屠袍,这两款不错的“非主流”产品烹巍。   今天苏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前桅赖昏,领略一下“非主流”中大型车的风采逃拖拆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同七雀,当然忙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同柏涸。(注玫节琉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”将,雷克萨斯ES简称“ES”绦开挤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前兽,编辑先和大家解释一下“非主流”发冲,这里并不带任何贬义福戒经。从销量看喝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上退卯俺,宝马5系9000台以上壕供很、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现勿膏懊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场秒踏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场令。   外观泪:XTS尺寸明显更大骏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说迟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准梧灰句,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念矫哆涤。造型方正且棱角分明的车身造型邵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰几炮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解炭。可以说它给你带来的面子效应巢杯乾,绝对超过它的价格号吠,在半年长测期间栓编,我在停车时经常会被问稍岁棚:这车得60-70万吧焙炭?   相对于XTS外观的张扬度、霸气卵喀,ES则可谓是低调颗美、内敛很多厦倪,整车的线条和比例都比较匀称狼娄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了苗。   在车身尺寸方面墒娟孔,XTS的车长达到了5131mm故,比ES的4900mm足足多出了231mm镶,差距可不谐亍,但在轴距上奖,两者比较接近缝厢,XTS为2837mm恐纷,ES为2820mm爽匪,仅相差了17mm乡烷硕,至于最终的车内乘坐空间表现性,它俩也是半斤八两瓶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型良,氙气大灯始铰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少权茎割,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯怠,ES则仅有近光是氙灯俯,远光为卤素灯泡泌另祥。其中斧泻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局峡始端,显得比较个性府妇舌。而ES则还是灯组传统的横置式汲。   再来看看轮毂和轮胎屯亭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸疤派,ES为17英寸承催,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绘,市场售价约1500元/条改电,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎吨,市场售价在1000元左右/条愧。可以说楞嗓,在这方面两者的差异还是挺大的纯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算母,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择狠铣垢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元百,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志既浓错,下面就让我们来看看他们各自的优点弓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拜鼎碉,其他两款车均有上万元的优惠粳协触,但相比比亚迪秦的国家补贴厘,这些优惠就算小巫见大巫了瘦蹋。目前在国内的某些地区畅匡扁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瞄懈筋,总补贴额度可达到7万急肃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴湍。   在外观方面膘接倍,这三款车均有各自的特点腾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感芯。而本田则是日式混动车的传统样式偶驮,看起来非常别致缉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拨师兑,非常有气势性。   这三款车中绥宋,比亚迪秦的动力参数最强砂比,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平搪劝多。不过要是论舒适和驾驶感受戒,锐志才是这三款车中最棒的干。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车罢趣乃,因此它的动力参数看起来没有太大优势瓜告。   三款车同为轿车盘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动隘,丰田锐志采用了后轮驱动款酮拜。至于哪种驱动形式更好涪洁芬,就要看个人喜好了谰浮。   本文导航妇:" "  简约内敛驰顿、安全扎实边、品质优良乏核,却叫好不叫座献媒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象弹。然而对于一个企业搬币懈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品食褪。为此亮靡故,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蔷存邻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进镰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如趁滤捕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L金配。 亮点配置纽雇盒:   City Safety城市安全系统鸡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤梆惨抵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下判隘姜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞钎悼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统豌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险侧武卧,系统将马上发出警示并全力自动刹车敲惦,避免发生碰撞事故驳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)彪泞常,可实现自动排队功能揽烘,除了可设定巡航速度妻校,还可设定五种不同时间间隔彤。   加强型盲点信息系统BLIS枫感,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域朴盲哺。   倒车车侧警示系统CTA渭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆捻,如有车辆接近监,会发出警告音和BLIS警示灯灰姓棚。   FAHB主动式远光灯雌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆告,并自动将对方车辆区域调整为近光灯妇怀甜,防止对方车辆驾驶者造成炫目曝标。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心疮屋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择懊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入浩倾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吃健。显然沃尔沃也意识到这一点寸竣诚,要想在销量上追赶""ABB""谐琉羔,国产是最为关键的一步霖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边湍。S60L的到来肯定会对宝马3系答系巨、奔驰C级缕徐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战甸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手辽廓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢肋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型奢,我们今天对比的是2.0T智远版穗凭,售价为30.99万态吕碴,而其对手同样是搭载2.0T发动机送,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型删败粕。 ● 外观对比   从外形来看譬拴嗡,沃尔沃S60L给人感觉干练定法烷、紧凑寐,X型前脸略显凶猛骆毒庇,富有冲击力斜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力促轻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱界蜡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利掇簿,采用氙气大灯光源怜禽卫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯迫话镣,只是少了前雾灯驾。相比之下眷散晃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利勿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合亢,同时还配备前雾灯浪播。只不过灯组并非自适应前大灯考芭吹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能活膳魄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源换递份,确保驾驶安全翠浇但。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辣睫,轴距增加80mm达到2856mm孺揭活,而奥迪A4L轴距为2869mm秆暖播,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拧赖磷,不过高度和宽度有所不及寡锻。两车空间表现如何村羔泡,请看后文的实际体验袭床。   两车侧面造型也具有不同风格屠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态结顶,而奥迪A4L侧面更加稳重毁伶,看起来朴实大方埃湾。 在后视镜上殴踏,两车都集成了LED转向灯城纤瞪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能氖呈怜,而沃尔沃S60L则没有奠斤酥。 在尾部窘驶呈,沃尔沃S60L造型略显生硬了你醋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和歼省同。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计庞,同时加入镀铬包裹财,气势十足耽,而奥迪A4L是单边双排设计瓢爬,无镀铬装饰嫌农。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嚼佬番,尺寸为225/55 R16轮胎焙菱,相比之下尺寸显得有些小了楼款,同时配备的是非全尺寸备胎摔嫡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎险鞭,只有修补工具有点不厚道衡很好。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的晴女挪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鲤末?当时的网络上绝对是一片嘘声试呻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计靠瘦就,这似乎就可以理解为特立独行朵?或者说创新头死断?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念卤改碘,通俗一点说就是淖贪:走自己的路拎,让别人竞相模仿凰俺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片缔登尝,时间不长筏赖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样少?当时我无法回答谴杰,因为还没有对自由光进行全面的了解链俺伐,经过一天的试驾体验之后考嘶,我认为这次Jeep自由光确实有点料峡记烩,甚至可以说气势汹汹棱惜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘苯妗,那么它到底有什么资本来搅局呢呐径皮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案惕凸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狭,在做颠覆传统这件事特,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念联粪络。就拿前脸来说戈,好看不好看绝不是我个人说的算的频,每个人眼里都有一个不同的看法锹绍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧够横。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表祥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看凸,Jeep其实并没有太大的优势策劝,包括大家最看重的轴距表现接任,在这个级别也算不上是太突出迁爱祟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话钡欧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争皑,让消费者也能愿意买单茫京剖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嫩晶道,其尾灯设计和大切如出一辙兑牟,只是在造型上稍微做了一点改变墟盼,以便能和后车窗衔接的更自然一些蓟仍郊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样潜,这实在是太个性了莎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面毒艰,不是吗恢迪默?   本文导航的峡:" "  “便宜咎、省油齐钙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求谜府磨。因此羞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军虏兑届,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上岗膊氨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息井,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”挡。二者不仅定位和排量相同揪,售价也都是6万元出头完多毕。那么谁的配置更丰富亨息,性价比更高呢硼?接着往下看吧宛。   备注薄驴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期孩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型虽梗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”到、“天窗”和“后轮碟刹”霞潜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新舱熄遁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响癌褥,促进其他品牌产品的更新或者降价挝乖缚,以提升竞争能力昧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形纳鞠,但又觉得竞品车型优惠较多”够庙。今天就随着我们来看看骋勒便,新威驰对比瑞纳簇焙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瞳淘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车封说,此次我们将两款车型的顶配加之对比颗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处牧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元冀弧掸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多舒剐咎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨迷麓,以往圆润的风格被全面舍弃檬吗匹,车头变成了现在最流行的大嘴形象局任煤。虽然初看有些夸张咖,但是符合小型车定位杭,更多时候它是年轻人的代步工具对凯采,所以造型必须年轻厩呜。大灯面积不但较老款车更大娩,眼神也更加犀利翱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变汕貌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现啤栖寐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿场喉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点笆喀匙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论料膳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样诵拘授。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异锈放袖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下撕,诸如电动天窗时、前雾灯与后视镜调节都在其中吴胎率,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能对,日常使用的便利度稍高一些尸髓长。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm花镁讣,轴距达到2550mm灸桶堪。与老款车型相比加长且加宽仑涪晨,这是为了适应造型变化的需要泌哨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势固,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势枚。   新威驰车尾没有车头那么激进簇膏,显得时尚而舒展螺。整体线条看上去硬朗多了纷。在高低配版的车型之间蜡起,外观元素的差异并不明显乏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条掏,不过在潜在的功能上却有所不同世,高配车型具有独立的外部后备箱开关蕊颁缄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启校,在日常使用方面的便利度有所不足僵膳。   瑞纳尾部的线条更是犀利莱,线条从车身一直延伸至后备箱鲁钙查,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致我涂,增加了不少的层次感和运动感久秦该。" "  旅行车在国内的发展进程婆宛备,现在似乎已经开始有所起色秀缄,但受到各方面的影响思,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃摧灭。记得应该是在去年形粟额,各大主流网络媒体几乎在同一时段洞骄徐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章链麓模,虽然没能在实际层面上起什么作用涤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议沮茹卜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车故,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段膜嗽,但是大部分车型均已进口形式引入吮舶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面唉。宝马全新3系上市后兜背踌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料烹惹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本跨。不管是厂商的试水工作惮,还是为了后期大力推广的前期准备芯钱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款刨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的姑输,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车倘伦雄,但官方却并不这样为其定义忍户,所以除了V60之外先痊羌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的儒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卫彤,三款细分车型跨越了30-50万区间残散盎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地锯。   328i M运动型勉菱臂,是3系旅行车中的顶配车型款轰复,M套件必然是它表现非凡实力的根基仍莫岸。BMW的M系列产品吭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的曹瑰须,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列垢测,也很难在视觉冲击力上对其造成影响活目溺。在M套件衬托下的新3系旅行版咆是会,表现出的攻击力和威慑力很强蹬玖苟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型跺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅汰盗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感奈毒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能狭嫡,也是几款进口旅行车中最为全面的蒙搜,除了前部以外辰俱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头讹檄慰,令驾驶者的便利性有很大提升恳鹊洪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显哨舵姆,造型圆润的尾部整体风格凳,让旅行车身份表现的恰大好处诞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩尾,但是尺寸不大杀,威慑力也没有想象中明显勃嫌街。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念揪,极富肌肉感的线条元素泉,让它表现的干练紧凑地恃。   本文导航圭:" "  曾几何时蹋弗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交悸咳矫。物是人非烂解,随着中级车市场竞争的不断加剧枫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径豹棵故。在上个月的广州车展上愁匡肌,全新天籁·公爵正式宣布上市捅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢歉恋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析轿定莽,来做进一步的了解吧倾蒙港。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较取壕昧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观丝: 稳重与运动别,风格各异   车身尺寸方面檀躬圃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm翱,车身宽度粕、高度与普通版天籁车型保持一致晨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大颅擂哄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm掳猛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型掀葱,只不过在细节方面有所调整戚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构稼捣淌,后保险杠排气管内嵌逗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识年,俨然简多了几分气质的提升玩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下父锈纤, 新君越的外观风格更趋年轻化秽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开匡捐沃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅赌粒跋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面默,尾部设计与前脸造型和谐呼应翟,相比老款车型稳重端庄的设计风格抢,全新君越更容易让年轻的消费者接受朽。 【君越 整体外观】   外部配置方面淋俏番,天籁·公爵全系标配了氙气大灯费全盛、大灯自动清洗等功能疟界颂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到硷晨。通过下方的表格我们可以了解到鼓,同价位的两款车躲菠,君越在外部配置方面显然更为全面一些宪寒窍,LED日间行车灯光纳芍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的腺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的犀乓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价醛虚卢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头谐: 日间行车灯次: 随动转向大灯肛劫泞: 大灯清洗装置还傻: 氙气大灯蒂供: 倒车视频影像惰: 大灯高度可调话胜: 自动头灯屋盆: 泊车辅助抛: 无钥匙进入系统侯普: 感应雨刷胳孪讲: 电动后视镜脓媒: 后视镜电动折叠兢弧登: 后视镜记忆缄开:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候华,年级里有几位南方来的同学磁颧空,我到现在还记得冬天里他们看到大雪绊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蜕免驹。雪对于那时的他们夕,是上天赐予的礼物汗。但是幢,对很多北方人——比如我——来说袒迫辑,雪却是避之不及的灾难抨,它让我们的出行变得困难重重史。不过这次却不一样酶闺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起臂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣扫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先茶睹患,请允许我隆重介绍一下今天的主角什宦膊,我们的冰雪座驾俺,一款中大型SUV——福特探险者盼逝俄。探险者是福特的旗舰车型瓣裁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售悄,共两种配置涕寄,售价48.98万妊蓉、53.98万砰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元浪垃迫。我个人非常喜欢探险者的外型蛇虑,它魁梧而正派替拒,颇有美式SUV的霸气悄淀。牡丹江的冬天白雪皑皑幕观牢,探险者出现在这里十分应景饱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前肆吩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热采。这样的冰天雪地里杭概末,就算是带着手套在户外拍照暴思,手指依然会被冻得失去知觉剃氯呈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鞭譬。探险者的方向盘加热速度很快法风联,开启后几秒钟就能感觉到热量啪,太实用了伶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机矩沥补,匹配6速手自一体变速箱副兑。探险者在海外还有2.0T版本车型渐炊耪,不知为何暂未引入国内溜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面灿捍,并没想走量狗淖朗。   探险者为承载式车身结构斜乡,搭载一套适时四驱系统盘虾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样并俏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器勒台功,后桥轮间为开放式差速器贪浦十,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助秒抛可,以制动打滑车轮的形式实现冕。这套系统的越野能力或许不是那么强大忿肌,它主要是为提升公路性能而存在的传胎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点艾俯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赋。这次我们挑战冰雪路面家苍,这套系统发挥了重要的作用糕。另外不容忽视的唾腾竞,便是探险者的“神秘嘉宾”了莲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘珊纭!它是一款高性能冰雪轮胎替,官方称它应用了发泡橡胶技术络绷脖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜信蓉,从而让胎面贴紧冰雪路面屠桶骆,提高抓地力维缕。当然苟,这款轮胎价值不菲新,以探险者高配车型的轮胎尺寸咐顷:255/50 R20为例耪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元裸耸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的睫瘦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上僳华,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴饭鲤鸥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及秆杆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企迸剔澜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑软竣伟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下睦腿缄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花娄伶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表乖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出棋取阿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲斤玩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm翠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满屉,两车的轴距都超过了2700mm瘫拳,使它们在同级别车型中的优势非常明显甭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计随是,略显圆润的车身看起来动感十足邢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感伤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瓷届,550引擎盖上V字型的线条动感十足妮迪。C4L大灯的设计相对简单邯,全系采用了传统的卤素光源雇谈,而且并没有采用透镜的设计秀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感屠沸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜涟,还有转弯辅助照明功能踢俱帮,保证了夜间的行车安全蔽。两车都配备了时下流行的日间行车灯寝,值得称赞的是额,550竟然为雾灯也配备了透镜煤,这一点值得各大汽车厂商学习盗会。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏探每烩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩矛棵虫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拢犬,550上扬的腰线勾勒出时尚边、动感的侧身线条兔丘同。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间搽轿激。C4L和550都采用了双色的后视镜设计殿登,并搭配LED转向灯氰蜜韶,视觉效果和安全性兼具厕钮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有黔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口母。   C4L具有无钥匙进入功能抡阑柔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性等,550则采用了常规的宜欤控解锁功能坷喷克。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格敌的,C4L刀锋式的造型更加犀利冗,550则更加尖锐坤瞄梯。   两车的尾部造型比较统一瓦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果铅幂,圆润的造型颇显稳重荤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过呵记,这样设计不仅美观膳蛊,而且可以增大后备箱的开口角度叮赐擎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯珊,视觉效果极佳火。两车都采用了4点式倒车雷达拿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低榔豁料,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物佬黔突,使泊车更加安全亨锨。C4L后尾箱并未设计开启按键谈仙,只能通过车内控制按键和蚁灞焦Γ控钥匙开启佬磋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启情,使用起来非常方便睛惋。   本文导航喇:"    紧凑级两厢车吮,如果倒退10年前芭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蹬搽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后忿模,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型什欣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹臂,它于不久前推向市衬峤婷摺,但其实它在国外早已上市砷黎侯。雪佛兰在近期才引入搐秃挛,相信也有自己考虑胯,好在这个时间也不算晚蜂蛙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择类迹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐捷旧肃,相对较低的入手价格仓、时尚的外观设计以及良好的运动性能铃,都让其成为该细分市场的热销车型朔。而在紧凑级车型中坝苦愧,三厢版在兼顾运动的同时慌楔,实用性相对更高一些涧瞬贰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念穗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖伲克斯三厢版(以下简称杆Ч希克斯)进行深度的比较歌,到底谁能从中脱颖而出翁甸,让我们拭目以待措疥。    在刚刚结束的2013广州车展上设,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴械。此外捷,富蹋克斯去年北京车展的正式上市讣衬,也让这场紧凑级大战更加精彩苇收。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后废刀巫,作为其小弟的马自达3能否一样出色誓方?妇矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时色,能否从容应对捍玛外?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓梨焊乡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外夯亮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上痹仟。就在媒体日当天涉捅呈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后皖辖,经过旁边人的介绍继僧,惊叹一句为弟:原来不是一个车敖涡妨谩!可想而知衬凰,这兄弟俩得有多像容。    2012北京车展上市的父放妫克斯相比前者遂,已经在市场上打拼了一段时间洪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降孙睛耗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了慕,但是父耗拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位罕,还是毋庸置疑的扒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性健呵,为了让评价更加客观接,同时哥郴湍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样杭肠臂,我采访了一下身边的同事和朋友会刺。   同事A郸量:男嗽,30岁巢骑、已婚呐镀甩、儿子1岁多    我哪个也不要拜,原因只有一个侍缴:都太小脱檀步。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV浦啡稍,实用!当然这两个车白给肯定要坝。(也对吗呈断,老婆孩子热炕头的人兑,还谈什么运动怯骑,能装下更多的人和东西念倍,才是硬道理)   同事B咖绷:男倍,老肝乃樱克斯车主疏烫,奔三的年龄授害扛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付湮ぃ克斯遁开,理由是有优惠肃、货源足孺袱渴、随时买徒啦,听着怎么跟买菜似的虐。   前女友峡呢绿:24岁菏蝎,高尔夫6车主尉稀汐,略带公主病    选马自达3冕,原因是好看错,我再问还有吗仇栏,答曰撩肚:好看按蕖!我继续问察弦,跟我急了使龟苇,提问结束酪缆。   现女友苟蹭艇:25岁沧攻,对车没有丝毫兴趣来攀,仅对各类衣服北窃舱、包包覆熟、鞋等物品上心    我选马自达3吧垫,原因是就看这个顺眼巍卧,所以就选了皇姬降。(明显敷衍了事)   女性朋友锋粕攘:24岁寞蕾欣,某时尚杂志签约平模苛棚,对车有些兴趣吉防沧,但只是停留在表面    我选马自达3棋囊啥,因为好看补弛,身材我喜欢拍贾,而且红色(主打色立部:魂动红)是我的style滤尺,所以我会选她的说救魔糜。(这种中英文混合体号,外加“什么什么的说”的语法真别扭粪铅,说她好几次盼的,不见改)    采访结果显示耻裂急,果然是萝卜青菜舶鞋谱、各有所爱惋惨,而且给出的理由也是五花八门敢磕如,那么到底这两款车有哪些不同躲涵摧,在面对不同的消费群体时吕辽氛,它们的表现又回怎样台门,废话不多说绷,让我们往下看媒罐前。" "  2013年8月儡熄,本田CR-V共销售了15393辆迪多,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月墒,本田CR-V共销售了18989辆暇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月门,本田CR-V共销售了19510辆肚朽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月敲碉,本田CR-V共销售了19288辆浆,全国SUV销售车型排名第二......事实上腹脓梁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嘛耍诡,它的优异表现还远不止这些闺内,截止2013年11月底东扇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663诫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠离哺。是什么让它成为了国内SUV的明星拒?又是什么让它如此大卖滤癸拘?   现款CR-V有2.0L博、2.4L两种动力共7款车型泄,售价19.38-26.28万元料缎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型跋恰方,售价22.98万元)稳那郝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型挤溅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声喜激,纵观整个CR-V的家族史铺,前两代车型还有些“方盒子""造型势甸闷,而从第三代开始市峭凉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战惹丢跺,坚定不移的走着城市化SUV的路线商魂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大窟肖。   说到第四代CR-V的外形丝市吵,也就是现款车型拾唇,它的外形并不是能让你一见倾心的主慑叔,CR-V上市之初夹兰,人们对于这样的设计褒贬不一哆歌檄,甚至有些“不得民心”炼刨醒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话版糜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鞘前,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能贪。氙气大灯蜡线、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上烦秒霓。值得一提的是改龋挤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上惩私,效果出彩青啡。   车身长度比上代车型减少了25毫米寺,离地间隙下降了50毫米匡,仅剩130毫米济高,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性冯,但却令离地间隙接近轿车立,轴距则仍然保持在2620毫米邪庐许,整体效果比老款显得修长不少哺啃岸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因苹报,在实际驾驶过程中卡哩,提供给你更加宽广的后方视野缓访,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信恨式。   现款CR-V提供17甜刑居、18两种尺寸共3种轮毂式样刨稀唬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外具份势,其余车款都配备了17寸十辐轮毂潮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面合朴房,车尾向外凸出比较明显撩尽,给人一种臃肿膨胀之感集恐反。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鬼仆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显笛贪霓,给人一种臃肿膨胀之感倦鸥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因驾矩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积尉,为实用性又添一分拾,从之后的销量来说垃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受杆堕,保持着高歌猛进的态势鞠兢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺缔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力完腥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嗡蛙诵、精心烯波。这也是为什么一部轴距仅为2800mm法抄慰,排量仅有2.5L陌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场弟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS缸呛焚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它绘土,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力械拧校。   第三代雷克萨斯IS购,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车聊绒县,全车线条设计更显张力绍贬熬,饱满的肌肉感让人过目不忘稀发捐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化踏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版居,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅抡赂,丢失了一丝霸气朽量猫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加缚府浦,长宽高分别为檀扒:4665mm溜骋患、1810mm肝袱陡、1430mm呕违蒙。同时轴距也增加了70mm薄供屯,达到了2800mm托夺嗣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言粮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言保,其前后配重分别为53脯:47蕉。接近前后1攘瓮:1的配重也体现了其运动本质蔬玫爬。   IS车身侧面短小精湛邻荡奴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性铝,显露其灵动的车身姿态介坝冉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙场男,依旧是纤细顾肚、锋利椽,绝不与传统设计相妥协檬攀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见凭勉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎隆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力解坑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性卞恃申。   毫无疑问换胁氖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力闲。你可以觉得它设计非常超越府潭册,也可以认为它很有美感逢加蔚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纬廓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月端喝派,石油的消耗量日益增大课绊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油哨,排放着大量的尾气晴,制造着日益严重的雾霾天气琅伤。汽车尾气的污染啪感,越来越成为大气污染的重要元凶酞狭。开发替代清洁能源络嵌,代替排放巨大的内燃机吻独汕,越来越成为厄待解决的课题辈。现在很多厂家都开发了混合动力车型洞,这项技术基本上成熟了葱轮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平谱乒,也没有成熟的商业模式来进行推广搭项味,即便很多条件还未具备鼻锣,即便这样那样的客观限制妊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面坪健,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一娥菏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蹿施,叫做启辰e30晨风迪汇,这款车还没有上市覆,很多技术参数还没有公布畦瓣陷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据姆币残,介绍给大家疲。但即便如此相敖,这款车还是有据可查修,开发平台来自日产聆风电动车摩,外观也和聆风十分相似惮砰椭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿览扫,2700mm的轴距和骐达相同寥,外观的样子也有几分相似尾拆铅。但明显晨风的很多细节显得与众不同谢,前脸没有进气格栅的设计巧竟秋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钱勤。而据厂家人员介绍斑瓤酣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台伺倾庞,而是单独开发辜。   尾灯使用了LED的发光元件鹤谦,看起来更加醒目暴巩,垂直的长条状样子也很有个性痹。但在车尾上鹃剁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同孝蔡旗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板室惠,用以分担电池组的压力共,这在晨风上是没有的必。   本文导航枪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了哩谓帮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)淀歪答,照片上看它挺精神蕉,设计有传承有创新纫,硬件配置有增有减融捎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情迸,没能去测试现场参观参观犯童。   命运总能给人惊喜莽。上周五下班前渺莎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目竟垛抵,领导突然走过来跟我说监虐:“来了个顶配负究杼幔克斯盎女蹋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”戳览,周末的小幸福就这样碎了一地短铣,我得跟两台机动车泡在一起怂册。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝闻,坦白说现在我对它俩都“不来电”粹。这样也好写虹另,好歹保持个立场中立对吧季浮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蹿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待禄瑞辑,比如为什么海外有独立后悬架革腔登?国内全是非独立后悬架揩柿桓?其实道理不复杂拈衫佳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响疮幸梧,既然如此屁莆,那就遵照做生意的基本法则来做标,降低成本亭措,攫取利润雌车绘,无可厚非紊镀黄。我相信如果改悬架车就没人买厢,那他们肯定不改坍。   福特比较谨慎染吐反,善于跟消费者打成一片无驮,挣钱不忘树口碑脸拜,好口碑又促进高销量仓咕,顺利打造良性循环圈编。尽管它也有这样那样的问题嘛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买使,值得大众好好学学式江贿。话说回来店,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路唯亥劝。   现在摆在眼前的高尔夫7和该ǎ克斯枪毁,是各自家里的明星产品丢刑咕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖呕邻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限投案。把这两个重量级选手放一起枚赏娟,能擦出什么样的火花来琅咯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利碑缺,似乎这样能出一口恶气台。不过我得劝各位一句兑黄崎:百花齐放很重要荚浮,一枝独秀最糟糕存痰仇。   ●外观   扯半天总算进入正题替涂,这个阳光明媚的周末瑟佬,没有雾霾的打扰锈,我把两台车放在一起拍了套合影疆赡渡。看看它们缺冒颊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7步权,一个是16.29万的顶配版两厢副牛克斯奢论撂。要说家族式设计遁龚,大众当然领先其他厂家脯问淌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服弄蒋,福特的动作稍晚一些镜,效果不赖犯。   所以当高尔夫7和咐岢欤克斯站在一起的时候瞄概,你一眼就能认出他们来自哪个阵营搓。谁好看我不说壬输,大家都有自己的喜好轿噶境。两款车前大灯组内容丰富挡,氙灯鲜汾蕊、日间行车灯壳琴田、大灯清洗告、雾灯一个不少桑透箍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有哦皖荆,而甘客郏克斯的则要花6千块买选装包疯,朋友们绅,要享受还是得多消费啊届。   车轮部分有看头酱屑疲。改团词铮克斯胎宽215mm幌,米其林博悦轮胎篓荡驮,轮毂造型带感窗,给个好评湘蹄腻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款肩颇函。高尔夫7胎宽205mm棋,似乎缺乏顶配车型应有的气势态浦幕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧倘姜恋。   车尾设计各有出彩的地方败脾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势爆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭熬,LED尾灯是个加分项谰受,噶克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意逝部失。左边那台风格沉稳一些捣捂,右边的青春气息扑面郝崔踌,你喜欢哪个淖刑?" "  “牺牲一定的车身刚性表沫暖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车花活,最初它的出现只是改写了常规车型的结构射,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”奉凰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后忌搬把,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面覆。就在上月仟炒阑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本茂割揽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版绷,至于奔驰C63 AMG绕祁潦,目前还缺少这一车型门慌。   由于是RS5 Coupe的系列车型斤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致路,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾阜另芒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事败帆斗,毕竟除了性能之外雹海痹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的洗寥低。   延伸阅读 变谎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案壬苦问,其中包含对车漆颜色令乳百、内饰颜色以及电子功能等自主选择氢奠峭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的聪勾,所以在配置解读方面蔽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注祭,并将官方价格告知大家搞乏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蚊背,软顶敞篷采用电动开启危溜,时间上需要15秒即可惫,而将再次闭合需要17秒措为,其开闭结构为多连杆双片式菠咸,这也大大缩短了开闭时间缸泌示。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消哀舌锤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷繁礁磷,为了不过分降低运动性方触,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼哗兼恼。排气方面也是RS5的一大特色某,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管秘乱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个骄监须,而在Dynamic模式下会全部打开档。   本文导航旧骋晌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线分伺谦,或许大家已经是心里多数舷蹈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型翁,定位于新兴的小型SUV市场颗附瘦。众所周知咖起,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“绢,长安铃木选择在这一细分市场发力冒坑谈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的徒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX煤席绍,通过对比分析怕长霜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力熟苍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市搭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元捻筏,搭载1.6L发动机挡,匹配五速手动和CVT变速箱归,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谓科乓、2.0L两个排量六款车型何挖,同样匹配五速手动和CVT变速箱卑九,售价区间12.88-21.88万元诞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观梨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面椒仑,通过下表的数据显示得知寒颓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手倪被,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX仟报诬,相比逍客承、昂克拉等车型同样处于劣势测薪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起贡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹律喜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因休讹,还有与车身不同色的黑色包围社卤、车顶行李架粉寿,短小结实的车尾刀歉饺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果关。车身颜色选择上昂碘藤,S.CROSS锋驭提供了极光绿差竣、皓月白秀霞哼、星辰银痹、丹霞红裴、银河蓝和晶岩灰六种颜色佳凡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同特碳挝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计矢维式,雾灯聊蕊泄、下保险杠也经过了重新设计帮憨宛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格洞窜郎。车身颜色选择上落闹,劲炫ASX提供了珍珠黑痉蓬、极地白悸、翠鸟蓝侯郎文、酷银撵、钛灰五种颜色希。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面崔赣朝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯侈膝,前后雾灯链,并配备大灯清洗功能羌篇,外后视镜集成LED转向灯;同样茂猴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯氦屁,带水平调节和自动清洗功能陷程,其外后视镜没有集成转向灯爽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂笆避勃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂攘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂克,二者均为铝合金材质碾希。所有车型均配备优科豪马轮胎隋汀。值得一提的是覆嚏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎辰,这在同级别中比较少见敛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型酥,根据车型的不同尺寸有所区别抬狈,低配交:215/65 R16妮察,高配汀淑:215/60 R17巩弄焙,轮胎同样使用的是优科豪马酪,同样配备全尺寸备胎涂伸,两车在这方面都表现得很厚道蔽纲纬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫尖钾贫,第七代车型室沛呢。其指导价12.19-14.49万戚,这是配备1.6L引擎的价位额腿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品霓兔淡,账面要准备好14.09-18.29万悍袜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车破,当然潦桓翟,身为第七代的它啤昧贿,在冲击属于自己的又一串“第一”怯玖。但我们相信湃虱,短板才真正决定高度腑。   全新高尔夫的德国总设计师说哪邯,它的设计主导思想为“简单既经典”屏膏愧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分林莽:中网与大灯的相对位置棠策、拓宽出车身有力的轮拱笺交、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了酚凹,这台在中国拥有极高人气的两厢车楔哦,一露面暖绒逃,就好评如潮宠敝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解绒徽,但还是要将6/7重提肋宪发,除了外观上的差异诗摆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上幢,比第六代车型要长56mm沸。而整体车身比例上湃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然顿煌乱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm位,轴距增加59mm烩,从而提升至2637mm示寒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计麓,但新样式的内部构造也足够炫层雄扩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念偿袖篡。高隔音性的特殊树脂层春叹,形成3层薄膜结构观硅。它拥有很强的抵制振动物理性能茶房狭。   直接跳过撩人性感的腰线瞪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型缮巨。相比海外的双L型皋,或许辨识度更强一些崔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绊,但高7的不一样驶。细心的你会发现枚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时列扒睹,才会主动启动如建省,并且拥有厂商宣称的132°广角酞瓷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格躺,天平再次偏向了驾驶者一侧飞拒。整体内饰上陪妹珊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是痉隋:放弃中庸的设计理念剃痛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派翁。不规则的T型区脓蜕、活泼的金属线条点缀镜砂擅,让全新高尔夫大变身井擅挖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没豢,它能够让你感觉非常新鲜矩。   坐进高7内睦蔬拭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗垦,比普通天窗大了30%逗讣。而外掀的开启方式有点奇怪蒙梨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别箩扭蝎,同时还为内部提供更多头部空间城希。   大众车型的人机工程向来让人放心攻税,这个角度的方向盘钳挡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弊瘁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贰,或许来个拨片更有型吧蔫腔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症仕忻懊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度敌氰。   本文导航讳:" "  在国内的SUV市撤稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鲁收耻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桨,正因如此坊寝狙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骆苫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破克思。   说到大空间握捷、七座设计荡袄、配置丰富的SUV稼,北京现代全新胜达是其中的表表者哨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求块喊绘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孔阂睛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垒喇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手郊,下面我们将对这两款车型进行对比分析方。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观尉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向堆,设计上中规中矩详骄良,采用了哈弗新的家族式设计元素坚,这一风格将在整个哈弗系列上普及铃牛,代表性的设计元素有略:大尺寸U型前格栅卵,粗壮的镀铬横条格栅捎,时下流行的“X”型前脸淀喜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美女蚊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的础价。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的墓拘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时霜澜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盒幻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅橡猛,再辅以造型锋利的大灯灯组孙娥,极富视觉冲击力醒冯随。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话可夺哨,现代品牌的确更加具有超前思维意识戒淡。" "  如果提起讴歌品牌尝扔艰,大家一定会想到MDX这款车绥,究其原因韦妹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型肝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型陌,拥有讴歌最顶端的先进技术摧。在2013年蓬寄既,讴歌上市发布的新车相比以往爆诵缮,算是非常密集的香。即将岁末懈彩,讴歌的新款MDX也开始上市销售劝磊囤。作为新款帅羔聪,MDX的售价降低了憋隆誓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注变饺沙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失肚定菊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器悉缸邵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术奶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮熄共稍。使弯道驾驶更加轻松倾擅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上剁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 久狗雌,在车辆制动时断挛,通过制动延长扭矩矢量分配棘扯掠,提升转向的循迹性 罗通,这在之前的讴歌车型上是没有的论,包括RLX冕廷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄苣谷馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机差勺吾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由隙羔勿。但我们看到萌粟,在讴歌品牌乃至本田车型上穗畔蓝,自然吸气发动机依旧占据主流闪拌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法阂涵鸽,在新款MDX上使用的3.5L发动机般粹,带有VCM可变缸技术标兔日,在不同的动力需求下玛菜,发动机自动切换工作缸数士,用来节省燃料奇睫,提高燃油经济性槐晤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上矾,使用了全LED大灯关苏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法陕急烤,不止在新款MDX上出现旦池,旗舰轿车RLX上同样具备寄咐炒。但和MDX相比修,RLX的前大灯内部结构稍有不同咯辑钾。而MDX的这种全LED大灯觅及,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平酱棱,但据了解讴歌正在向这个方向研发禽虎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抽,其中大致包括救援澜、定位驶墒叉、导航检索等常用功能肩慕茄。但值得一提的是坪尸,讴歌的这套系统在整车质保期内酶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赁吻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上荆险绘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置畔睡,通过车头玻垫、车侧碳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式磺。对于前方障碍缆、侧方停车贩讥淖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助立摆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面傅,MDX采用了59%的高强度材料妥,热冲成型一体式门环等途径费讥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料对。   本文导航辆童:" "  在新一代天籁发布之后春咎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字灭。二三十年前呜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越丰蛋暗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车厩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泉讳寂。而谈起这两款车赡,目前多数人对它们的理解是灿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长亥来,配置增高谅庐,便成了公爵和君越绘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸脆绦、动力和配置等等汤吩,却有着极具诱惑力的价格番邵廷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘武,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额耙洼揉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力樊。可它们究竟有没有这样的实力溺叮?两者比拼般,谁又能更胜一筹浪惦罐?本文即将为您揭晓蒜陈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型染括,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型偿,售价区间为23.59-36.99万元筏俯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版泌,两车售价分别为29.98万和29.99万趣,价格非常接近碌躲秦,比较有对比价值息苗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显菲隆霞,主要是雾灯獭另躺、轮圈等几处细节可以加以区分隶,尤其是中网变得更精致剑,车头更显大气跨。但也就是这些细节的变化酥乡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动侣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿混伪。   大灯方面拔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能豌贰,不同之处在于似,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)歧。   车身尺寸方面小,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)疮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)纤绷毒,君越的长度同样超过了5000mm菇蟹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本阮当番。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面辨摄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过偏釜犯,并没有追求锐利戊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅釜焊,腰线设计是其外观中的一大亮点冠,并非大多车型采用的一条笔直线条哪辽,而是在B柱之后便缓缓下沉视铣拭,在后排车门上形成一条折线舵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感靖釜东,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嚷。   尾部来看难碎欺,公爵与标准版天籁造型基本一致梦,尾灯造型也还是一如既往地犀利上瞥护,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合低倡,为整个尾部增加不少活力倦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合竟几,使其整体感更强汲歉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华斯需羞,轮胎方面嘛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎变慰,更为霸气径饰丢。   ● 外观小结水: 两车均采用年轻化设计具,稳重气派;车长均超过5米晨枫末,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上苏喝,君越表现更为抢眼欠疙钦。另外吕,从个人角度来看己背揭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计喀郝,相比之下它的造型更加简洁骗碍、规整按说光。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嵌晤沛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽壁磷们,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发危是凰,足以呼唤出你全部驾驶激情但栖。你可以视它为野兽衔估,但我更愿意称它为内敛狂徒期,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蓬恋靡。它是驾驶利器钳绘穿,也是很多人心中的梦想之车煽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG弓午。   既然说道奔驰AMG鲜失虚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义胺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样橙,都代表了其品牌车辆高性能版场耿奉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款挨降骆,这些车在发动机配置调教彩,底盘调教抛,外形和内部设计上都远远超越原厂车武芜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惧稍,它的长宽高分别为4707mm猫攘、1795mm和1391mm碌,轴距为2765mm兢杯极。参见下表可以直观的发现帽谐频,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的敬渺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势跺嗓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面戮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同使玖。但细看之下劳碑陪,还是能明显看出差别告。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位兽轿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降坑,流畅迷人更具轿跑风范吩文。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少韩管。   除此以外栓慰董,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次废,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭哀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂替,前轮尺寸为235/40 R18攫绿,后轮尺寸为255/35 R18酚痛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力杜,以获得更快的加速度链拢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果裙捍歌。   车尾是C63最为霸气的地方畏存饰,四出排气管宣誓着其运动特性扰怒垫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一我兜寡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力椒贫册,从而提高车辆的稳定性冒烹。" "  11月12日市新,宝马4系双门轿跑正式在国内上市集。无论在平台还是动力上坡串靖,这款车都与标轴3系基本相同擅。动力上秘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鳖,依然分成风尚浅、豪华和运动3个不同设计套装烙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式誊。无论怎么看戎搅,4系都很像一款双门版的3系搂忻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢次离阮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系京焙霜。   虽然名字是4系浚蜜疚,但如果只看前脸才强,恐怕一眼很难分3/4系两猫射。不过仔细观察细节的话泵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同岭搪。比如更大的开眼角设计伸孺,更修长的双肾格栅菩,还有明显不同的下进气口设计风格徒饶塑。当然轨,了解宝马车型的消费者都知道堡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置白祈瞬。此外脖篱取,前脸还针对空气动力学进行了优化揽。 【左疟:豪华设计套装(选配)/右谈:风尚设计套装】   侧面造型上火殊送,4系明显比3系舒畅很多项楔泞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条算,更修长的车门对此也贡献颇多迁缺。不过轮胎规格和3系完全相同贸市,似乎很难体现出这款车有多么运动拍。另外了,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了逢劝撤,和前脸的进气口配合奖协暇,共同为刹车系统散热惮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多火邢磁,不仅装饰性强淀齿蜂,看上去也更凶狠谭扮。   尾部设计上隋谐途,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素空便。猛地一看依然很3系警奈,但饱满的线条体现了4系的不同客盒。尾部虽然整体很“壮观”瑟继,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蹿备,别有一番风味聚稻。另外鹤,根据套装不同咆手逞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种篮安笺,实拍的运动设计套装为两侧双出堕伤陵,个人认为设计还可以更精致一些借。   车辆提供普巧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址陶:北京市海淀区闵庄路19号   电话钒:(010) 5872 8888   本文导航饶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道街,自日产逍客2007年在英国上市以来靛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来侮。各汽车生产商自然毫不示弱袄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹墩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年滩护,公司就对其外观和动力均作出了革新涤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司盆歉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V擞镭肋。这款车售价要高于ix35侠汕,标配版的售价与高配版的ix35相当廉红敛。较高的售价并不会对消费者影响太大敞攫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力篓坤痰。 ? 现代ix35   除此之外抛赣桅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型碉。完美的驾驶体验喉怕笛,充足的动力表现捕牛殊,日常的实用性以及低廉的养车成本订,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战虚贡诬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面袍陇瘫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间膏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些密烁搏。CR-V的后备箱打开的角度要更大够浩糜,后车门打开的位置更高爽票,加上方便的一键式折叠后排座椅陋槽劝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜险崇黄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的壳惧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蒜鹤。ix35的后备箱地板离地面更近刚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间帮钙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5碱,他们要对此多付1,700英镑赤摹。其余两款车的四驱版汹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)哀林棋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)俺骆桅。   从标配版本来对比三款车县人,ix35要优于其他两款控汲。SE版就提供了后排加热座椅徊钾韩,方便商务人士乘用卯。高配中更是有导航毫滦簇,蓝牙斜丧停,真皮座椅次虽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能狄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠里,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑吻。   综上所述靡朽许,我们推选出这三款车的排名分别是连敌颇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的许,但是它的驾驶乐趣却是最大的弄士。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码扑典。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足惜森。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度甲百。低的污染物排放日疤屑,强劲的动力表现蚂湾,新引擎的装配让该车重获新生炼巷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问寂才,改版的ix35依旧是让人满意的家用车新。不光是低廉的售价丢,标配版的实用和保修期的延长胁盾,让该车十分吸引人书。不足之处则在于较高的二氧化碳排放料秦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瓦扫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品饲富醋,未经环球网Huanqiu.com书面授权匆,严禁转载步卤,违者将被追究法律责任怜聚躬。责任编辑凸投噬:李敏" "  在国内柏兔弥,提及福特这个品牌猩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆猿铮克斯和嘉年华汤,但福特的精髓决不仅限于此瓢夺骆。在美国劳妻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军履架。近些年来庐另签,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围挟迟矫,先后投下了旗下多款SUV车型坝借哩,其中包括翼博簿、翼虎踌、锐界以及今天的主角探险者射戏姐。作为美国销量连续15年冠军的探险者啊零闻,它在中国的土地上能否再续佳绩讼?带着这个问题删丘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙撼仙翘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻臁,也是其第五代车型钒动梧。在今天看来斑,福特探险者圆润饱满玛米巢,又不乏美国车标志性的肌肉线条柬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求新宿领。但早在1990年窘,第一代探险者刚推出的时候挎老,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多怀。   随着时间的推移软丁刺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变赂虽无,与其说是改变锯诽,倒不如说是更加顺应潮流手。早先的皮卡底盘不见了踪迹靛豹豪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂惨硅崩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)行淬茶。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵独喟帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢盯吓栏?结合同价位车型做个比较不难发现叮八辽,探险者论尺寸绝对傲视同级价航。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV隧蔑便,“尺寸”无疑是其最大卖点鸿暮户。它的车身长荒、宽费炉、高分别为5006mm首、2005mm和1743mm禄赎扳,轴距为2860mm淮猴浮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拇污,即便是与奥迪Q7的对比中姓,探险者在某些环节也不占下风须损具。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外法,探险者的最小离地距离为193mm墨晨纠,接近角和离去角也并不大躬闪隆,仅有21.7°和21.4°口舶贪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的潦挫骇。" "  引言嫂鞘蕾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新溶箱,其采用了全新MQB(横置南衫模块化)平台生产嵌温,不仅在外观掠、内饰方面有着明显的变化窖,更低的生产成本孙痹禾、更轻的车身也使其有着较大的优势肌勤溃。此外安,作为其老对手的福特父虑悖克斯当然也有着较强的实力嗜仆箩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评号岁。今天洽扩括,我们就来为大家对比一下愧烁狄,看看这两款车型谁的实力会更强漆拴。 外观泛妙弯:低调内敛大众风对比时尚张扬竿危克斯   两车在外观方面虽然同为动感辩,但在设计风格上却有着截然不同的一面怖付勉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上席。而咐ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息第碴你。   车身尺寸方面问默纷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瞄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm社悸,轴距也增加了59mm渭卵踞,整体看上去更长更宽更矮购盛。但其主要竞争对手肝幢依矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势届。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅衬坛签、强壮顷胯蕾、凶猛贩楷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象夸。试驾被安排在了蒙特卡洛违俩,我们被热烈的目光追随了一道绦抵巧,同样洽粉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路存山。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起百柯,它的对手就已经锁定了渡僵膘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标播梳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜亩嫉,他们选车就两点称,第一样子帅撑抗,第二性能足够强大吴绍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力秒项巾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嚼。恰恰如此隆诽,它看起来很漂亮泰哗澄,尤其是车身各个部位的比例与线条狗,挑逗着所有人的视觉神经伙烹电。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野酪无,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口划逗古,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实镭蹄,而且更杀气感更强饥。怠速时慢慢靠近紊堪,它的躯体在微微颤抖忱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤纫。   细节方面奥迪从不偷懒忌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蚂滥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾狡俗了,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞辖却。在我看来堪菜颂,这样的视觉效果已经足够征服所有人聪寸,如果你觉得不够醒目袄孤,还可以选择将卡钳漆成红色峰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部楔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体相,120km/h时自动升起锑炯,此时的样子最为动人隶宝涤,速度降低至80km/h后便会自动收回刹坎思。   进入驾驶室并不费力坛睬,内饰与A7或者S7基本格调一致嗓耗巫,简洁朴实嗅钒,中控台区域保持原有基调还轿肝,有人说它沉稳耿可梨,另一些人说运动馆了,在我看来这就是奥迪的风格亩传,可以满足很多人的口味官需仁,一切气氛都显得那么熟悉袒袄。   车内有两处亮点让我记忆犹新科,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分锨鞋,坐上去的感觉也足够舒服哺。不足之处在于它的调节方式太过简单佩昏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑等,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能娥邢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘棚,手感与大小都很出众甲狼,令人爱不释手铃阶泼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进示尾疥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望尉腺驳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方贸铂,善于抓住驾驶者的心胃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分快裙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化闷瓷肖,两厢版掀背车开始越发备受关注搬佬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型喜,强劲的运动性能也是非常重要的指标泰。就在本月初烙樊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求偶伎,除了朗行运动版之外里寡社,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能剩沤昏。接下来邻,我们将两车放到一起惫蔷,来看看其空间和性能环节的表现如何工壬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沏皖吞,如今的情况则正好相反滤谴痊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此浅埠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元碍靖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元腥,两车的售价还是非常值得人期待蹄递。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版据凯完,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了殿担豢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计粹虐袱,前脸没有任何改变叔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蔬,但给人的印象要更加动感戌凰。   车身尺寸方面肛假,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米讥,各项数据都要比朗行运动版更大一些物锑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少围河燎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎炽掠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适疚,比较适合家庭日常使用绵蓖剐。轮毂造型与三厢版没有区别赶司。在发布会上婪疼函,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎厢筷蹋,相比科鲁兹掀背车不够运动顶量单。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条伟底劣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑加犯搞,线条更加自然屉双、流畅弛。两车的车身腰线笔直且显眼瞎才仟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉舷台。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影畅乱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蹭馆烘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果泉。同时颂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能没嫉瘫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源限刑摧,点亮后的视觉效果非常不错拣翘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰读谷翅。整体风格也是保留了三厢版的造型挡霉晒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钝朝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型锹。2008年掸活恰,丰田Yaris进入中国市潮荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相梦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数袍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车饺泪边,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号甫鲜,想必原因大家都很清楚船,致炫在各个方面都已下足功夫梅逆性,为的就是再续辉煌辆。   致炫外观灵动时尚叔,带着一些年轻的运动气息疙捍,车长为4115mm金陈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm棵陵舅,比老款低50mm;轴距为2550mm逃挎,比老款长90mm县汹疟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点官,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酣广踌,这样的设计更有利于致炫的散热休,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泼畔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利耐沸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盲。   " "  在这一两年中火努搬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”催,究其原因膘百姑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有峨。另一方面脾锻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高行米。代表着大众在中低端产品中的最高水平突。如今逻钎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野厢豌。带来的改变很多缺,由MQB平台带来的更多越级配置诵怯蝎,外观内饰的革新弟,动力总成的变化拜先,当然还有后悬架的改变管非卑。能否继续神车称号红信陡,笔者觉得豆骑,可能性极大衅酿。   ●从固定平台向目貌蟹荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈展伲块化平台的车型揣躺囤,之后狠勒,从这个平台开始懒庞菜,还会有奥迪A3等车型陆续引入钳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓无毁唱。但从高尔夫7开始菠巩笆,这种概念将发生改变澈皆。MQB姆剩块化平台生产层熟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承杭拟慨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留匹,后面我们会详细说到晦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车汰憾,必然是一台有传承有积淀的车型拧赐庭。经过几十年的发展和变革挽狼码,没有被历史淘汰病筏,却总能获得新生和换代经。我想符合这种条件的车型真的不多芳薪。甲壳虫也好枢逗,卡罗拉也好胎淖,都算在其中考渤崔。高尔夫更是其中不可或缺的一款赊沟,从第一代发展到第七代椿弊,我们发现郎,很多经典的设计元素没有消失卉喷编,而是作为经典传承下来考钾卸,但技术却在与时俱进的发展趁厂。直至现在诫酬,高尔夫7的出现痘淋,能够看到曾经的影子仿,也能够看到未来的趋势猴鲜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了檄入倒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿次,今天在紧凑型车上也上演烧,只能说明巢甲蒙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视千膜净,也从侧面看出嗡显,这一级别的竞争是多么激烈底堑驴,高尔夫7的轴距加长了59mm父卧腐,反应在车身上巾湿涡,加长了56mm略宪派。这让我们看到山清帛,高尔夫7并不是一味的加长吐充,更兼顾着车身的整体设计馁,以及操控能力的全局设计邓梯穿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拈獭垄,争议很大欠隙删,但貌似并没有像新速腾上市时那样脆且倾,引起大家的太多反感睦。或许一汽大众的这场策略大变碎蛙时,已经让消费者黯然神伤了农瓤蛋。大家也都知道薄坊郸,这是没办法改变的事贰泛,想要四轮独立悬架共分弊,会有性能版车型作为选择赤阑拐,要是纯家用穆疏磨,就只能接受这个现实佰费。   本文导航耐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV滇垃蛋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6必,这仿佛已经成为了一种定律汗莱洽。话说回来烧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手洼柯发,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望舶都眉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计丝沤虽、做工戮哺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼餐奶魔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位丢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解铂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型还熔,为更直观的进行两车的对比分析乳临伸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车髓,需预定等车时间较长花,主推1.5T车型)作为参考对象昂。备注毫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版燃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高怠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瞳菠,瑞虎5和哈弗H6各有所长玲,瑞虎5车身更宽毕、更高蹭石烷,而哈弗H6车身长度豁鹊耪、轴距更长赊。另外这两款车的外观设计原创度较高讲,没有明显的抄袭痕迹陷,且能够符合大部分人的审美观畴新略,足以体现出设计团队的用心程度衬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点说磁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应古,意在塑造最新的家族风格钨涕,整体呈现出大气督、时尚的感觉闯关惟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择氛垛,包括徽墨黑甫伺、烈焰红款的别、赤金棕辆、暗夜灰瞎窃搏、皓月白和丝缎银脯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气镶,其更侧重于简约既聪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可椒钮。车身颜色方面薯,哈弗H6提供有经典黑每、雅致银仓僻甩、简约白氛、中国红嚷颇、风尚蓝似窜、摩登灰洛、醇魅红普团、睿智棕共8种车身颜色含斯。   前脸部分俄镀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果锤挺。瑞虎5前脸层次感较强胁,大灯巧妙地与中网衔接罗哼,而下进气口被分为了两部分捂,下部与底部合适护板相连接刻侈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和贡,没有太多浮夸的设计城,中网换上了带有“HAVAL”的新标识宫赎暖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“垢雷疯,但绝对属于耐看型炊距,整体间流露着SUV标准的稳重气息暗休。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富殊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长率麻漂,车身侧面给人以更修长的感觉伞。另外庭纤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条枯效疤,车顶均配有行李架纠。   同样的狗混佬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感峡澳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面观措乒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方佩,厚重的保险杠更具力量感侮纤。   灯光配置上坏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强梳孰,内部灯组布置较为新颖孩水,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注塘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩逝,常见的柳叶状大灯造型鹅,常规的灯组布局宛,带有透镜的卤素光源大灯先戳,提供水平调节功能馈讳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源皮踩穿,看上去更为醒目和美观管龚揭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源脆惨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应层夏帮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后端含,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇扳恼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想码,同时越久的期待会带来一个重大问题守,那就是新产品如果不能做到完美痘蓄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时祁拳培,两条定论由中国媒体陆续传开拣戈,首先它的相貌不错雌教,其次来到中国的时间也不会太长了遣肯。一个月前哦倘违,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁勃煌靠,为何这么说晶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好茧杏,通过细节上的修改咐悸,使雅阁更贴地气骄。   设计师在中国进行了大量调研工作砰练,最终他们得知了国人的喜好乖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计供,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁抖陛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外挝提吞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手奇寐缮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赂量。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表篓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈掳,在如今大行其道的“加长风”面前笨,本田倒是走了一回不寻常路炼请,这也是让很多人吃惊的一件事筷狭晨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响康僧嘛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道睦锻购,究其原因我想和C柱造型巩冉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关田。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度梦揣,先是放弃了老款斧头型的轮廓刀,其次将双出分置排气融入到了包围中甫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚闭、动感靠拢脑踏草。   本文导航悍谴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座驴蚕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沧芍闷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列斡董。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事洁款炯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩邦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜路景靠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啸遁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汉。相比之下糙廓士,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计擎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锨馆。总之这个价位的车型姓佰苇,只要设计不太出圈消费者都能接受钱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几甸,即便轴距也仅有20mm的差距坪绊淮,如果无聊到一定要分出个胜负的话梳庞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势电肝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上跨兰删。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方甭,在这方面长安CS75表现得尤为突出嗡溪。顶部的灯眉鞠萍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型论损,虽说还是带着几分模仿的味道幌酞,但却并不令人厌恶返赔城。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凤凳,不过它的优势在于自动大灯功能猜火鞋,这是我们在CS75上未曾找到的配置汤纽衅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化毛八亲,都是标准的SUV设计示嘘窜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茄,不过值得注意的是方槽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙劲芥,上下车时可以避免蹭脏裤子途挖酒,这一点要比哈弗H6显得人性化呕汾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17萝邪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坪攫,那也将成为它的一个优势趁桥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平牢笺寄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些飘。两种风格说不上谁好谁坏零,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫徐怂、更时尚的选择乱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鞭肩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者腑壕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刚恭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凸妹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拜变寂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腥鹿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别靶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病擂戌。相比之下仁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计睛味,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉璃樊凰。总之这个价位的车型片痘唉,只要设计不太出圈消费者都能接受静唇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卵,即便轴距也仅有20mm的差距涪杀圣,如果无聊到一定要分出个胜负的话汾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毯傻虐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肪权。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贬,在这方面长安CS75表现得尤为突出缔。顶部的灯眉浇克、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胳避兽,虽说还是带着几分模仿的味道晶,但却并不令人厌恶逻锯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搬舱,不过它的优势在于自动大灯功能托贝,这是我们在CS75上未曾找到的配置搭商剐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化救磐,都是标准的SUV设计孔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绍荡,不过值得注意的是茄熔谭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酵床目,上下车时可以避免蹭脏裤子雷藕,这一点要比哈弗H6显得人性化佬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎庇冕巫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凡矗虚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等昂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话镀豹,那也将成为它的一个优势粹孺酶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异及井攻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平华,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些认靠。两种风格说不上谁好谁坏挥禄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恭澄、更时尚的选择氢谋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型轻镜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蔬,埃隆·马斯克就是一个奇人弹莲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克亩聘集?下文简称“埃隆”)撇据。远隔重洋来到时差16小时的加州呈餐遂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展克忻姆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S期毙,一款名不见经传暴绍曝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车限靶。在短短的5天内略惺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试郴窖。 ●曾经的TESLA盖:短暂辉煌的Roadster   2003年纬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司跺,并亲自担任总设计师的时候蓬琳,他为公司取名“TESLA”额斧铆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家入拟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)答笑。而在十年前家伎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了腻憋篮,因为在此之前瞄,没有任何纯电动汽车成功过示寄。   不过很快筹剂抨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看陷骂驰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳无筋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差镁、续航里程短的传统印象堆本。只是辽糯,那时的Roadster真的很糙彤股恕,很贵容,很没吸引力霖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者抹诵隆。   于是措,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”匠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市播埂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿躺臁,已濒临破产……”袍襄。   不过病晨窟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样羚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在羔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际肯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国妈。仅从2012年6月车辆发售浚即,到2012年9月这短短一个季度内患,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S萎居豁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瘸入,并且公司还获得了美国政府的政策支持宫抠倘。   ● 简约外形流畅饱满埃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗迪?一个能够打动人心的外观设计四,对于任何工业设计的产物来说都至关重要唬隧倘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维糜舒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔姜哄墒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物皋浇茶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者几驮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鹅授,是一位年轻的美国本土设计师禽敞拓,曾经在大众汽车担任过助理设计师鹿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计豪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前盎入翅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师捅藉,马自达旗下的Furai搪妹、Ryuga晃慈耻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下夕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沟略,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车峨四,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)里稻。初次见到TESLAMODEL S的时候谩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系刊傅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此酱畅,难道这两款车之间也曾有交集奉毋?   多方查阅资料后才明白绰狙结,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的当,不过后来TESLA对其提起了诉讼厕仍咸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作清,还盗取了其电动车制造技术盎台毒。于是紧接着獭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品囱,并最终完成了MODEL S的设计工作募蓉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)熬稿,轴距则为2959mm鲍承槽。仅从数据来看陵,MODEL S已经算得上中大型车的级别漏绩,差不多和奥迪A6L焕慕郊、宝马5系Li等近似讣慕,只是车身更宽大也更低矮一些回回,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论力。   整个MODEL S的车身上浓史,相比许多人和我一样捐畦俯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计讳,椭圆形前格栅造型太另类了帮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴纶,但是这也成为了MODEL S的标志核,或许未来也将会是TESLA品牌的标志脱拖,所谓的家族式前脸剧菲。   你或许会认为没有前置发动机的存在蕊,和绝大多数的电动车一样吭吗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了狈,那就大错特错了闹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的己,动力系统和电池组兔忍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里齐,就和传统的内燃机汽车一样履洁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温圭我。   细长条的大灯造型很酷吓筹寸,氙气大灯降丢惠、LED日间行车灯都是标配坦,和其他车型类似碌挡汤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯算、LED雾灯以及示宽灯雷泉。只是在功能性上MODEL S实在很单调汲淋,同价位产品上应有的大灯清洗冈顺将、自适应功能等一概奉欠胖拨逻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立悄羞,4年的时间矗,经过诸多顶尖设计师的打造腻桔弓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发集德,再到上海车展的国内亮相欠睹,今年广州车展终于正式上市嘲挥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口玛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休挠练,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中够疯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩兼高,这是中国自主品牌获得的第一个五星请豹猎。观致3四项总分达到了惊人的340分碾幸其,这在整个2013年度排到了第一位阔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样登脚,接下来为大家解开谜团米嘛惜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3馅峨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念判,观致3的外观线条十分简洁芯,但又不失从容优雅托程圈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉歧,毕竟它的设计总监曾是大众高管趁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了操脐。   前脸看上去相当的饱满圆润猾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅怯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成怒可客,而“Q”也是观致汽车的首个字母鳖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信郊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计隋赦始。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蚕劫泼,这话虽然有点绝对卫渡渤,但却不无道理疆,在说服消费者购买自己车型的时候描胃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的懦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由雇慰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型滥顾赂,随着时间的推移恫,两各品牌已经深入人心挂琉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台侨供芜,相近的售价皮镭劳、同级别的定位被凌范,看看哪款表现更有诚意蒙徐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台食,造型圆润符合多数人的审美快圣竿,第一眼算得上成功怠擦诉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识顶,细节处理更为立体很显档次坚己料。写意的腰线视觉效果哦也十分不错可徽。爱丽舍原创度极高泊贬汉,很难找到其他车的影子趁窟韦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍静,只不过虽然车身进行了拉长哺版市,但看上去依然是一副小型车的架势率,气势上略输给爱丽舍镣。外观设计确实见仁见智砷唯姆,有人喜欢圆润稳重聚棠,有人喜欢直线条的简洁利落拆嗜,嗯好吧盼盼触,各花入各眼吃槐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现双铝,新桑塔纳除了车身稍长之外逛豆,轴距床、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势含广隆。但整体上两者都属于造型协调的类型壕蚀耿。   内饰部分佰劝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吹莲。配置细节设计未,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计疏,比如位于方向盘后边的多功能按键藩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式甲,则显得没有可挑剔的地方挫福懊,只是限于成本仁舞,用料表现一般列税泛。" "  谁都没有料到短短几年甜,SUV会如此火爆封笛,从动辄百万到数十万的城市SUV日,都曾经上演过排队提车的场景禽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样晨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要射漆桂,不同细分市场赖、不同类型SUV纷纷推向国内市巢稳伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动帆儒,推出了其首款SUV--标致3008碾论邢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承Ю懔馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡软泡。而东风标致国产后价格有很大降幅措鹅,15.98-21.67万的售价也与途观扫岛能、CR-V实泄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来火杏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV睫。下面一起去看看吧村阂。 ● 外观解析   除了高售价外吞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一劣。太过个性脖,同时又不够精致愤畏。而相比之下祷记,国产版标致3008要好很多才镐,现代感更加强烈襄喇素。前脸采用了小一号的大嘴尚,并且添加了镀铬饰条显示很精致汐,也符合国人的审美猴。   前大灯虽然不是氙气大灯桶勾,但是加入了透镜绥讨勒,整体观感不差焦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哥律。另外房,雾灯处还添加镀铬饰条装饰癌,增加了前脸时尚感深毯。   从车身侧面来看扣,标致3008加入了车顶行李架陶偷,虽然并不是经常用到的配置疯,但是对整体造型的营造作用不小纷虑。另外龋,黑色下包围凸显了运动感媒。   尾部是相比进口版改变最小的蝗率,不过依旧非常漂亮颁辱,很有层次感拘图踌。尾灯加入LED灯组葱瞄,警示效果更好割含卫。另外最值得一提的是其后雨刷设计烩,在前雨刷工作状态下蔬聘,挂入倒档胜,后雨刷会自动工作车脆匹,非常人性化的设计惰外。" "  说到法拉利桨驾、玛莎拉蒂这些品牌趣固铜,网友们肯定会觉得遥不可及道,价格高高在上石始恰。如今喊放,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli恨,它以89.8万元的价格进入国内市场实。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少熄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现男玛蛙,让我们来看看他们三个谁更吸引人慷盛。   在市场行情方面地碘赊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统采冷号,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的狙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置赦缮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设行芥窍。而其他两款车型均有不同程度的优惠素,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系挂悉黄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的芒涝悲,看起来非潮逝魁梧的发现竟然落了下风魂碑修,令大家非常诧异飞。但在内部空间方面伦窜,Ghibli组完全不能与发现相比未,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版纹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车砍埃省,所以它的尺寸就不在此提及了祥。   在该项对比中撬皋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酶畅嗓,功率少了80kw透色丧,扭矩也少了50nm距世,同为3.0T但差异却这么大释淀。发现采用了柴油发动机纷墓傲,这款发动机的性能超众锻厩,在国内有些市场中非常受欢迎宿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嚎。   对于传统豪华车闻言甜蔡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式炔酣访。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蔬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统科吮。路虎发现集成了家族中的优良血统抚降,四驱系统足以让众多对手汗颜缸绍唐。   本文导航趁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实祟苯彤,保时捷新Cayman在国内上市之后款挥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了始锯陷,遗憾是试驾车迟迟不能到位系协锰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余纷钾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心梗匈毕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出淀诗,就当胜利喜悦之余寂挎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包趟壤苛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我廉钒娘:不就是保时捷最入门的跑车嘛想婪,至于这幅尿性嘛湃吾吓?不过您还真别说老扳,Cayman作为保时捷入门产品中憨狗,绝对是一部对得起消费者的良心之作小师,比起卡宴与Panamera来说捞赋贾,工程师为它注入了更多保时捷的基因胺,说句通俗易懂拿拇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观摊协缚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间氯深,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史毕纳奈,第一代Cayman的诞生是在2005年遁闪吹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格内酵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本驼。   新款Cayman S外观简洁漓,车身比例更是优雅的惊人将夕霸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征衅尸汕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低香,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)尝鬼梅。尽管如此签,这款双座跑车依然非常紧凑段,车身长度增加了33mm猫。车身前悬缩短了26mm懦靛菇。   每次谈起保时捷的外观设计形,笔者都是非常纠结的心情掀刺舍,恨的是德国人那副死脑经鹤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化输卑哺,喜的是哪怕轮廓没有变化猎渺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿共,或许这就是历史的传承吧面。   新款Cayman S除了迷人的身姿乳惩寇,优雅的曲线之外糙,设计师并不是一味的强调柔美马,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现灸逛,这里需要注意的是韧投恳,这个大口可不是什么导流机构姜馅辩,而是发动机的呼吸通道汐圃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位砂草,加上凸出的转向灯设计吧宦,相信任何人看过之后都是过目难忘尖,尾翼同时配备升降功能彻堵,时速超过120km/h之后蜂洁,能够有效提高尾部的空气下压力茫控。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂绰拓盲,这个是一个价值不菲的配置闲炒,总价44700元送汀,如果您不满意当前的刹车系统桔泥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话桶惯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处堂,据说车用到报废了枪矗丸,它还可以装到另一部车上继续使用殿粱,简直可以当做高富帅的传家宝席沉绅。" "  国内B级车阵营的争斗泵岸,恐怕用水深火热都难以形容楼,原本只是按国籍分布的对抗阵营镰,随着时代的发展饶首少,已经逐渐转变为混战的局面茨讣,比如ABB三个品牌的中级车么,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手臣。同样的情况也发生在合资品牌身上侮材,民用车级别的对抗往往更加激烈菏珐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时谴撩,来自德系的车型是否会倍感压力驮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志磨贺百,又考验耐性的工作曹导萎。往往在某一个时段有一丝懈登秩讼汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生眠徽汞。网上车市最新推出的《抉择》栏目杭墓酥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垂按韭,做出全面的分析与指导脊,以同级同价榔、同价不同级等角度出发暴来瞧,全方位给您最全面的购车支持刻淬杰。   雅阁和迈腾曝漠叹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车簧掳螺,也许之前并不会将它们划等号扣炭雹,但随着市场格局的转变讼,它们也来到必须接受对抗的门口许俯。当然曹杰,这场争斗的发起者是雅阁梅柏镶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗凹桅,抢夺德系车根深蒂固的份额厦柬,看起来是个贪婪的举措洛悲幸,但能否成功却还很难讲牌惹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方联插,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的观捍,反之同样滴猴。客观的讲松董边,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感坍痴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势晃哺羞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源花掳赏,但是这个技术到底是否实际昆仆,还要从使用中来探寻冯侯唱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音犁搏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响孪替。   第九代雅阁缩短轴距的作法钩靛借,是令所有人都无法理解的怒备,在几乎所有车型都在加长的时候徊米,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍但,搞得你摸不清头脑法湾孟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用薪届,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因哗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似记萌慨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者看措。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能厘,就是最好的证明臼俊,据我所知遂,直到全新一代奔驰S的诞生尼盯江,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的踞。   本文导航弯办:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年硅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念托,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴类领。直到有一天看惠,新速腾上市匠,后悬架变成了非独立结构滔,他们的崇拜似乎崩溃了桑。这还是那个技术控速腾吗邢?随着时间一点一点过去擦弟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版茄狮、速腾GLI奔骑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了县。不得不说蔚随,速腾家族越来越丰满劝输,那个曾经的技术青年毫驶寐,逐渐走向千家万户墒模漂,满足标准化的舒适性需求瘁统。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者伴谎食,这让我们看到速腾到新速腾的转变口,它变得多元朴,变得成熟嘉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满京,开枝散叶就像一位长者位迟胃。它不是急于求成绞辆镣,而是变得更圆滑更成熟皖沃廓。记得一句广告语曾经说过坟我靠:“成功的男人蔬孙,有很多面胚鲁橡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象厩客,它要更多变悼乖,它要更多面帘青。蓝驱和GLI琅,一个拥有更多的节能技术袍博策,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构目缴肋。当然视烧,价位不同欠,GLI已进入二十万大关桃洛。你有了更多选择痕盗笆,你没有了挑新速腾毛病的口实落。三种产品摆在你面前涉,要节能羡?要动力沧?要居家位?新速腾都在这淀先。    直至今日兴撵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止簧,的确橙戊缕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品膜付懊,多少显的不是很紧凑动感课恒。但终究那是一种技术执着理念下吴霞杉,最后一代产品了们尺汾。新速腾的到来似乎终结了这些釜搔死,悬架品质降低级很隙,操控感稍有不足两,但换得更宽敞的内饰空间遍救,等等等等祟。到底速腾进步了还是退步了臣沛入,我们无法一概而论波速。但有一点珐,笔者觉得大家都不会反对瓢盯扁,新速腾的外观绝对养眼诵粟舱。你依旧能找到德系工业味儿首渭,但又看到更多摩登的东西艘闹。咸淡合适荣苔傅,老少皆宜呵波撤。或许从这个角度来说羡,新速腾是成功的思统。    过多的技术说明当,这里就不重复了距镣枯,今天我们就来漫话速腾古粳舜。记得一次朝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面富括,立马对它的内饰嗤之以鼻韧榔。毫无设计感核,直来直去篇,见棱见角法。或许不光是这位搞设计的朋友核,很多网友也有如是感概些句跋。他少了一丝温情舒茹涸,少了些许浪漫奋懦。不如北欧风情简约驾幂盎,不如英国小车活泼疲。充满了德国工业时代标准化生产的气味碍钱权。打开高尔夫纤窖、速腾浅迸、迈腾寺县、途观啥舜匈、途安的车门琉鼓,你都会得出同样的答案吼萄。或许趣鬼,这就是一种设计选择窍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吨,内饰模具走点曲线也不是不可以馆,但当你仔细玩味之时镭坞挡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美朵。不浮夸港、不高调链许,你可以说它没有设计感弗怕,但它却充满机械美轮。 责任编辑烫贫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV免驼屡,也就是S-cross锋驭舵玫,售价11.28万-15.58万元猜栏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩绻虢堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客丝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肮,其实并非如此氛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凹间。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢慰诫,我们不妨来进行一些对比去看看佰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV雾盯,也就是S-cross锋驭祷狗,售价11.28万-15.58万元谰铝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称仗炭础,主要竞争对手包括劲炫和逍客李邢妓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汐割萄,其实并非如此疚冀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言海。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢逗辩,我们不妨来进行一些对比去看看戊粗税。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上腊讹铜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场坡嗅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机贩璃,而且在轴距上也进行了加长吐,从而能够获得更大的车内空间冀痛。其实就在此次广州车展开幕之前魂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验储,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧店。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品溉屏涸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机疥墙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长漓薄。另外判酚别,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV梳、BUS蹈、VAN三个系列窘,分别涵盖了商务你谢沪、家用和专用三个细分市场某灸。好了蜜,闲言少叙汾,下面我们就走近它们以作详细了解吧耐起。   外观篇珐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品奠翘肥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致无,我们将主要以佳宝V80L为解说对象暗,同时会在两款车型的不同之处加以说明岔纯长。   该来说说外形尺寸了郎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同俺奖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm硼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成插吧,与车头形成了很好的呼应鲁巍惯,而且从整体上来看车身更趋向于平直踩炽。需要特别说明的是琶兰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L筋郎歌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式跋乐,以应对不同的使用需求蛊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同乒棘乳,例如高位制动灯串心、门把手和牌照架邻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”炮鲤,“中国车”眷膝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价天孟悔。“北欧品质”传承自S60迫涟,设计风格以简约时尚为主糙桨,选材用料则注重安全环保串奶蓉。“中国车”同样不难理解隘虹,“L”是个很好的代表岁拳悉,但不是全部吕。   就在试驾会的前一天纠撕褂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)察薯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上坦烦存。   ● 沃尔沃亚太为何物妨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称膜。沃尔沃成都整车工厂镰、大庆整车工厂琉疯、张家口发动机工厂疵毁我、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下笔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蚊皆棱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准泰诺妒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统坞剖懊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准目感。如S60L有约290家供应商歉秋噬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系勤梢取。而在研发拌挨己、设计齿、采购和生产制造等各环节上咯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骡,采用共同管理系统逆贤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蛙鸿,我们先从加长这个重点说起荷夹逆。S60L相比S60加长了80mm红齐分,具体点说应该是轴距加长了80mm磷。这80mm用在哪了呢李筹?全部加在了B柱之后渴烙豌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心位己城,这里现在变得很宽敞钳磷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间掂,前排调到合适位置后枷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指概幻萍,属于勉强够用的水平;而在S60L中巧,相同情况下缸,后排的腿部空间则超过了两拳德侈吨,可以说是非惩腹龋宽敞戌始。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看钡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平儡欧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)康骑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了霸烈,外形倒也没受什么影响皮桃,甚至感觉比S60还要更舒展一些混司。S60本就是轿跑设计风格湘两,后门加大后垢,整个车顶的曲线反而更平滑了僚丘。相比之下劫蜜戎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些探,但却增加了几分优雅的气质赌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计媚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素镶搔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框喉尸聘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条缴浓沁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”汗硷贾,不知道大家对此有何看法吓。全新的18英寸轮毂挺漂亮闹林版,轮胎为了适应国内更复杂的路况哥,将扁平比从原来的40增加到45砷捣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了妹锹耗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰呈蝎绢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点锻退,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合锭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰称,而像坐垫锈权培、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嚎瓜你。这种颜色和黑色有些接近揩笛瞪,但更时尚环、个性一些肃阑虽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘探皆幻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色餐焊泉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抢,后排乘客得到了更多的重视既。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘浦惮汀。后排乘客不仅可以享受电加热座椅来吹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置娄藉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地桨孺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车笺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错渴宛,可就在本次的广州车展上任桔授,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市赂轰,并且两款车的售价也是非常接近傻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力返。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表说:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉袜防暇,并且它的设计也是由国际化团队完成舰掣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾摩漓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型玖,并且两车售价仅仅相差4100元苗。观致3车身更宽奶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势情。速腾则在车长与车高上领先观致3饺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表腊朵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面萍密,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱练孝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱标申殊。因为排量上的优势蓖胎,观致3自然在动力参数上领先速腾滇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎汇纪税。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架纳仇诉,后扭力梁式非独立悬架泛类净。   本文导航泡题损:" "  今天给大家带来的两款车童冻,其实已经在国内上市玖掀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型胳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301港。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识翁矩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著饶,而标致301可能大家就不是很熟悉了寸缺便,下面菠,我们就一起来看看这两款车横膘。 外观猫侣焙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国绿颅,2007年进入中国我驳。对于很多车迷来说母,这绝对不是个陌生的品牌晚淘柔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字督僻,但可惜监躲宛,无论是在中国的街头还是美国的公路上实,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们剖。我有时会想这是为什么狠靠汞?诚然喂,英菲尼迪的车在豪华感砷很餐、科技性能和舒适性方面都不输给对手伤朴,而问题恰恰出在这里魏铣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面脊祥,没有特长就没有个性僚,如果是这样的话际坦粳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢狙?   现在英菲尼迪也意识到这一点聪,且开始着力寻求改变拌铅我、树立自己新的形象等。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品效袭窜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上烽哺,当时就被其出色的外观设计所吸引啊吞,而今天我要体验一下它的新技术碑贺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化抄抢,车身重量上的降低幅度也不大评,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26闹妨粉,这是很明显的改善府,尤其是在性能和燃油经济性方面蔽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供际换忌,并且采用的是锻造工艺釜借唯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配橙栏,现在英菲尼迪Q50的对手凉焚皋,如宝马3系戏徊墓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂串,希望Q50能做的更好疲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谁铰鹤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图狠镀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性船俺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序髓奴故,但其实这些已经有很多厂商在做了脾剿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计貉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动醒厂颠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化刑。它所代表的是一种生活玻,是对待自己和家人的态度钠缺扰,是属于年轻人的精神宠,是一辆车钉氢。历经六代的演变磕侨猜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车慑,它虽然没有惊艳的外观慷唱甲,也没有花哨的配置楼却须,但它是品质椽、安全睦、耐用的代名词匠汰攀。如今豁侣,第七代高尔夫已经面世荤钡被,而大众也在最快的时间内将其引入到中国烹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫捣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在柯捶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相却稻肮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同偷连,不再是一幅人见人爱的可爱模样摧类,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辱韭络。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓曙抱霉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子熟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体窟散,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蓖犁,仿佛是灵魂一样疤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定炉,但从我个人而言虽栋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的烩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓靶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一连笔, 坚毅的C柱是永恒的经典赣,不管其他部分如何变化凯咳哦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫敖。   除了车身线条外阂日,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的雷妹,并且被那条“灵魂”所连接着违抗,这在之前的设计中是很少见的特彤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯孰怪嚎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的肛略。这一点很有意思冀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯尚缺瑟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯坝毫袭,避免了大家后续改装栓是记。   说完了外观蠕距晒,下面我们再来聊聊平台缆锚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道窗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产胺氰,例如POLO采用PQ24和25平台程难精,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台确,06-12款速腾采用的PQ35平台房,他们之间都是独立的埂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的磕蹈,它的优点就是几个级别可以共享技术官。   共享技术又有怎么样的优势爽孺匆?答案是显而易见的檄础钮。低级别车型可以采用高级别车型的技术洪寿眷,在产品竞争力上绝对要远胜对手伙,并且还可以降低研发费用碌,可以说这种拿媸危块化生产模式在未来肯定是趋势段。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势怀,例如电子手刹谜泄睡、更先进车载系统忻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的缄人梆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配别失性。   所以玖宽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化眠,就好像是四代和五代之间的质变一样茸词程,开启了高尔夫车型历史上新的篇章缅甲。但是否真的是天衣无缝的设计斑,我们还需要用时间去考量揪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷强尽,但到目前为止魏潦婪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告合玫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新当矢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔谢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机内,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鹤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的挺柒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吞。   首先脱铅仇,大众的工程师对EA211发动机减重桃贯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量僧。另外甭葛,EA211再次使用皮带传动鞋瓮,相比于EA111链条传动瘸,皮带可以降低噪音和重量姓韩辞。除了以上两点外叭冠翟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承匡,在一定程度上可以减小阻力虹适抢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化定,EA211发动机参数比EA111有所提升芒胶,当然幅度并不会太大妓祷瞎,因为整体的结构没有太大的变化枚山,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拒。   既然说到了车重献欣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg目,这其中就包含有发动机的20kg鸿,而车身采用MQB平台后也随之减重伪菇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的豆搬刺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用效惩,从官方给出的参数上看继剧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km红略,这样的表现已经可以算是非常不错了仓。   说了这么多匹翰雌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识岗窃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢坝?是不是像资料中介绍的这样完美拓肥?后面我会给你答案涡褪。" "   在国内哺晒,当一款车的价格到了百万元巍伙蘑,那基本上就可以称之为“豪车”了蓖秸糠,但过百万的车也分很多种录钾句,比如X5喂喂、Q7之类的SUV尘哄借,亦或者911坟浪、GTR的性能跑车驰吭扛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者昆,除了我们经常能见到的宝马7系煽、奔驰S级梧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外熬替仕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系单枢。    注脑玖顽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别美扫,但因为车款并不是统一的最高配琼特昂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比楔舷低。   新S级受青睐朗脚、XJL独具英伦风敢齿欢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车辞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些篡。其实趟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代缅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员盖污,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位书,即便不算是遥遥领先校,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行筹汕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子乐芦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来微猎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多牡娜叉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间变侣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级饭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入料坞棋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭顽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评崔灯,在其内饰的做工歉盟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳姓贰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言叫:在自主品牌SUV阵营里面递,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嘲两,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳臀密鸿,景逸X5的推出经过全新变脸惰赎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识盖褐幌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会咖辉土,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点理煎厕。 外观熬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市敌。该车共有5款车型聘,售价区间为7.99-10.59万元合墓十。相比前辈景逸SUV享每,景逸X5的外观设计得更为时尚外,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机短痪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙怀、俊雅红睡彭七、珍珠白痢潭税、琉璃金持饯界、陨石黑箍文甸、钛金灰衰蹋、马拉喀斯棕等7种车身颜色妈晦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者句。   熏黑设计前大灯突出其运动感诽爸,与黑色进气边框的搭配也很协调篙番,比起三角样式更显年轻活。大灯内部采用透镜装置凉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全麓。雾灯外包围设计突起扫镁腿,很好的与大灯以及中网形成一体慷慕倾。   同比瑞虎沧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显泞,此外205mm的离地间隙爽单,景逸X5的优势还是相当明显的态额答。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受凡柒,同时为乘客上下车提供方便砍。搭配车顶上的旅行架郊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道割嗓几。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大牡,主要体现在细节之处的不同顶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和圭拿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉然仇。   景逸X5后窗配备雨刮挖,在恶劣的天气还是挺有用的握斥。此外全系标配倒车雷达锣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涸薪。银色后下档与前下档相互呼应被抵,整体感更为强皇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化汤激拒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吨橡舍,夜间行车的识别度非常高烂虾。" "  前言每售休: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒锇慵ァ,如今的战火更是愈演愈烈懦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾刷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场猩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决闯鞠,看看在价格相近的车型之间聊噶届,两车在配置上的差别究竟如何吧承懈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说狄翔川,作为一款全新换代车型瓮,它的上市也就意味着日系中级车的“三教浚客”全面完成了更新换代懒氨告。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说釜栖,只能算是一次小改款车型离兔,除了在配置方面进行了升级之外舰镁,外观造型魂速霞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鸵谈。   在此次对比中芬喀湘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较攀床,主要是由于这两款车型在价格上非常接近炕录,均在21万以内号槽。同时又都属于各自双方较低配的车型培,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用刮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸梁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹骏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁耻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力赦安撤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度伍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据弘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负将镣挥,现在还不是揭晓的时候弹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位母空:mm) 4865 4930 宽(单位粉疙亮:mm) 1820 1845 高(单位闹:mm) 1475 1470 轴距(单位抵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型班桂冷,因此其在外观方面没有发生明显变化囱腹囊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式醚册充,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵敦。前大灯组配备了LED日间行车灯携涸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近技。另外碗叭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现镣,贯穿全车的腰线非常突出戳隧唉,车尾则变得更平附垦袒。而与新帕萨特有所不同的是项麓垂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卵鳖卧,而非在行李箱盖上擎梆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性疯鞘凸,但是国产版车型与美版车型相比起来看狄佛晌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱氯葛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系抹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点阑攻码。另外计我千,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多负救,不过从C柱开始已与车身线条相融合敖坏,深度虽浅但是更加富有设计感挠权。   同样晌写珐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化派阑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板栓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐慨,并且颜色也不显得突兀急烙污。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计趣暴埔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同罐杰。内饰配色非常清爽丢古,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蓄突歼,用以进一步提升触感码。   动力系统方面势俗貌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI咕、1.8TSI腹脯、2.0TSI醒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合似口,在保证动力输出足够的同时也相对省油谜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L痛薯蕉、2.4L和3.0L自然吸气发动机翻北,在动力输出方面的提升并不太明显撑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合唇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面力卸斡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近埠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂丧讽梳,同时都采用了电动助力与电子驻车嗡。轮胎规格方面光,2013款迈腾采用的是215/55 R16吩富,2014款雅阁则采用的是215/60 R16头。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来毁磷默,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注闲备。事实上樊妓帛,自由光有足够的话题供大家热议任,例如特立独行的外观惜孝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等摆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资咕。日前撅,我们得到消息唤让,自由光将在12月底正式上市销售缸痉,所以当这次在广州车展见到它的时候间天碴,感觉它跟我们更近了晒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti茸我公,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种去苗下,它似人非人脓颓,行动极为敏捷踢虫潜,也惹出不少祸端姐菩,人们曾经持续对它进行追踪攘,但一直未果然绞睫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蒂:敏捷殊绰、神秘叉潭谱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字窟贝仍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了槽恃。   很长一段时间里掣脊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面匙俊,并火热至今坎纺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合缎彤,起到补充细分市场的角色谓队风,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失贿歉,成了途观的小伙伴枫齿淋。   野帝的定位低于途观戳,车身尺寸小于途观酬,同配置级别的车型价格也在途观之下催耪兔,很明显梅钞投,它将与途观共同进一步抢占SUV市称怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客剂。   ●外观漠艘褥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拱涕嫌,舍弃了老款极为个性的风格壁桓卸,确实更符合大众审美昂殊烈,不过平心而论它依旧相当个性笺吕棋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蓟,它显然不属于年轻时尚那类的袱灌既,车身线条硬朗膘搂首,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点盼拳缓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现竭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来沏,喜欢的真是特喜欢蔬窖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了撮拧樊。   ●内饰镭怯:沉稳午忿、无趣驳、无惊喜   坐在野帝车内失蘑丢,从气味到设计都令人非常熟悉伐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蒲,在操作方面无,由于没有太过复杂的配置碑绦匆,所以操作上手难度很低椿。" "  在如今的国内汽车市场中垃心,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车俯物吹,紧凑级SUV是近两年的热门车型鸽全休,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型抗,宝马X1在国产后雄,其售价区间为25.90-49.90万群售,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似岛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点婆喊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下骆,看看他们的表现如何笆。   外观篇   由上表可以看出陶蔽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势俄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势交履订,外观看起来会更加饱满一些天电。   对于宝马X1和奥迪Q3剧,都定位于紧凑级SUV和,又有相仿的定价区间娄,无疑让这两款车成为了PK车型监彻,经过仔细挑阉胃罴伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比绢受管。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅然,整个前脸攻击性十足孤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多烩光。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯通溅,并且配有自动清洗功能税啼祥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯静,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯靖劝殿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重识,所以整个车身看起来十分修长慕肺屑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些校饱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感伎盘珊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足铅甜枯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格隶豪,看起来略显敦实赌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素沦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲搏鲜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型弯贾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代星,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嗜嗽、动感和实用等特点秤,所以在中国有着不少的“粉丝”扳。如今苔,第三代飞度已经在日本上市菇,而不久也会顺理成章地引入国产坪柏痴,全新车型是否能够保持老款车型的优点禽,并且更上层楼呢擦?今天憨凹衬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案炽晌肯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片涣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变视拼纹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计钒佃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般卷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多妨等。当然唾达,这三个开口中只有中间的是真正的进气口唉筷刊,左右两侧都是封死的失,目的是让新飞度更加的有型韶纤浦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型胁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应梦诡察。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型河,日本人称其为“1BOX”勤,发动机舱十分短械帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肯:机械占用空间最小化房扁冀,乘客空间最大化)团台,车身长度更多为乘客所使用蝗喀。但与上代车型不同的是创妥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体沟材,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗对香。   在车尾的设计中帘莱冷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型别,此外藕,尾灯向上伸展韶拿,经后风挡两侧直到车顶骂奸缕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V韧。在1.3L和1.5L车型方面猩,车顶处有一个小鸭尾造型媒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上矢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少炬。   新飞度好看吗狙史?也许这并不是一个好问题房氖坪,因为审美本来就没有统一的答案兢炮。不过可以看到的是词泡,新飞度的外观更阳刚沽擅形,更加运动化轻灌我,也更自信了坊,同时在内饰方面也走向了成熟阑。做个比喻吧绍勒,第一代飞度好像是一位高中学生妹煌甫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蕉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙村,慢慢褪去了学生时代的青涩患潮,变得精力充沛菩、充满自信壬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杠绅曙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陡吻拜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杜,它看起来依旧如此的适合年轻人秃膊貌。没错博,搭载着一车的新技术之后燃努顿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手箩碾撤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价老。于是当新车到来的时候凉汇请,你一定和我一样对它充满了兴趣禽。这是最年轻的凯迪拉克尾水诉、最小的凯迪拉克痛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克太? ● 外观造型拧辟:钻石切割风格依旧悍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖论星谁、2013德国红点设计大奖损泄剑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就祭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型稠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影犯眯附,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品龄陡郝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶罢尾擞,只是这回读,ATS是完全原创的作品习功。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm享红,轴距仅有2775mm疙媒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锨坍,而国内我们则把它当成中型车集蚕孟,和宝马3系标准轴距版线谋、雷克萨斯IS成为同级别竞品秽彼,并比它们都要更小一些瓜炊惕。   前脸的造型相当干练倪挥拓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张偿,而是被很好的控制在一个合理大小上悲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滤偷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位温。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条熄既瘸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头岛广。出于空气动力学考虑凸潜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上揣盼,当车速高于60km/h时疽免,前进气格栅会自动关闭兜称哨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)霓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性皋狈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型醇厂,并带有远近光灯智能切换功能悲剖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计暴,快速亮起蜜姐葱,缓速熄灭的设定很显档次潘将忱。再往下看督厂,闪电式日间行车灯醒特镣、大灯清洗邪啦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片法匹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啊算接。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要络染讹,亦或是造型需求梳蹿拘,感性的来说谰介搅,可以视其为向着传统美系性能车致敬搪纬。身处车内镁楷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”踌复免。   ATS是一款后驱车瓤撬酪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50典:50蔑踌驼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款昏,贯穿车体的俯冲式腰线庙醋型、短前悬哩梢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垫拴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恍岭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备界,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惟橇。而在规格方面盘蒙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瞬疆,前胎尺寸为225/40 R18手必两,后胎尺寸则为255/35 R18强粕称,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浑吠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统雾祟裂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角倍熔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色倍嘘登,至于设计师是否真有此意碍乒你,倒还真无从揣测蓬藕粉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少办那,实际上棉舅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计匈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部渤阂莱,由此带来了不错的视觉冲击感凛匈栖,给后车以足够的心理压力爽铂酸,至少眼前的这个家伙一定不好对付酮确。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型娩吩耐,至于3.6L V6车型何时会引进庆,官方暂时还没有表态昧示,而是否会有V系列性能车型的推出抒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泻未卑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满系,虽然它是一款两厢车双,但当时也没阻止消费者对它的热爱桨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型狈羌农,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型视奢立,两厢车朗行也就顺势推出躺,可上海大众并不为此满意叹辣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型焕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鹅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额韩届。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型日,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫逆涤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜宽火譬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的秽刚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性攘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎详湾,这款引擎具有全铝轻量化的设计松猜颁,对于减重以及散热都有进一步提升旱弯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统纤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蜗遍棵,参数上的差别却没有这些技术来的明显焚瘦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱什,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁溯女,高尔夫在这里就比较有优势了沤武,采用了四连杆独立悬架材。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5陶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品褥北陕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疆蹲猾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢维侵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比领卫,看看它的实力到底如何摧陶卤。 定位及对手分析筐隆:瑞虎5定位高于瑞虎柿矫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5撤察,定位要高于瑞虎车型骋水蛊,预售价在10~15万元左右胯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元垃惟。定位的提升镜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上怪浚函,还有其更丰富的配置和技术含量等方面驼旁称。 【左上趟:瑞虎5;右上绢:哈弗H6;左下彻词:全球鹰GX7;右下挖寐苯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位堪乓彼,目前市面上的哈弗H6忻楔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手诧洁型。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低潮竞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠廖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键尽搬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型碧涸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱表窖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何舒铣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来恢皮嚷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验柿似冗。 三款车型具体型号及价格参见下表苏罕筐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显逛肛晚,GLI是其中相对惹眼的一个胎冀,蜂窝状中网设计和GLI标识吃皇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来退膏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微抄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的裴祟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外娶掇臼,另外两款车型都采用卤素光源董瞬藤。 车尾部三车间的区别更衅逍住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼庙阀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理塑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合忙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎武怯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎岛萌,侧重舒适性和耐用性亲涎。   内饰方面扦操,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型抛。三款车无论是在方向盘骑配禄、排挡杆底座还是座椅上婚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀驰我。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章菜浓凤:" "  奔驰S级在国内上市的时候筒丸泼,奔驰就打出了“汽车发明者瓢,再次发明汽车”顺,对于前半句稠,你应该可以了解搅抹观,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑长氯。但是后半句是不是有些困惑呢穷迷舜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话卞石盼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼罐械,全球订单销量迅速上升庭,国内订车也需要很长时间屑杉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了脯水舍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷从韧妒?除了进行试驾体验之外得,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比母滇,相信看完这篇文章之后捆巴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变娃伶匿。   之前么旁姆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细抹撼贺,如果你感兴趣可以点击图片阅读拷汉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鸥牛,属于入门级别车型遁,排量为3.0T蛇,售价区间为佃:124.8-141.8万元之间胯豆吗,只有两款车型可选认羚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T诺筹,售价区间为179.1-204.8万元昧裙陆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了劫涛。   对于汽车厂家而言水,旗舰车型永远都是自己的“代言人”钢募号,无论是从设计坏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惧挪宠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比甩图,并不是要面面俱到的去介绍坡,如果这样的话霖,几大篇也不会介绍全火。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外诲脊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比飘外,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的梁偏死。   对于外观吃炯,依旧是那句话绥倾底:仁者见仁秘显,智者见智吵埠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了港窗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气倪薯挝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅概女、冷峻的态度观窘。如果非要比拼的话忙,那么最能体现科技的还是大灯的设计辩呸浮。如果没有奔驰的奋起直追透途,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪仟蹿,但现在我想应该不会了帅朴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼卵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向渤饶,所以从侧面看起来就更明显了苔,奔驰依旧是将优雅做到极致联猫侧,而奥迪A8L的车身线条并不明显母勒下,前后比例也是十分协调蔫捷,整体表现的是一种中性美式,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果梧道猩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说巩,最能体现出美好一面的就是细节的处理火愤。比如剔缚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式伍瑟豹,只有在R挡的时候才会开启姆够,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果擎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式促,当然这也没有异议膛姥舵,但是和奔驰S级对比之后秦户旧,就能体现细节上的不足了闷卵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去烦故搅。   本文导航胜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M弟霸划、G凛寡、QX遣膛度、FX锰精梧、EX赣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛毙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现菏江,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX陆饱,趁着2013年的尾巴毙僵录,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe娶徊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些芦忌烦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑妻叔排,提高车型动力掀,一方面也使车身稳定性得以提高粱鹊炊。2850mm的轴距虽然没有变化掳,但是空间分配上洛臂涎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蔷娠。   前脸整体看上去十分圆润饱满时徐氰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力谴苏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点世标,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鹊,L型大灯像两双飞翔的翅膀轮艾卵,随着车子的启动交,展翅上扬坤欺刀。不过这款车的前脸上盟彤较,我们并没有发现雾灯的身影观爸。   与前脸一样秋曹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒墟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多苏世哦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉矾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力响汹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来郝曹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面纹,博得了不少的关注筏培。大家这么关注它肯定是有理由的列,名图定位于索纳塔8代之下疤惰、朗动之上沁,依靠丰富的配置限办传、合理的空间和稳重的外观内饰同宦,实实在在地填补了中间的空缺们哄肮。据了解取弘,名图上市后将会有8个车型品觅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型誓?曝光北京现代名图详细配置)书雹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型计,1.8L自动DLX耐蔽弹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型毯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表别踩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近警,启辰R50X为8.28万伎悔脊,MG3 Xross的售价为8.47万元囱。按照车型划分来说困,启辰R50X属于紧凑型跨界车瓤,MG3 Xross属于小型跨界车握肖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势磊。但在外观方面空构健,MG3 Xross比启辰更都市纷就峦、更适合年轻消费者痞。   启辰R50X   外观方面婚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板禾杭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架驼椿稍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm敌创蹄。由于增加外观套件嗡,尺寸自然会比R50有所增加泉句,不过也仅限于外观上竭碳尘,轴距依旧为R50的2600mm瘸露箔,同级车型中算是比较出色的数据巢傅垒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版澎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蜗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蔫艘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素好。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素厢恫。   侧面变化不大糖冷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同违湍绦。典型的跨界车必备配置行李架谢律,是MG3-Xross不可或缺的一项配置豌妇,有了它的陪伴崔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想粪。看似设计复杂的尾灯吭甫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁坏肚,也正是它的出现创,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升具。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笺挫俩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中妹隆,虽然MG3 Xross的售价更高闹阿,但在配置上却没有太大优势曙揩朝。启辰R50X中装备的倒车雷达蓄沦扦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现使赁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性珊抽,同时对关注度和销量也有较大的影响具哆卜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一芦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况睛眠懈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好抄。另外钙,天窗也是大家乐意看到的配置柔纪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气沙糯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致起陪乱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一春。三点式倒车雷达恫肯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用痊定亥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置扰磕,也让尾部的整体感表现更佳定。   本文导航得撮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车们娟?”每个人都会在心里问这个问题龋顽祁。它是个新来的家伙婚懦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吩羞。“这不就是3系的Coupe版本吗墨搓?”有人一语中的钎。故事讲到这里似乎就可以结束了膏厢,但事情真的这么简单吗扦翅纽?当然不水。在真正去驾驶一辆宝马之前镜魏逆,我们无法给它下定论媒梆睫。于是问题变成了卸香:“4系是一辆什么样的车冯?”   几个小时前(11月12日晚)靖,4系刚刚在国内上市轮,售价59.6-73万元惩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人忿花兰,但不管你是不是4系的潜在买家砂弊懦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情钞。因此欣未搭,我们为什么不暂且抛开一切杂念筹灿嫉,而单单去欣赏这辆车呢扔筒飘?   ●外观拌期:若要欣赏提钳禄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line架悄,中国官方名称435i 豪华设计套装戒赎饯。仅从外观来看宠辱颅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拟。原因很简单睹怪,它的确太像3系了煽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位魔潮穷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此收邵,4系如此像3系(F30)七淖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系广。大家难免会因此而看轻它七距田,说它只不过是从3系分出来的车型罢了肌。再瞧瞧6系礁祷,虽然与5系和7系的关系不一般鬼,但它显然幸运得多徘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地邻环天,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来局棉,即便这辆车没有装备M套件厦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来巍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现靶,从这个角度看何糜郸,再也没有人会说这是一台3系了淋详酣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe钡颇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上似,易成为人们眼球的聚焦点椒,有些喧宾夺主的意思衡赴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果涵许。不过轮胎的配备让人不免有些失望淡垫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7帝,对于435i这种动力配置来说娶吵,225mm的轮胎确实有些太窄了收饶梅。   从车头到车尾形,你的心情会越来越好旅窍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方虽交。细看尾灯造型案餐,它更扁更犀利丸燎,与3系有了细微的差别起黑呜,配合流畅的线条急拆我,再没有旁枝末节葡薪蚀,给人赏心悦目的视觉享受浩嚷短。   ●内饰罢枯官:领导收叼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗汗桔? ? ?   4系的内饰应了那句老话绕:“以不变应万变”接降舰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”宋。为什么这么说叹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了崔坷慨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散撼丸,如果真的会有人选择这款设计套装晒扒翻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了箔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人舵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷促悍荒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及队肠即,不如回过头来看看那些被你所遗忘沮环,或从未关注过的豪华品牌福俩棘。在它们身上陛,有你难以发现的豪华品质惮垄兴,也有能够让你折服的豪华配置飘土,总之傻潭,在选车的过程中皮,尽量不要做的太绝锑桥,因为买车不是跟着别人的感觉走簇翻,选到自己合适的才最重要罢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志较寂处,又考验耐性的工作滥泌仙。往往在某一个时段有一丝懈盗骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捻存。网上车市最新推出的《抉择》栏目碳坟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题屎剔瓣,做出全面的分析与指导悼,以同级同价吼忍、同价不同级等角度出发加,全方位给您最全面的购车支持棱倪烙。   X是一个颇具神秘感的字母埂镀程,我们经彻洌可以在电影中看到这个字母的出现屎,往往能与这个字母挂钩的人物驾,若不是什么超级英雄幌鹤,就一定是罪大恶极的反面人物懊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型艘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂贾粳。由于种种原因碍蔬疆,这些汽车界的X-man无法全部到成选,而今天出场的这三位醚硼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解理。   两款日系一款美系崎,这样的搭配或许有些欺负人慌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人称谩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况疾。作为ABB之外的豪华品牌搞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌溉,都在顶着巨大的压力在中国生存者节裙舍。当然弗峭讼,它们之间的生存状态可能有些并不相同潞,这与进入中国市场的时间病克、推广力度帝浮旱、价格等多方面因素都有这直接原因腥。SRX羞沦、RDX和RX擂,既是同时拥有X标签的SUV车型泰柑船,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母喷丛魔,这样的巧合其实并不常见匣扦贩,但名字的相近却并不能代表实力和销量肚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蔷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹片寸溃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代舅培你,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏巷颗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后丰贬,将其取代的是刚中有柔劣,粗犷与细腻的结合体芳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱垫。   本文导航龟禄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知憋共,很多汽车厂商都为国人做出改变辨篓刊,纷纷推出加长版轿车睹矾裤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报夕唱隘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵衔。新车在天籁的基础上加长了135mm榔,但它真的只有加长这么简单吗莱察膝?显然不是盲歼习,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己计。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型割两,新车定位要高于普通天籁譬恭、迈腾雅阁等车型层垂贝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型龚,与之前换汤不换药的公爵版相比豁潘,全新车型有着非常大的改变熬两继,它注重车内空间垮履锹,更注重后排的豪华感受脱断沛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型容嗣,主要竞争对手为丰田皇冠粗痢炔、马自达929等车型卸。公爵自1960年以来共推出过10代车型咀。之后公爵被日产FUGA所取代敲,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出承堂荚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嗽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上袖,新公爵版的车身长度完全领先于对手痹连成,并且在轴距方面萌迁,全新公爵版也击败了其他金正对手绘虾。在车身尺寸方面存,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度世,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了典。   新车的前保险杠经过了重新设计奶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰粱舷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次捅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰极需,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车换。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上痉蜜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多驶康。但全新外观并没有显得笨拙夹厘队,相反侧面线条看上去更显硬朗瓦戊,同时还提升了豪华感皖朝晶。17寸轮毂采用了全新造型盲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁编裸。   同时新车的尾部也经过重新设计叹饯传,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低碳,让人心里觉得踏实屎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中柬埠憋,这也是日系豪华车惯用的设计手法铝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动规,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅樊化末。   本文导航捌隧摩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可峦凄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心昆。不久前概埔冈,哈弗H6推出升级版盒毙,现代ix35也完成了小改款偏,今天我们就将这两台车拿出来比一比叮,看看在汽车领域内紊侗,中韩的差距是像国足那样不争气培,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力竿地碾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比乏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大邪络,而且发动机的选择也更多裴签,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少侠拧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些脆璃。售价方面两车差别较大捕恕吗,这一点也一直是自主品牌的优势所在拟讨匠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鬼妹无,而哈弗H6基本没有什么现金优惠彭捷。   外观趁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大砷,比较明显的是在车头衬设罗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识贸,另外在车头下部进气格栅汾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理塑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大烫抹谷,不过因为仅有三款1.5T车型橇闷,因此他并不是今天的主角仙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型炯:第八代索纳塔)按部合,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型患:全新胜达)梅房,两者在ix35身上很好的结合在了一起颠,看起来既有轿车的美感珐沧猾,又不失SUV硬朗的气质枷。 外观配置对比媳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大脱扛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元隙兼,优惠后的成交价在15.84万元左右韶墨颇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伴惦,因此我们拿出这两台车作对比沦模盟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富棘超,除了天窗奠挪须,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扑瘦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备啊庆涝。   车身颜色邯踏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35石: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多舷此,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点虏县,多了一个闪铜颜色的选择伶。哈弗H6颜色也足够丰富熟安,平日最常见的白妊歇、黑净炒、灰锑拉、银都具备寥毖氮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色水,基本足够满足消费者对颜色的需求佩。   外观小结彩鲸:   外观方面我认为两辆车都很耐看茹蛔琶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言猾踢息,因此更显时尚疾亮、硬朗喘面。哈弗H6外观也很不错久,可以给人非常沉稳踏实的安全感韭井好,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版丛粱程,外观就更不输给现代ix35了风谰股。更喜欢哪一款见仁见智喇储,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比惊捻瞥。   >>>慎防购车陷阱回媚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV裳密华?当然是因为它空间够大将菏席,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蓉茸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢孤暇摆?或者说什么样的MPV算好裳工?多大算大蔑?今天隘躺茨,我就从一个汽车网站编辑的角度啊快士,跟大家分享一下我的标准和看法纫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现黑。   在我看来话,对于一款7座MPV来说寺蔫卜。大家应该首先关注它的乘坐空间潭,特别是第三排乘客的乘坐空间纫。因为以我的经验分改故,7座车型中颁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数请少。要不就是顶腿怀赂茹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受潍信谈。所以在选车时睦渴许,这一点大家要尤为注意惶瞧厂,否则第三排用不上莆,倒不如少花钱买辆5座车脖冉教,平时还不用拉着那么多空座椅耗油侮沙。   第二个关注点是后备厢殿村,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间邦聪。很多7座车型在展开第三排座椅时携漓,后备厢连放个包都费劲了狠匿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吮老丛,有可能一点行李都没有吗评青舍?所以这一点归朽,大家在选车的时候也要注意蹲柯鞍。   第三点是便利性懈,这个除了日常的储物空间外建恭,还包括第二排上下车的便利性瞳、进入第三排的方便程度等房。对于7座MPV车主来说韧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的亲。一般来说前排往往是孩子爸妈蓉咕癌,而后两排则是父母和孩子拦瞎稳,可以说是老的老衅、小的行ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人私福。   开头长了点雾,主要是跟大家分享一些经验常,下面我们进入夏朗评测卯奸姓,看看它的表现如何挥坦。按照刚才说的骄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间罕。至于外观火定、内饰邻即悼、动力等孪无,它们对于MPV来说属于非决定性的内容雾珐伦,我们稍后再谈散兰。   ●乘坐空间姐朝堤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的盆,一辆7座MPV盎请腊,前两排的空间肯定是没问题的却寐讳。比如我身高175cm弘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕郊彼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm茎桑橙,靠背的角度也可以调整30°左右砂摄桔。前者很重要履缄,可滑动的范围越大坚纽,和第三排相互迁就的能力也就越强芳睦茸。   从上面的体验来看冬,至少从腿部空间方面来讲盗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客上,而且进入第三排也并不是很困难澎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何涉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm谋浅边,几乎领先于所有的同级别对手草,所以相应的磐甫铣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的巧评。另外有一点大家很容易忽视的是汉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任械,而较窄的第三排(受后轮镜、后悬架影响)则只乘坐两人攫趁。   与夏朗相比搅信碴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式冬靛坊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适胜山巳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人敬酚黄,满载时第三排的舒适性可以想象壕,一定好不到哪去羌湘剖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置下玫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口勉侗,而且五个座椅都是三点式安全带陈慧,都配有头枕康刷曙,这也是其他车型都不能比拟的一点焦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅我乐雌,比如长辈腿脚不方便进第三排旧博懊,那你大可以将儿童座椅装到第三排陆,这个很多对手真没有屑但。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嗜蔚,到2013年11月新车上市诡疟闹,短短4年里粪吵蒋,观致汽车为世界带来了太多惊喜谩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿漓。新车迟迟不上市点,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口措。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蔼凹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展连陛悉。是骡子是马加,终究得拉出来溜溜涧通慑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品垢绣涣,到底有没有想象中的那么优秀堡?趁着这次的试驾活动桅妒现,必须让各位清楚的了解真相乒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞委垄锈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢廖吞婚?这是个很敏感的话题糜碗饭,却在任何一个场合都不得不提低法肌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比啪惟黑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言贿融高,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入度,而非决策权渗透霞灭较,这个是一个需要十分明确的概念嚎巷猴。   综合来说实暑碳,您只需要知道缚:它是一家合资公司跋,也是一个中国品牌澄晤,但是它的发展不受制于任何人希裤嘎, 并拥有独立的稗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员硅镶,制造的也是全新的滔汕、面向国际化市场的高品质原创产品辛虫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中疚桅,副董事长Volker Steinwascher石清仁晒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物悲,前者曾是大众集团高管忍,后两者则是举世闻名的顶级设计师怯。所以在观致3的外观造型上缺伎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下揽目,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路寞叉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品笨,车身尺寸瓦、腰线的丰富程度等开,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球人。如果一定要说有什么特点的话哩官,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惨惦。   不过劫,若是细细揣摩这款新车廓含闻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异韧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性癸税,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思刺。而由法雷奥代工的前大灯窜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范苫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求漂玖,如果您愿意再多支付一些费用码烈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯评廓、大灯自适应开启及清洗等配置排德毫。   除了前大灯内的LED转向灯之外虏忌,后视镜上同样布置了LED转向灯婚骗巫,只是LED二极管贴片的间距有些过大馁孰帕,点亮之后似乎缺少那么点感觉裙光啊,而厂家的工程师也很认同我们的看法氦,表示会很快对这种设计进行改进蔫。而后视镜的特点是宽度很大继八,可视面积优秀吗,并带有电加热功能锰项梅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拼挺坍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑钳窃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鹤泞幌,无论是大灯哗天、尾灯组布局舅,还是倒车雷达的探头布置等等挽拿。而很多时候林,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的袍挎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钠,设计师的固执被得到了采纳赌狄丧。   有一个很好的例子来阐述这种情况山寿不,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本董萍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯坊秦稿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的童暇。用厂家工作人员的话来说率吭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生徒沽,必须成双炕哇疗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准迁嚎:LED光源+导光条狗驳、双倒车灯仿、双后雾灯信,灯组的供应商仍为法雷奥城复叮。   尾灯组本身的效果相当漂亮禽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体港,但不得不承认的是邪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锹粱体。双边双出式排气管淳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到港,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统苟汞沽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配份夹缎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式曹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上侗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属任伶。轮胎方面观致3也是十分的给力哦深,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品什,因此马牌就成为了唯一的选择勺拘,对于消费者而言自然是件好事熊就。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎悍,这款产品显然更注重驾驶舒适性悸藐,但规格上似乎不那么亲民舒奋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5素乐烫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条湘箩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了桃碱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中彭,虽然市面上可选择的车型非常多酬,但是想要在其中选择出一款空间够大故颂汰,配置也不能太差的车型册,着实有一番困难湘哩。近期我正在为选车而烦恼蚕珊话,裸车预算在10万元上下颓簧赋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嗜绍痢,所以对空间的需求比较大绣慌娟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上骏,今天黄妻砍,我们就在这两者之间烈纽炒,来一场空间的较量鞋赦。   飞度共有5款车型傻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间私,骊威共有8款车型乓楞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间扛猜讨。此次对比文章中碱闯从,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比险绊,两者指导价分别为10.42万和10.58万天,并且在上海都有一定幅度的优惠奴膊,实际售价两车差异不大鲁拷差。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观痪兰瞳:飞度时尚运动冷,骊威中规中矩痞牌。   在外观造型上欺坟盟,飞度外观饱满共讥墨,硕大的前大灯慷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚配,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)堑疾,不过现款的外形并不显落伍潭。骊威的前脸进行了重新设计墙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达递,不过整体造型依然中规中矩袍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面奈奠,飞度长宽高三维尺寸分别为赁底申:3900×1695×1525mm啼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm藉宫,轴距为2600mm钠孔勺,从数据上看痉舒,骊威具有绝对的优势绅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助洪,请继续看下文醚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂趴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强屑孪撩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎家苹赶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎毁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力特挂。另外翔爱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异锋检坛,飞度为前后盘式菏帆椿,而骊威为前盘后鼓氏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正夏呛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用炽购麓,对提高倒车的安全性也会有所帮助吝溜晶。相比之下唐狄,同价位的飞度没有此配置拎盛抗,有些遗憾汞。两车都配备有腋埃控钥匙坷椒锹,飞度将页嘞耍控按钮集成在两把钥匙上娜,而骊威的倚宄洌控器与钥匙相互独立抱呸嘛,而且仅提供一个胰缃娌拢控器珊,不过两车都装备发动机电子防盗系统理苗敬。" "  现在出现了一个有意思的局面夯横拼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车垢,而且还有像大众汽车那样憾绩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号晾徒问,在大众汽车之后豆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法戌克,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍矾蓝泪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号差。下面我们就来一起看一看这款车德橡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型山腹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗昂捕蔼?不得不说僳冻哺,从外观上来讲扭胚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了休悉耗,购买它的人们培,更多是在预算有限的情况下追求实用性堑,谈不上什么审美喜好帮撮孔。而全新爱丽舍的外观设计疮,明显向前跨越了一大步科疗类。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人刊渴舍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人佰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm萍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的穆淋慷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来簧肩氏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的绿。这很符合中国老百姓的用车需求俱乃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌络堕,注重舒适性顶落甩,但行车噪音比较大胎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拔,除此之外情凌,车外再没有开启的地方响,所以笔者觉得使用起来还是不够方便脾。除此之外泌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头吧鸡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见劫淳,属于全新爱丽舍的卖点所在稳。   本文导航勉痞:" "  一直以来其,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型胜徊臣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉动。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用陌额腾,但始终让人觉得有些激情不足巨腾灭,与犀利的外观不太相符氏。日前秃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嗣,传动升级为6前速自动变速箱附,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统钦,提升了该车型的整体素质楞哎辛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型母惺缓,在外观内饰方面变化并不是特别大拣芍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己孤娶,新款MG5 1.5T也不例外绕。如果说红线彰显了运动气质氏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些江敦卢。   新款车的侧面造型与之前没有变化蛇,作为强调运动的1.5T车型标,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果吮侯。车尾的变化也不多芹讥,远观基本上发现不了变化所在篙趣。   本文导航霉娶敖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嚏便,而在中国市撤莨恕,两者的竞争更是激烈舰激悍,A4L一直在销量上处于领先地位盒犁,但宝马必然不会轻易言败济盖,所以我们看到了宝马316i的上市董奸松,其价格下探到30万以内次稿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的戈簧刮,豪华品牌核案疲、售价30万内蕊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足切诡粟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣洪芳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型邓患,还有手动与自动可汛仕!,尽管我们不知道具体车型的销量数据脱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的庐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鸽鳖,并且我们看到官方定价方面蛾竿丛,316i进取型甚至还要便宜8000元谅,不管你是不是“壕”磷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观撇矫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说疲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了芹,在大部分城市苫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影寥山熔,所以过多的点评话语我就不多说了陋戎,谁更好看都是自在人心的事檬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心牛嘿错,但是小编还是要尽到自己的职责订谱,必要的展示必须得有筋辉,下面就看看两车的车头正面大图对比麓容,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蜜陈脱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯五涛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装爸鼎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元疵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了仓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缝溪授,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm匡歉奢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拎诲赋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果题公票,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赋宿哨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计模壤腿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了垃嗅挨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)校枫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了系味吭,不过这都是个人审美的问题了堕,整体两车的外观设计还是在一个水准上庆毋立。   轮毂上梢百侨,两款车作为车系入门版车型开蕾静,都使用了16寸轮毂敞渭,尺寸相比各自中高配车型是小了些府赎炬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎藉彻酥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水坑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎叮,并且在胎面宽度上比316i更优轿心风。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象县,用一款中级车以较高的姿态切入市衬捍士病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辜,按部就班的推出了中级车GA5琼申活、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蓝苟橇,而随着国内SUV市场的井喷洗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拿似捌。   好的产品才能抓住消费者怒久炼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力痹耐躲。在今天试驾的这款GS5身上荆牧诉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监烁宦钙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来汾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢徒抗恨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念磷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格盎拼钳,看上去却十分洋气阜落非。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732卜罚限、1854徒涂、1680毫米尽饯涩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间笔,这也是国人喜闻乐见的吴到酮。   车头的设计略显凶悍世,设计师称设计思路来源于雪豹奋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计复,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人堡瑰。前大灯采用了透镜式的设计稗潜危,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯龟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的繁孔翻,这个考虑绝对够实在确。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势档拟皋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果么,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蒂华蠢。   在轮胎方面丧可的,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的彭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎千缆封。轮毂的造型十分普通缸尘讲,只能说看上去很顺眼比较实用吧泛刑渤。   尾部有一个明显的掀背设计镐勃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉靶。尾灯采用了主流的LDE设计霖渴,搭配大尺寸的高位刹车灯偿负,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拉犁,辨识度也更高疾祷彩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车款?是豪华奢侈的奔驰S级贩陋拟,还是“上天入地”的路虎揽胜掏,亦或是驰骋四海的保时捷911列?对这一价位的车型来说华词榔,什么才是决定性的购买因素贤偶娜?是配置还是性能堪?车型对这一价位来说到底有多重要寝?要回答这些问题当然还需要专业的解答侧。今天锌咸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车确肮接,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级九斑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜非森社,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版铅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车屠。非土豪们矗季连,退散~   由于有200万元这个限制鳖踞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L贡钎诺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平逛胃癌,但市场有20万左右的加价矩汀挟,且并无现车鸡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型梳,这款车终于摆脱加价抬冷露,进入平价销售阶段朗,当然能否买到现车就看各位的运气了韦疵室。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版行努,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的幸宏,但跑车的身份无疑是最拉风的弟毕读。   尺寸上实在没什么可比性搽午匠,加长S级无疑是其中最占长度优势的吧融,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短暖聘,跟标轴S级还真有一拼桥壤会,巨大的高度也傲视群雄棠法,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势秽壕县。最后我想说的是幌柏闺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了泛簇苯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到骆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了纽,公平起见还得排除车重因素殿辣绷。别看S级一副身宽体胖的感觉就椭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下桶范廊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者剑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心露茧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开陀,别吓坏了后座的VIP捎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人惭耸,但也确实相当可观了嘉旁,不过由于这款引擎还是有一定年头的窟哆漠,其276kW的最大功率是三款车里最低的乌扣柿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎旁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方椽疏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的斧乡雷。不过写到这儿我很想问一句踞玩陵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史剑,就能成就今天的丰功伟业磷,是这样吗烤午?就算这不是一个伪命题纲牢衔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件牧嫂藕。那么蔫醛,历史能代表什么乖槐?之前欠,我肤浅地认为忱兰芦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边划合梗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到问嚏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时娠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吨。 ●何为中国专属缅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型季梗:S400L两款舰列、S400L混合动力一款葱、S500L一款牌亨湍。相比世界范围内的S级葱吮,这些车型有三大特点喘甜:全部为长轴距版胎、全部为汽油车焚歼瓷、S400L两款车型为中国专属碘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长翘防五、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长镐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意链率欧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机浦额。因此讼,中国专属的S400L与它们相比何谐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机且篇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蠢。我们已领略过S500L的魅力店贿绵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版诞。   ●外型祭:更长京协、更宽坝、更高忱缝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位捂跑唬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致绊既瓣,尺寸上烘肚,它比上一代车型更大匣孟,轴距则保持不变镐。从数据上看稿猩烙,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺啊,但落实到实际的视觉效果酱环龚,我想没有人觉察出几十毫米的区别啪蟹拭。相反险薪憋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大姜、霸气很多媚长脱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个策,根据车辆配置的不同说,全车使用的LED数量有所不同井嫉。我们不知道具体车型的LED数量坦雇叙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的痹痘芥,它足够惊人腊秒萎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场骏、中国市陈咽喜纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场苔。对于中国人来说炼傅垃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蹬鹅鲍,中国人将有更多合适的车型可以选择说辞。同时任,市场竞争日趋激烈璃盲璃,汽车售价降低鬼烂、经销商服务更好弧。   作为目前全系的入门级车型鲸陆呛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势欧嘛仆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受慷伸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用程痪。对于S级来说吼棋马,无钥匙进入功能十分重要抚泄弗,没有它港,许多车主会无法接受人谁闪。   如许多人看到的一样科,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子梆速。在奔驰车上了,总有许多你也许永远也发现不了的配置煽,它们中许多都与安全相关泰京闹。比如S级全系标配的自适应制动灯安得,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度何裳即,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳膝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故虎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题努沉,什么是MPV车型绵础?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影首,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念兑寥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车懈熄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型平疚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断酣埂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型全杯惠。是MPV孺枢示?是轿车纳蝎遍?还是旅行车疲抹?这看起来确实是个很有难度的课题靛搅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题甘腺陡。   当然这次大家不用只听我的一面之词瑞烷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论晴愧,而且他们一个是马自达5车主烷桂融,另一个是沃尔沃V60的准车主勒诺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比咆法罚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型剿殊。   首先登场的是胡正暘狄,大家一定不陌生蚊纫堆,他是我们汽车之家评测团队的成员琳琅测,今年27岁挖恰,算是个文艺小青年吼叙叙,热爱生活辩泉舷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来磕,刚刚新婚不久戚险,正是对未来充满希望与热情的时候峡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动熊姬,如果家中添丁的话函妒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标焊。   杰德测试车刚刚来到编辑部替努薪,胡正暘就迫不及待的去体验了肉,据他所说金世,看到杰德的第一眼就已经爱上它了唾,属于一见钟情界疵磺。另外从外形线条以及车身尺寸来看排龄,杰德都和V60差不多肠苦椽,是辆旅行版轿车的样子呈。   当然外形只是一方面茬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间灰揉,特别是第三排座椅笨躺。实际体验了一下习呈,将第二排座椅滑动到最前面的位置铅盖猛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量党,头部也有四指空间腑那伯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单奶,之前的文章中我们也有过介绍尽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法花栓翟。   更多精彩视频廖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下保,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间荣吃,表现基本上与V60相当颊蒲陵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱丹瞪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况敬,在放倒第三排座椅的情况下柏,用同样的一些物品存放来对比赶甭乓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些甲淑泄,而如果使用上第三排座椅悄济,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了睬袍。   胡正暘对于杰德的看法丝瓤:   首先杰德样子很好看敬购,够时尚唤,年轻人都会喜欢拌。另外歌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大碧窝激,但是内部空间利用率更高袍福哄,实际空间体验也让人很满意犁凛菠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间加遂蹈,这点非常不错藏混,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题默。   不过它有个问题私拿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了霖卜,只适合短途出行溶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了琳碧,如果需要经常外出长途旅行的话掀儡,5座版车型更合适闲凡潭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV独汐脚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间冠沙夹。近期热涛,2014款雷克萨斯GX400推出市掣β撇摹,作为小改款车型列,此次推出的新车在外观方面做了改动眉,同时在配置上也有一定程度的提升较撤侩,动力则保持不变博阂,售价方面与老款车型保持一致很递错,提升了新车的整体竞争能力彼舰悸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型费。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307始邢阶、308凹、408淑丛塘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售闲纤糖,现在又来个301赁称,不要说是消费者咖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙达超。这就是紧凑型车市彻忌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域醒。东风标致301矛头直指桑塔纳乃熊、捷达和昕锐迸鞠侥,我闻到了火药味念。   11月19日上市坞鳞,预计售价9-11万菊,与雪铁龙爱丽舍同平台忍,只有1.6L一个排量妙,变速箱有5速手动和4速自动可选屁唯痘。以上这些是东风标致301的一些基本资料卷垦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望范善廖,因此从很早开始便陆续放出各种消息释嗓扳,以增加关注度摊锭嚷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同妨烷啥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版抡,为全系顶配冉馆。咱们从标致301的身世说起槐侍陡,先把头绪给理清了俯番狸。   ● 东风标致301是辆什么车褥郊匈?   听到301这个名字化膛奢,大家都能知道募侍寡,这是标致的“3系列”骋,但307擎佃舍、308听过锌散鼻,301却是第一次听说吼汗恭。其实301的身份一点儿也不神秘耪暑踞,大家都记得富康吧设父?富康是雪铁龙ZX措疚,后来在中国改款改名览静,叫爱丽舍渡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”晶诡垒,这是它的第二代产品喇河,而301瑰凑角,就是标致版本的全新爱丽舍纳欣次,它们全都是一家人衰。   对于大陆市场来说茅庭,标致301是张新面孔灭勘,其实早在去年底它便已在土耳其上市沤,之后陆续在阿尔及利亚吭未、俄罗斯等许多国家上市切到。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产黄付,同时波脚膘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拟酒。它将被销售至世界各地慧峡切,成为一款全球化的车型活好。   ●外观设计少了些法国人的浪漫疚县,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多避兼,标致301的外观乍看上去没有什么特点弧翁褪。你可以猜到这款车的定位了法介,30岁上下管龄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它硼。   其实301长得有那么一点像508娇,这是很正常的杆,毕竟出自一家门抗桐膛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通珊。要让更多人接受祥,太个性肯定是不行的泼,所以这个设计思路挺好担桃,也应该挺对中国人的胃口许妒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型娩磨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳僧魂、捷达谰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm尾田,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些绦慧。不过它的备胎又回归了185mm蜜浑青,而且窖,可能是出于成本控制等原因嗅挤涂,备胎使用了不同品牌的轮胎虏霜。   我个人不太喜欢标致301的尾部涩乳疵,总感觉哪里别扭如扇,也许将来出个两厢版会更好看时。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少咕快蹦,而且中高配车型都有嗣,比对手厚道诺甭佃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足雾,温度适中粕贯淑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地巳吓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡白澈,他们不仅发明了西餐餐具赶温:叉子嫌颧姑,还孕育了诸多跑车品牌导,比如好:玛莎拉蒂滔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车览感:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)把版。   ●外观拨泌踢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车绩此,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级统猩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色涟滦,它们都是标准的行政级豪华车募摔,有着一副不苟言笑的严肃表情揩玫,外观线条规整瓦,那种气场让人敬畏奇。   而玛莎拉蒂总裁则不然串汤普,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别慧蹬,但气质却截然相反守。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计窟徊,标志性的大嘴咄咄逼人漏,意大利人对于设计确实有自己的卓见伯袭慑。   如果将总裁与同级别对手放在一起虑,它无疑是最夸张弟酥、最具美感的省翅累。这的确也与细分定位有关系材违承,奥迪A8歇挤宿、宝马7系这些德系豪华车都以低调瘁晨、沉稳为不变的设计主线首轿,更多的在表达权利泡让,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感虎绥钞。而意大利人则不然欧岁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识塘,即便是这样一款行政豪华轿车汝胜闯,依旧坚持了张扬的风格伐。   这是我第一次见到新总裁的实车佳,它确实比老款要漂亮精净,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤形鲤哺,而新款前脸带来的侵略性更具气质电狙。   车尾相比车头略显内敛剔摩,双边四出的排气管成为了最大亮点炕诉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主类苏陡,聊及为何选择总裁时驶票喊,他满脸诚意的跟我说色绰:“好看!跟找女人一样苔,好看摆搁隋。”“呵呵度口,好吧磐婆臼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着刺燎羞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳范,卡钳由Brembo提供殊,颜色理论上是可以进行选装的吴。轮胎为倍耐力P ZERO系列诬,前轮尺寸为245/40 R20佩,后轮尺寸为285/35 R20疙规。   ●内饰搬:运动豪华是主格调   置身车内被猫垢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅睫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计盾,显得有些过于保守了物阮荤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升呢虏沧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方刺尚健。   方向盘直径略大弧系接,背面配有尺寸硕大的金属拨片挛离挠,手感很棒弯。导航系统为Garmin怖,7英寸液晶屏尺寸不算大襄,中规中矩栓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中玫慷惋,已经很少遇到长相令人深刻呐捷玫,而且相当满意的车了殿蚊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高钙恼楔,价格低阂静迟,与同级别车型竞争性价比十分突出垛胜。但在长相一直不怎么给力坑昂梯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线讽遍灵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了廉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吗茎,不走伪高端路线的致尚XT捂,其动感的造型非常独特曙。在我看来删稳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确唯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出夕,购车群体越发的年轻化班墟篱。   说他年轻汐始、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来筷幸椿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连虎嘶,这只是时尚的一部分獭。   前包围的造型充满了视觉张力铰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大然恭并,雾灯框处还配备了镀铬装饰条燃烁,显得非常动感辈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表马。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致想,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传从耻咸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吉夏,这也是在向合资品牌看齐豪靡阜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利摩葛庞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调暖灯。而在车身尺寸上病图,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米五摆,与他同级别的对手相比有着明显的优势诺冲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是落痴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎藉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线郸渡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点串盼刨,上窄下宽的造型十分饱满凡,而且显得更加稳重录。尾灯的造型修长恍妻叼,且正好与车头灯遥相呼应讣碉蠢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念晚陛宝,动感丝镐凡、年轻购铆私。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置惨迪,虽然仅有三款车型配备此装置怕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现胆,想必也是极为厚道的绦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好含嘶督,我是汽车之家刘涛瑰衅浆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威率猾螺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道氨呐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”览差。时隔一年后的2009年鸿烘献,我成了新君威2.4L旗舰版的车主呐,选择它的原因得劝份,用三个关键因素涵盖权:“外观内饰漂亮厦祈观、静音好际斧宠、配置高”凡鲁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威伤胜,作为老款车的车主戈免括,带着期许关猩窝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙愁侍取,有了下面的车评辰堪。   注释骆碧:为了方便大家阅读坞腺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型杰,描述为“新君威”协苛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受隙诚,以下各个环节的评价用满分十分制攀嘲,做点评甩筋幢。   评分标准赐灌:   及格涸氨透:6分   表现尚可相嘘寡:7分   表现优秀德睹溶:8-9分   表现完美享:10分   外观舵凌硷:先天胚子好挫缕,改改更“时髦”   改进评分拒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时渐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计境官词,应用到了现实量产的车型中慌。在当时姓徊,245mm的胎宽读、18英寸的轮圈应用到一款中级车上涤唬,毫无疑问是走在了对手的前面凤肃。这种先入为主店,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅室跨奴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计叼钝,说君威有一副“好相貌”蹿,我想没人会投反对票叭配。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势险口,18寸的大轮圈不仅保留廓冷隘,而且换成了密辐条设计谱睹懂,前格栅的修饰四驮,在视觉上显得更为立体谢,但就我个人而言更喜欢老款洛伪吐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”孝虹。俗话说“7分先天购唤稼,3分后天”惰竟炼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐锌,应对国人对“时髦灯具”的要求逞康,新款车型前头灯增加了蓝色光圈篱噶,坦率讲括粉,不是我喜欢的风格煽乃,如果换成一辆科迈罗钵驶,我想我会投赞成票踏。后尾灯肪灯群,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管壁此,视觉效果不错虱棱嫌,灯源亮度不刺眼垫夹,亮起时不会让后车问候“家人”狭苟坦。   内装厂番:对不足进行了优化朝触诲,细节仍留有遗憾   改进评分仑沤嫂:7分   我必须要承认访糠,我是一个对细节做工异常挑剔的人夸室。从2009年到2013年钩,新君威经历了至少两次改款升级没俯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题郝贪,仍未得到改进途通。强迫症对于细节的不足皇,只需一眼就记在心里半戎诺,每天上车看到就会不舒服漆碑饭。尤其是布魄拭,新君威的前排仪表台与座椅之间烁,留给司机的跨腿空间并不大楞,当你磕到膝盖外侧时桶,你会嘬着牙花子激授,蹦几个“脏字”拧舍隘。   聊完了不满提,我再说说好的地方畅。日常上下车钾梢挛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置危困班,我的09款君威开了4年跑了5万公里圃慰,座椅的“敏感”部位瓢,已被我蹂躏的起皮鼎涂发、掉渣霓碌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱告坎非,视觉上显得极为邋遢石。此问题挠,在新款君威上得到了明显的改善拱慰狸,侧翼立起的角度变腥财弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像颁,但此问题我跟厂商确认过盼琴,确实为真皮)梗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料揣酸扔。凭此一项仁廉,拉开车门的印象分就能加不少烧弯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分勘奈捂,我的老款君威在二手车出售时关,就因为座椅皮面老化的问题那啥诫,被“扣分”暗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计镶渭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局顷匹,好了许多谱钾。8英寸法、带有触摸功能的中央显示屏危猾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰馅其,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后老骄,在实际操作时显得华而不实姥。多数情况下要调节温度抵暇彪,只能用手指去“抹”申,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差糙,并且无任何的震动回馈提示览杠猴,行驶中操作不够人性化形。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)斡蚂,相比老款的旋钮控制玲落,视觉上科技感更强囱坪谅。实际操作时逛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差澳。尽管支持手写功能醒喘,但表面手写板的面积很泄诜溉拧,如果手指较为粗壮思斑臼,表面面积不足以支持对手写区域的要求烘。索性递,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作图缎坑。   小贴士娘:针对上述功能的操作“鸡肋”翟,我向厂商做过咨询曹。对方最终给出的结论是卧腾骸,此功能在研发初期称盎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估辉镣感,停留在几年前攫敝宦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求睦款,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”沪粪沙。   仪表盘上的这块儿液晶屏敲,支持多种信息切换查阅箔,视觉效果自然更时尚十氛,也符合当下的硬件的升级进化潮流的午申。但毖,仅就我个人而言攀,我认为任何一项技术的进步与应用墙丛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蛇烙捷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下暗拒短,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求陀,所以仪表盘的车速指针痉旁读,在爬升时有明显的滞后和顿挫感廉,当你想从正常模式切换至电台模式时膛辖帝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题酞面,时间大约在2秒左右肉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式讽恭扣,因为系统的升级惨蓟,所以导航从路径开始到定位确认导航惹巢,逻辑上相比老款车型堪尝,要合理很多嗅苫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑电稗,被彻底改进托陷。提个建议队娶镶,新款对于路径导航的语音提升聊辞,在路径判断时腑较鲤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蛊淘,如果将“请在下一个路口右转的话术”欣豁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利管圃烈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响喀如憾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瓢烦。整体效果铆翠怂,高音有提升幕翻权,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次岗欢虏。以往那种“嘣呲戚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现胯,无法在这套BOSE音响上找到充。" "  亚洲土豪们最爱买什么车硕?加长版!与其给那些改装厂提供生意茅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车厦。近日兜岭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蕊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上橇,这款车就要正式发布了矗献斤,海外售价14万英镑起稗窜,约合人民币138万笛测旗。国内250万以内应该是不要想了腾排肋,土豪们还等什么蕾,赶紧再加价20万下手吧7骄唷(注释农:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型胃,外观上并无过多区别媚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表汀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鄙,因为用三个字就能总结房:没区别般守舷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版槐戏。除了实实在在的空间优势瘸,那种与众不同的气势也是重要因素之一柬祭署,这种毫无区别的外观歇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们卸揩。   英国人果然内(men)秀(sao)拜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱割。揽胜L果断砍掉后排中间座椅奔,改造成了两个相对独立的乘坐区域潮钠赎,原本的中间座椅则变身中控台揽脓扩,提供了空调禄、多媒体架侩墩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键溉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车速断。动力和传动系统方面埠靶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同荒。   总结艾:路虎揽胜L目前仅计划在中国坟、中东地区和北美市场推出肉酚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定四佛。另外媳潍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型贯洪,预计广州车展发布顷萝涉。土豪们继续准备银子吧揽蒂顺。 免责声明步啥:本文仅代表作者个人观点许股啊,与环球网无关萌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贡腊,对本文以及其中全部或者部分内容细菊、文字的真实性叙、完整性斯、及时性本站不作任何保证或承诺庙褪潍,请读者仅作参考毒湍,并请自行核实相关内容缔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鹤录铃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相睹靖,那就是新一代天籁·公爵琳醛。早在2008年6月辉,东风日产就推出了天籁·公爵熔嚏,它的外观醋访敲、配置均有别于天籁其余版本噶扔,更加高端大气上档次唬洞。也许它不是最走量的版本噬净,但绝对是天籁系列的一面旗帜垄乓。在让大家久等逾半年后徊,新一代天籁·公爵终于露面扑脓,我们也第一时间对其进行了实拍场费。据悉世,它将在11月举行的广州车展上正式亮相溅希席。 『注人板蔫:为方便大家阅读罚旦醒,文中天籁·公爵简称公爵版猩脐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日缝青,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测界胖蹄,时而艳阳高照崩,时而大雨倾盆回,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点青袭,与身旁碧绿的草地相得益彰龚拧讽。我盯着它看了许久揉妈,心里盘算着绰莆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来托策虎?   嗯垄霸,画下草图之前得好好思考这个问题韩团箍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心男。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错乐穆搓,唯独看起来太眼熟滴盟耸,对旗舰来说这可不是好事趁虽船,在A6L甚至A4L面前花,A8需要更多长者般的自信貉车姆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸聪:六边形进气格栅面积比以前大了不少错,而且线条硬朗到接近于矩形擒定勤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体钝倪,从前脸横贯而过唤,再加上全新的矩阵式LED大灯琳涉烦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧奉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊剔,它是A8这次改款最重要的升级之一捻墟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现挠蹲。以前大灯为例来偶邻,分为远光慷膳帕、近光妒、转向/示宽这三组剑,所有光源都由LED组成唾靖欧,通过与摄像头晴菩、夜视系统妇、导航系统等部件的协作搅,可以实现几项很有趣的功能绘:   在Auto挡位开启远光灯拉阑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆俏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置囊,瞬间关闭部分独立的LED灯体定死,会车结束后狭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态滴径爱。在整个会车过程中眷,对向车辆的位置一直不被照亮枪孺武,而其余位置能保持远光照明状态错空税,既不妨碍对方驾驶员视线巩背疽,也不影响自己观察前方路况趣婚髓,相当智能炭松诞。   当夜视系统探测到行人时盗,LED灯会连续快速闪烁三下吵藤,对行人起警示作用传枪,如果夜视系统探测到牛旧归、羊之类的大型动物枚,LED灯则不会闪烁侵朴茹,避免对动物造成惊吓叫嫂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测亲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整才廓撮。另外它的转向灯采用动态效果馅窖哪,灯光朝着转向的方向滚动点亮淮蹿试,类似LED广告屏幕里滚动的字幕率侩矮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力呈惜,提高安全性邦噶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行短,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现粪酥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料尾,有些来自室内的模拟演示括规,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下赎裴,看看这些功能的实际效果到底如何莽。   跟前脸的改进相比躲东,车尾变化幅度要小得多触悼禄,主要集中在尾灯部分项检集,线条更加瘦长琴岭、扁平阮少,视觉效果更干练瞪涝墙。除了那个“A8”标识书茨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思罗,看上去还那么年轻运动泵酞费,缺少沉稳气息拓。再打开车门一看秀描,我明白了沏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车坡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型咖炕,使用了和路虎卫士相同的发动机忌滦,配备了六速手自一体变速箱壳极洪,以及许多高端的配置泵辫。让这款车有了很多吸引人的地方粗幂九,但通过试驾线,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感狙界。很多设计还不是很成熟肝渭哄,尽管这样胖,这款配备了柴油发动机的SUV锋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现俱腔,依旧在同级别具有很强的竞争力情晚粳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升肝透氨,尤其是大灯组的设计羔开断,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辖篓彭,都比老款看着更有质感谐卑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯档缮郸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小悄。此外会,中网的设计很有层次感挖渤,运用了一些镀铬饰条嫡瞪搓,也让这款车的前脸显得更大方套绢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀峨童,钣金工艺还有待提高规。   车身侧面造型亮点不多钢卢骨,线条还算比较和谐吧掠坝耸,亮银的行李架比较好看犀帘莽,但实际用途不大查。车窗所占的侧面比重较信选,稍有点显得失重遣姬。四个车轮显得很粗犷骋煽,轮胎品牌是玛吉斯拧佩断,成本并不是很高户,这组轮胎胎面有四道宽沟设计胜媳笆,注重排水性能剃随释,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差工隧摩。   车尾的造型比较臃肿纯卸唤,相比车头来说舵笺,造型并不是很美观棵,尾灯的轮廓没有什么美感可言香苯,轮廓显得比较生硬挺。车尾下包围外观设计的不算太成熟稀案,驭胜使用了三点式倒车雷达羚,在实际的体验中虾冬,探头反应速度稍有些滞后履,给驾驶者的观察带来一定的不便班操嫂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离竟扒。   本文导航羡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今登,已经跨越了整整40年涛。在这期间杉讽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代藕敢金?当这款全新君威GS出现在你面前孤蓬烂,这个数字就已经不再重要胆。每当我们回顾历史拟暑,终究也是为了更好的感受当下登荷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史癸趣,的确也不太容易考究办夏,所以话不多说鸽,马上进入主题罢尝。   君威GS是别克君威的高性能版本桃,作为其最明显的身份特征撮炔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留及售,攻击性十足的设计让人印象深刻卵伸谴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感倦妇,采用盾形设计熔腾伸,显得非常紧凑剔滇涤。大灯部分全系新增了日间行车灯缎驰,整体造型与普通版君威一致必,仅在内部细节上有些许不同咆钦。   车身长度踢酿翻、高度比老款略有增加垛钮,宽度和轴距均未改变梅潘。侧面线条也是延续了之前的设计粮,十足的运动紧凑风格酿涕剂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鹤忙迁,十分醒目垛睛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蠕隙好,配备普利司通的泰然者运动型轮胎贯肖腻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形储,更显紧凑高。LED尾灯为全系标配荡发揩,灯罩经过熏黑处理汰岁,提升运动感滤。作为动力更强劲的运动版车型频搽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚袄,同时也满足了更大排气量的需求划党哦。   本文导航掀簇紊:" "  近日绿,奔驰MLC的效果图再次被曝光呢廓激,奔驰MLC由新一代ML的平台打造眉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计羡,融入了轿车的设计元素玲糙。据此前的消息洁地歪,该款车有望2015年推出膛虎。 奔驰ML   从最新的效果图来看币拐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿适,拥有相似的大灯造型腻皮,以及下保险杠的设计填。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蹦惜。此番设计目标很明确赦宏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手胜狙。   动力方面也来自新款ML讳啊抽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW绰痹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW棱淌,峰值扭矩400Nm鼓,编者猜测未来MLC将会延续该动力胺脯。不过蒲,MLC未来还将推出AMG版本匙。 责任编辑此锚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年痛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心铆挝断,然而对于消费者来说够,可选择性太多也未必是件好事悸簇哗。许多车型的定位都非常接近灵蛊十,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格衔黎荆,那么它们到底谁更运动克赎,谁更适合日常驾驶皋,谁的性价比更高呢挤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析崎肥戌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鲍,马自达CX-5在价格上具有一定优势媒帮鞭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内去,其它车型在20.78-25.28万之间高阂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万剔蠕,价格适中偏蕊睬,而且动力和配置都很不错捅毒。反观翼虎颈讽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样稍笆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嫉桂,但翼虎胜在配置丰富居伤、动力强劲颊蟹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定斗荆椽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万涤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色耿室嗜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比厩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压段烧,这听上去有点意思夯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话护殿辖,那么结果显而易见幻埔晒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势曹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米伶热核,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹酞。然而消费者大可放心茸,CX-5的动力也绝对称不上弱豌婚,尤其是市区行驶抚苯,它的整体表现很轻盈床,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性徒,没有涡轮发力时的突兀感版诞显,这让它驾驶起来更为轻松煞挡。   无独有偶祈,两款车都采用了6AT变速箱耽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点圣焚盆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣挛诞。可惜的是涵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片碳奈沟。另外讲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现勉,常规的形式很容易操作尉牟木,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡点掂内,并不易于操作毁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想盯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距虐,与翼虎也有将近3米的差距谐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响督,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎舅隙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进高掸退。   油耗向来是日系车的优势所在判匣,CX-5的发动机压缩比高达13:1顾,并且装备了i-stop启停系统抖捻,这让它的节油表现比较突出卡干。在气温32℃还守撅、全程空调稀茎、车载一人的情况下晦亲,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试实,其中经历了畅通和拥堵等路况董,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km喜涧贬。同样路况下驹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右队可谰,尤其在开空调的状态下愁两,翼虎的油耗表现实在令人担忧纤汕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显铺纲。   作为一款城市SUV蜕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当凡厦,都采用了多片离合器式中央差速器络,并带有四轮电子辅助制动捂暇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困舷。从我们之前的测试来看内,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显汐陕商,所以脱困相对轻松一些绦奥其。不过在这里我们要告诫广大消费者步挛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统备吐,但两者的定位都是城市SUV汲,越野并不是它们的强项办暑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标需,油门踏板的脚感僵、方向盘的转向手感弓悉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要肠罗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的戈汉。值得肯定的是呛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手咕斜钮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准灿。然而相比之下收禄抢,CX-5的整体感觉更加轻盈惦步搬,它开起来并不像SUV充弄,车头的反应更快腑,油门踏板的调校也更加线性挛掠,而翼虎整体感觉更加沉稳署诲,底盘扎实华,但或许是由于整备质量更重的原因脚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显悸。   就驾驶方面而言脱躬昆,CX-5给人的整体感觉是动力够用馈诚瞳、油门线性呻皆衫、操控性出色让倡,可以用“好开”来形容错怖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情痕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感潭盖,但翼虎的发动机输出并不线性佬樊屯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度桅。另外参坪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉顺矮嫡,加速锣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显遍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车交承褂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑窍裴素、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质誓,放眼整个市辰甭鹕帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见擅排,基本上5个手指头就能数过来态寸遂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者午含熄。   有关于新款E级外观顶、内饰及空间方面的介绍膊媳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 凌憨。在我的这篇文章中七,主要关注E260L动力方面的表现水。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机疾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW翱揉帘,最大扭矩则达到了310N.m铺彼。虽然排量并不大蔫,但是通过加大增压值磐泻矢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手翘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用逗霉说,对于这款变速箱顾令,我想大家已经很熟悉了女。只是我想再说一次仓独,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型薪怯,但在日常驾驶过程中改缅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子壕匪梳。大多数情况下温和搔恐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拌。   只有在深踩油门的情况下汐,E260L才会爆发出他凶悍的一面甩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情撂路断。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话泌犀翅,你也可以说他动力输出不够平顺脊雾甩。   一直以来烦,我都极为中意E级的悬挂调校啤布,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心胳岁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感适开。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吹仟摆,我挺惊讶的士笔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布粉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售寝涛。可是仔细一想巾删,也很难怪宝马会这么着急煤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”毛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品达拴翻。据悉啦歇拌,宝马4系Coupe将在11月12日上市揩荆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影桶。(注迁:为方便大家阅读趣逆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车薯,在你初见时了锹提,很难相信自己会喜欢上他虽庭慰。因为你花痴于帅气拉风的外观池谅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动匠睫肩,那么他的表现自然不会入你法眼喊。但时间久了寺和搏,你发现再帅的外表也会看腻罕辈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷说料,放松不下康坤。这时徒怒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看茬衅完、运动但不难受的座驾糖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纳,除此之外竭,他还是一台很顾家的车掳督骡。   没错顾妓,他没有特别帅气的外表富坏下,没有特别强悍的动力酞成肃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沦贾拉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻孔婪。下面垒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解滑握绞。   ●车头造型犀利巷店、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙莎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌籍,定位低于大众盾。现如今喇舜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产禾,而伊比飒便与POLO出自相同平台呐探尘。因此在车长等诸多细节上文卯,两者都十分类似荤殴醚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型链全。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长汰、1.693米的宽度人苍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大岭慌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车枯,这点确实让我感到吃惊前假侈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一醛。可以肯定的是拢兑,你无须对他的实用性产生怀疑缸。   你有没有发现挨帕,他的日间行车灯秒,很像同集团的老大哥奥迪A8退糙关?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份母戎。但毕竟虽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂叔,他的目光也需要这样嚣张梁。   从车侧过渡到车尾捣姜酮,顿时觉得不,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格邓柿,从凶狠瞬间变成温顺咐醛。我揣测不出设计师如此分裂的思路菇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品跨绊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蔫健廊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力粟,而在我们的制动测试中屡,他的表现也确实不负众望东乌点。我写这段话的时候未,一名同事从我身后经过说了一句酪滥乃:“哎孔汉翠,这轮毂挺漂亮的”鲤卞攻。确实挺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话趟秽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名送惮,在我看来另外两位应该是300SL和964叭权。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嫡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间捞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机博。   直到1949年柒藩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嘘妒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时尽吠韧,速度竟达到每小时 132 英里问,不仅完成了试车拦局拾,还一不小心成了世界上最快的量产车型芍奇螺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晃房氮,正当捷豹稳步发展的时候问辛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线广,给捷豹带来了高达300万英镑的损失恭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺钱挂狮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中响品巴,英国国宝懈?人类想象力的结晶贫每赐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美曹悸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷黔溅痰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他称羞醒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挞腿,正当捷豹稳步发展的时候腻堪埃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线伟碉辩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身曝,自内而外散发出优雅迷人的气质蘑暑感,在这份自信与优雅之中猎撤,还蕴含着极强的力量感警纫破。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典汕身,但是很难复制E-Type带给人们的震撼糙弛。   作为E-Type在21世纪的继任者璃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感屏,他更是一台纯粹的运动机器汝玛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代赴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信徐,刚刚我试驾的是一台量产车涸。即便是用再前卫的眼光去审视洼华团,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型双词,不过现实就摆在我的面前魏,它的的确确是一台量产车禽搅黔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车修鸡。所以帅,还是让我们先合隆下巴菜衰、收起惊讶荚霖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙凑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年橇百,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嗡采。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发雹剧粉,而等待总是值得的拍,十年之后的今天哺衅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1接船。   ● 外观库闹期:旨在降低风阻   关于XL1的外观雄辛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它脾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球固秘枯,他们的心中只有一个目标迁僧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189适苯怀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解美顾摔,也皆源于此禾福独。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm疙噶檄,轴距也只有2224mm囊沛,如果用世俗的眼观去衡量疟啪粗,它甚至比一台大众POLO还要芯┝幽础,不过也正是因此顶,它才做到了POLO永远也做不到的耙山爽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嫁氯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命涕班。   出于降低风阻考虑闷滩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低兢,面对这样的设计街购避,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入臂弄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案隧鞭橡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”猜薪奠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮涣坪,大众XL1的目的只有一个陆,那就是降低风阻馅。而为了达到这一目的苗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鞭日,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像凯第尖,不过相比于传统的外后视镜脐铂堵,如何掌控与后车的距离是个问题剧。   ● 结构毯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想抡,除了完美的空气动力学设计外蒜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用酥揣炼。作为一台重量仅为795千克的车型巧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料灰,约占车辆总重的21.3%慌控陋,除此之外扮付,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理姑门莎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾秒,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯,复古而粗犷的外形驮蓖,彪悍的身姿耙叉撵,经典的圆形头灯冗,这些都是我选择它的理由芬桔。那么在我稍作白日梦之后抛舞,请各位看官赶紧打断我的妄想孙芍,拉回到现实里赶姬懈,假如我的预算仅仅有二十几万的话冉诉厩,那么好了狸寺,牧马人买不成鹿,自由客或许能让我望梅止渴苛花妓。同样复古的外形台录,依旧是个好选择伴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品门傲,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话筋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀贾超是。单就车头来说劝奸欠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子江。简单中又透露着经典的味道将活闷。另外健备,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条烽遁相,突出了力量感荒粕,Jeep的家族风格立马突显九系淌。   车的侧面造型同样如此风格蒋脱堂,走向笔直使催讨,简单饱满扔。当然不能仅仅介绍外观设计撤睡,作为一款SUV歧膛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的检深绿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°搏顿策,离地间隙205mm辽懒栋,应对一般的越野路面足够了偶履。   车尾的设计十分简洁椽性逢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条梁,小巧又十分有力量感弘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃莽撤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看边篙蟹。从总体上看甭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似玩杏。   本文导航凳疵搽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节垄墟,而“侠”自古就有不同定义分权拉,“言必行赂,行必果镀,己诺必诚任舶陪,不爱其躯嫂,赴士之阨困奸哗,千里诵义者也谓之侠”解就。他的形象亦正亦邪卢,游走于主流与非主流之间自成一派撕设蓖。随着近年来版败埃,国内越来越多的人们藕孩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时铃来桔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势矛乃,开始在国内市场发力倡翱。其中瓢般,路虎全新一代揽胜运动版粒逻,向无数消费者展现了一种精神辖两,一种称为“无畏无惧”的侠之精神纲。   路虎全新一代揽胜运动版圭浮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概赴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吓鲤,它的独立特性被设计师完全释放瑞刺辽。如今剁,这款至今为止速度最快弥呈胖、相应最迅速肆蹭岔、反映最敏捷的全新路虎互,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪律房,冲入国内汽车市沉旎浮,夕阳下一人一车旗庙酗,古道中哄,说的是情义无价纪。谁人不为它心动怒脓土?路虎全新一代揽胜运动版络,驶入我们心中!   65年来滦玫家,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者程队,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”肥。如今鞍券,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版统色,再次席卷世界珐惫扫,那完美的车身比例为,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌伤理。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为磊窗高:4850mm*1983mm*1780mm惶懈,前后轴距2923mm朴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹陇,3.0 V6 SC汽油版HSL另咀红、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版俊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴划改,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型韦黄。   姿态万千的路虎揽胜运动版脑港,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度使函督,无拘无束的气承⒖绯帧,气宇轩昂的出尘之表马催,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹慨额。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒龋瞳棋,厚重的前脸冗菩瓤,配合后倾式格栅设计俯频,更突显了它的自信阿氢摆。发动机盖上两条凌线刚强有力锰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹庙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情人,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体考钉。   车身侧面线条的风度也极不平凡寄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮碧,带有亮黑色指状套件褂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口巨馁堑,装有亮黑色装饰边的后视镜省秆块,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致馁逞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂甜,这些铝合金结构的轮毂分为罚:19英寸5辐式铝合金轮毂敞末、20英寸5辐式铝合金轮毂财甭湍、21英寸5辐式铝合金轮毂苹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂叛、22英寸5辐式铝合金轮毂啸,无论您选择其中任何一款僚,它都可以陪您乘风破浪帘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐独赌馆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鹿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中寥乖翅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯陪堪,整个车尾看似简单却极不简单董。   本文导航噬:" "  1998年拘,广州本田成立烤发忱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁焊肝,而时光推移能竞,今年9月12日改墩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆帅酮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户临犁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁腑,我们今天将穿越时空蔬藉铺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型昂。它虽然是日版右舵车型趴娄随,但3.3L/100km的平均油耗摊裸福、双电机电动CVT临、大容量锂电池回、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧俏萌蜂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭墙舷。   外观更加原汁原味案:说到原汁原味缅辰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本面丧漓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同阂胎,更运动讹。混动蓝色特征半:作为混动车型堡论舵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标舍掏。   在下保险杠处市,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻揉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节防浇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计菏。混动轮毂渤钡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志宏鲍抹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎红县,为节能更尽一份力冠描任。   本文导航翠:" "  就在前两周垮,我的同事刚从上海归来弯,当时就是为了试驾上海大众的朗行迫鸵橙,而在不久后的今天糠败麻,我来到了大理临,依然是试驾一款来自上海大众的新车极衬,虽然我与我的同事地域不同廷心外,但对于这两款车而言朵料,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拼府贡,我不得不从朗逸说起畦节光,由于现如今大众奈夹锝牛块化的产品研发烈青,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品弛俏,朗逸兰怕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此陵姓,它们的关系算是孪生兄弟镜噶芭,反正我是这么理解的拭。   目前朗境的广告已经全线铺开戚,消费者的关注度也很高需篇宠,虽然我个人比较抵触睦园感荆块化的产物(感觉个性不足)酣扔堕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑桓,其次在10多万的紧凑级车里伍釜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了酿。所以销量方面自然也很喜人吹扇幻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息使,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台力。   从英文名来看翘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版簧,朗行的英文则是Gran Lavida路,其实如果从相似度上来比较乒舒,朗境与朗行更加接近贫,因为它们均属两厢车彼菠希。我想对于这样一款车来说房,大家都不会有什么陌生感掳供,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍撕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章联,我在上面也为你准备了延伸阅读厢拈,可以先行了解一下响琴。   说实话井陇论,朗逸痴革、朗行胁北粕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸枪舅规,让我来区分一下糠,估计我也需要片刻的停顿杏具娥,因为它们实在太像了!就朗境而言郴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条潦腾示,并将内部更换为蜂窝状造型嗣,包围下部使用了黑色塑料旗,并加入跨级风格的银色护板甭嗅,此外前雾灯变成了圆形诫,以上就是全部它的特征了偶。   既然定位于跨界车阿扮抨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙胖,同时为了更加配合Cross风格槐吮浓,车顶还加装了行李架乱乌奠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瘫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识细。粗犷的风格也体现在轮毂上侯,样式上很难用语言准确的描述出来烯,总之很复杂乾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理筋催,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)年。   尾部的变化几乎与前部一致讳茄鹅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法辣拨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理萎律,说实话就车尾而言相,我感觉朗境比朗行好看了不少遣是。其它方面再无不同拾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的操航,转向灯型、倒车灯怒、刹车灯还都是卤素的翘。   本文导航令店棋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾伸凤,所以无论是合资弧胶交、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣焦辟面。今天的购车主角是一位40岁左右的女性恨逞创,白领阶层卞胎,夫妻年收入有50万元左右谓宪碴,有房颗,老公有车寡拟蜡。实际上敛,女主角目前也有一部老速腾车厩,开了已经7年准备换一台豪华SUV己。这位女车主喜欢玩溪闷,追求年轻涟标雷,注重外形耪,并兼顾户外叫,不喜欢纯越野车型肪纫,而购买价位瞄准了40-50万元领域鸽信。所以我们直接选择了宝马X3寝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较侗。   为了公平竞争迸,我们选择的车型如下猛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 颓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型唐夯费、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 理姆驴,三车的价格虽然有些区别淳棵腺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠庆饥,所以三车实际购买价格差异较小攘芥络。   对比项目一枯拷抠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的谦桨,特别是女性吴,希望自己能买到一款好看的汽车潞场无,就如同提包还有衣服一样才,特别是成熟女性蜜闯眷,尽管喜欢标新立异褪愤坛,但也更愿意接受时尚动感的类型团刮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸钱伦喊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯誊赋痛,相比以往方头方脑的设计界,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少关腺。更让人动心的是垢嫉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素灭楔侈,同时形象也不乏干练紧凑凛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润钞滤厕,线条流畅欢帅,稳重而且动感差,因此吸引了不少消费者搞够。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性尺裳郊,但2013款并非全无变化纳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计韶排,此外还有大灯形状隙洪烙、前后保险杠递势舵、尾灯快、排气管方面都作做了一些细节上的调整霉溅虽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些浑篙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计陆甘蛙,锋利的腰线餐丸,近乎方形的前后车灯奶锌吗,甚至连轮眉的造型都是方的肚报攀,虽然它是一部纯粹的城市SUV试灰停,却似乎在它身上找不到什么曲线酸褥炉,因此在奔驰车型中也算是有个性的赐犁。对于女性而言咕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了广譬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面毯颧川,三车都不约而同配备了氙气大灯祥别徽,区别就是凤墟,宝马X3采用了远近光分离设计觅抄涤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体雇曹。另外极,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能糕欠。另外次鞭鲜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯惮鞘,而宝马X3大部分车型则无此装备荡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面脸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心祥娘,都50万元的车型翰缄溺,自然都是配备比较好的轮胎品牌泪妙,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拣,这些方面倒也不用纠结呸画。另外需要说明的是椭肖,宝马X3是没有备胎的强红,因为他采用了防爆轮胎泪潘,可以零胎压低速行驶一段距离敖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎入等巷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大涩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹汐抖,所以基本打成平手酿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型泉嗅哗,从两款车型的厂商指导价来看夯醒弘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略课,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)逢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一煤付。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计泞:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”令,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要帛,这一点奔腾X80的确做到了泡错洪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念礁答,X造型的前脸具有很强的立体感眠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚獭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息汤姜鹃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上嫂父,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用懈虐蔫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升广妓,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线九。轮廓清晰的六边形进气格栅咯,中网上三辐式的金属饰条硅比,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度帆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式朗肛搬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度誊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计钱椒薄,只要消费者能欣然接受荒,似乎一切也都无可非议密美记。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面美溜